Самый мощный мерседес е класса

Обновлено: 10.05.2025

--> FISHKINET

Самый быстрый и мощный Mercedes-Benz E-Class в мире от Brabus (13 фото)

ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник

В центре Москвы легковушка протаранила реанимобиль с пациентом

Авария дня. Противник ремней безопасности погиб в Архангельской области

В Северодвинске водитель влетел в автомобиль ГИБДД

Эвосуба: посмотрите на Subaru Impreza WRX с передком от Lancer Evolution

Отдых по-русски. Как наши отрываются в Куршевеле (7 фото + видео)

Столб-защитник: в Калининграде автомобиль вылетел на тротуар

Santa's Rocket Ship — Уникальный рождественский экскурсионный автобус

Авария дня. Смертельная авария с четырьмя жертвами в Татарстане

Как слетать в космос, не платя космические миллиарды

Авария дня. Столкновение трёх автомобилей в Соликамске

Bill Frick Special GT 1957 — Единственное и неповторимое купе

Универсальный защищенный смартфон Blackview BV8800

В Ташкенте силовики обстреляли автомобиль на пути президентского кортежа

Как брат короля косметики Макса Фактора обманул Европу и замаливал грехи в США

18 фото о том, как в Японии делают тюнинг грузовых автомобилей

Ford Granada Police Car 1985 — Патрульный автомобиль британских полисменов

Ferrari Testarossa Monospecchio — Как красиво можно подать отсутствие второго зеркала на суперкаре

На продажу выставили уникальный рестомод: такого Chevrolet Corvette 1964 года вы еще не видели

Авария дня. В Башкирии легковой автомобиль упал с моста

Парень создал сумасшедшую концепцию велосипедного колеса с 14 ногами вместо шины

Перед Женевским автосалоном 2020 года Mercedes-Benz показал рестайлинговый E-Class W213 кузова. Показ происходил онлайн из-за отмены выставки. Новинка изменилась во многих аспектах, а покупателей больше интересует изменение дизайна и салона, которых тут достаточно.

Немцы показали седан, универсал и кросс-универсал, а купе и удлиненный седан для Китая представили позже. До России автомобиль уже добрался, поэтому начнем обсуждение всех нововведений.

Содержание:

Новый дизайн

Передняя часть модели получила новую светодиодную оптику в стиле обновленных моделей бренда. Это MULTIBEAM LED с дальним светом ULTRA RANGE, которая затемняет встречные автомобили, а остальные участки держит в дальнем свете.

Сбоку найти отличия от дорестайла намного сложнее, здесь такая же линия, пересекающая дверные ручки, такие же легкие раздутия арок – практически ничего нового. Изначально стоят 17-дюймовые колеса, а максимум можно установить 20-дюймовые диски.

Сильно изменилась задняя часть Mercedes-Benz E-Class, похожую форму позже получил новый S-Class W223 и там критики обрушилось много. Фонари более узкие с диодными элементами. Формы примерно прежние, а бампер поменяли, вставив тонкие отражатели, а остальное в прежнем облике.

Покупателю предлагается 9 цветов окраса кузова, которые можно посмотреть на странице комплектаций.

По размерам седан только удлинился:

длина – 4935 мм (+12 мм);
ширина – 1852 мм;
высота – 1460 мм (-8 мм);
колесная база – 2939 мм;
клиренс – 125 мм.

Купе и кабриолет изменились только спереди, задняя часть в большинстве прежняя, даже форма фонарей.

Салон

Интерьер мало чем изменился, основные изменения пришлись самым важным частям – руль. Предложено два 3-спицевых руля: полностью круглые с круглой утопленной подушкой и рояльными спицами, а второй вариант – усеченный обод с двойными спицами и сенсорными кнопками.

Порадовала проекция E-Class с элементами дополненной реальности для облегчения ориентирования при включенном навигаторе.

Из систем безопасности есть функция автоматического торможения, которая даже осматривает встречные автомобили при повороте налево на перекрестке.

Мерседес взял фишки БМВ – управления жестами, но теперь жестами можно даже включить свет в салоне.

Технические характеристики Mercedes E-Class 2020-2021

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Дизель	1.6 л	160 л.с.	360 H*m	8.4 сек.	226 км/ч	4
Дизель	2.0 л	194 л.с.	400 H*m	7.5 сек.	239 км/ч	4
Бензин	2.0 л	197 л.с.	320 H*m	7.5 сек.	240 км/ч	4
Бензин	3.0 л	367 л.с.	500 H*m	5 сек.	250 км/ч	6
Гибрид	2.0 л	320 л.с.	700 H*m	5.8 сек.	245 км/ч	4

Подробнее

Линейка двигателей получила как новые, так и старые ДВС. Некоторые в Европе уже ставить не будут, а у нас останутся, также есть и обратная история. Давайте рассмотрим российскую линейку:

Более быстрые обновленные AMG версии мы обсудили отдельно.

Парой всем двигателям служит автоматическая КПП 9G-Tronic, которую модернизировали под работу с электрическими моторами. В некоторых комплектациях от коробки мощность идет обеим осям через полноприводную систему 4Matic.

Подвеска седана вся независимая с системой Agility Control, демпфирующая удары. Опционально доступна пневматическая подвеска Air Body Control. Водитель через Dynamic Select меняет режимы езды, которые перенастраивают работы подвески, коробки и двигателя.

Цена и комплектации W213

Комплектация	Цена
E 200 Business	4 220 000 ₽
E 200 d Business	4 230 000 ₽
E 200 Sport	4 770 000 ₽
E 220 d 4MATIC Premium	4 790 000 ₽
E 200 4MATIC Sport	4 900 000 ₽
E 220 d 4MATIC Sport	4 930 000 ₽
E 200 4MATIC Intelligent drive	5 320 000 ₽
E 200 4MATIC Sport Plus	5 330 000 ₽
E 350 d 4MATIC Sport Plus	5 840 000 ₽
E 300 e 4MATIC Sport	5 930 000 ₽
E 450 4MATIC Sport	6 400 000 ₽

Автомобиль довольно сильно подорожал – 3,73 миллиона рублей за базовую комплектацию Business с дизельным мотором. Максимальная комплектация стоит 5,53 миллиона, но в этой версии не хватает опций, которые могут добавить цене порядка 2 миллионов рублей.

Список опций:

доводчики дверей;
4-зонный климат;
электропривод крышки багажника;
проекция;
предпусковой отопитель;
система кругового обзора;
подогрев задних сидений и руля;
пневмоподвеска;
20-дюймовые диски;
фары Multibeam;
адаптивный круиз-контроль и т.д.

В итоге новая модель получилась спорной внешне, но ее улучшения оснащения дадут свои плоды с точки зрения продаж. И сейчас в нашем понимании рестайлинговый Mercedes-Benz E-Class 2020-2021 – это лучшее предложение класса, посмотрим, когда обновятся конкуренты.

Новые Mercedes-AMG E63 укомплектованы 4.0-литровым бензиновым двигателем V8 с системой отключения половины цилиндров при малых нагрузках и 9-ступенчатой трансмиссией AMG Speedshift с двумя сцеплениями. Мотор на седане E 63 4MATIC+ развивает 571 л.с., а максимальный крутящий момент достигает значения в 750 Нм (при 2250-5000 об/мин). У версии с приставкой S силовой агрегат выдает до 612 л.с. и 850 Нм. Для сравнения прежний Mercedes-AMG E63 был доступен в задне- и полноприводных модификациях с твин-турбо двигателем V8 5.5L мощностью от 556 до 585 л.с.

E 63 4MATIC+ укомплектован тормозами с шестипоршневыми суппортами и дисками 360х36 мм спереди, а также задними тормозными дисками 360х24 мм и однопоршневыми суппортами. На модификацию E 63 S 4MATIC+ спереди установлены тормозные диски 390х36 мм, а опционально для такого седана доступны керамические тормоза AMG Carbon с тормозными дисками размером 402х39 мм на передней оси и 360х32 мм на задней оси.

Активировать дрифт-режим, при котором на заднюю ось передается до 100% крутящего момента, на E 63 S 4MATIC+ можно при помощи подрулевых лепестков через ездовую настройку Race. Коробка передач при этом переходит в ручной режим, а система ESP отключается. Режим Drift останется активным до тех пор, пока водитель не отключит его. Помимо этого версия S оснащена динамическими опорами двигателя, которые снижают до минимума вибрации. Как пояснили в Mercedes-AMG, это способствует улучшению сцепления шин с дорожным полотном, соответственно делает более предсказуемыми прохождения поворотов на высоких скоростях.

Незадолго до презентации заряженного седана глава AMG Тобиас Моэрс заявил, что новый E63 является самым быстрым E-классом на Нюрбургринге. Он проходит Северную Петлю быстрее 7 минут 50 секунд даже со стандартными шинами.

Публичная премьера нового Mercedes-AMG E 63 состоится в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе. В Европе заказы на новинку начнут принимать в январе 2017 года, а в продажу автомобили поступят в марте.

Особенного прорыва для модельной линейки, которая в принципе изжила свое, конечно же, не будет. Но и запускать в производство версию W214 без полноценных дорожных тестов было бы, мягко говоря, непрофессионально. На испытание нужно было потратить около года.

Силовой агрегат в данной модификации будут оснащать одним турбонагнетателем. Это позволит дизельному мотору E 220 d выдавать до 200 л.с.

За счет встроенного стартер-генератора можно кратковременно получить дополнительные 20 л.с.

Ко всему прочему, обновленная версия будет оснащена системой AdBlue и двумя катализаторами SCR. Это сделает автомобиль более экологичным в плане выбросов вредных веществ в атмосферу.

Ожидается, что новинка появится в продаже уже в январе будущего года. Будет ли такая модель представлена на российском авторынке, достоверной информации пока что не поступало.

Читайте также: