Самый маленький мотоцикл bmw

Обновлено: 10.05.2025

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официального дилера АВТОДОМ BMW Motorrad.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официального дилера АВТОДОМ BMW Motorrad.

Каждый день — это миллион новых возможностей. Отправляйтесь навстречу новому на BMW G 310 R . Этот мотоцикл имеет все необходимое, а теперь –еще и светодиодную фару, а также модернизированный двигатель с технологией Ride by Wire и проскальзывающее сцепление. На работу, переговоры или прочь из города – с G 310 R все поездки будут в удовольствие. Откройте для себя универсальность, простоту и спортивный характер G 310 R .

Главные особенности

Несомненное преимущество мотоцикла G 310 R – в его легкости и маневренности. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 313 куб. см обеспечивает отличную динамику в городе, а простая и надежная управляемость позволит чувствовать себя уверенно даже на самых загруженных дорогах.

Откройте для себя маневренность

Уникальный одноцилиндровый двигатель разработан по уникальной концепции: головка блока цилиндров повернута на 180 градусов назад, в результате чего центр тяжести мотоцикла смещен в сторону переднего колеса. Благодаря этому G 310 R имеет непревзойденную маневренность и управляемость. Новая электронная система управления дроссельной заслонкой Ride by Wire обеспечивает исключительно стабильную работу двигателя и отличную приемистость. А проскальзывающее сцепление с самоусилением позволяет играючи переключать передачи в интенсивном дорожном движении.

BMW продолжает захват рынка бюджетных мотоциклов с экономичными двигателями. Вслед за стантовым К3 специалисты BMW закончили разработку классического мотоцикла с одноцилиндровым 313-кубовым двигателем.

BMW позиционирует новый G310R как универсальный мотоцикл, достаточно динамичный, удобный, подходящий для перемещения по городу и за его пределами. Довольно низкий снаряжённый вес (158,5 килограммов) не вызовет отторжения при знакомстве с BMW G310R у начинающих мотоциклистов, а также у райдеров небольшого роста и мотоциклисток благодаря приемлемой массе и высоте по седлу (у G310R она составляет 785 мм).

Если присмотреться к облику новинки, то можно увидеть отдалённое сходство с ещё одним родстером BMW: S1000R.

Предельная мощность двигателя составляет 34 л. с. при 9 500 оборотах в минуту, максимальный крутящий момент – 28 Нм при 7 500 оборотах.

Цветная жидкокристаллическая панель, вне всякого сомнения, хорошо читается при любой освещённости, а также готова предоставить в виде цифр много данных во время работы мотоцикла, однако сразу же возникает два вопроса: как сильно она страдает при падениях и во сколько обойдётся её замена?

Технические характеристики BMW G310R:

Объём двигателя: 313 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня (мм): 80/62
Максимальная мощность двигателя: 34 л. с. при 9 500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 28 Н*м при 7 500 об/мин
Тип двигателя: одноцилиндровый, жидкостного охлаждения
Степень сжатия/рекомендованное топливо: 10,6:1 / АИ-95
Система газораспределения: DOHC
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр впускного/выпускного клапана (мм): 33,5/27,22
Диаметр дроссельной заслонки: 42 мм
Блок управления двигателем: BMS-E2
Система очистки отработанных газов: трёхканальный каталитический нейтрализатор
Мощность генератора: 330 Вт
Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне
Тип КПП: механическая, шестискоростная
Главная передача: приводная цепь с O-образными сальниками
Тип рамы: трубчатая, стальная
Тип передней подвески: телескопическая вилка перевёрнутого типа диаметром 41 мм
Тип передней подвески: алюминиевый двуплечий маятник с моноамортизатором
Ход переднего/заднего колеса (мм): 140/131
Колёсная база: 1374 мм
Угол наклона рулевой колонки: 64,9°
Тип и диаметр переднего тормозного диска: одинарный, 300 мм
Тип и диаметр заднего тормозного диска: одинарный, 240 мм
Тип ABS: BMW Motorrad ABS
Колёсные диски: пятиспицевые, легкосплавные (3,0 x 17" — передний, 4,0 x 17" — задний)
Размер передней покрышки: 110/70 R 17
Размер задней покрышки: 150/60 R 17
Габаритные размеры, длина х ширина (мм): 1 988 х 896
Высота по седлу: 785 мм
Снаряжённая масса: 158,5 кг
Разрешённая максимальная масса: 345 кг
Ёмкость топливного бака: 11 л
Расход топлива: 2,8 л/100 км
Максимальная скорость: 145 км/ч
Цена: пока не названа

BMW G 310 R – квинтэссенция удовольствия от езды на мотоцикле. Маневренный, со спортивными генами и простой в обращении, он создан для насыщенной городской жизни. G 310 R подойдет любому водителю вне зависимости от комплекции – он одновременно легкий и динамичный благодаря 313-кубовому двигателю. Все, что вы ждете от мотоцикла BMW, есть в модели G 310 R – отменное качество и самые современные технологии.

Отличные гены

Выберите свой стиль

BMW G 310 R можно заказать в одном из трех цветовых решений: черный Cosmic black, красный Racing Red и сияющий жемчужно-белый металлик Pearl white metallic. Цвет Cosmic black one Резко выделяющиеся белые поверхности на основном черном цвете подчеркивают динамику и стремительность. Цвет Racing red Сочетание эффектного красного с контрастным черным цветом подчеркивает спортивность и азартность небольшого родстера BMW. Эффектный красный цвет вместе с контрастными поверхностями черного цвета подчеркивает спортивный вид маленького родстера BMW.

ТЕХНОЛОГИИ G 310 R

Уровень технического оснащения BMW G 310 R со множеством инновационных инженерных решений выдает в нем близость к флагманским моделям. Одна из основных особенностей G 310 R – одноцилиндровый четырехтактный 313-кубовый двигатель, причем цилиндр наклонен назад, а головка блока повернута на 180°, за счет чего центр тяжести оказался снижен и сдвинут вперед в направлении переднего колеса. С у четом всех этих нюансов BMW G 310 R чрезвычайно прост и приятен в управлении. При создании BMW G 310 R был использован длинный маятник при достаточно короткой базе, что позволило добиться прекрасной устойчивости мотоцикла как на скоростной прямой, так и в резких поворотах. Динамичный силуэт, мощный мотор и довольно небольшой вес – менее 160 кг – BMW G 310 R просто создан для наслаждения дорогой.

Читайте также: