МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

С 1025 ошибка мерседес

Обновлено: 10.05.2025

здравствуйте,машина не заводится! то есть заводится но через несколько минут глохнет,горит ошибка epc! сделал диагностику,и выдали следующие ошибки p1481,p1664,p1470,p1403,p0201,p0100,p1482,p1861,p1860!они сказали что глохнет из за того что не работает валюметр! машина mercedes w210 2.2 diesel 2001 god!волюметр подлежит ремонту?

__________________________
Автомобиль: mercedes w210 e220
Откуда: kazakhstan

200%, забит топливный фильтр, или воды накопилось, машина будет заводиться и выробатывать топливо из фильтра,затем глохнуть

__________________________
Автомобиль: w463
Откуда: МИНСК уручье

здравствуйте,машина не заводится! то есть заводится но через несколько минут глохнет,горит ошибка epc! сделал диагностику,и выдали следующие ошибки p1481,p1664,p1470,p1403,p0201,p0100,p1482,p1861,p1860!они сказали что глохнет из за того что не работает валюметр! машина mercedes w210 2.2 diesel 2001 god!волюметр подлежит ремонту?

если речь идет о 2.2cdi, то ошибки означают следующее:
p1481 - неисправна свеча накала цилиндра 4
p1664 - электрический дополнительный отопитель, неисправность
p1470 - регулировка давления нагнетаемого воздуха. давлене велико
p1403 - рециркуляция ОГ, неисправность
p0201 - форсунка 1го цилиндра, неисправность
p0100 - расходомер воздуха, неисправность
p1482 - выходной каскад предпускового подогрева, неисправность
p1861
p1860

послндних двух нету. Каждая ошибка может быть как сохраненной (неактивной), так и текущей, то есть имеющейся в данний момент. Подробней можно только на фирмовом компе выяснить

ПОИСК по сайту работает. Для быстрого поиска по странице используйте комбинацию клавиш ctrl+f.

02.03.2016

В тех.информацию добавили коды ошибок на все двигатели Мерседес с акпп 722,6 и 722.9 -бензин и дизель, на все тормозные системы (ABS , ESP) Мерседес с акпп 722.6 и 722.9, на раздаточную коробку, на рычаги селектора.

ТЮНИНГ АКПП
АКПП ремонт, продажа, обмен


Техническая информация / Коды ошибок тормозной системы / ESP W220

Коды ошибок блока ESP W220


Для поиска по таблице используйте комбинацию клавиш:


C1000 Блок управления N47-5 (блок управления ESP, PML и BAS) неисправен.
C1003 Блок управления N47-5 (блок управления ESP, PML и BAS) неисправен.
C1010 Клемма 87, пониженное напряжение
C1011 Электропитание A7/3 (гидравлический блок системы регулирования тягового усилия)
C1012 Повышенное напряжение на клемме 87
C1020 Прервано соединение по CAN.
C1022 Нарушена связь по CAN с конструктивным узлом N72/1s1 (выключатель ESP OFF) или S12 (выключатель индикации стояночного тормоза).
C1022 Блок управления двигателем не идентифицирован или неправильный блок управления двигателем
C1022 Нарушена связь по CAN с системой двигателя.
C1022 Нарушена связь по CAN с системой двигателя.
C1024 Нарушена связь по CAN с конструктивным узлом N73 (блок управления EZS).
C1025 Блок управления N47-5 (блок управления ESP, PML и BAS) неисправен.
C1028 Нарушена связь по CAN с конструктивным узлом N63/1 (блок управления DTR).
C1035 Нарушена связь по CAN с конструктивным узлом N80 (электронный модуль рулевой колонки).
C1037 Нарушена связь по CAN с конструктивным узлом N51/2 (блок управления ABC).
C1038 Блок управления N47-5 (блок управления ESP, PML и BAS) более не посылает данные на шину CAN.
C1039 Блок управления N47-5 (блок управления ESP, PML и BAS) более не посылает данные на шину CAN.
C1040 Блок управления N47-5 (блок управления ESP, PML и BAS) более не посылает данные на шину CAN.
C1041 Блок управления N47-5 (блок управления ESP, PML и BAS) более не посылает данные на шину CAN.
C1100 L6/1 (датчик числа оборотов передний левый) : Обрыв провода
C1100 L6/1 (датчик числа оборотов передний левый) : Неплотный контакт
C1100 L6/1 (датчик числа оборотов передний левый) : Недостоверная скорость колеса
C1101 L6/2 (датчик числа оборотов передний правый) : Обрыв провода
C1101 L6/2 (датчик числа оборотов передний правый) : Неплотный контакт
C1101 L6/2 (датчик числа оборотов передний правый) : Недостоверная скорость колеса
C1102 L6/3 (датчик числа оборотов задний левый) : Обрыв провода
C1102 L6/3 (датчик числа оборотов задний левый) : Неплотный контакт
C1102 L6/3 (датчик числа оборотов задний левый) : Недостоверная скорость колеса
C1103 L6/4 (датчик числа оборотов задний правый) : Обрыв провода
C1103 L6/4 (датчик числа оборотов задний правый) : Неплотный контакт
C1103 L6/4 (датчик числа оборотов задний правый) : Недостоверная скорость колеса
C1112 Недостоверные значения одного или нескольких датчиков числа оборотов. : Выполнить следующие проверки. Порог срабатывания датчиков числа оборотов
C1120 B24/15 (датчик скорости вращения и поперечного ускорения) : Сигнальный провод имеет обрыв или Замыкание.
C1140 N49 (датчик угла поворота рулевого колеса) : Нарушена связь по CAN с конструктивным узлом N80 (электронный модуль рулевой колонки).
C1140 N49 (датчик угла поворота рулевого колеса) : Датчик угла поворота рулевого колеса не инициализирован.
C1141 B34 (датчик тормозного давления ESP) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1141 B34 (датчик тормозного давления ESP) : Недостоверный сигнал от конструктивного узла A7/3m1 (блок нагнетательных и откачивающих насосов)
C1141 B34 (датчик тормозного давления ESP) : Недостоверный сигнал от конструктивного узла A7/7b1 (датчик перемещения мембраны BAS)
C1141 B34 (датчик тормозного давления ESP) : Недостоверная регулировка
C1142 B24/15 (датчик скорости вращения и поперечного ускорения) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1149 Электропитание конструктивных узлов A7/7b1 (датчик перемещения мембраны BAS), B24/15 (датчик скорости вращения и поперечного ускорения), B34 (датчик тормозного давления ESP) имеет обрыв или Замыкание.
C1200 S9/1 (выключатель стоп-сигналов) : Недостоверный сигнал от конструктивного узла A7/7b1 (датчик перемещения мембраны BAS)
C1200 S9/1 (выключатель стоп-сигналов) : Достоверность
C1201 A7/7s1 (датчик отпускания педали тормоза BAS) : Достоверность
C1201 A7/7s1 (датчик отпускания педали тормоза BAS) : замыкание на массу
C1204 A7/7b1 (датчик перемещения мембраны BAS) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1204 A7/7b1 (датчик перемещения мембраны BAS) : Скорость диафрагмы
C1204 A7/7b1 (датчик перемещения мембраны BAS) : Достоверность
C1204 A7/7b1 (датчик перемещения мембраны BAS) : обрыв
C1204 A7/7b1 (датчик перемещения мембраны BAS) : замыкание на плюс
C1300 A7/3y6 (электромагнитный клапан передний левый, удержание давления) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1301 A7/3y7 (электромагнитный клапан передний левый, сброс давления) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1302 A7/3y8 (электромагнитный клапан передний правый, удержание давления) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1303 A7/3y9 (электромагнитный клапан передний правый, сброс давления) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1304 A7/3y10 (электромагнитный клапан задний левый, удержание давления) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1305 A7/3y11 (электромагнитный клапан задний левый, сброс давления) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1306 A7/3y12 (электромагнитный клапан задний правый, удержание давления) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1307 A7/3y13 (электромагнитный клапан задний правый, сброс давления) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1308 A7/3y22 (всасывающий электромагнитный клапан переднего моста) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1309 A7/3y23 (всасывающий электромагнитный клапан заднего моста) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1310 A7/3y18 (переключающий электромагнитный клапан переднего моста) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1311 A7/3y19 (переключающий электромагнитный клапан заднего моста) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1332 A7/7y1 (электромагнитный клапан BAS) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1332 A7/7y1 (электромагнитный клапан BAS) : замыкание на плюс
C1332 A7/7y1 (электромагнитный клапан BAS) : замыкание на массу
C1400 M15/1 (подкачивающий насос ESP) : обрыв
C1401 A7/3m1 (блок нагнетательных и откачивающих насосов) : обрыв
C1401 A7/3m1 (блок нагнетательных и откачивающих насосов) : Конструктивный узел A7/3m1 (блок нагнетательных и откачивающих насосов) не выключается.
C1401 A7/3m1 (блок нагнетательных и откачивающих насосов) : Конструктивный узел A7/3m1 (блок нагнетательных и откачивающих насосов) останавливается слишком быстро.
C1401 A7/3m1 (блок нагнетательных и откачивающих насосов)
C1405 Система исполнительных органов Передний и задний мост
C1406 A7/7 (усилитель тормозного привода BAS) , A7/7b1 (датчик перемещения мембраны BAS) , A7/7y1 (электромагнитный клапан BAS)
C1406 A7/7 (усилитель тормозного привода BAS)
C1500 Недостоверные значения одного или нескольких датчиков числа оборотов.
C1500 Недостоверные значения одного или нескольких датчиков числа оборотов. Сигнал от конструктивного узла L6/3 (датчик числа оборотов задний левый) нарушен.
C1500 Недостоверные значения одного или нескольких датчиков числа оборотов. Сигнал от конструктивного узла L6/2 (датчик числа оборотов передний правый) нарушен.
C1500 Недостоверные значения одного или нескольких датчиков числа оборотов. Сигнал от конструктивного узла L6/4 (датчик числа оборотов задний правый) нарушен.
C1500 Недостоверные значения одного или нескольких датчиков числа оборотов. Сигнал от конструктивного узла L6/1 (датчик числа оборотов передний левый) нарушен.
C1501 Y10 (электромагнитный клапан PML) : Провод имеет обрыв или Замыкание.
C1504 Системные неисправности : B24/15 (датчик скорости вращения и поперечного ускорения)
C1504 Системные неисправности : Недостоверный сигнал от конструктивного узла B34 (датчик тормозного давления ESP)
C1504 Системные неисправности : Датчик угла поворота рулевого колеса не инициализирован.
C1504 Системные неисправности : Недостоверная регулировка
C1511 Неправильное вариантное кодирование
C1540 Проверка на ходу была безуспешна

Код неисправностей состоит из 5 знаков - одной буквы и четырех цифр. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей.

Коды неисправностей OBD-2 стандартизированы ISO 15031-6.

ISO 15031-6: 2015 определяет все общие правила и рекомендации для определения новых диагностических кодов неисправностей. Он ссылается на SAE J2012-DA (цифровое приложение), которое включает в себя все стандартизированные диагностические коды неисправностей (DTC) (номер и текстовый дескриптор), а также все диагностические коды неисправностей подтипов, известных как типы отказов. К кодовым номерам можно отнести обычный текст, более или менее четко описывающий причину ошибки.

Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля: двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т.д.

Сохраненные Диагностические коды ошибок

Это диагностические коды неисправностей, которые хранятся в ЭБУ. Кроме того, отображается описание кода и номер ЭБУ с обозначением, с которого он взят.

Спорадические (появляющиеся иногда) Диагностические коды ошибок

Служба спорадических диагностических кодов неисправностей позволяет контролировать компоненты, связанные с выхлопными газами и постоянно контролируемыми системами. Эта услуга сообщает об ошибках, которые произошли во время цикла вождения, но были недостаточными для хранения DTC.

Постоянные Диагностические коды неисправностей

Код ошибки со статусом "постоянный DTC". Это коды неисправностей, которые "подтверждены" и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.

Это делается, чтобы вы не смогли пройти техосмотр без устранения неисправности.

Постоянные коды неисправностей не могут быть удалены с помощью диагностического устройства или путем отключения напряжения батареи. Только после того, как проблема устранена и ошибка больше не возникает, код автоматически удаляется из памяти ошибок системой OBD.

Удаление Диагностической информации (сброс ошибок)

Функция “удалить" убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU:

  • Количество диагностических кодов неисправностей
  • Диагностические коды неисправностей
  • Коды ошибок для данных стоп-кадра
  • Данные Стоп-Кадра
  • Тестовые Данные Лямбда-Зондов
  • Состояние тестов мониторинга системы
  • Бортовой мониторинг результатов теста
  • Пройденное расстояние с включенным MIL
  • Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
  • Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
  • Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
  • Время с момента удаления DTC
  • Корректирующие данные системы впрыска

Коды ошибок не должны удаляться до определения требуемого ремонта. Отсутствие ремонта может стать дорогостоящим и/или опасным. Недостаточно удалить коды ошибок и сбросить MIL (Сигнализатор CHECK) – ошибка, которая их вызвала, должна быть исправлена.

Список кодов ошибок Мерседес с расшифровкой

Стандартные или общие коды ошибок - это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.

Значения некоторых основных кодов ошибок.

Первая буква означает семейство DTC:

P (Powertrain, расшифровывается как трансмиссия) - код работы двигателя и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач).

C (Chassis, шасси) - код работы ходовой части (шасси).

B (Body, тело, кузов)- код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.

U (User network, коммуникационные сети)- код связи между электронными блоками управления.

Четыре цифры:

Первая цифра указывает, является ли код общим или нет.

Первая цифра:

  • 0 (Общая Ошибка) - общий код для OBD-II
  • 1 - ошибка производителя

Поскольку список общих кодов не всегда достаточен, производители могут добавлять любое количество кодов.

Последние 3 цифры соответствуют возрастающему числу. Этот номер может быть представлен шестнадцатеричным числом (т. е. от 0 до 9 и от A до F).

Для семейства кода P были определены подсемейства с первой цифрой

  • 0 , 1 и 2: для управления дозированием воздуха/топлива
  • 3: для системы зажигания
  • 4: для дополнительного контроля выбросов
  • 5: для регулирования пустого хода двигателя
  • 6: для бортового компьютера (ЭБУ) и дополнительных выходов
  • 7, 8 и 9: для управления коробкой передач (Коробка передач)
  • A, B и C: для гибридного привода

Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.

Низкий уровень на входе датчика массового расхода воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input)

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:


0100 Соединение CAN-High на систему FR неисправно
0101 Соединение CAN-Low на систему FR неисправно
0102 Данные от блока управления FR содержат ошибку
0104 Соединение CAN на систему FR неисправно
0149 Ошибка параметрирования CAN
0308 Датчик положения коленчатого вала: короткое замыкание на массу
0309 Датчик положения коленчатого вала: обрыв
0310 Датчик положения коленчатого вала: сигнал слишком низкий
0311 Датчик положения коленчатого вала: синхронизация сигналов от коленчатого и распределительного валов
содержит ошибку
0312 Датчик положения коленчатого вала: отсутствие сигнала
0313 Датчик положения коленчатого вала: перепутана полярность
0408 Датчик положения распределительного вала: короткое замыкание на массу
0409 Датчик положения распределительного вала: обрыв
0412 Датчик положения распределительного вала: отсутствие сигнала
0413 Датчик положения распределительного вала: перепутана полярность
0530 Превышение частоты вращения
1015 Датчик температуры масла: превышение диапазона измерения (короткое замыкание на плюс, обрыв)
1016 Датчик температуры масла: диапазон измерения не достигается (короткое замыкание на массу)
1115 Датчик температуры топлива: превышение диапазона измерения (короткое замыкание на плюс, обрыв)
1116 Датчик температуры топлива: диапазон измерения не достигается (короткое замыкание на массу)
1215 Датчик температуры воздуха наддува: превышение диапазона измерения (короткое замыкание на плюс,
обрыв)
1216 Датчик температуры воздуха наддува: диапазон измерения не достигается (короткое замыкание на массу)
1315 Датчик атмосферного давления: превышение диапазона измерения (короткое замыкание на плюс, обрыв)
1316 Датчик атмосферного давления: диапазон измерения не достигается (короткое замыкание на массу)
1415 Датчик давления воздуха наддува: превышение диапазона измерения (короткое замыкание на плюс,
обрыв)
1416 Датчик давления воздуха наддува: диапазон измерения не достигается (короткое замыкание на массу)
1417 Датчик давления воздуха наддува: измеряемый параметр содержит ошибку
1515 Датчик температуры охлаждающей жидкости: превышение диапазона измерения (короткое замыкание на
плюс, обрыв)
1516 Датчик температуры охлаждающей жидкости: диапазон измерения не достигается (короткое замыкание на
массу)
1615 Датчик давления масла: превышение диапазона измерения (короткое замыкание на плюс, обрыв)
1616 Датчик давления масла: диапазон измерения не достигается (короткое замыкание на массу)
1617 Датчик давления масла: измеряемый параметр не достоверный
1818 Контур наддува неисправный
1820 Давление воздуха наддува слишком большое
1822 Температура воздуха наддува превышена
1873 Скорость вращения турбонагнетателя имеет неисправность синхронизации
1875 Отклонение давления воздуха наддува слишком большое
1876 Давление наддува для режима торможение не достигнуто
2020 Давление масла слишком низкое
2026 Уровень моторного масла слишком высок или слишком низкий
2122 Температура охлаждающей жидкости слишком высокая
2219 Клемма 15 блока управления MR или FR имеет обрыв
2319 Клемма 50 блока управления MR или FR имеет обрыв
2415 Датчик разницы давления топлива имеет обрыв
2416 Датчик разницы давления топлива имеет короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
2509 Датчик уровня масла: обрыв
2515 Датчик уровня масла: короткое замыкание на плюс, диапазон измерения превышен
2516 Датчик уровня масла: короткое замыкание на массу, диапазон измерения не достигается
2517 Датчик уровня масла: измеряемый параметр недостоверный
2612 Датчик частоты вращения турбины имеет обрыв, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на
массу
2712 Датчик частоты вращения турбины имеет обрыв, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на
массу (турбина 2)
3015 Датчик давления топлива: диапазон измерения превышен (короткое замыкание на плюс, обрыв)
3016 Датчик давления топлива: диапазон измерения не достигается (короткое замыкание на массу)
4024-4048 Внутренняя ошибка в блоке управления
4049 Не действительное параметрирование для пропорционального клапана
4050-4056 Внутренняя ошибка в блоке управления
4058 Комплект данных в блоке управления MR был подвержен изменению
4805 Один из плунжерных насосов первого ряда имеет короткое замыкание на плюс
4806 Обратная связь плунжерного насоса первого ряда имеет короткое замыкание на массу
4905 Один из плунжерных насосов второго ряда имеет короткое замыкание на плюс
4906 Обратная связь плунжерного насоса второго ряда имеет короткое замыкание на массу
5026 Плунжерный насос цилиндра 1: клапан не имеет подачи
5027 Плунжерный насос цилиндра 1: неисправность возбуждения
5028 Плунжерный насос цилиндра 1: короткое замыкание
5126 Плунжерный насос цилиндра 2: клапан не имеет подачи
5127 Плунжерный насос цилиндра 2: неисправность возбуждения
5128 Плунжерный насос цилиндра 2: короткое замыкание
5226 Плунжерный насос цилиндра 3: клапан не имеет подачи
5227 Плунжерный насос цилиндра 3: неисправность возбуждения
5228 Плунжерный насос цилиндра 3: короткое замыкание
5326 Плунжерный насос цилиндра 4: клапан не имеет подачи
5327 Плунжерный насос цилиндра 4: неисправность возбуждения
5328 Плунжерный насос цилиндра 4: короткое замыкание
5426 Плунжерный насос цилиндра 5: клапан не имеет подачи
5427 Плунжерный насос цилиндра 5: неисправность возбуждения
5428 Плунжерный насос цилиндра 5: короткое замыкание
5526 Плунжерный насос цилиндра 6: клапан не имеет подачи
5527 Плунжерный насос цилиндра 6: неисправность возбуждения
5528 Плунжерный насос цилиндра 6: короткое замыкание
5626 Плунжерный насос цилиндра 7: клапан не имеет подачи
5627 Плунжерный насос цилиндра 7: неисправность возбуждения
5628 Плунжерный насос цилиндра 7: короткое замыкание
5726 Плунжерный насос цилиндра 8: клапан не имеет подачи
5727 Плунжерный насос цилиндра 8: неисправность возбуждения
5728 Плунжерный насос цилиндра 8: короткое замыкание
6409 Фланец нагрева имеет обрыв
6506 Диагностический кабель маслоотделителя имеет короткое замыкание на массу
6564 Диагностический кабель маслоотделителя имеет обрыв, короткое замыкание на плюс
7006 Магнитный клапан 1: регулировка турбонагнетателя (короткое замыкание на массу)
7007 Пропорциональный клапан 1 имеет короткое замыкание на плюс
7009 Магнитный клапан 1: регулировка турбонагнетателя (обрыв)
7106 Магнитный клапан 3: ступень вентилятора 1 имеет короткое замыкание на массу
7107 Пропорциональный клапан 3 имеет короткое замыкание на плюс
7109 Магнитный клапан 3: ступень вентилятора 1 имеет обрыв
7112 Магнитный клапан 3: привод вентилятора повышенной мощности, нет частоты вращения вентилятора
7206 Магнитный клапан 4: ступень вентилятора 2 имеет короткое замыкание на массу
7207 Пропорциональный клапан 4 имеет короткое замыкание на плюс
7209 Магнитный клапан 4: ступень вентилятора 2 имеет обрыв
7305 Магнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном имеет короткое замыкание на плюс
7306 Магнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном имеет короткое замыкание на массу
7307 Пропорциональный клапан 2 имеет короткое замыкание на плюс
7309 Пропорциональный клапан 2 имеет обрыв
7317 Магнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном имеет обрыв или короткое замыкание на массу
7405 Пропорциональный клапан 5 имеет короткое замыкание на плюс
7408 Пропорциональный клапан 5 имеет короткое замыкание на массу
7542 Напряжение аккумулятора слишком высокое
7543 Напряжение аккумулятора слишком низкое
7609 Пропорциональный клапан 6 имеет обрыв
7705 Пропорциональный клапан первого ряда имеет короткое замыкание на плюс
7708 Пропорциональный клапан первого ряда имеет короткое замыкание на массу
7805 Пропорциональный клапан второго ряда имеет короткое замыкание на плюс
7808 Пропорциональный клапан второго ряда имеет короткое замыкание на массу
8005 Реле стартера клемма 50 (короткое замыкание на плюс)
8008 Реле стартера клемма 50 (короткое замыкание на массу)
8009 Реле стартера клемма 50 (обрыв)
8033 Реле стартера неисправно, механически зависает
8039 Возбуждение стартера (конечная ступень) неисправно
8086 Стартер не входит в зацепление
9044 Плунжерный насос цилиндра 1: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9045 Плунжерный насос цилиндра 1: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9144 Плунжерный насос цилиндра 2: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9145 Плунжерный насос цилиндра 2: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9244 Плунжерный насос цилиндра 3: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9245 Плунжерный насос цилиндра 3: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9344 Плунжерный насос цилиндра 4: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9345 Плунжерный насос цилиндра 4: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9444 Плунжерный насос цилиндра 5: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9445 Плунжерный насос цилиндра 5: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9544 Плунжерный насос цилиндра 6: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9545 Плунжерный насос цилиндра 6: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9644 Плунжерный насос цилиндра 7: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9645 Плунжерный насос цилиндра 7: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9744 Плунжерный насос цилиндра 8: регулировка спокойного состояния при холостом ходе ограничено
9745 Плунжерный насос цилиндра 8: выравнивание единичного цилиндра ограничено
9846 Внезапная остановка выравнивания единичного цилиндра
9960 Чрезмерное количество ключей
9961 Защитная функция предотвращения несанкционированного запуска двигателя активирована, блок
управления MR заблокирован
9962 Блокировка несанкционированного запуска в системе MR активирована
9963 Отсутствие передачи кода транспондера по шине CAN двигателя
9964 Отсутствие передачи кода транспондера через клемму 50

Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:

МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ


P1000 Электронные избирателя передач Модуль: Дефектные N15 / 5
p1228 пока неизвестно код на 1997 C 220 CDI контроля детонации P1386
p1570 Intermittant невозможности запуска модуля иммобилайзера
P1747 Электронные избирателя передач Модуль: Дефектные Взаимодействие CAN с блоком управления A1 (приборов)
P1750 Электронный модуль избирателя передач: Очень низкий блок управления напряжением питания
P1832 Электронные избирателя передач Модуль: Короткое замыкание в цепи N15 / 5 выходном каскаде
P1910 Электронный модуль избирателя передач: Блок управления перенапряжения
P1912 Электронный блок избирателя передач: Слабая сенсорной кнопки напряжение
P2000 NOx Trap Эффективность ниже порога (банк 1)
P2001 NOx Trap эффективность ниже порога (банк 2)
P2003 уловитель твердых частиц, эффективность ниже порога (банк 1)
P2004 уловитель твердых частиц, эффективность ниже порога (банк 2)
P2031 Датчик температуры выхлопных газов Circuit (банк 1 датчик 2)
P2032 Выхлопные Газ цепи датчика температуры Low (Банк 1 Датчик 2)
P2033 Датчик температуры выхлопных газов Circuit Высокий (Банк 1 Датчик 2)


p2080 Датчик температуры выхлопных газов Circuit Range / Performance (Банк 1 Датчик 1)
P2081 Датчик температуры выхлопных газов Circuit intermittant (Банк 1 Датчик 1)
P2100 Управление приводом дроссельной заслонки Motor Circuit / Open
P2101 Управление приводом дроссельной заслонки Motor Circuit Range / Performance
P2208 передачи: скорость Y3/6n2 к Y3/6n3 является чрезмерным
B1000 HRA фар по высоте: Напряжение питания блока управления слишком низкое ( пониженное напряжение)
B1004 LCP Нижняя панель управления: блок управления не соответствует типу транспортного средства
B1056 Климат: Проблема в том, возможна связь с блоком управления DCM-RL
B1201 Электрическая регулировка сиденья переднего левого: датчик Холла передние верхние M27m3
B1213 Если сиденье установленной памяти: доб оставил зеркало заднего вида напряжения неисправной
B1214 Если сиденье установленной памяти: доб правого заднего зеркала напряжения неисправной
B1226 в автомобиле датчик температуры (B10 / 4)
B1227 Датчик наружной температуры Индикатор температуры (014)
B1128 нагревателя температура ядра (B10 / 1)
B1229 нагревателя температура ядра ( B10 / 1)
B1230 Датчик температуры испарителя (B10 / 6)
B1231 датчика температуры охлаждающей жидкости (B11 / 4)
B1232 датчика давления хладагента (B12)
B1233 Датчик температуры хладагента (B12 / 1)
B1234 ВС датчик (B32)
B1235 Выбросы датчик (B31)
B1241 Хладагент Заполните
B1246 PTS Парктроник: A42b1 (левый внешний датчик, передний бампер) разъем имеет плохой контакт или ненадежно или датчика или неисправности кабеля
B1310 Слева / Window подушки безопасности датчик неисправен
B1315 Проблема в переднего пассажира детского сиденья признания
B1416 охлаждающей жидкости Циркуляционный насос (M13)
B1417 Duovalve (Y21y1), слева
B1418 Duovalve (Y21y2), правый
B1419 Электромагнитная муфта (A9k1)
B1420 увеличение оборотов холостого хода
B1421 Импульсный модуль (N05)
B1422 серии интерфейса (K1) подключения к комбинации приборов (A1)
B1423 Переключение блок клапанов (Y11)
B1424 Активированный уголь привода наполнителя (A32m2) открытые
B1425 Активированный уголь привода наполнителя (A32m2) закрыты
B1432 Номера для США DTC
B1459 серии интерфейса (К2) подключения к комбинации приборов (A1)
B1462 полностью открытой дроссельной заслонке (WOT) сигнал положения дизельные двигатели
B1476 индикатор неисправности подушки безопасности и контрольная лампа неисправности
B1481 HRA: Часть E2m1 (правая фара диапазон регулировки двигателя) имеет короткое замыкание на массу
B1489 HRA: Часть E2m1 (правая фара диапазон регулировки двигателя) имеет обрыв или замыкание на положительное
B1492 HRA: Часть Е1М1 (Левый диапазон фары Adjustement двигателем) имеет короткое замыкание на плюс
B1617 Часть E19 / 1 (Левый подсветки номерного знака) неисправен
B1618 Часть E19 / 2 (право подсветки номерного знака) неисправен
B1628 Часть E2e5 (сигнальные лампы поворота) в модуле E2 (правая передние блок фары) не поврежден.
B1703 Intermittant Нет начала в AAM Модуль Иммобилайзер
B1729 PSE Пневматическая система дверного замка Модуль управления A37
B1736 CD проигрыватели Навигационные системы: Проверить общее CD, Проверьте CD блок данных, надуманные данные CD
B1768 Неисправность открытой крышке данных концевым выключателем (0025 ) Передняя заслонка
B1773 HRA: Нулевая программируемой позиции до сих пор не проводились или не возможно
B1850 Электрическая регулировка сиденья переднего правого: CAN Обрыв связи с DCM
C1000 Тяговые Блок управления для системы
C1010 Низкое напряжение аккумуляторной батареи
C1011 ASR / ETS / ESP обрыв или замыкание цепи
C1012 Высокое напряжение аккумуляторной батареи
C1020 Неисправность связи CAN
C1021 возможна связь с EA / CC / ISC модуль управления Прерванная
C1024 Связь с дополнительным модулем управления двигателя Прерванная
C1025 возможна связь BAS связь с блоком управления ESP неисправна
C1100 передний мост слева VSS Неисправность цепи
C1101 передний мост справа VSS Неисправность цепи
C1102 ETS / ASR, ABS ось VSS землю цепи
C1103 Правый задний мост VSS землю цепи
AirMatic C1121: неисправность компонента B24 / 3 (acceler. датчиком)
AirMatic C1122: неисправность компонента B24 / 4 (acceler. датчиком)
C1123 AirMatic : неисправности в компоненте B24 / 6 (acceler. датчиком)
AirMatic C1132: неисправность компонента B22 / 8 (датчик уровня)
AirMatic C1133: неисправность компонента B22 / 9 (датчик уровня)
AirMatic C1135: неисправность компонента B22 / 3 (датчик уровня )
C1140 BAS светом, играют в рулевой колонке вызывает датчика угла поворота потерять память ()?
C1142 ABS датчик поперечного ускорения открытия / Короткое
AirMatic C1144: неисправность в компоненте B7 (датчик давления)
C1200 Выключатель стоп-сигналов открытия / Короткое замыкание / неправдоподобным
C1300 Левый фронт мост электромагнитный клапан (Hold) (A7/3y6) Открыть / закоротка
C1303 передний мост справа Электромагнитный клапан (Удерживать) Открыть / закоротка
C1311 Электромагнитный клапан переключения (Release) Открыть / закоротка
C1312 Главный цилиндр переключающий клапан
C1401 Высокое давление насоса обратной подачи разомкнутой цепи / короткое замыкание ; Не выключается
C1501 SPS P-Valve
C1504 BAS светом, играют в рулевой колонке вызывает датчика угла поворота потерять памяти (?)
C1512 Перегрев тормозов
C1600 температуры после выключения двигателя
U0001 Высокоскоростная Коммуникационная шина CAN
U0002 высокоскоростной CAN Коммуникационная шина Производительность
U0003 высокоскоростной CAN Коммуникационная шина (+) открыта
U0004 высокоскоростной CAN Коммуникационная шина (+) низкого
U0005 высокоскоростной CAN Коммуникационная шина (+) высокая
U0006 высокоскоростной CAN Коммуникационная шина (-) открыта
U0007 высокоскоростной CAN Коммуникационная шина (-) низкий
U0008 высокоскоростной CAN Коммуникационная шина (-) высокая
u0009 высокоскоростной CAN Коммуникационная шина (-) замкнут на автобус (+)
U0010 средняя скорость CAN Коммуникационная шина
U0011 средняя скорость CAN Коммуникационная шина Производительность
U0012 средняя скорость CAN Коммуникационная шина (+) открыта
U0013 средняя скорость CAN Коммуникационная шина (+) низкого
U0014 средняя скорость CAN Коммуникационная шина (+) высокая
U0015 средняя скорость CAN Коммуникационная шина (-) открыта
U0016 средняя скорость CAN Коммуникационная шина (-) низкое
U0017 средняя скорость CAN Коммуникационная шина (-) высокая
U0018 средняя скорость CAN Коммуникационная шина (-) замкнут на автобус (+)
U0019 малая скорость CAN Коммуникационная шина
u0020 малая скорость CAN Коммуникационная шина Производительность
U0021 малая скорость CAN Коммуникационная шина (+) открыта
U0022 малая скорость CAN Коммуникационная шина (+) низкого
U0023 низкая скорость Коммуникационная шина CAN (+) высокая
U0024 малая скорость CAN Коммуникационная шина (-) открыта
U0025 малая скорость CAN Коммуникационная шина (-) низкое
u0026 малая скорость CAN Коммуникационная шина (-) высокая
u0027 малая скорость CAN Коммуникационная шина (-) замкнут на шины ( +)
U0028 связи корабля автобуса
U0029 связи корабля автобусов Производительность
u0030 связи корабля автобусов (+) открытых
автомобиля U0031 Коммуникационная шина (+) низкого
U0032 связи корабля автобусов (+) высокая
U0033 связи корабля автобусов (-) открыта
U0034 Автомобиль Коммуникационная шина (-) низкое
U0035 связи корабля автобусов (-) высокая
U0036 связи корабля автобусов (-) замкнут на автобус (+)
U0037 связи корабля автобуса B
U0038 связи корабля автобуса B исполнение
u0039 связи корабля автобуса B (+) открыть
U0040 связи корабля автобуса B (+) низкого
u0041 связи корабля автобуса B (+) высокая
U0042 связи корабля автобуса B (-) открыта
U0043 связи корабля автобуса B (-) низкое
U0044 связи корабля автобуса B (-) высокая
U0045 связи корабля автобусов В (-) замкнут на автобус (+)
U0046 связи корабля автобуса C
U0047 связи корабля автобуса C Производительность
U0048 связи корабля автобуса C (+) открытые
u0049 Автомобиль Автобус связи C (+) низкая
U0050 связи корабля автобуса C (+) высокая
U0051 автомобиля Коммуникационная шина C (-) открыта
U0052 связи корабля автобуса C (-) низкое
U0053 связи корабля автобуса C (-) высокая
u0054 связи корабля автобуса C (-) замкнут на автобус (+)
U0055 связи корабля автобусов D
U0056 связи корабля автобусов D Производительность
U0057 связи корабля автобусов D (+) открыта
U0058 связи корабля автобусов D (+) низкого
U0059 связи корабля автобусов D (+) высокая
U0060 связи корабля автобусов D (-) открыта
U0061 связи корабля автобусов D (-) низкое
U0062 связи корабля автобусов D (-) высокая
U0063 связи корабля автобусов D (-) замкнут на автобус (+)
U0064 связи корабля автобусов E
U0065 связи корабля автобусов E Производительность
U0066 связи корабля автобусов E (+) открыта
U0067 связи корабля автобусов E (+) низкого
U0068 связи корабля Автобус E (+) высокая
u0069 связи корабля автобусов E (-) открыта
U0070 связи корабля автобусов E (-) низкое
U0071 связи корабля автобусов E (-) высокая
U0072 связи корабля автобусов E (-) замкнут на автобус (+)
Модуль управления U0073 Связь отключение шины
U0100 Нарушение связи с ECM / PCM
U0101 Потеряна связь с TCM
U0102 Потеряна связь с раздаточной коробкой Модуль управления
U0103 Потеряна связь с модулем переключения передач
U0104 Потеряна связь с круиз-контролем модуль
U0105 Потеряна связь с топливной форсунки Модуль управления
U0192 Потеряна связь с Телевидение
U0197 Потеряна связь с телефоном Модуль управления
U0198 Потеряна связь с модулем управления Телематические
U0222 Потеряна связь с мотором стеклоподъемника двери
U0235 Потерянные связи с круиз-контролем передних Диапазон расстояний Датчик
U0301 несовместимость программного обеспечения с ECM / PCM
U0302 несовместимость программного обеспечения с TCM (Transmission Control Module)
U0303 несовместимость программного обеспечения с раздаточной коробкой Модуль управления
U0321 несовместимость программного обеспечения с дорожного просвета Модуль управления
U0326 несовместимость программного обеспечения с автомобиля модуль управления иммобилайзера
U0327 несовместимость программного обеспечения с автомобиля модуль управления безопасности

Читайте также:

      
  • Рулевая рейка bmw x1 e84 стучит
  •   
  • Схема подключения топливного насоса опель омега б
  •   
  • Не отщелкиваются поворотники ауди 100
  •   
  • Снять задний бампер мерседес с180
  •   
  • Опель вектра ошибка р1125 опель
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности