Ремонт замка багажника опель вектра б
уже хорошо. насколько ремонтопригодна механическая часть? пока не допер из-за чего он не защелкивается
у меня не закрывалась задняя дверь если машина под наклоном вперед стояла, проезжал чуть вперед машина вставала ровно, замок закрывался, так обманываю замок ууже периодически года два)))
В своё время менял замок задней двери на Вектре С универсал. Старый разобрал, почистил - работает. Внешне они похожи. Могу отдать для экспериментов.
Может не актуально, но пусть будет: мое наблюдение - при отключенном разъеме двери замок не закрывается. В результате - при отсутствии напряжения сети замок не закрывается, предварительный вывод - он закрывается моторчиком. Также опытный владелец Зафиры рассказывал однажды историю, как пытался закрыть набитый багажник с размаху и сломал моторчик замка, что опять косвенно подтверждает его роль. На этом у меня все - дальше разбираться не стал.
еще как закрывается, а точнее защелкивается, сколько раз уже багажник закрывал с отключенной акб, моторчик только на открытие работает!
_________________
ты видишь суслика. нет? а он ЕСТЬ. )))
[/url]
Закрываться задняя дверь багажника должна как при подключенной АКБ, так и без оной, там механическая защелка - подпруженный запирающий вертушок 1, у которого два стабильных (крайних) положения. Вертушок 1 в стабильном положении "открыто" при закрывании двери ответной частью запора багажника переводится в стабильное "закрыто". При нажатии микрика в ручке под резиновой заглушкой моторчик в замке вращает винтовой передачей большую шестеренку (как минимум, это одна из его функций) - ее плоскость параллельна плоскости того вертушка, на шестеренке выступ, который сдвигает вертушок 2, который - в свою очередь - переводит вертушок 1 в другое крайнее положение, дверь отпирается. Ручное отпирание из салона тоже примитивно - приспособой из лючка бензобака через подпружиненный вертушок 3 (его ось перпендикулярная оси шестеренки) сдвигает вертушок 2, тот, в свою очередь см. выше - запирающий вертушок выводит из стабильного положения "закрыто", его пружина переводит в стабильное "открыто". Вопреки утверждениям некоторых очевидцев, усилие ручного отпирания должно быть незначительным. Если при попытке ручного открывания слышен щелчок реле и загорается свет багажника - механизм отпирания работает, вертушок 2 отжимает микрик в замке - оттуда и свет.
Сам процесс отпирания-запирания простой, но если вертушок 1 клинит - то не помогает даже ручное открывание из салона. Соответственно, если вертушки 2-3 двигаются с усилием, то их надо просто смазать. А вот вертушок 1 почему клинит - пока не знаю, у самого сейчас дверь не открывается Вечером буду опять разбирать замок, добираться до первого вертушка, глядеть его пружину - может, грязь скопилась, захрясло все.
А проблем с центральным замком у Вас нет? При его срабатывании задняя дверь не открывается снаружи. Правда, ЦЗ может просто отключать реакцию на микрик в ручке.
Настал мой черед столкнуться с проблемой открытия-закрытия задней двери.
Совпали два обстоятельства - мое желание помыть на мойке машину и морозец на следующее утро. Через день имею ситуацию - открытие замка двери раза с 10-15-го, закрытие соответственно с таким же успехом.
Как вы уже догадались, проблема оказалась в скоплении воды под резинкой, прикрывающей качающуюся шторку, которая непосредственно нажимает на микрик замка. Вода кристаллизовалась и не передавала перемещение шторки на микрик. Снял внутреннюю обшивку двери, декоративную наружную планку с надписью "Зафира". Снял пресловутую резинку, под которую подтекает вода с последующим замерзанием. Когда увидел лед под шторкой, удалил его, убедился, что микрик без льда срабатывает на нажатие , решил собирать всё взад.
А вот дальше столкнулся с проблемой. Чтобы надеть снятую резинку на корпус замка, замок нужно вынуть с планки. Не смог вытащить корпус замка с планки. Тащил замок сильно, брызгал силиконом. Как мне казалось, планка была на грани появления трещин. Может морозец прибавил жесткости планке, может я не с той стороны действовал.
В общем нужен совет. Корпус замка действительно вытаскивается наружу? Для установки резинки необходимо вынимать корпус замка?
Сейчас собрал частично дверь, поставил планку с замком, без резинки. Для открытия двери нажимаю прямо на качающуюся шторку. Замок срабатывает устойчиво, т.е. проблем дальше, типа окисления контактов, я не предполагаю. Подскажите, как надеть взад эту резинку. Пжлст!
Starik76, здравствуйте, предстоит подобная процедура. Как вышли из положения, или так без резинки и катаетесь?
ИП Кулевич М. А., УНП 190087152. РБ, Минская обл., Минский район, г. Минск, ул. Мержинского, д. 11А оф. 7. Свидетельство о регистрации выдано Минским городским исполнительный комитетом 2 февраля 2009г. [email protected]
Использование сайта carro.by означает согласие с Публичным договором и Политикой конфиденциальности.
🍪 Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом. Используя наш сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie. Узнать больше.
Видео про то как сделать профилактику замка при отказе его механических частей. Первая попытка устранить дефект .
В этом видео покажу как НЕ ПРАВИЛЬНО устранить один из дефектов замка багажника на Опель Зафира-А, а именно: .
Лет я хочу рассказать о ремонте замка на opel vectra c замок багажника ноги автовладельцы сталкиваются с неприятно .
Приветствую всех ! Меня зовут Лёва .На своем канале я стараюсь делится своим опытом работы которой я занимаюсь всю .
В видео показан ремонт кнопки багажника opel vectra c 2002 года выпуска, седан! Кнопка нажималась, но механизм .
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи .
2. Снимите обивку двери задка (5).
3. Рассоедините разъемы электропроводки стеклоочистителя, обогревателя заднего стекла, стоп-сигнала верхнего уровня и замка двери задка, при необходимости отсоедините шланг омывателя заднего стекла.
4. Выдавите резиновую направляющую втулку и вытяните жгут электропроводки из двери задка.
Замечание: Для облегчения последующего монтажа закрепите на конце провода шнур, который после вытягивания проводов останется в двери задка.
5. Немного приподнимите небольшой отверткой стопорные скобы (см. рисунок) и отсоедините поочередно газонаполненные упоры от верхних сферических опор двери задка потребуется помощь ассистента для поддерживания крышки.
13.5 Крепление двери задка
1 Стопорная скоба газонаполненной стойки
2 Фиксатор оси дверной петли
6. Снимите фиксаторы ( 13.5), используя молоток и оправку, выбейте осевые пальцы петель и при помощи ассистента снимите дверь задка.
7. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. После установки осевых пальцев дверных петель необходимо закрыть дверь задка и произвести регулировку (см. ниже)
8. Снимите накладку порога двери задка (8).
9. Выверните 2 винта крепления скобы замка на нижней кромке рамы двери задка и снимите скобу.
10. При необходимости снимите обивку в верхней части задних стоек автомобиля (С или D - в зависимости от модели).
11. Осторожно высвободите заднюю кромку потолочной обивки из держателей и ослабьте винты крепления дверных петель.
12. Закройте дверь задка и проверьте равномерность зазора между прилегающими кузовными элементами (см. Спецификации). Дверь задка отрегулирована правильно, если в закрытом положении по всему периметру имеется равномерный зазор, а дверь расположена заподлицо с окружающими кузовными поверхностями.
13. При необходимости регулировка зазоров производится смещением двери задка в соответствующем направлении.
14. Для регулировки глубины посадки двери задка в дверном проеме необходимо установить демпферы (см. рисунок) с обеих сторон так, чтобы дверь задка в закрытом положении свободно прилегала к ним.
13.14 Регулировочный резиновый демпфер (1) двери задка
Замечание: Для облегчения регулировки нанесите на демпферы тестообразную массу - по отпечатку на массе установите, правильно ли прилегает дверь.
15. Затяните болты крепления дверных петель с требуемым усилием (см. Спецификации).
16. Установите на место скобу замка двери задка и заверните болты ее крепления вручную. Осторожно закройте дверь задка: скоба замка займет нужное положение. Откройте дверь и затяните болты крепления скобы с требуемым усилием.
17. Несколько раз закройте и откройте дверь задка и удостоверьтесь в правильности ее регулировки и исправности функционирования замка, при необходимости повторите регулировку.
Читайте также: