МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Ремонт тнвд фольксваген лт 28

Обновлено: 10.05.2025

Текущее время: 11.01.22, 18:38

LT 2.4D: Не заводится, всё проверил - остался ТНВД?

Здравствуйте! Такая проблема. Бус LT движок 2,4л 6 цилиндров без турбины при температуре ниже +3 перестал заводиться. Первое и самое лёгкое, выкрутил и проверил свечи - в порядке (очень быстро нагреваятся до бела). Выкрутил, проверил форсунки - распыл не понравился. Но, снял с Passata 4 шт. поставил в LT - запуск не улучшился.Passat заводится на форсунках от LT как и на своих - хорошо. Значит не в форсунках дело. Угол впрыска в норме. Компрессия 29-30 во всех 6-ти цилиндрах. Остался ТНВД.
Подскажите, какие проверки можно сделать самому, не снимая ТНВД с двигателя.

У меня есть для форсунок стенд. Я думаю, что подкачивающий (лопасной) насос может не развивать на пусковых оборотах нужного давления (читал в Интернете, могут 1-2 лопасти могут заклинить в роторе) или на выходе из ТНВД калиброваное отверстие в болте OUT больше нормы. На горячую заводится отлично - плунжер, видимо, в порядке.
Хочу измерить давление на выходе из ТНВД на пусковых оборотах, вот только не знаю какое давление должно быть?

Не совсем понятно- мотор вообще перстал заводиться или именно при температуре ниже минус трёх он не заводится?
Если снимались форсунки, то как раз было бы логично посмотреть, как они распыляют от насоса, а не на стенде- может статься, что ТНВД их просто не продавливает!

Серго Если на горячую заводится нормально,то не пойму почему на холодную ТНВД должен чудить.Может дело в злектрике?Свечи не включаются из за реле,датчика температуры.В конце концов разъём датчика окислился.

Олег.skype balbes90
Знай он, какие пышные похороны его ожидают, он бы уже давно умер. (Авраам Линкольн)

При +3 не заводится от стартера (нужно гонять стартером секунд 20). Схватывает сразу, но постепенно набирает обороты (вдогонку) на протяжении 20 сек. пока не заведётся. Стартер при этом крутит очень быстро. Раз на горячую заводится, я подумал, что ТНВД продавливает форсунки.

Чайник писал(а): Серго Может дело в злектрике?Свечи не включаются из за реле,датчика температуры.В конце концов разъём датчика окислился.


Когда измерял компресию, через отверстия для форсунок было видно, что свечи нагреваются быстро и до бела. Пока что грешу на ТНВД.

Олег.skype balbes90
Знай он, какие пышные похороны его ожидают, он бы уже давно умер. (Авраам Линкольн)

Если насос прокачивает форсунки и распыл более-менее нормальный, то это скорее всего поздноватый угол.

Согласен.Но Серго писал что угол в порядке.Умного ничего в мою бестолковую голову не приходит.Но очень интирестно в чём может быть дело.Скорее всего он сам что то не внимательно посмотрел.

Олег.skype balbes90
Знай он, какие пышные похороны его ожидают, он бы уже давно умер. (Авраам Линкольн)

Угол я уже делал по-раньше - не помогает (специальный переходник сделал под индикаторную головку, чтобы с максимальной точностью выставлять) и компрессометр сделал. Манометр купил новый, на других моторах пробовал - показаниям можно верить. Остался ТНВД. Подскажите, что можно проверить самостоятельно, не снимая и есть ли в Интернете инфа по проверке ТНВД?

Давление, развиваемое ТНВД можно проверить максиметром!Название страшное, но на самом деле это форсунка с регулируемым усилием подъема иглы! Изготовить мона и самому! Подойдет любая форсуна, от любого трактора, нужно перерезать резьбу штуцера на 12 шаг 1,5, заменить регулировочный винт на аналогичный, позволяющий вращать его без помощи инструмента.
Установив ЭТО на трубку ТНВД, ловим момент, при котором перестает появляться соляра из распылителя . Снимаем ЭТО и несем на стенд форсунок, измеряем давление, это и будет то значение, которое ищем!
Сам пока не знаю номинальных и предельно допустимых значений из проверенных источников,но вроде исправный насос должен дать не менее 400 кг, а заводится перестает при 200- 220 и менее!

Хороших людей конечно больше,но встречаются они реже.
Дважды бусовод.
8 903 327 79 99 Skype:Valerton096

Спасибо,Валерий! Ещё можно на секцию ТНВД накрутить переходник с манометром на 40 Мпа и вращать стартером пока давление не достигнет 30 Мпа (этого достаточно, дальше можно не нагнетать). Но такой метод почему-то подходит только для рядных ТНВД, а для роторных (типа НД)
такой метод не подходит. Почему, пока не выяснил. Может кто-то знает?

Метод с манометром мальца некорректен тем, что из манометра не выгонишь воздух, и при этом без разницы, какого типа насос!
Жаль, что нет пролной инфы по насосам, методам диагностики, и т д !
У насоса пользительно замерить внутриполостное давление, от его значения зависит корректность работы корректора распределителя!
Хотел спросить у Pavel.S, что есть в ELSA по ТНВД, в смысле настроек,есть ли процедуры переборки насосов?

Хороших людей конечно больше,но встречаются они реже.
Дважды бусовод.
8 903 327 79 99 Skype:Valerton096

Олег.skype balbes90
Знай он, какие пышные похороны его ожидают, он бы уже давно умер. (Авраам Линкольн)

Кто сейчас на конференции

Bamper.by - Как узнать телефон продавца?


Автоопыт

Правда и вымысел про супернадёжность Ford Focus 2


Авто

Американская мечта за недорого

img

ТНВД к Volkswagen LT 2, 2001 г.

672 00 р.

img
img

ТНВД к Volkswagen LT 2, 1999 г.

420 00 р.

img
img
img

ТНВД к Volkswagen LT, 1998 г.

413 00 р.

img
img
img
img

ТНВД к Volkswagen LT, 2005 г.

387 00 р.

img

ТНВД к Volkswagen LT (1996-2005), 2003 г.

697 00 р.

img
img
img

ТНВД к Volkswagen LT, 1998 г.

387 00 р.

img

ТНВД к Volkswagen LT, 1999 г.

752 00 р.

img

ТНВД к Volkswagen LT, 1992 г.

302 00 р.

img
img

ТНВД к Volkswagen LT, 1989 г.

239 00 р.

По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены

У вас есть запчасти на продажу?

Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!

Статистика цен загружается.

Разброс цен

Статистика цен загружается.

Цена средняя:
Цена min:
Цена max:

Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:

Особенности покупки под заказ

При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.

Особенности покупки у частных лиц

Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.

ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ

Отзыв на: ИП Лавринович А.С.
Заказывал крыло Ауди А4 Б5, артикул 70912913. В объявлении было указано, что без коррозии, но как бы это помягче сказат.

Отзыв на: Автозапчасти Mercedes
Покупал оригинальные диски на Мерседес R16. Цена намного ниже рынка в комплекте со всеми колпачками. Думал, что могут.

Отзыв на: ИП Дмитришин И.М.
Рекомендую. Занимаемся ремонтом автомобилей. Берем двигатели у данного продавца не в первый раз, всегда все хорошо.

Отзыв на: ИП Уринович Д.Ю.
Заказывал передний электростеклоподъемник к Крайслер Вояджер. Отправили в день заказа. Деталь в отличном состоянии.

Читайте также:

      
  • Обманка ауди 200 депо
  •   
  • Проверка генератора фольксваген пассат б3
  •   
  • Как отключить опрос ламп на фольксваген туарег 2008
  •   
  • Ремонт тнвд на опель омега б
  •   
  • Фольксваген поло 90 л с или 110 л с какой лучше
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности