Ремонт селектора акпп опель корса
Компактная АКПП AW60-40LE была разработана компанией Aisin, и устанавливалась на автомобили Opel Corsa с рабочим объемом до 1600 см3. Для версии 1200 см3 была специально разработана более легкая версия AW80-40. Конструкция агрегатов идентична: планетарный механический блок, агрегированный с гидротрансформатором и продвинутой электронной системойуправления.
Ремонт коробки передач без разборки занимает не более 1 рабочего дня, с разборкой — от 3 до 7 дней в зависимости от сложности работ.
При эксплуатации автомобиля необходимо соблюдать следующие правила:
- избегать резких стартов на непрогретой коробке;
- регулярно менять масло и фильтр, соблюдая межсервисные интервалы;
- не допускать буксировки автомобиля с неработающим двигателем.
При правильном обслуживании АКПП Opel Corsa служит до 150 тыс. км без серьезного вмешательства, заявленный производителем ресурс — 250 тыс.км.
В целом агрегат зарекомендовал себя с лучшей стороны, но ему присущи неисправности, вызванные неправильной эксплуатацией и износом деталей. Среди них:
- попадание антифриза внутрь коробки (на первых версиях);
- засорение соленоидов продуктами износа фрикционов, что вызывает толчки при переключении передач;
- неисправности гидроблока;
- ускоренный износ планетарной группы из-за масляного голодания;
- сбои электроники.
Владельцы часто предпочитают терпеть несущественные огрехи в работе агрегата, оттягивая до последнего необходимое вмешательство. Это неверный подход, несвоевременное обращение приводит к ускоренному износу агрегата, в запущенных случаях потребуется его замена.
Порядок проведения ремонта КПП Opel Corsa
Технология ремонта КПП различается в зависимости от каждого конкретного случая. Существует универсальная последовательность действий, состоящая из следующих этапов:
- внешний осмотр на наличие механических повреждений, негерметичности;
- считывание кодов ошибок, записанных в память электронного блока управления;
- проверка давления масла и его состояния;
- демонтаж и разборка;
- отбраковка неисправных деталей (проводится в присутствии клиента);
- замена дефектных компонентов (если возможен ремонт; в иных случаях — замена агрегата в сборе);
- балансировка, регулировка;
- монтаж отремонтированной автоматической коробки на автомобиль;
- финишная диагностика с совершением контрольной поездки.
Клиенту предоставляется выбор между оригинальными запчастями и аналогами других производителей.
Подскажите пожалуйста, должно ли быть так, без нажатия на педаль тормоза переключаться скорости. К примеру с P на N или с N на D. У меня происходит переключение скоростей без нажатия педали тормоза.
Здравствуйте.
С P на N не должно переключаться без педали тормоза. При переключении на паркинг всегда должна быть задействована педаль тормоза. А вот с D на N должно без нажатия педали тормоза.
У вас на рычаге переключения есть кнопка, за счет нее, вы случайно не переключите рычаг, он как бы заменяет педаль тормоза. Но при переключении на P, D, R нужно выжимать педаль тормоза, автомобиль должен быть остановлен.
Проверьте, не зажат ли флажок под чехлом рычага. Если нет, то проблема в соленоиде блокировки акпп. С паркинга точно должно переключаться через педаль тормоза. Нужно проверить там еще разъем, а лучше провести диагностику сканером. Соленоид можно приобрести и поменять отдельно.
Но нужна сначала диагностика.
Была такая проблема на авто до 2008 года, даже отзывали авто, ремонтировали. Обычно выходит из строя соленоид селектора, который блокирует акпп. Нужно прозвонить провода и сам соленоид. Если соленоид не видит, что педаль нажата (проверьте, все ли горят стоп сигналы, если не все, то замение лампу), то нужно прозванивать, проверить концевик (лягушка) педали тормоза и провода от него. Обычно ремонтировалось заменой селектора, но можно найти на разборке сам соленоид и заменить. В любом случае, сначала прозванивать. Временно отключить блокировку вы можете и сами (ниже картинка), нужно снять чехол ручки акпп и нажать желтый стопор и чем нибудь его зафиксировать. Ездить можно, коробка не полетит если все время выжимать педаль тормоза (останавливать автомобиль) при переключении передач.
Автомобили Opel комплектуются двумя видами коробок передач: роботизированными и автоматизированными. Трансмиссия такого типа механизма обеспечивает плавное переключение скоростей при движении авто в определенных дорожных условиях, снижение расхода топлива и простоту в управлении транспортным средством.
6 главных преимуществ
наших сервисов
Бесплатная диагностика за 30 минут
Проводим гидравлическую диагностику без снятия коробки. Если требуется демонтаж, разбираем АКПП в вашем присутствии. Перед началом работ сообщаем конечную стоимость ремонта и запчастей. Цена фиксируется в договоре и не меняется после начала работы.
Трехлетняя гарантия
Мы приобретаем только оригинальные и сертифицированные комплектующие. В наших автосервисах работают мастера с профильным образованием и подтвержденным опытом в ремонте авто от 8 лет.
Нет наценки на комплектующие
Бесплатный эвакуатор и мойка после ремонта
Оплачиваем эвакуацию авто до ближайшей мастерской, такси до метро для наших клиентов и мойку машины после восстановления.
Недорогой автосервис
У нас по-настоящему дешевле: все помещения в собственности, все запчасти приобретаем по ценам поставщиков.
Действительно быстро и честно
Вы можете лично проверить любой этап обслуживания и ремонта АКПП. Разборку и дефектовку проводим сразу после обращения. Работаем круглосуточно 7 дней в неделю.
Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто
Мастер-приемщик фиксирует ваши замечания. После проводим трехэтапную диагностику: компьютерную, тест-драйв и с частичным демонтажем. Время диагностики – 30-60 минут. Ремонт 60% неисправностей проводим в день обращения.
Согласуем и фиксируем в договоре стоимость и точный срок ремонта. Проводим демонтаж изношенных узлов.
Восстанавливаем гидротрансформатор, ремонтируем и чистим гидроблок. После переборки и сборки коробки проверяем агрегат по технологической карте. Монтируем АКПП на автомобиль.
Проводим тест-драйв на повышенных нагрузках. Делаем компьютерную диагностику и визуальный осмотр. Через 1 тыс. км доливаем трансмиссионную жидкость.
Видеоотзывы
наших клиентов
Когда необходим ремонт АКПП Opel Corsa D?
Рабочий ресурс автоматических коробок передач на автомобилях Opel Corsa D составляет 150–200 тыс. км пробега. Необходимость ремонта коробки передач возникает в результате износа узлов и деталей агрегата, несвоевременного техобслуживания и замены смазочных материалов, неправильного использования механизма и неудовлетворительных условий эксплуатации.
Признаки неисправностей в АКПП Opel Corsa D и работы по их устранению
- осмотр и диагностику автоматической коробки Opel;
- демонтаж механизма, его разборку и дефектовку комплектующих деталей;
- ремонт и замену поврежденных и изношенных деталей – подшипников, втулок и фрикционов;
- сборку коробки передач;
- заправку агрегата смазочными жидкостями;
- выходную диагностику и тестирование механизма в рабочих условиях.
Будни наших центров
в Москве
Прайс-лист на услуги нашего сервиса
Читайте также: