Что означает service now на фольксваген
ты че так и не разобрался что это? это напоминание что нужно пройти очередное тех обслуживание, если ты конечно его до этого у официалов проходил. а если нет то сбрось в ручную эту надпись. и следующие 15000 она не появится. верней через 12000 будет писать что до ТО осталось 3000 и т.д.
1.3.36. Обнуление Service-индикатора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Когда наступает срок проведения очередного техобслуживания, на нижнем счетчике (счетчике
суточного пробега) спидометра загорается одно из следующих обозначений требуемого вида
технического обслуживания: смена масла – service OEL или service Oil, инспекционное обслуживание
– service INSP.
Приблизительно через минуту после запуска двигателя исчезает показание обозначения
необходимого технического обслуживания.
Сервисное предприятие Фольксваген, которое проводит техническое обслуживание после
осуществления работ, используя специальное оборудование V.A.G. 1551, устанавливает service -
индикатор в исходное (нулевое) положение.
Если техническое обслуживание было проведено не в сервисном предприятии Фольксваген, сервис
индикатор следует установить в исходное положение в следующем порядке.
Установка в исходное положение
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При выключенном зажигании нажмите, и
удерживайте в нажатом положении, кнопку
установки на нуль (1) под спидометром (2 –
индикатор суточного пробега).
2. Включите зажигание и отпустите кнопку установки
на нуль лишь тогда, когда на дисплее появятся
штрихи – одно из изображений необходимого вида
технического обслуживания. Если повторно нажать
кнопку установки на нуль, то service -индикатор
переключится на режим service INSP.
3. Минутную кнопку установки часов с цифровой индикацией поверните вправо, а на часах со
стрелочной индикацией кнопку вытяните. На дисплее появится следующая индикация "service - ".
4. Выключите зажигание.
Предупреждение
При отключенной аккумуляторной батарее показания service-индикатора после
техобслуживания сохраняются.
Если после ремонта сменен спидометр необходимо заново запрограммировать service-
индикатор. Эта операция должна осуществляться в сервисном предприятии Фольксваген. Если же
service-индикатор заново не запрограммирован, необходимо проводить работы по техническому
обслуживанию автомобиля по "Сервисной книжке", а не по service-индикатору.
это копия из мануала на гольф4.
service jetzt ну очень похоже на то что надо сбросить на панели отсчёт маслопробега, только на немецком, у мну на инглише. типа сервис оил или сервис инсп - просто напоминание о необходимости замены масла или прохождения фирменного ТО.На форуме было полно мануалов как это сделать, с помощью ноута и шнурка мона выставить свой интервал обслуживания.
спасибо большое я сбросил наконец свой service jetzt так как ты сказала,я думал что у меня эта фигня(замена масло) проявится на экране где суточный киломтраж. а так терь я понял че это за фигня
приборка до 2000 года прописывала SERVICE INSP
сбрасывать так же как и любой сервис
VW Bora; 2000(2001); 2.0 APK; 5 speed manual gear-EMR; Indigoblau perleffect
чем шире наши морды, тем проще по ним попасть
Загорелось servis 3000 км ,и так загоралось при включении зажигания. нашел в инете сброс, жмешь и держишь сброс дневного пробега и включаешь зажигание - загорелось service jetzt. все выключил. теперь никаких предупреждений нет.
Уважайте труд модераторов, прежде чем задать вопрос, воспользуйтесь ПОИСКОМ! В нем есть 90% решений Ваших проблем.
Правила форума
Я так понимаю, это "напоминалка" о замене масла.
Через сколько километров / дней она опять появится, после сброса.
На просторах форумов нашёл, что сбрасывается шнурком:
Блок приборной панели -> Адаптация -> Канал 002. Поменять значение [1] на [0].
Правильно?
И можно ли обнулить без шнурка, кнопкой на приборке
Может, есть какой-то определённый алгоритм?
Подходит время менять масло. Как раз, было бы неплохо в этот день обнулить.
Всем спасибо за ответы)
Parts
Volkswagen Passat 2006, engine Diesel 2.0 liter., 140 h. p., Front drive, Manual — dealership service
Comments 21
для этого нужно включить зажигание и одновременно нажать на [ключик].
Загорается [ Service now! ]
далее нажимаем [min], и нажимаем [h].
Важно: при нажатии [min] и [h] — [ключик] должен быть нажат.
Сервис сброшен, по умолчанию стоят настройки: 15000 км / 372 дня
Думаю, будет правильней менять чаще — 7500км.
Я себе Васей выставил сервис через каждые 10 000 км. Сбрасываю в меню приборки (цветная).
До замены приборки (в красной) сервис сбрасывали на СТО некими магическим нажатиями на нужные кнопки)
Сервис Васей можно поставить больше чем на год, масло 10 или 15 на выбор. Если сервис не сбрасывает кнопками на торпедо, а только масло, то попробовать тоже с включённой аварийкой.
Делай каждый раз после замены масла, это удобно. А что бы проверить сколько осталось: включаем зажигание (не заводим) ждём пока всю ошибки озвучит на экране(если есть) и зажимем ключик на 3 секунды
Нашёл как-то на просторах интернета
Спасибо за подробный ответ.
Получается производителем заложено, что замена масла (сервис) раз в год или 15000км.
Думаю, масло менять всеже в два раза чаще, через 7500км
Long Life 15т.км., лучше конечно чаще. Кашу маслом не испортишь. Меняю каждые 8000-8500 (Motul Specific 504\507)
Вот и я думаю отойти от "стандартных" 10тыс и менять каждые 7.500
я езжу в Москве, и пробег это только "видимое" расстояние. Никто не учитывает моточасы, в частности время проведенное на прогревах, в пробках и т.д. … удачи вам!
Привет всем!
Народ подскажите, как убрать надпись эту Servise now, напоминает о себе при каждом запуске.
Немного проще:
- при выключенном зажигаии нажать кнопку суточного пробега (правая), держать нажатой.
- включить зажигание и отпустить кнопку, появится надпись "Сервис нау".
- повернуть кнопку настройки часов (левая) немного направо.
Произойдет сброс показания "Сервис нау".
P.S. А лучше съездить на сервис и сделать что машина просит
Хотел задать тот же самый вопрос, только у меня Фаба ,надеюсь все то же самое .Через год хочу сам менять масло и все фильтра ,да вот боялся что в назначенный день машинка сама уедет на СТО.
fedor писал(а): Хотел задать тот же самый вопрос, только у меня Фаба ,надеюсь все то же самое .Через год хочу сам менять масло и все фильтра ,да вот боялся что в назначенный день машинка сама уедет на СТО.
И какой же алгоритм сброса межсервисного интервала на фабии?
fedor писал(а): Хотел задать тот же самый вопрос, только у меня Фаба ,надеюсь все то же самое .Через год хочу сам менять масло и все фильтра ,да вот боялся что в назначенный день машинка сама уедет на СТО.
Привет, Хабр! Продолжаем рассказывать о собственных кейсах, задачах, проблемах и способах их решения. Сегодня поговорим о платформе ServiceNow и о том, как мы с ее помощью управляем инцидентами.
ServiceNow — это практически универсальный комбайн, который может пригодиться многим компаниям любого масштаба. Наверное, проще перечислить, что платформа не умеет, чем то, что она способна делать, поскольку возможности ServiceNow очень обширные. ServiceNow — это PaaS, который позволяет автоматизировать большинство ITSM -процессов, включая Help Desk, мониторинг сервисов, управление их доступностью, управление поставщиками, изменениями, конфигурациями, инфраструктурой и, конечно, инцидентами и событиями. Это первая статья из цикла материалов о ServiceNow, надеемся, наш опыт пригодится читателям Хабра. Приступим.
Немного о платформе
Servicenow предоставляет большое количество возможностей, которые можно кастомизировать под свои требования. В первую очередь это:
Мониторинг сервисов и управление запросами.
Управление изменениями и мониторинг изменений.
Почему мы ее выбрали? Причин несколько:
Управление не только ITSM-процессами, но и бизнес-процессами.
PaaS, т. е. нам не нужно поддерживать само решение.
Возможность кастомизации интерфейса и логики под наши требования,
Ориентирование на высокие нагрузки.
Надежность (uptime около 99,95%).
Наличие веб-интерфейса и мобильного приложения.
Интеграцию с большим количеством других платформ и сервисов.
Есть большой маркетплейс приложений.
Есть возможность использовать решения со встроенными нейронными сетями и AI (правда, до этого мы пока так и не дошли).
Зачем нам эта платформа
На момент выбора ServiceNow у нас уже было несколько подходов к реализации собственных продуктов, с помощью которых мы пытались решить вопросы CMDB, автоматизации управления инцидентами и других ITSM-процессов. Но все они требовали ресурсов на разработку и поддержку и все равно не успевали за нашими растущими потребностями. Также мы рассматривали другие решения, но все они не удовлетворяли нашим требованиям по:
минимуму собственных ресурсов на обслуживание инфраструктуры решения.
На одной из конференций мы заметили стенд ServiceNow. Пообщались, познакомились, попробовали, нам понравилось. ServiceNow позволял нам решать широкий спектр задач, привлекая минимум собственных ресурсов. Мы решили использовать его.
Что и как мы делали
Когда мы окончательно решились на внедрение ServiceNow, стало ясно, что интегрировать с платформой придется всю инфраструктуру Quadcode. Ну а чтобы не распылять усилия, действовали пошагово.
В первой итерации решили внедрять:
Процесс управления инцидентами (Incident Management).
Процесс управления событиями (Event Management).
Сперва нужно было организовать доступ к платформе для всех сотрудников (у нас в группе компаний больше 700 человек). Для удобства мы интегрировали ServiceNow с Google SSO и Active Directory, что упростило задачу идентификации пользователей.
Связь микросервиса с инфраструктурой
Далее мы взялись за CMDB, чтобы выстроить связи между элементами нашей инфраструктуры. Для этого мы интегрировали ServiceNow с внутренними системами инвентаризации, наполнили ее данными, выстроили связи, настроили регулярную синхронизацию. Да, в ServiceNow есть модуль Discovery, который самостоятельно находит новые элементы (железо, хосты и т. д.), определяет связи между ними, но мы пока его не используем из-за ограничений наших внутренних процессов по вводу в эксплуатацию нового оборудования.
Когда фундамент был готов, мы приступили к "реальной работе".
Начали с управления событиями. В этот модуль мы отправили практически все алерты, включая алерты от серверов, контейнеров и приложений. Почему алерты? Модуль управления событиями отлично с ними работает: группирует, схлопывает, привязывает к конкретным элементам CMDB для дальнейшей обработки в других процессах.
Немного про интеграции
В качестве первого примера можно взять Slack, где мы захотели получать уведомления об инцидентах. Но это не всё.
Мы все не любим, когда нас отвлекают от работы, не любим сложные интерфейсы и особенно не любим бюрократию. А ITSM — это все-таки про нее. Учитывая это, мы задумались, как нам сделать так, чтобы взаимодействие сотрудников с процессом не вызвало боль и отторжение и проходило в наиболее дружелюбной манере.
Проблема в том, что при получении уведомления, человеку нужно было переходить в интерфейс ServiceNow для изучения деталей или добавления комментариев. Что само по себе вызывало боль и было неудобно.
Мы решили сделать Slack интерфейсом к ServiceNow. К сожалению, существующие плагины из маркетплейса ServiceNow не позволяли нам решить эту задачу. Поэтому мы сделали свой.
Что мы там сделали:
Отправку уведомлений о новых инцидентах в канал Slack.
Отправку обновлений по инциденту в тред основного уведомления.
Подписку на обновления по инциденту.
Уведомления в каналы ответственных команд о назначении на инцидент.
Добавление комментариев к инциденту через Slack.
Так мы связали мессенджер с ServiceNow.
Уведомление о новом инциденте
Теперь работать с инцидентами можно как через веб-интерфейс (он, кстати, в ServiceNow называется ServicePortal), так и через Slack. После регистрации нового инцидента в канал в Slack приходит нотификация с кнопкой подписки на обновление инцидента.
Форма заведения нового инцидента
Дальше нам нужно было научиться трекать задачи, привязанные к инцидентам.
Бывают ситуации, когда для решения инцидента необходимо выполнить какую-либо большую задачу, а не просто передеплоить сервис. Чтобы меньше отвлекаться на оформление инцидента, мы интегрировались с нашим таск-трекером TargetProcess.
В итоге мы сделали следующее:
В ServiceNow появилась возможность привязать к инциденту задачу из таск-трекера.
ServiceNow сам регулярно проверяет, изменился ли статус у привязанной задачи, и когда задача переходит в статус Done — инцидент резолвится автоматически, без участия человека, с отправкой всех необходимых уведомлений.
Естественно, в ServiceNow существует возможность просмотреть список всех инцидентов, их статус, привязку к пользователям и другие отчеты в различных разрезах. Всё это доступно через ServicePortal.
Список инцидентов на ServicePortal
В целом управление инцидентами и событиями у нас автоматизировано, что, по нашему мнению, оказалось очень удобно для всех — и сотрудников, и компании.
Что дальше
Мы продолжаем автоматизировать наши IT-процессы. В следующих статьях расскажем, как мы автоматизировали в ServiceNow такой процесс, как контроль за изменениями в инфраструктуре (Change management).
Процесс контроля за изменениями — неотъемлемая часть ITSM, ведь подавляющему большинству компаний необходимо знать обо всех проводимых работах. Важно это и для нас, потому что у нас большая распределенная инфраструктура, много команд разработки и микросервисов. И каждый день в прод выкатывается большое количество фич. Поэтому, чтобы добавить прозрачности в этот процесс, мы интегрировали ServiceNow со всеми деплоями и пайплайнами команд, которые есть в нашей компании.
Вывод
Всё, что указано выше, — знакомство с платформой ServiceNow. В будущем мы хотим показать ее изнутри, рассказав о том, что она может и какую пользу от этого можно получить. Если у вас есть вопросы по теме первой статьи — задавайте, с удовольствием на них ответим. Ну а мы пока готовим вторую часть — более подробный рассказ о том, как мы делали интеграцию с Slack. Не переключайтесь.
Текущее время: 12.01.22, 19:59
Надпись на приборке: servis INSP - что это?
Если у вас есть вопрос технического характера, на который нет ответа в уже существующих темах, задайте свой вопрос здесь - он будет перемещён редакторами по назначению.
Подскажите , добрые люди, что означает сия назойливая надпись :servis INSP, мигающая на приборной панели.
Здравствуй,дорогой друг!
Данная надпись,свидетельствует о скорейшей необходимости прохождения техобслуживания!
Авто из подписи?
ГУГЛ сообщает.
Значение надписи InSP
InSP - индикация времени до сервисного техобслуживания. Чтобы посмотреть оставшийся пробег необходимо при выключенном зажигании нажать кнопку счетчика пробега - отобразится суточный пробег, затем повторно нажать и удерживать более 2 сек ту же кнопку. На дисплеее отобразится надпись "InSP" и оставшийся до техобслуживания пробег.
Необходимо заметить, что несмотря на стандартный для России межсервисный интервал 15000 км (см. сервисную книжку), надпись обычно появляется в районе 8000-10000 км.
Отключение надписи InSP
Для отключения надписи InSP следует:
выключить зажигание
нажать кнопку сброса суточного пробега
и, не отпуская эту кнопку, включить зажигание
надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет
Я , конечно по понятным причинам , не в теме, но самому интересно стало.
способы убрать "матюки":
Второй.
1.Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО.
2.Нажать и удерживать правую кнопку на панели. Включить зажигание
3.Держать кнопку пока на дисплее не высветится "-----"
4.Отпустить кнопку
5.Выключить зажигание
Если сбрасывалась индикация INSP, и после этого "выскочила" индикация OIL, повторить процедуру.
Третий.
Установка на нуль указателя периодичности обслуживания должна производиться только при режиме "total" счетчика пути. Если эта операция будет производиться при режиме "trip" , то возможна потеря данных о пройденном расстоянии с какого-то момента
1. При включенном зажигании нажать на клавишу под спидометром и удерживать ее в таком положении
2. Выключить зажигание и отпустить клавишу. На указателе должно стоять "OEL". Минутную кнопку часов нажимать до тех пор, пока на дисплее не появится пять штрихов (-----). Лишь тогда произойдет установка на нуль.
3. Путем повторного нажатия на клавишу под спидометром можно установить другой вид обслуживания и также произвести установку на нуль.
4. Включить зажигание
ЗБАРОВСКИЙ
попробуй 3 вариант (читай выше).
я лично не пробовал, но самому интересно можно выставить или нет.
Кто сейчас на конференции
Читайте также: