Ремонт рулевой рейки на фольксваген джетта 5
Причины для обращения в сервис
- присутствует хруст, стук в рулевой оси во время движения по неровной дороге;
- снизилась отзывчивость на рулевое управление;
- обнаружены следы технических жидкостей на элементах рулевого блока.
прежде, чем приступить к ремонту, мастера автосервиса диагностируют проблемный блок автомобиля. Системный профессиональный подход, подбор запчастей — гарантия качественно оказанной услуги.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Цены на Ремонт рулевых реек Volkswagen Jetta в Москве
| Volkswagen Jetta | |
| Снятие и установка | 3500 р. |
| Ремонт | 8500 р. |
| Общая стоимость | 12000 р. |
В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.
* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены
* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)
Отзывы
Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..
Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.
Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.
Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.
Москва, ул. Коровинское шоссе 46, стр. 3
Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00
ПРИМЕРЫ РАБОТ
К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..
Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..
В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.
Примеры неисправностей
Износ картера корпуса рулевой рейки
Износ зубьев штока рулевой рейки
Неисправности рулевой рейки Volkswagen Jetta
Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Фольксваген Джетта, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Volkswagen Jetta . В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Volkswagen Jetta , крестовины или рулевых наконечников.
Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:
поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;
руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;
руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;
замена или ремонт рулевой рейки Фольксваген Джетта обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;
руль вибрирует при движении по прямой;
утечки жидкости ГУР;
рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.
Стучит рулевая рейка Volkswagen Jetta ?
Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Volkswagen Jetta выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!
Во избежание получения травм и нанесения урона автомобилю проведение замены рулевой рейки категорически не рекомендуется выполнять самостоятельно или без должной подготовки. Доверяйте проведение работ по замене рулевой рейки над своим автомобилем Фольксваген только прошедшим специальную подготовку специалистам, обладающим соответствующими навыками и использующим современное специализированное оборудование.
Регламент по замене рулевой рейки Volkswagen Jetta 5 (2005 - 2010)
Рекомендуем производить работы по замене рулевой рейки по регламенту от производителя , либо после диагностики при следующих симптомах: туго крутится руль Volkswagen Jetta 5 (2005 - 2010) , течь жидкости гур Volkswagen Jetta 5 (2005 - 2010) , загрязнение жидкости Volkswagen Jetta 5 (2005 - 2010) .
Особенность ремонта
Запчасти какого производителя лучше использовать?
Советуем устанавливать оригинальные запчасти. Такие детали отличаются качеством и поставляются в фирменной упаковке. Срок службы неоригинальных деталей значительно ниже, чем у оригинальных. Установка неоригинальных запчастей, может привести к повторному ремонту.
Как записаться на замену рулевой рейки для Фольксваген?
Рулевое давно било, стучало.
Причины: 1- болтался вал во втулках в рулевой рейке; 2- разболтаны оба сосединения в кардане рулевом, НОВОМ JP Group, а ему максимум 1,5 года.
Долго были мысли покупать б/у или новую. В итоге деньги в куче, решено купить за те же деньги что и б/у, только новую.
Оригинальный номер рейки на 40 зубцов — 191 419 063 B; на 40 зубцов — 191 419 063 C.
Выбор пал на Febi 01375 — рейка без гидроусилителя на Гольф 2 90-91 гг и Гольф 3. Эта рейка на 18 зубьев. Покупал специально именно такую, так как у меня было 40 зубцов — вечный геморрой!
Рейка сделана хорошо, внешне такая же как и оригинальная. Регулировочный болт застопорен лаком. Смазка есть, зубцы на валу с термообработкой.
Далее, кардан рулевой само собой нужно менять! ЧАСТНЫЙ СЛУЧАЙ : ВАРИАНТ БЕЗ ГУР!
Они тоже бывают разные:
1 — цельный;
2 — разборные.
Оба вида бывают на разное количество зубцов нижней части:
1 — 40 зубцов;
2 — 18 зубцов.
Цельный на 40 / 40 зубцов: 191 419 951 J
Цельный на 18 / 40 зубцов: 191 419 951 F
Итак, по каталогу на Гольф 3 и Пассат Б4 ставились разборные карданчики на рейку БЕЗ ГУР. Со всеми спорил на разборе что на обычную рейку ставились разборные, меня убеждали что только на ГУР.
Вот собственно как выгледит мой карданчик слева 40/40 и пассатовский:
На разборе кучу разборных карданов но они все по длине короче чем нужно!
Мне полюбому нужно сделать кардан на 18 зубцов, мысли были разные.
Итог такой: кардан разборный. одна часть от Гольф 3, 2ая часть от Пассата. По длине все идеально! =))
Проблема была подобрать нижню часть, так как ту которая нужно была всего 1 шт. и то с люфтом)), нашел на другом разборе 1 шт по образцу.
Жаль забыл сделать фото.
Дальше все как обычно, разобрали, заменили, собрали.
Старая родная рейка и карданчик Жопа Групп.
И небольшая печалька. Exist меня подстваил. в 5ом месяце заказывал резинки для рейки 2 шт фирмы Corteco. Все вроде бы отлично, начал ставить не лезут и все. начал сравнивать… эврика … они разные совсем!
Я точно уверен что заказал всё правильно!
Пришел домой перепроверил, все правильно, на Экзисте картинка как у оригинальной резинки. Начал копать глубже, оказалось что это резинки на нашу машину только для рейки с ГУР, по каталогу она всего 1 шт там, круглая и чуточку уже, и скоба сверху с другим номером ( на 1 букву). Поставил VAG родные резинки на место. Претензии предъявлять поздно, т.к. заказ был сделан давно. ЭКЗИСТ ПОДСТАВИЛ МЕНЯ! Просто навсего в коробку подложили другие резинки.
Продаю эти резинки за столько, за сколько купил, 1 шт — 500 тг
Схождение выставили новым методом, практически идеально, но малость скосили в одну сторону. По крайней мере руль не тянуло ни на 1 градус.
После, сделана геометрия в Автомаркете по ул.Партизанская, парень там молодой, но делает отлично! Делал там уже 3ий раз.
Но что то не понятки какие-то с задней осью. что 1-но колесо кривой?! На предыдущем развале показания были другие…
Вот новые до и после:
Результат: дребезга, шума, вибраций, биений — НЕТ! Слышно как работает подвеска, стало ездить намного комфортней и просто лучше себя чувствуешь за рулем, не раздражает этот дребезг ))) я безумно рад!
Кто дочитал до конца, спасибо!
Ремонт электрорейки ЭУР Фольксваген
Бесплатная диагностика рулевой системы
В диагностику входит осмотр агрегатов рулевой системы, для этого автомобиль поднимается на подъёмнике в целях выявления неисправностей, как правило это (стуки, люфты, шум при вращении руля, течи и подтёки жидкости) Так же при необходимости подключаем диагностический сканер для считывания ошибок и параметров.
Среднее время ремонта
4 часа
1. Среднее время ремонта от 2 до 4 часов в день обращения.
2.Время ремонта рулевой рейки для снятой рулевой рейки (ГУР-ЭУР) составляет 2 часа.
3. Время ремонта рулевой рейки со снятием-установкой на автомобиль составляет не более 4 часов.
4.Все работы выполняются в день обращения.
Гарантия на работы
6 месяцев
Гарантия на выполненые работы 6 месяцев или 180 дней без ограничения пробега автомобиля. * Основное требование для гарантийный обязательств - это гермитичность пыльников рулевой рейки.
Без доплат от заявленой стоимости
При ремонте релевой рейки или насоса в нашем автосервисе за выполнение токарных работ (обработка, полировка, расточка - штоков, валов, втулок), ремкомплектов сальников и манжетов. Цена ремонта не увеличивается.
Выполненые работы по ремонту электрореек (ЭУР) Volkswagen
Цены на ремонт электрорейки Volkswagen
| Модель | Ремонт | Снятие и установка | Стоимость ремонта |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf/Bora/Jetta | 8000 руб. | 4000 руб. | 12000 руб. |
| Volkswagen Polo | 8000 руб. | 4000 руб. | 12000 руб. |
| Volkswagen Passat B6 | 8000 руб. | 4000 руб. | 12000 руб. |
| Volkswagen Passat B7 | 8000 руб. | 4000 руб. | 12000 руб. |
| Volkswagen Passat CC | 8000 руб. | 4000 руб. | 12000 руб. |
| Volkswagen Tiguan | 8000 руб. | 4000 руб. | 12000 руб. |
| Volkswagen Touran | 8500 руб. | 5500 руб. | 14000 руб. |
У нас работают исключительно квалифицированные специалисты. По их словам, необходимо максимально оперативно обратиться на станцию технического обслуживания, если вы столкнулись с одним из следующих признаков поломки рулевого механизма:
- шумы и стук, возникающие при маневрировании;
- снос автомобиля в одну из сторон;
- вращение руля с излишним усилием;
- неравномерность прилагаемых усилий при поворотах рулевого колеса;
- проблемы с поворотом руля при непрогретом двигателе.
Если вы столкнулись хотя бы с одной из этих проблем, это означает, что вам пора заезжать к нам и делать ремонт электрорейки Фольксваген. Наши специалисты гарантируют качество выполненных работ. Гарантия составляет 6 месяцев (пробег автомашины за этот период не учитывается). В зависимости от сложности проблемы ремонт занимает от 2 до 4 часов.
По словам специалистов, в системе управления любого автомобиля есть несколько уязвимых мест: сама рулевая рейка, механическая часть рулевого управления и втулка датчика момента. Обладая подобными знаниями, специалисты нашей компании делают все необходимое для ремонта электрорейки Volkswagen. В целом ремонтные работы состоят из следующих шагов:
- подъем автомашины при помощи подъемника;
- выявление проблемы (диагностика);
- снятие, разбор и восстановление рулевой рейки;
- проверка отремонтированной рулевой рейки при помощи специального оборудования;
- установка рейки на автомобиль;
- калибровка;
- развал/схождение.
Следует сказать, что далеко не всегда неприятный стук в подвеске является показателем того, что возникла проблема с рулевой рейкой. Похожие симптомы имеют изношенные шаровые на рулевой тяге. Как бы то ни было, с шаровыми так же необходимо заехать в автосервис.
Если вы хотите продлить жизнь электрорейке вашего автомобиля, надо знать какие факторы приводят к преждевременному выходу из строя столь важной детали. По словам наших специалистов, во всем виноваты дороги с плохим покрытием, агрессивная манера езды и отсутствие контроля целостности пыльников. Также часто на станцию технического обслуживания обращаются любители оставить свой автомобиль на стоянке с вывернутыми колесами. Это чревато скорым обращением на СТО. Особенно если все происходит в зимние дни.
Наша компания выполнит ремонт электрорейки Фольксваген в Москве максимально оперативно и качественно!
Читайте также: