Мерседес 124 люфт руля
Всем привет, обратите внимание что Правильно отрегулированный рулевой редуктор при вывороте руля в движеннии .
оригинальный номер Mercedes A 124 463 04 32 Амортизатор аналог использованный в видосе MEYLE 026 046 0161 .
В этом видео мы покажем как отрегулировать рулевой редуктор. Вы узнаете: - как выглядит рулевой редуктор; - зачем .
Сабж по устранению люфта руля ваз-классика путем регулировки рулевой колонки-рулевого редуктора. ✓Если вам .
. заменил рулевую трапецию, отрегулировал рулевую колонку убрал люфт, резинки стабилизатора были заменены, .
Всем привет,подскажите почему может быть такой люфт в руле,колеса отбалансированны,наконечники в порядке .
Всем доброго времени суток! В этом видео я хочу поделиться тем, как можно избавиться от люфта верхнего подшипника .
как отрегулировать рулевой редуктор ВАЗ-2101-2107, НИВА, несколько советов по регулировке, настройке и заправке .
Почему болтается руль на классике ВАЗ 2104 - 2107? Люфт руля на семерке, как убрать болтание руля на классике, .
Начал тарахтеть руль на моей девятке и появился люфт в руле - зазор относительно рулевой колонки, после украинских .
Одна из причин стука в районе рулевого редуктора автомобиля ВАЗ-2101-2107. ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВЫЕ ВИДЕО ТУТ: .
Регулировка рулевой колонки ваз или как убрать ЛЮФТ НА РУЛЕ. Туго крутится руль ваз 2101-2107. Помощь каналу: .
Всем привет сегодня будем перебирать рулевую колонку он же рулевой редуктор. Все по-разному называют значит этот .
Так сегодня хочу рассказать как вылечить проблему лифта верхнего подшипника рулевой колонки как видим если почитать .
У димона еще раз всегда чисто и опрятно приятна глазу ну и болезнь всех позвонок это 0 поломкой как редуктор рулевой .
Симптомы: слышны стуки в районе рулевой колонки при проезде неровностей (ж/д переездов, выбоин на асфальте), при .
Внимание! При установке необходимо использовать новые гайки крепления шаровых шарниров, центральной и поперечной рулевых тяг и новую гайку зажимного болта рулевой сошки.
Снятие
Расположение болта (1) и стопорного кольца (2) крепления сошки к рулевой передаче
1. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
2. Отвинтите гайки, крепящие цапфы шаровых шарниров центральной и поперечной рулевых тяг к сошке рулевой передачи. Используя съемник шаровых шарниров, извлеките цапфы шаровых шарниров из сошки рулевой передачи.
3. Отвинтите гайку и извлеките зажимной болт, крепящий сошку к рулевой передаче, затем снимите стопорное кольцо (см. рисунок).
4. Измерьте и запишите расстояние между верхним краем сошки и картером рулевой передачи. Проверьте, что метка совмещения на валу видна через зажимной разрез сошки. В противном случае нанесите метку.
5. Используя съемник, снимите сошку с вала рулевой передачи. Проверьте состояние нижнего уплотнительного кольца рулевой передачи и, при необходимости, замените его.
Установка
1. Очистите шлицы вала рулевой передачи и сошки.
2. Нанесите на шлицы сошки блокирующий состав Loctite 270.
3. Установите сошку на шлицы вала рулевой передачи. При этом метка совмещения на валу должна быть видна через зажимную щель сошки.
4. Переместите сошку по валу так, чтобы расстояние между верхней частью сошки и картером рулевой передачи было равно ранее измеренному.
5. Вставьте зажимной болт сошки, затем навинтите на него новую гайку и затяните требуемым моментом. Установите стопорное кольцо в канавку вала.
6. Установите цапфы шаровых шарниров рулевых тяг в сошку, навинтите на них новые гайки и затяните их требуемым моментом. Опустите автомобиль.
Диагностика всего за 1 час
Ремонт в день обращения
Гарантия на работу до 1 года
Мастера с опытом работы
Собственный токарный парк
Сиденья достаточно удобные, с максимальным набором электрических регулировок. И если кресла были полностью другие, то передняя панель практически не изменилась (причем со времен 190-го). Это по-прежнему простая плоская торпеда с угловатым козырьком для панели приборов. Руль – четырехспицевый, с регулировкой. На центральной консоли есть все необходимое – блок управления климат-контролем (двухзонным), кассетная магнитола, подогрев сидений, кнопка откидывания задних подголовников и многое другое. Еще одна особенность 124-го – это разные зеркала. И речь идет не о закруглении стекол. Правое зеркало короче левого. Такая особенность у каждого Mercedes W124 E500 и его гражданских модификаций.
Шумоизоляция у этого авто безупречная, говорят отзывы. В машине не чувствуется, с какой скоростью ты передвигаешься. Неважно, сколько на спидометре – 20 или 220 километров в час. Машина едет (и что самое главное – управляется) одинаково отлично, без посторонних шумов.
На что стоит обратить особое внимания в процессе приобретения Мерседеса 124 кузова
Кузов
Кузов остается самым главным элементом, на что стоит обратить внимание. На нем не должно быть серьезных повреждений, очагов коррозии и других дефектов.
Детальный осмотр лучше всего начинать с самых слабых мест: пороги, осмотреть чашки стоек, металл под молдингами, внимательно осмотреть днище, а также все гнезда для домкрата, пространство возле дверей и под передними крыльями. Но в некоторых случаях потребуется разобрать, к примеру, часть крыла или снять молдинги.
Почти на всех автомобилях Мерседес 124 кузов, которые были произведены до 1993 года, имеется такое слабое место — жучки над фарами.
В случае обнаружения поврежденных мест с вздувшейся краской, обратите на это особое внимание, так как под краской, скорее всего, идет уже коррозия.
Далее переходим к проверке маркировки стекол, если есть фото Мерседеса в 124 кузове, представленные на сайте перед продажей, их следует внимательно посмотреть: осмотрите все места, которые перечислены выше. Если ничего не видно, то попросите продавца сделать фото всех проблемных мест, включая и маркировку стекол.
Теперь осматриваем краску на авто: она была однородной без различных оттенков. Если в одном месте краска будет менее глянцевой или вообще без блика, то скорее всего в этом месте был удар или повреждение кузова.
После чего переходим к осмотру решетки радиатора, в случае если хром уже начал облазить, то это подтверждает что решетка не родная, а скорее всего, сделанная в Китае.
Вероятные причины замены решетки радиатора:
- авария или ДТП;
- оригинальная решетка получила повреждения в процессе эксплуатации, летящие камни, мусор и т.д.
Открываем капот и проверяем целостность узлов и агрегатов, сверяем VIN код с прописанным в техпаспорте. Также зная VIN код, вы можете определить были ли в багажнике шильдики согласно комплектации завода изготовителя. Если шильдики предусмотрены, а они отсутствуют то, скорее всего машина была ударена сзади.
Читайте также: