Ремонт рулевой колонки bmw e90
Всем привет! Расскажу, как я чуть было не попал на замену рулевой рейки.
Началось все примерно так. Прокатал я пару месяцев после покупки, бед не знал. только радовался.Зима в этом году была не очень снежной, но гадости на дорогах хватало. К чему я все это?да к тому, что одним прекрасным вечером, через пару минут, после того как я завел машину у меня отключился ЭУР. Ну, думаю, не страшно, может подзалил что, или что еще. На утро отойдет. Не отошло. Начал серфить форумы и пытаться разобраться с проблемой. Информации не особо много. Резюмируя, все сходится на отказе датчика поворота колес на рейке.Вердикт, замена рейки, так как датчик идет в сборе. Цена вопроса 200К- оригинал, 97К - аналог.
Тут я что-то приуныл. Поехал к электрику. Говорю : Разбирай Саша рейку, делай, что хочешь, но ЭУР мне сделай.Саша, почесал репу и сказал: Ладно. До завтра оставь, если не получится, придется покупать рейку.
С чувством легкой тревоги я поехал домой. На следующее утро Саня, отзвонил мне и сказал, что все готово.
На радостях я сунул Сане бутылку Енисея ХО и пятерку.Согласитесь, очень вменяемая цена.
Суть вот в чем. Датчик на рулевой рейке БМВ Е90 это их ахиллесова пята.не расчитаны эти рейки на наши реалии.кожух на рейке, мягко говоря, хреновый. изоляция тоже. В следствии этого датчик плавает в воде и всякой гадости и постепенно выходит из строя. он просто "слепнет". Вариантов лечения два.Первый дорогой и самый верный. Замена рейки. 200К + работа. Второй, бюджетный, но 100% гарантии, что все получится, нет.
Если датчик еще "живой", то еще можно его почистить, контакты и все будет хорошо. Побольше герметика и "бут хадить", как сказал Саня. Если датчик сгнил, то уже ничего не попишешь.Тут замена рейки. Не пробовал искать этот датчик на разборках, но скорее всего, никто не будет его продавать отдельно от рейки. Тут еще Саня пару фоточек сделал, если кому интересно. Если есть вопросы, не стесняйтесь ребятки, задавайте.
Отличительная характеристика рулевого управления БМВ – наличие такого механизма, как рулевая колонка (она соединяет передние колеса авто и руль). Управляемость БМВ целиком и полностью зависима от ее исправности. Так, например, длительные поездки с крупными зазорами в рулевых шарнирах могут явиться одной из причин поломки рулевой рейки.
Ремонт рулевой рейки, в свою очередь, представляет собой ряд мероприятий восстановительного характера, которые проводятся по определенному мануалом алгоритму и нормативным показателям. В ремонте рулевой рейки (в виду того, что она имеет довольно сложный механизм) особо важную роль играет профессиональный подход. Осуществить новичку качественный ремонт рулевой рейки просто невозможно, а для квалифицированных специалистов – не составит большого труда.
Получите консультацию по ремонту рулевого управления BMW БЕСПЛАТНО!
Отзывы о Техцентре BMW-E
Узнайте что говорят о техцентре наши клиенты, мы собрали для вас отзывы об организации с Яндекс и Гугл карт, а также с нашего Ютуб-канала.
Срочный ремонт рулевой рейки BMW E90 в специализированном техническом центре Медея — это профессионалы высокого класса, высокое качество запчастей, низкие цены и, как следствие, на выходе отлично работающий автомобиль. Специальные диагностические стенды помогут быстро определить причину неисправности вашего автомобиля (диагностика бесплатная). После этого, наши мастера займутся ремонтом рулевого управления. Время работы составляет от 6 до 7 часов. После выполнения необходимых работ вы получаете исправно работающий автомобиль. Мы предоставляем расширенную гарантию, потому что уверены в качестве проведённого ремонта.
Если есть какие-нибудь сомнения и вопросы, звоните нам по телефону, и вы получите бесплатную консультацию у наших менеджеров.
Основные неисправности рулевой рейки БМВ Е90
| Признаки неисправности | Возможные повреждения | Возможный ремонт |
| Стук из-под передней подвески, проявляется при повороте руля | Разбиты втулки червячной пары | Замена втулок и червячной пары |
| Течь, отсутствие жидкости в бачке | Повреждение сальников, коррозия | Замена сальников и других деталей |
| Люфт руля | Выработка зубьев червячной пары, штока распределителя | Замена червячной пары, ремонт штока |
| Закусывание руля | Выработка зубьев червячной пары | Замена червячной пары |
| Тугое управление рулем | Коррозия рулевой рейки | Полная разборка рулевой рейки, очистка от коррозии, ремонт штока |
Ремонт рулевой рейки BMW E90
В сферу наших услуг входит:
- Продажа рулевых реек для BMW Е90 и самых разных моделей и марок автомобилей;
- Ремонт рулевых реек BMW Е90, а также на весь модельный ряд знаменитых автомобилей немецкого производства;
- Ремонт ГУР (гидроусилителя руля), а также насоса ГУР БМВ Е90;
- Высокоточная диагностика ходовой части вашего автомобиля.
Рулевая рейка каждого автомобиля при всей своей надежности, вынуждена переносить высокие нагрузки (особенно если автомобиль эксплуатируется на отечественных дорогах). Поэтому поломка рулевой рейки – весьма частая проблема.
В зависимости от того, какие детали и элементы износились - мастера поменяют старые поврежденные детали на новые запчасти. Если треснул корпус механизма – то на базе нашего автосервиса это повреждение можно заварить.
На все работы вы получите гарантии.
Ремонт рулевой рейки Bmw 3 серии (e90 e91 e92 e93)
Ремонт рулевой рейки Bmw 3 серии (e90 e91 e92 e93) Специалисты нашего автосервиса выполняют ремонт рулевой рейки БМВ е90, е91, е92, е93 быстро, качественно и с гарантией!
Рулевая рейка BMW представляет собой агрегат, сочетающий электрический и механический элементы. Поэтому ремонт рулевой рейки bmw 3 связан с предварительной диагностикой и последующим устранением неполадок, связанных с электрикой и механикой рулевой рейки bmw e90. Попробуем разобраться в этом самых общих чертах.
Как понять, что проблема уже существует и просто необходим ремонт рулевой рейки bmw е91?
Еще один типичный признак неисправности рулевой системы, требующей ремонт рулевой рейки bmw e90, – посторонние шумы и стуки со стороны рулевой рейки.
Шумы могут быть вызваны целым рядом причин:
- механический износ деталей рейки (после приложения чрезмерных усилий в отношении руля в том случае, когда уже какое-то время не работал усилитель руля);
- коррозия металла (страдает рулевой вал, подшипники и сама рейка) как следствие утраты герметичности самой рейкой (рваный или плохо прилегающий пыльник, например).
Специалисты нашего автосервиса выполняют ремонт рулевой рейки bmw е90, е91, е92, е93 быстро, качественно и с гарантией! В своей работе мы используем современное диагностическое оборудование, которое наряду с большим опытом работы позволяют нам оперативно выявить и произвести ремонт рулевой рейки bmw e92 любой степени сложности, будь то ремонт рулевой электроники или механики.
Ремонт рейки bmw 3 - электромеханического усилителя руля производится на выгодных условиях. Мы будем рады помочь устранить неисправность вашего авто!
Ремонт рулевой рейки bmw е93 а также моделей e90,e91 и e92 производится в течении одного дня.
Ремонт рулевой рейки BMW Е90 Седан
По своему устройству рулевая рейка представляет собой силовой агрегат рулевого механизма, посредством которого выполняется перераспределение сил от рулевой колонки к управляемым колесам.
ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ:
- Течь рулевой рейки.
- Стук в рулевой рейке.
- Туго вращается руль.
- Повышенный люфт руля.
- Руль не возвращается в исходное положение.
КАК ПРОИСХОДИТ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ?
Перед ремонтом рулевой рейки проводится первичная диагностика агрегата на автомобиле. Далее рулевую рейку снимают квалифицированные механики. Агрегат поступает на пост мойки. Далее рулевая рейка подвергается более тщательному осмотру и предварительной диагностике на гидравлическом стенде, для точного выявления дефекта.
Затем полностью разбирается. Детали рулевой рейки (вал распределителя, основной вал (шток), правая втулка, торсионный вал, поджимная втулка, и корпус) деффектуются, далее происходит восстановление всего агрегата в комплексе, если позволяют технические допуски выявленные при первичной диагностике. Затем ставится новый ремонтный комплект, собирается и проверяется на специализированном гидравлическом стенде. После чего рулевая рейка отдаётся для установки на автомобиль.
КАКОЙ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОИЗВЕДЁН РЕМОНТ?
Ремонт распределителя (часть рулевого механизма)
Ремонт распределителя заключается в замене верхнего и внутреннего гидравлических сальников высокого давления и уплотнительных колец. Обрабатывается вал распределителя на шлифовальном станке. Если в корпусе распределительной части рулевого механизма есть кольцевой износ, образующийся уплотнительными кольцами в результате длительной эксплуатации системы, то делается гильзование или восстановление корпуса.
Ремонт рулевой рейки
Ремонт заключается в замене оригинального ремкомплекта рейки, а именно: сальников высокого давления, уплотнительных колец распределителя и поршня вала, резиновых уплотнительных колец, пластиковых опорных втулок и вставок поджимки вала. На шлифовальном станке обрабатывается поверхность вала.
Ремонт с восстановлением вала
Ремонт с восстановлением вала производится тогда, когда на поверхность вала рулевого механизма воздействует коррозия. В результате такого процесса рабочая кромка сальников высокого давления сильно изнашивается. Для произведения качественного ремонта нужно провести такие операции:
- Вал обработать на шлифовальном станке, убрать следы коррозии;
- Поверхность нарастить мягким баббитом;
- Покрыть поверхность твёрдым хромом с дальнейшей полировкой.
В результате таких действий достигается номинальный размер вала и высокая чистота поверхности.
Капитальный ремонт (при стуке в рулевой рейке)
Капитальный ремонт производится, когда зазоры в рабочей паре зубчатого сектора рейки и червячной шестерни распределителя приводят к появлению люфта руля в работе рулевого управления. Это характеризуется стуком рулевой рейки в центральном положении рулевого колеса при езде по неровной дороге. Капитальный ремонт подразумевает совершение всех операций ремонта, дополнительно делается замена на новые детали.
Естественно ремонт рулевой рейки на много дешевле нового агрегата. После восстановления рулевой рейки по нашей технологии она не отличается по характеристикам и долговечности от заводского агрегата. Поэтому мы даём полную гарантию на проведённый нами восстановительный ремонт рулевой рейки.
ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ.
Если результаты дефектовки говорят о том, что ремонт вашей рулевой рейки не возможен, мы гововы предложить вам востановленную или новую рейку по приемлимой цене. А так же мы произведём замену рулевой рейки в нашем тех.центре с гарантией на запчасти и выполненные работы.
Автомобили немецкого бренда БМВ комплектуются активной рейкой (Active Steering) пятого поколения с изменяемым углом поворота руля (количеством оборотов между крайними положениями). Благодаря монтажу рейки перед поворотными кулаками обеспечиваются острое управление и отличное маневрирование транспортным средством.
По причине сложной конструкции ремонт рулевого управления БМВ должен выполняться в профессиональном сервисе.
Калькулятор расчёта ремонт рулевого управления для bmw
Характерные поломки и причины возникновения
В процессе эксплуатации транспортных средств известного немецкого бренда элементы ходовой части подлежат естественному износу, который ускоряется при частом движении с полной нагрузкой по ухабам. Также снижается работоспособность узлов при нарушении целостности пыльников, обеспечивающих герметичность шарнирных соединений. Малейший люфт сразу сказывается на точности управления автомобилем.
Несоблюдение сервисных интервалов по замене масла гидроусилителя является причиной перегрева и поломки механизма. Ремонт рулевой рейки БМВ требуется при дефектах:
- гидравлической рейки;
- электронного блока, получаемого сигналы от датчиков;
- планетарного редуктора;
- ГУР;
- электронасоса;
- колонки руля.
Признаки поломки рулевой системы БМВ
Определить сбои в работе механизма можно по следующим признакам:
- руль вращается со значительным усилием, что особенно ощущается при движении на малой скорости или на месте во время парковки;
- слышится шум при повороте колес в крайнее положение;
- теряется острота руля;
- возникает вибрация на рулевом колесе от дорожных неровностей;
- руль не принимает прямое положение.
Почему лучше ремонтировать авто BMW в автосервисе DDCAR?
Ремонт рулевой BMW начинается с диагностики механических и электронных узлов и модулей. Проверка агрегата опытными механиками по 40 параметрам позволяет с высокой точностью определить неисправности и причины их возникновения. При первом обращении в наш сертифицированный автосервис в Москве клиенту предоставляется 10% скидка. Накопленный на протяжении 10 лет опыт позволяет нашим мастерам быстро устранять поломки любой сложности. Качественный сервис подтверждается 6‐ти месячной гарантией.
Читайте также: