Ремонт реле поворотов ауди а6 с5
КАК САМОМУ ЗАМЕНИТЬ ШРУС И ПЫЛЬНИК ЗА 20 МИНУТ НА АУДИ 80 Б4.В видео показано как снять шрус,как разобрать шрус,как собрать щрус,как смазать шрус,как установить пыльник,как установит шрус.
Молодец мужик:)?.Отлично,от души сделал и видео четко,понятно получилось?.Баферы помогут только при ударе на кочках,немного удар придержут.У меня диски r16.резина 205.55.При небольшом грузе,на скорости попадая на кочки,колесо тёрло подкрыльник или чашку амортизатора.Пост авил их сзади и всё забыл
Сегодня вернул цифру которая была изначально. Лампочка I-stop погасла, но зуммер на ремнях опять запищал.
РУКАВИЦА ПОЛНЫЙ БРЕД,а теч с глушителя и дым ето ДА,В РАШЕРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ДАВЛЕНИЕ ИНАЧЕ НЕ БУДЕТ СРАБАТЫВАТЬ ТЕРМОСТАТ. Перестаньте показывать все етот бредовый способ с руковицой
Подскажи, а как узнать с какой стороны наелся шрус? у меня при повороте направо при резком вывороте колес и при легком газе начинается такой скрежетохруст, тоже думаю что кирдык шрусу, но с какой стороны. и еще такой симптом, после такого манёвра, по прямой с умеренного старта со светофора начинаются ударчики раза три четыре и проходит при повышении скорости, это тоже шрус?
Здравствуйте, а какие параметры резины на авто были у вас?, спрашиваю,т.к. у меняя стоит 205х55х16, хочу поставить 215х65х16, вот и сомневаюсь,подойдет ли,не будет задевать за арки, немного хочу увеличить клиренс.
так как качать то я не понял. понятно что на заведённом авто,но - последовательность какая. с какого колеса,помповать педалью или просто нажать и ждать пока воздух выйдет. где конкретика?
Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210 км динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39 М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около 11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ) что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot + BLUETOOTH Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил ступенями (по датчику на 'пятой точке'), так сказать подхватами (на 2,5; 4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе 8,5 (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до ума и продают полностью готовый к установке продукт — респект им, и ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают) ДПДЗ Pilot бесконтактный Почувствуй скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot Золотой призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430! Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot Как это работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH Мощный инструмент! Два канала обработки!Работает на авто, на которых не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резис тор. Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot.. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода — надо один эмулятор. Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
"Глючит" поворотник на А6
Привет Други! Помогите советом:на Ауди А6/С5 поворотник после нескольких морганий начинает гореть постоянно. Причем как влево, так и вправо. Подозреваю, что это реле поворота. Подскажите так ли это и где оно стоит.
Точно оно-меняй и будет тебе счастье! можно попробовать отремонтировать- ПОИСКОМ посмотри как! Реле прямо в кнопке аварийки- её и меняй!
Я у себя отверточкой аккуратно поддел,вытащил и контактики на\в реле почистил усе работает
Я у себя отверточкой аккуратно поддел,вытащил и контактики на\в реле почистил усе работает
Не это когда если можно почистить, а когда уже мертвое реле точнее контакты износились, там только замена
Похожие темы
Глючит поворотник!
Несколько вопросов по диагностике ходовой "на глаз"
Непонятный звук из багажника."официальная медицина"
Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
Ваши права
Этот сайт создан для общения и обмена опытом владельцев Volkswagen Passat B3, Passat B4, Passat B5, Passat B6, Passat CC, Passat B7, Passat B8, Passat Alltrack
А так же других автомобилей концерна VAG: Golf, Touareg, Audi, Skoda
Некоторые компоненты вашего Audi A6 важны как для вашей безопасности, так и для безопасности других людей, поэтому ваша юридическая и моральная ответственность за то, чтобы все эти компоненты работали должным образом, были частью вашей юридической и моральной ответственности. В этой статье мы собираемся обсудить один из этих компонентов, указатели поворота вашего автомобиля, указатели поворота. Фактически, у вас может быть проблема с мигалкой на Audi A6, будь то из-за того, что они сгорели, издают странный шум или что-то еще, мы постараемся решить ваши проблемы сегодня, чтобы вы могли вернуться в дорогу с уверенностью. Для этого мы будем обнаруживать одну за другой несколько проблем с поворотниками на Audi A6 и способы их устранения.
Различные проблемы с поворотником на Audi A6 и их решения
Следовательно, мы будем создавать наш контент в зависимости от типа неисправности мигалки, с которой вы сталкиваетесь на своем Audi A6. Вы должны знать, что указатели поворота - единственные компоненты, которые позволяют другим участникам дорожного движения знать, что вы меняете направление, поэтому крайне важно, чтобы они были в хорошем рабочем состоянии.
Проблема с мигалкой, которая не мигает с одной стороны на Audi A6
Если вы находитесь в сценарии, в котором, когда Вы включаете поворотники на левой или правой стороне Audi A6, они не загораются, а на другой стороне все работает нормально. В этом случае может случиться так, что обе лампы указателя поворота перегорели. Первый шаг для проверки состояния лампочек указателя поворота - см. Наш контент на замена лампочки индикатора на Ауди А6 если вы не знаете, как выполнять эту технику. Запомни проверьте состояние патрона лампы, он может окислиться и электрический контакт может быть плохим. Если после осмотра лампочки указателей поворота вашего Audi A6 не перегорели, вам придется вынуть комод из указателей поворота, чтобы проверить отсутствие ложного срабатывания при переключении на проблемную сторону.
Проблема с мигалкой на Audi A6
Во-вторых, проблема с мигалкой, с которой вы можете столкнуться на Audi A6, ни один из ваших мигалок не загорается. Если вы участвуете в этом сценарии, велика вероятность, что это электрическая неисправность, которая является триггером отказа указателя поворота. Вам нужно будет проверить предохранитель указателя поворота на вашем Audi A6, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими материалами, чтобы его очень легко найти. Большую часть времени ваш предохранитель перегорел, в любом другом случае неисправность может быть вызвана предохранительным реле. Наконец, если ваши предохранители и реле в хорошем состоянии, Убедитесь, что флешер comodo хорошо питается.
Проблема: на Audi A6 не загорается указатель поворота
Теперь самый общий случай проблем с поворотником на Audi A6, только один из ваших поворотников не работает. В этом случае неисправность обычно проста, и для ее решения достаточно замены перегоревшей лампы. Если этого недостаточно, не забудьте проверить состояние патрона лампы, которое может вызвать плохой электрический контакт и, таким образом, предотвратить зажигание лампы.
Проблема с мигалкой, которая горит нетипично на Audi A6
Наконец, последняя проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что указатели поворота вашего Audi A6 издают другой шум, когда вы их включаете или что они работают ненормально. Два случая, либо у вас произошло короткое замыкание где-то в вашей электроустановке. или ваш указатель поворота неисправен.
Заключение
Как было показано ранее в этом посте, мигающие огни являются очень важными компонентами безопасности на вашем Audi A6, вы всегда должны быть уверены, что они работают эффективно. Независимо от того, в чем причина неисправности мигалки, ее необходимо устранить как можно скорее, потому что несчастные случаи происходят быстро, и будь то простой изгиб крыльев или что-то более серьезное, вы обязательно виноваты.
Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей. Если начали возникать проблемы при включении поворотов- .
На автомобилях группы WAG встречаются такие неисправности как периодическое пропадание поворотников или их .
Еду я как то домой с работы и обратил внимание на то что при включении поворотников не слышу щелчков, смотрю на .
Короче любой 12 вольтовая реле подогнула ни в одну лапку откусила она не нужно так как это на поворот ведет подогнула .
. нам мозги как я думаю сначала это реле аварийки и поворотов то есть это были только повороты что у нас произошло с .
Читайте также: