Ремонт коробки ауди а1
Снятие коробки передач на автомобиле Audi A1, требует наличия необходимых специальных приспособлений, контрольных и измерительных приборов, а также вспомогательных средств, таких как траверса 222A, крепежное приспособление для коробки передач 3282, пальцы 3282/29 и опорное устройство для двигателя 3300A.
Порядок работ требуется выполнять следующий: соблюдать указания по работе с коробкой передач с двойным сцеплением 0AM, указанному в технической регламентации по ремонту. При установке установить все кабельные стяжки на прежние места.
Но прежде перевести рычаг селектора в положение „P“. Затем снять крышку воздуховода, разблокировав боковые крепежные скобы, чтобы отсоединить нижний воздуховод, разблокировав крепежные скобы.
Снять шланг разрежения и шланг вентиляции картера, далее снять воздуховодный шланг, для этого ослабить хомуты. Следующим шагом отсоединить шланги от корпуса воздушного фильтра, вывернуть крепежный винт и снять корпус воздушного фильтра.
Существует опасность поломки электронных деталей при отсоединении аккумуляторной батареи, поэтому внимательно следить за процессом отсоединения аккумуляторной батареи!
Снять аккумуляторную батарею и вывернуть болты кронштейна АКБ, затем рычагом 80-200 поддеть трос селектора и снять с рычага переключения КП. Отсоединить стопорную шайбу троса селектора. Так же существует опасность повреждения троса селектора и осторожно вывести трос селектора из опоры троса, учтите, что трос селектора нельзя перегибать и надламывать. Отсоединить штекерный разъем.
Отогнуть назад защитный чехол и отвернуть провод электромагнитного выключателя стартера. Вывернуть гайку массового провода и вывернуть болты сняв стартер с коробки передач. Далее вывернуть болты соединения двигателя и коробки передач, отжать рычагом 80-200 фиксатор уплотнителя и открыть уплотнитель. Следом установить траверсу 222A на вертикальные листы, как показано на рисунке.
Ходовой винт находится спереди. Подвесить ходовой винт траверсы к левой проушине двигателя. Ходовым винтом подтянуть двигатель, не поднимать его. Затем снять левое переднее колесо. Снять шумоизолирующий кожух. В зависимости от времени выпуска могут быть установлены разные конструкции шумоизоляции. Следом снять переднюю часть подкрылка спереди слева. В зависимости от времени выпуска могут быть установлены разные конструкции подкрылка.
Выкрутить болт и гайки крепления, снять резонатор с воздуховодами. К контактам в разъеме коробки передач ни в коем случае не прикасаться руками. Из-за электростатических разрядов может сломаться блок управления и соответственно блок Mechatronik. Чтобы не получить разряд статического электричества к автомобилю прикасаться рукой без перчатки.
Затем отсоединить разъём Mechatronik коробки передач с двойным сцеплением, потянув фиксатор вверх, вывернуть гайки и снять кронштейн электрических проводов с коробки передач. Далее разомкнуть штекерный разъем датчика уровня и температуры масла. Следом расклипсовать кронштейн электропроводки датчика уровня температуры и масла на подрамнике. После чего разъединить выпускную систему, ослабив зажимной хомут. Подвинуть зажимную втулку назад и положить переднюю выхлопную трубу на поперечину днища автомобиля.
Выкрутить болты и снять кронштейн системы выпуска отработавших газов с болтов приемной трубы. Выкрутить болты и снять теплоизоляционный щиток правого приводного вала. Слева и справа отвернуть приводные валы от полуосей с фланцем КП. Вывернуть (при наличии) гайку на кронштейне переднего левого датчика дорожного просвета. После снять шарнир с поперечного рычага. Отсоединить и подвязать к кузову левый и правый приводные валы. Отвернуть болты и снять опору силового агрегата. Опускать силовой агрегат на ходовом винте траверсы 10-222A до тех пор, пока между корпусом и опорой коробки передач не установится размер.
Вывернуть болты следом и снять опору КП. Вывернуть болты и снять теплозащитный экран. Высверлить на опоре T10036 2 отверстия Ø7 мм. Закрепить опору T10036 2 болтами M6x20 на подрамнике. Привернуть опорное приспособление для двигателя 3300A к опоре T10036.
Затем отжать двигатель ходовым винтом опорного приспособления приблизительно на 50 мм вперед. Захват коробки передач 3282 для снятия коробки передач с двойным сцеплением 0AМ оснащается установочным шаблоном 3282/59. Далее устанавливаем захват КП 3282 на подъемник силового агрегата G1383A. Установить рычаги захвата коробки передач согласно отверстиям на установочном шаблоне 3282/59 и завернуть элементы крепления, как показано на установочном шаблоне 3282/59. Поставить под автомобиль подъемник двигателя и коробки передач G1383A.Стрелка на установочном шаблоне 3282/42 обращена в направлении движения автомобиля. Опустить осторожно коробку передач при помощи кантователя G1383A. При опускании коробки передач вывести трос селектора из упора троса.
Что Вы гарантированно получете , обратившись за помощью в Akppspbcentr ?
Профессиональная диагностика и многолетний опыт мастеров
Кратчайшие сроки ремонта
Оригинальные запчасти
Гарантия от 1 года или 40000 км пробега
Наши АКППЦентры предлагают услуги как по ремонту, так и по полной замене коробок передач Audi A1. Так же мы производим ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, вариаторов, и осуществляем замену масла. Наши АКППЦентры оборудованы новейшим диагностическим оборудованием, которое позволяет точно определить причину неисправности. После того как диагностика проведена, наши специалисты проконсультируют Вас на предмет поломок и предложат Вам возможные пути их исправления .
Главным критерием в нашей работе является честность . В техцентрах компании коробка разбирается только в Вашем присутствии , цена оговаривается заранее.
При ремонте используются только оригинальные запасные части . Весь процесс организован с использованием только специализированного инструмента и оборудования, что позволяет провести качественную диагностику и ремонт любой сложности.
Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам, тем дешевле будет ремонт! Обнаружение неисправности на раннем этапе позволяет существенно снизить стоимость ремонта АКПП.
Ремонт АКПП это выгодно!
Прайс-лист на ремонт и обслуживание АКПП
| Стоимость работ по диагностике АКПП | Стоимость |
| Консультация по ремонту автомобиля | Бесплатно |
| Электронная диагностика автомобиля при ремонте у нас | Бесплатно |
| АКЦИИ | Стоимость |
| Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка АКПП | 15000 руб |
| Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка Вариатора CVT | 17000 руб |
| Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка DSG | 20000 руб |
| Стоимость работ по Снятию+Переборке+Установке с Вашими запчастями | Стоимость |
| Снятие АКПП / Установка АКПП | от 6000 руб |
| Переборка АКПП | от 10000 руб |
| Разборка - дефектовка АКПП | от 6000 руб |
| Сборка АКПП | от 8000 руб |
| Стоимость работ по ремонту блоков управления | Стоимость |
| Ремонт электронного блока управления | от 10000 руб |
| Переборка гидравлического блока управления с промывкой / без запчастей | от 5000 руб |
| Ремонт блока клапанов АКПП | от 10000 руб |
| Стоимость работ по промывке АКПП | Стоимость |
| Полная промывка АКПП | 5000 руб |
| Промывка системы охлаждения АКПП | 1500 руб |
| Стоимость работ по замене масла | Стоимость |
| Замена масла с промывкой в АКПП | 2500 руб |
| Замена масла с промывкой в Вариаторе CVT | 2500 руб |
| Стоимость работ по ремонту гидротрансформатора | от 5000 руб |
| Стоимость подачи Эвакуатора | Стоимость |
| Подача эвакуатора в пределах КАД | 2500 руб |
| Подача эвакуатора за пределами КАД | 2500+50 руб/км |
| Подача эвакуатора по АКЦИИ в пределах КАД | БЕСПЛАТНО |
Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля ,уточнйте у менеджера .
Ремонт КПП Ауди A1 одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Audi. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 121 техцентр, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на ремонт КПП Audi A1 и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Ремонт АКПП Audi A1 продлит срок эксплуатации автомобиля. Его выполняют мастера в условиях СТО с применением специального сервисного оборудования. С целью замены отслуживших свой срок деталей используются сертифицированные запчасти от ведущих производителей.
Почему приходит в негодность АКПП
Отдельные элементы АКПП выходят из строя по следующим причинам:
- резкий разгон или резкое торможение;
- неправильное переключение передач;
- несвоевременная замена фильтров, масла.
периодичность поездок в сервис с целью ремонта АКПП Audi A1 будет сведена к минимуму, если обеспечить уход за коробкой. Не менее важно проходить ТО в установленные производителем сроки.
Отремонтировать АКПП в Москве
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Читайте также: