Распиновка замка зажигания опель вектра а
Всем доброго времени суток коллеги. Взял в ремонт опель вектра б 1997 год. Мотор 2.0 эбу 16202319 gm
Delco Electronics нигде не могу найти распиновку для подключения на столе. По обд2 на связь не выходит чек горит. Если есть у кого распиновка буду признателен. Не равнодушным заранее спасибо
Александр069
Вложения:
Vectra(B)Shemy.pdf
staryj
Всем доброго времени суток коллеги. Взял в ремонт опель вектра б 1997 год. Мотор 2.0 эбу 16202319 gm
Delco Electronics нигде не могу найти распиновку для подключения на столе. По обд2 на связь не выходит чек горит. Если есть у кого распиновка буду признателен. Не равнодушным заранее спасибо
Что есть по обд? Программа какая? Там опком нужен, никаких обд.
не могу найти распиновку для подключения на столе. По обд2 на связь не выходит чек горит. Если есть у кого распиновка буду признателен. Не равнодушным заранее спасибо
Распиновка автомагнитолы Opel требуется, если надо произвести самостоятельное подключение аппарата. Владельцы этого немецкого автомобиля либо решаются на замену штатного головного устройства в целях модернизации, либо она выходит из строя и приходится ее менять.
Большое количество автомагнитол Opel, распиновка которых будет представлена в статье, сделаны очень качественно, но встречаются нередко и подделки.
Проблемы, с которыми можно столкнуться
Автомагнитола в Опель
- Головное устройство теряет все настройки, после того, как вынут ключ зажигания. Данная проблема очень неприятная и никто из водителей не хотел бы столкнуться с ней;
- Радио каналы, включая самые мощные и популярные, автомагнитола ловит, но с помехами;
- У головных устройств, имеющих возможность высвечивать на дисплее дату и число, эта функция блокируется и не работает.
Примечание. Кроме того, в процессе замены штатного аппарата на Опель, может возникнуть проблема с ISO, который просто отрезан бывшим владельцем или отсутствует по каким-либо другим причинам.
ISO Опель распиновка и подключение
Ниже приводим распиновку ISO на одной из популярных автомагнитол, устанавливаемых на Опель Омега. Это Денвер CAD350 – модель нестандартная, но довольно часто покупаемая.
Примечание. К примеру, стандартными для Опель считаются автомагнитолы Блаупункт CAR300, Филипс CAR400 и другие.
Распиновка автомагнитол opel
Как видим на схеме выше, всего 4 входа нужны для подключения.
Они указаны цветом на фото и соответственно, обозначены цифрами:
Такой же разъем ISO есть у Опель, но может отличаться в значениях. По этой причине, осуществляя самостоятельное подключение автомагнитолы в машине, не обязательно Опель, всегда надо проверять соответствие разъемов, чтобы избежать проблем.
Примечание. В частности, если не проверить соответствие разъемов, то шанс столкнуться с проблемой потери автомагнитолой настроек при повороте ключа 100-процентный. А причина проста: местами перепутаны провода постоянного питания. Как видим ниже и выше на фото, они разного цвета и идут на разные контакты.
На штатных магнитолах, таких как Блаупункт или другие, ISO распиновка выглядит так:
На автомагнитоле opel распиновка
- 4 — ACC, ключ, положение при котором ток 12 В идет только при повороте ключа – красный тонкий;
- 5 — усилитель для антенны – красно-белый;
- 7 — постоянный ток, кабель красный толстый;
- 8 — минус, масса, земля – коричневый.
Остальные провода и разъемы(см.Какие бывают разъемы автомагнитол) отмечены на фото.
Оригинальный способ подключения
Итак, если проводится замена, то данное несоответствие надо учесть обязательно. Кстати, если установленная ранее автомагнитола страдает проблемой несохранения настроек, то перекинув местами 4 и 7, можно ее решить.
Можно вообще решить раз и навсегда проблему с ключом, осуществляя подключение. Например, многим водителям известна ситуация, когда они слушают любимую музыку, автомобиль останавливают, вынимают по привычке ключ из замка и мелодия резко обрывается. Неприятно – не то слово!
Проблема данная решается просто, как в остросюжетном кино: перекусывается красный провод, тот, который питание на замок подает. И схема подключения в этом случае выглядит вот так в автомобилях Опель Астра или Омега:
Подключение автомагнитолы в опель омега
Очень полезно будет ознакомиться и с маркировкой проводки на Опель Омега, приведенной ниже на фото:
Маркировка проводки на Опель
Таким образом, инструкция к автомагнитолам opel, полезные тематические видео, различные схемы будут водителю, осуществляющему подключение своими руками, только в плюс. Цена автомагнитол на Опель разная. Сегодня их выпускается очень много, как дорогих моделей, так и бюджетных.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Всем привет. Решил пошагово показать как снять контактную группу (далее КГ) замка зажигания, потому что сам в одном месте застрял и не знал что делать. Порыскав на форумах понял что у многих возникают вопросы при снятии КГ.
И так… вот наша КГ.
1. Отсоединяем фишку с проводами от самой КГ. Примените усилие т.к, возможно, будет туго идти, но будьте внимательны, т.к случайно можно не отсоединить фишку с проводами, а разломать на две части саму КГ.
2. Далее откручиваем вот такой маленький болтик, который и держит саму КГ.
Если не подлезет отвертка — делаем вот такую самодельную отвертку из заклепок или гвоздя.
3. И вот здесь я стал еще больше ненавидеть инженеров из опеля. С противоположной стороны КГ держит не такой же болтик, а стопор который никто не знает как достать.
Потратив много времени на поиск на форумах информацию "как достать это стопор", но так ничего и не найдя, по совету igr001 было решено ломать ушко КГ которое держится в корпусе за счет стопора. В этом нет ничего страшного, мы ломаем крепление в самой КГ, которая потом все равно уйдет под замену.
4. Вставляем отвертку и тянем КГ.
5. Теперь можно спокойно выдавить стопор изнутри.
Ставим новую КГ в обратной последовательности.
Надеюсь что кому-то помог данной статьей ;)
Parts
Opel Vectra 1994, engine Gasoline 2.0 liter., 115 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 20
я его вдавил и снял КГ
Привет, тот стопор нужно было просто вдавить в середину и все.Когда снимаешь контактную группу он остается в ушке)))))Достал с ушка вставил назад контактную группу и вставил снаружи назад стопор))))
Спасибо, все понятно, ничего лишнего👍
Зачем что-то ломать? Этот стопор вообще не нужно трогать. Сделано всё грамотно, чтоб контактную группу нельзя было вытащить без ключа.
Нужно выкрутить тот самый болтик, а затем достать личинку замка зажигания и тогда контактная группа вынимается без проблем.
Не правда!стопор нужно вдавить во внутрь и контактная группа снимется а личинка замка вообще не при чем!
Это извращение. На опелях, до омеги б, контактная группа крепилась на два винта. Там можно было снять её, не вынимая личинку.
Зачем ненавидеть инженеров за крепление контактной группы (или других элементов), которая уже проходила 25 лет минимум (больше предполагаемого срока эксплуатации между прочим). На нашем автопроме и через 3-4 года с такой проблемой сталкиваются. 😁 Минимум за такой негатив, могу посоветовать пересесть на то авто, где всё устраивает. А вообще, за статью — спасибо!
Классный отчет. Сам сегодня занимался такой камасутрой. Обошелся без жертв и ушко у контактной группы осталось целым. Этот стопор нужно тонким гвоздем загнать внутрь. А вот снять контакты не располовинив КГ не вышло(((
Спасибо) Дааа, контакты там очень хорошо сидят, я свои тоже первый раз еле снял
1) Ты этого стопора назад поставил?
2) и как он должен на самом деле доставаться и меняться кг?
1) на половину.
2) чтоб я знал — я бы сделал как надо и показал это.
меняли знаем. гемор тот еще. но у меня с обеих сторон болтики. Пришлось менять два раза подряд. и эти болтики ставить не стал а потом они и вовсе потерялись. все держалось и без них.
в дорестайле просто 2 болтика таких и все)проблем со снятием вообще нет)
Совсем никаких прямо, помню как три часа на парковке этот болтик со стороны торпеды выкручивал ))
Ремонт головки блока цилиндров 3. Снятие и установка коленчатого вала 3.
Ремонт двигателей DOHC 4. Зубчатый ремень, шкивы, шкив механизма натяжения и промежуточный шкив 4. Ремонт дизельного двигателя 5. Механизм натяжения зубчатого ремня и шкивы 5.
Контакты на замке зажигания
Поршни с шатунами 5. Система охлаждения 6.
Топливная система 7. Вакуумные блоки перемещения воздушной автоматической заслонки 7.
Распиновка замка зажигания опель вектра и выхлопная система моделей с системой впрыска топлива 8. Топливные форсунки кроме Multec 8. Корпус дросселя кроме системы Multec 8. Выхлопная система и система понижения токсичности выхлопных газов 9. Выхлопная система Топливные системы дизельного двигателя Электросистемы двигателя Ремонт распределителя зажигания Трансмиссия Сцепления двигатель и коробка передач установлены в автомобиле Механическая коробка передач Распиновка замка зажигания опель вектра коробка передач Приводные валы Приводной вал Тормозная система Замена передних тормозных колодок Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах Трос ручного тормоза Подвеска Замена защитных кожухов рулевой передачи Кузов Элементы люка Панели отделки панели приборов Электрическое оборудование кузова Замена лампочек внешнего освещения Электрические схемы Проверка неисправностей Дизельные двигатели1.
Положение 1: Для запирания руля выньте ключ из замка и поверните руль до его слышимой фиксации. Иначе возможно непреднамеренное защелкивание руля на замок.
Положение 2: Срезаем распиновка замка зажигания опель вектра бороздки вокруг контактов внутри, чтобы бегунок до них лучше доставал. Кое-как добились включения зажигания, поехал домой не собирая. Оказалось, штука под номером 90 — это контактная группа замка зажигания. По ошибке поздно вечером заказал две — Meyleтак что если кому-то надо, велкам. Сердцевину со скрипом вернул в магазин, свою смазал графитной смазкой.
Электрические схемы
Столько не живут. Ее держит 2 малюсеньких болта, хуже всего, что один из них с обратной стороны.
Не спрашивайте меня, сколько времени и чем я его откручивал-закручивал. Просто будьте готовы. Осторожно 2 маленьких болта Раз пошла такая пьянка, снял нижний кожух приборки — он на защелках, снял часы, открутил по 2 болта с каждой стороны под кожухом и часамчуть вытянул на себя печку и заменил в ней лампочку.
Читайте также: