Подключение видеорегистратора bmw e83

Обновлено: 10.05.2025

Решил поставить видеорегистратор но столкнулся с проблемой. В передних розетке и прикуривателе 12в постоянно независимо от положения ключа в замке зажигания.В идеале: завел машину рег заработал, заглушил, рег выключился. Может кто решал для себя проблему, поделитесь. Понятно что нужно подцепить к розетке другой провод например от сигнала. Как это сделать "красиво"?

Я сделал проще и на мой взгляд оч. практично . Не люблю когда весят провода. Снимаешь плафон освещения над зеркалом , вызваниваешь провода в разъёме которые питают красную подсветку и цепляешся к ним , предварительно разобрав блок питания самого регистратора для того что бы вывести +,-, ну и сочленяешь всё вместе не попутав полярность , далее всё это добро убираешь ту да же в потолок за плафон а провод выводишь в район зеркала между потолком и лобовым стеклом. Так как по законодательству рулим в любое время года с светом то это оптимальный вариант -- : включил габариты регистратор работает , выключил габариты он тоже уснул . Ну вот как то так . Если самому сложно то лучше обратится к любому толковому ав--электрику. Делал сам на всё про всё 30 мин. Могу скинуть фото.

Всетаки решил подключить по другому. Вариант с платфоном меня не устраивает,а именно алгорим включения и нахождение блока питания под обшивкой. В итоге сделал так:
1 снял перчаточный ящик . На его задней стенке нашел двухконтактный разъем. Оказалось что на него подается плюс при включении зажигания , а это то что доктор прописал.
2 бросил провод от разъема к прикуривателю который в ногах пассажира.
3 проложил провод питания рега под обшивкой правой стойки далее под обшивкой потолка
В итоге все провода спрятаны, включение от зажигания.

dimsam писал(а): Всетаки решил подключить по другому. Вариант с платфоном меня не устраивает,а именно алгорим включения и нахождение блока питания под обшивкой. В итоге сделал так:
1 снял перчаточный ящик . На его задней стенке нашел двухконтактный разъем. Оказалось что на него подается плюс при включении зажигания , а это то что доктор прописал.
2 бросил провод от разъема к прикуривателю который в ногах пассажира.
3 проложил провод питания рега под обшивкой правой стойки далее под обшивкой потолка
В итоге все провода спрятаны, включение от зажигания.

А что за прикуриватель в ногах пассажира ?, у меня нет такой фишки .Только сзади и спереди в центральной консоли.

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Как подключить видеорегистратор? Казалось бы… в чём вообще вопрос, ведь в комплекте есть всё для подключения, воткнул в прикуриватель и вообщем то всё, что может быть проще, такая установка видеорегистратора ни у кого не вызовет проблем. Но такое подключение имеет ряд недостатков и раз вы задали такой вопрос значит такое подключение вас не устраивает. Очевидные минусы такой установки — уродливо болтающийся провод и занятая розетка прикуривателя которая нужна и для других гаджетов, таких как зарядка телефона и т.д.

Регистратор вещь которая находится в машине постоянно и должен работать без контроля водителя, то есть включаться должен сам всегда когда он нужен без нашего участия. Долгое время мы решали этот вопрос так — убираем провод под обшивку потолка и подключаем регистратор к замку зажигания. Получается аккуратно, провод не болтается, розетка прикуривателя свободна, регистратор включается по зажиганию. Вроде бы всё хорошо, при движении мы всегда снимаем дорожную обстановку и дай бог эти записи нам никогда не пригодятся.
Но. Есть минусы и у такого варианта, мы не используем полностью возможности регистратора. Огромное количество дтп случается со стоящими автомобилями, чаще всего на парковках торговых центров и у многоквартирных домов. И как показывает практика виновник чаще всего предпочитает по тихому слинять с места дтп, а пострадавший автовладелец потом ищет свидетелей дтп, либо ремонтирует автомобиль за свой счёт. А между тем в автомобиле есть видеорегистратор который мог бы помочь. Но регистратор у нас работает только при включеном зажигании.

Польза видеорегистратора не подлежит сомнениям — в неоднозначной ситуации запись с него поможет вам сохранить время, нервы, деньги, а иногда и свободу. Но бывает и так, что регистратор есть, а толку от него нет: в нужный момент он не работал, или же инцидент не попал в поле зрения. Чтобы этого не случилось, важно правильно установить прибор.

Место установки видеорегистратора

Так куда же ставить регистратор?

Во-первых, его точно не стоит ставить в зону работы стеклоочистителя с водительской стороны — ДПС-ники знают, что там даже трещин на стекле быть не должно.

Во-вторых, техническим регламентом допускается наличие тонированной полосы шириной до 14 см сверху лобового стекла. При этом светопропускание этой полосы не регламентируется (она может быть вообще непрозрачной); логично предположить, что 14 см сверху стекла в зону обзорности не попадают и туда можно ставить что угодно. Увы, логика, не подтвержденная буквой закона, в споре с ДПС-ником помогает не всегда, а закон говорит только о тонированной полосе и ни о чем другом.

В-третьих, есть одно место, к которому вопросов быть не должно — зеркало заднего вида. Оно имеет право находиться в зоне обзорности, при этом нет запретов на совмещение с зеркалом регистратора или чего угодно другого. Немаловажный довод в пользу видеорегистраторов с креплением на зеркале.

Способ крепления

Установка видеорегистратора зависит от способа его крепления.

После установки регистратора нужно только подстроить положение камеры (как правило, закрепленной в шаровом шарнире) для лучшего охвата той самой зоны обзорности.

— крепление удобное и легкосъемное, но не слишком надежное. Чтобы присоска держалась крепче, устанавливать ее следует при плюсовой температуре на почищенное и обезжиренное стекло.

Для лучшей герметичности и прочности крепления можно смазать присоску каплей силиконовой смазки. На некоторых лобовых стеклах полоса в верхней части наносится точками краски с внутренней стороны. В этом случае присоска будет плохо держаться в зоне полосы, и ее придется крепить на чистое стекло ниже или в стороне.

Хороший скотч держит намертво, но в этом есть и свои минусы: регистратор нельзя просто переставить на другое место, а если крепление неразъемное, то и снять быстро не получится. Место установки на скотч следует выбрать сразу — примерьте включенный регистратор к запланированной точке, не снимая защитную пленку со скотча, и убедитесь, что камера захватывает нужную зону. И не забудьте почистить и обезжирить стекло перед окончательной установкой.

Куда подключить

Самый простой способ подключения регистратора — просто воткнуть штатный разъем в прикуриватель. Но свисающий провод от регистратора к прикуривателю выглядит неряшливо, да и зону обзора пересекает.

Намного аккуратнее все смотрится, когда провод спрятан за элементами обшивки салона.

Кроме того, штатное подключение регистратора к прикуривателю — не самый удачный вариант. Во-первых, подключение к прикуривателю не гарантирует надежного питания: разъем может вылететь из-за тряски или удара. Во-вторых, прикуриватель может понадобиться во время движения — телефон подзарядить или кружку подогреть — и в это время регистратор работать не будет. Можно, конечно, воспользоваться разветвителем прикуривателя, но не всегда это удобно.

А еще можно подключить регистратор к бортовой сети автомобиля напрямую — и прикуриватель освобождается, и о включении регистратора можно не беспокоиться. Основные места подключения — плафон освещения передних сидений и салонный блок предохранителей.

Многие видеорегистраторы имеют либо камеру заднего вида в комплекте, либо возможность ее подключения. Если у вас есть камера заднего вида, самое время установить и ее.

Имейте в виду, что самостоятельное подключение регистратора к плафону или блоку требует определенных умений и навыков. Не пытайтесь это сделать, если не уверены в своих силах или в схеме подключения, лучше обратитесь к специалистам. Особенно, если автомобиль новый — установка дополнительного оборудования вне авторизованных сервисных центров часто приводит к потере гарантии.

Подключение к плафону

В первую очередь надо убедиться, возможно ли такое подключение в принципе. Если плафон управляется с бортового компьютера, что не редкость в современных автомобилях, без подробной электросхемы лучше к нему не подключаться — не факт, что при закрытых дверях к нему вообще подходит питание. Если же освещение салона работает независимо от зажигания, а переключатель режимов освещения (вкл/двери/выкл) смонтирован в одном блоке с плафоном, попробуйте его снять. Обычно он закреплен несколькими саморезами и снимается довольно просто — ничего, кроме крестовой отвертки вам не понадобится.

Красный и черный провода, подходящие к блоку — плюс и минус 12 В соответственно. К ним и следует подключать питание регистратора. Здесь кроется один из минусов способа — разъемы на плафон у всех свои, собрать нормальный разветвитель будет непросто, так что провода регистратора обычно просто подпаиваются к клеммам разъема параллельно питанию плафона. Зато прокладка провода сложностей не вызывает — обычно его можно просто просунуть между обшивкой и металлом крыши к лобовому стеклу. Возможно, потребуется открутить ближние к зеркалу крепления козырьков. Перед подключением обязательно скиньте клеммы с аккумулятора.

Подключение к блоку предохранителей

От места установки до боковой стойки провод можно проложить между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Практически у всех автомобилей там есть выемка, непроглядываемая с водительского места — даже свободно оставленный в ней провод в глаза бросаться не будет. На некоторых автомобилях можно, приложив некоторое усилие, просто вдавить провод под обшивку. Возможно, потребуется вывинтить саморезы крепления водительского козырька.

Поищите в интернете, как снимается обшивка стойки на вашей модели и какие нужны для нее пистоны. При неаккуратном снятии пистоны могут повредиться, поэтому лучше их заранее купить на всякий случай.

К блоку предохранителей подключиться лучше всего с помощью разветвителя предохранителя — они продаются в специализированных магазинах автоэлектрики, нужно только подобрать подходящий под ваши предохранители.

Перед подключением разветвителя скиньте клеммы с аккумулятора. В разветвитель подключается плюсовой провод питания регистратора, а сам разветвитель обычно ставят в клемму ACC блока предохранителей — питание на него подается при повороте ключа зажигания в положение I (ACC). При отсутствии предохранителя ACC можно подключиться к предохранителю прикуривателя (P/OUTLET или C/LIGHT) или любому другому, на котором появляется питание при повороте ключа зажигания.

В основное гнездо разветвителя установите предохранитель, снятый с выбранного гнезда салонного блока, а во второе гнездо разветвителя — новый предохранитель на 2-5 А.

Минусовой провод питания регистратора следует подключить к массе в любом удобном месте — обычно поблизости есть подходящая клемма или гайка.

Проверка подключения

После подключения не спешите ставить на место плафон или закрывать крышку блока предохранителей. Убедитесь, что оголенные провода отсутствуют, все подключения сделаны правильно и надежно. Выключите зажигание, установите на место клеммы аккумулятора. Поверните ключ, проверьте, что все системы работают штатно, регистратор включается. Выключите зажигание и установите на место все снятые элементы. Следите, чтобы провод регистратора не попал под саморез. Регистратор подключен.

На сегодняшний день представлена масса видеорегистраторов на рынке. Однако компания BMW имеет свое устройство в этой области – Advanced Car Eye 2.0. Преимуществом является отличное качество видео как в дневное время суток, так и ночью. Регистратор фиксирует происходящее за бортом не только спереди, но и сзади. Так же регистратор имеет различные сенсоры, а видео можно просматривать в режиме реального времени, прямо на вашем смартфоне.

К нам приехал BMW F30 для установки такого видеорегистратора. Давайте посмотрим, как происходят работы по установке.

Монтаж в данном случае не занял много времени. Для начала нужно снять несколько панелей в салоне автомобиля.

Далее прокладывается проводка для подключения камеры заднего вида.

Провода изолируются специальной лентой и надежно закрепляются хомутами.

После того, как питание было подключено, устройства проверяются, намечается место установки, для правильного угла обзора.

Готово, можно пользоваться. Отмечу, что устройство абсолютно не мешает обзору, отлично вписывается в дизайн авто и удобно в эксплуатации.

Читайте также: