Плавают обороты двигателя на опель вектра ц
извините ! понимаю что таких тем много но я так и не могу избавиться от этой болезни.помогите пожалуйста!чек не горит.ошибки не показывает.изначальна когда стал владельцем авто несколько раз в поездках неожиданно при заводке резко подымались обороты двигателя.я почему сразу решил этот вопрос отключив минус с акб.при следующей заводке обороты норма.я думал что глюки эбу были. теперь эта проблема постоянная каждую поездку.почитав форум для начала я решил поменять дпдз .утром на холодную завёл а она сразу ревёт бешенно.поставил новый дпдз завёл без изменений.убедился что заслонка моника полностью закрыта.вытащил разъём с дпдз загорелся чек обороты через некоторое время упали.следующим шагом я поставил новый дтож -не помогло.при чем обороты могут повышаться в любых режимах работы двигателя. при заводке.при перегазовки. при движении по городу например .при очередных бешенных оборотах не глуша двигатель снял (черепаху) с моника закрыл тряпкой отверстие над шдхх обороты сразу упали.решил что это в нём причина.снял всё промыл внутри штока и место установки в монике.подключив разъём на шдхх включил зажигание шток выходит.выключил зажигание шток заходит.длина штока гдето 28 мм.собрал всё на место. завёл с обучив замыкая контакты в диагн.разъёме обороты нормальные .довольный выехал в город через минут 10 стоя на перекрёстке опять обороты стали зависать повышенные.взял шдхх с другой рабочей машины поставил та же самая песня. затем решил заглушить егр. заглушив понял что не внём дело. на всякий случай прошёлся баллончиком карбом по местам вероятного подсоса воздуха вакуумный усилитель тормозов. впускной коллектор.моник.ничего не обнаружил изменений. помогает только снятие клеммы с акб или останавливаюсь глушу двигатель завожу обороты номализуются но не надолго. и ещё вопрос снимаю фишку разъём с шдхх при работающем двигателе чек не горит на приборке.так и должно быть? и ещё бывает когда обороты нормальные при резкой перегазовке обороты зависают и с большой паузой возвращаются на место.
Плавают обороты, не тянет и дергается машина причины.
Машина глохла, обороты плавали Опель Вектра А (c2,0ne)
плавают обороты на опель вектра б
плавают - зависают обороты холостого хода , провал дерганье при движении .
Opel плавают обороты ХХ? Причина- реле бензонасоса
повышенный холостой,как определить подсос воздуха опель вектра
ПРОБЛЕМА холостого хода Опель Вектра А 1.8i
Плавают обороты? экспериментальное видео
Почему двигатель троит а диагностика ничего не показывает
Opel Corsa B Плавают обороты, двигатель работает не стабильно, причина и устронение
Плавают обороты на ХХ. Если газануть и резко сбросить педаль газа - обороты сильно падают, иногда даже глохнет. Думаю, надо почистить дросель. Что посоветуете? Чистить специальной аэрозолью не снимая или снять и хорошо промыть? Какая еще может быть причина?
Еще наблюдается следующая фигня: Если на скорости в районе 100 км/ч и выше сбросить газ, а потом плавно газовать - машину дергает. Если газовать не плавно, а немного резвее - то все ок. На СТО говорят, что надо чистить форсунки, но я не горю желанием это делать. Что посоветуете? Все же чистить? Если чистить, то как? Ультразвуком на стенде? Какая еще может быть причина?
Почисть для начала форсунки. На стенде.
Их снять и поставить 15 времени. И денег стоит аж 120 грн. (ну стоило пол года назад).
Качество жизни определятся количеством мгновений, которые хотелось бы остановить. One Life
Почисть для начала форсунки. На стенде.
Их снять и поставить 15 времени. И денег стоит аж 120 грн. (ну стоило пол года назад).
Я чистил дросель,помогло. Форсунки почистил,расход вырос на 4л. Почитай мою тему.
Почисть сначала дроссель, а потом посмотри, стоит ли лезть в форсунки. Если есть желание и минут 20 времени, дроссель можно и самому почисить
Почисть сначала дроссель, а потом посмотри, стоит ли лезть в форсунки. Если есть желание и минут 20 времени, дроссель можно и самому почисить
Почистил сегодня дросель (теперь блистит как у кота яйца ), обороты перестали плавать. почти.
Т.е. не плавают так как раньше, но немножко стрелка тахометра покачивается, на 1-2 градуса приблизительно.
Может это нормально для ОВЦ? Раньше у меня был VW Golf 4, так там такого не наблюдалось.
У кого двигатель Z22SE, отзовитесь, как у вас с оборотами.
Еще такой ньюанс: если на холостых дать газу до 5000 об., а потом скинуть газ, - обороты падают где-то до 750, но при этом ощущение что движок троит (как-то неровно работает). Так продолжается пока не дашь газу чуть-чуть.
Что это может быть?
У меня подозрение на свечи, хочу завтра-послезавтра поменять.
Какие еще будут соображения?
Ошибки через диагностический интерфейс OP-COM смотрел - все чисто.
Изменено: Ashway, 02 Ноябрь 2009 - 19:17
Почистил сегодня дросель (теперь блистит как у кота яйца ), обороты перестали плавать. почти.
Т.е. не плавают так как раньше, но немножко стрелка тахометра покачивается, на 1-2 градуса приблизительно.
Может это нормально для ОВЦ? Раньше у меня был VW Golf 4, так там такого не наблюдалось.
У кого двигатель Z22SE, отзовитесь, как у вас с оборотами.
Еще такой ньюанс: если на холостых дать газу до 5000 об., а потом скинуть газ, - обороты падают где-то до 750, но при этом ощущение что движок троит (как-то неровно работает). Так продолжается пока не дашь газу чуть-чуть.
Что это может быть?
У меня подозрение на свечи, хочу завтра-послезавтра поменять.
Какие еще будут соображения?
Ошибки через диагностический интерфейс OP-COM смотрел - все чисто.
После чистки дросселя обороты стабилизируются в течение 200-300 км. И все будет норм. У меня тоже как почистил были некоторые бока, потом прошло. По поводу свечей, выкрути их и посмотри на состояние для начала. И сколько они прошли?
по поводу форсунки и перепуска воздуха с обратки на подачу 4го цилиндра: вчера снял клапанную крышку открутил траверсу подвигал ее и затянул на место, проблема решилась, теперь все герметично, видимо при установке яблоко траверсы не плотно лягло в седло форсунки, теперь на хх машина работает ровно так как все топливо попадает в цилиндр а не частично возвращается через обратку, а вот по поводу переодического поднятия оборотов на хх и увеличеного расхода в пределах 1л-6л по бк пока не могу понять в чем может быть причина.
Маэстро слова и дела
Thunder4F
Рядовой
Гляньте логи плз, плохо разгоняется и есть провалы на низах, грешу на дмрв.
Еще переодически выскакивает ошибка и отрубается турбина но всегда за городом когда идет активный разгон от 120 и выше, при поднятии на гору бывает, в городе ни разу не было даже при очень резвой езде
P0234 - Цепь управления Давлением наддува Минусовое отклонение
(5A) - Не присутствует
**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: ECM
Исходный адрес: 0x000007E0
Идентификатор: 0x041A
Название системы: Y22DTR
VIN: W0L0ZCF6841114226
Номер аппаратуры:1401
Номер детали:55352862
Номер версии программы: VJCMS030_S
Hardware manufacturer number: 0470504224
Описание системы: 1469946237P263_VB1
Описание системы: BOSCH0100
Номер типа одобрения: B02009
Hardware key number: S001003092
Programming Date: 20060215
Описание системы: 0x00004005
Альфа код:
ECU variant coding: 0x00007802
**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: CIM
Исходный адрес: 0x00000245
Идентификатор: 0x0003
VIN: 51CBMWF6931055321 (вин как по бирке на кузове и тех паспорте)
Номер детали:13112784
Номер версии программы: 805050111
Описание системы: EATON0400
Hardware key number: Ruesselsh
Альфа код:
Дата производства: 021031
Code Index and version: 007 02
Подскажите вин на ECM согласно опкому отличается от вина по паспорту, можно ли его поменять и что это значит?
Читайте также: