Ошибка start error мерседес спринтер
Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонтируем авто. (Gasoline)
Sprinter 208CDI Пишет: Start error
Обсуждается все связанное с ремонтом и диагностикой иномарок.
Задавая вопросы по ремонту - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте точные параметры своего автомобиля (модель, год, двигатель и т.д). Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос.
Sprinter 208CDI Пишет: Start error
Возможно уже были такие темы, тогда извиняюсь.
Пробывал оба ключа - безрезультатно. Ключи чипованые.
Городок небольшой и ,поэтому, по большому счету, консультироваться не у кого. Дилеры далеко.
Выслушаю ваши советы и рекомендации. Заранее спасибо.
Не хочет открываться приложение.
Диагностика должна быть послезавтра (человек подъедет).
Я не в "теме", поэтому вопрос: А что еще может быть кроме иммо?
В смысле веревку уже можно мылить себе -) или пока подождать? На сколько бабла влечу? Спасибо.
у меня все открывается.
а где городок-то?
что ни с того,ни с сего все перестало работать?
или делали что перед этим?
например сигнализации какие нибудь установили,снимали акб,обслуживали акб,прикуривали от др.,чинили генератор,разбирали щиток или замок и т.п.,
сами расскажите? или пытать будем?
Попытаюсь поподробнее. Все, мля нервы.
В последнее время по машине не делалось ничего. Полтора месяца назад поменял АКБ и тогда же свечи. Три недели назад менял масло и задние амортизаторы. Никогда не прикуривал. Сигнализацию не ставил.
Вчера взял ее со стоянки - завелась нормально, поездил и оставил. Пришел через 30 мин. заводить - Start error. До этого никаких подобных проблем не возникало. Отъездил два года. Не насиловал и не убивал -) ее. В шоке короче.
На моделях Мерседес Вито и Спринтер для запуска двигателя используется кнопка Старт/Стоп . Ошибка запуска двигателя с кнопки является наиболее распространенной.
При возникновении проблем на приборной панели возникает индикатор ERROR . Запуск движка блокируется системно и его уже невозможно запустить.
Появление данной проблемы связано с сбоем блока управления двигателем или иммобилайзера . Еще одним источником проблемы может стать рассинхронизация электронных блоков.
Как решить проблему?
Ошибку START ERROR на моделях Спринтер и Вито устранят умельцы нашей мастерской iKey.by . Мы обладаем опытом в данной области. Наши услуги стоят не так дорого по сравнению с дилерскими. Да и времени мастерская iKey.by затратит значительно меньше. На выполнение задачи мы затратим всего несколько часов.
Для устранения ошибки START ERROR не нужна машина целиком. Предоставьте нам блок управления двигателем, иммобилайзер и ключи . После ремонта мы доставим всю аппаратуру и установим ее в машину вне зависимости от того, где она находится.
Ошибка START ERROR в основном возникает у автомобилей марки Mercedes — Vito и и Sprinter. Причиной является выход из строя штатного иммобилайзера, который приводит к блокировке двигателя, и он не запускается.
Устранить ошибку START ERROR можно с помощью перепрограммирования блоков управления двигателем и блока иммобилайзера , а также стоит проверить электропроводку и предохранители.
Поскольку из-за ошибки START ERROR не заводится двигатель, Вы не сможете приехать на автомобиле к нам в сервисный центр, поэтому рекомендуем снять с автомобиля блок управления двигателем, иммобилайзер, взять ключи и привезти это все к нам для исправления ошибки и предотвращения более серьезных проблем.
Получить консультацию Вы сможете, заполнив заявку или по тел. +38 (098) 811-34-44.
Малотоннажник Mercedes Sprinter — одна из любимых моделей для перевозки небольших грузов. Это надежная машина, выпускающаяся с 1995 г. За это время она пережила несколько инкарнаций, с которыми менялась и самодиагностика. В результате, коды ошибок Мерседес Спринтер 313 могут отличаться от 515 версии. Общие принципы сохраняются. В первую очередь поменялось число знаков. Если раньше их было четыре, то сегодня может быть до семи, как например у неисправности 2359 002.
Расшифровка кодов ошибок Мерседес Спринтер
В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В более старых поколениях, например, 411, а также Спринтере 909 ошибки высвечиваются с помощью блинк-кода, транслируемого миганием лампочки Check на приборке.
Современный пятизначный код состоит из начальной буквы и четырех цифр. Символы означают поломки в:
- системе мотора или трансмиссии — Р;
- системе элементов кузов — В;
- подвеске — С;
- электронике — U.
В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий говорит о неисправности:
- 1 — топливной системы;
- 2 — зажигания;
- 3 — вспомогательного контроля;
- 4 — холостого хода;
- 5 — системы управления силовым агрегатом;
- 6 — КПП.
Последние цифры обозначают тип поломки.
P2BAC — ошибка Sprinter
Возникает у модификации фургона версии Классик 311 CDI. Говорит о том, что рециркуляция отработанных газов дезактивирована. Есть несколько способ вылечить авто. Первый —проверить уровень адблю, если это предусмотрено на Спринтере. Второе решение — замена проводки. Третий способ — починить клапан системы рециркуляции.
EDC — неисправность Спринтер
Эта горящая лампочка — свидетельство проблем с электронной системой управления впрыском топлива. Для устранения потребуется прочистка топливных фильтров.
Спринтер Классик: ошибка SRS
Загорается, когда перед началом ремонтных или диагностических работ не обесточивают систему, сняв минусовую клемму аккумулятора.
EBV — неисправность Sprinter
Загорающийся и не гаснущий значок — свидетельство замыкания в системе электронного распределения тормозов. Проблема может крыться в глюках генератора.
Sprinter: поломка Р062С
У дизеля говорит о внутренней неисправности модуля управления. Возникает при замыкании топливной форсунки на массу.
43C0 — код
Появляется при стирании щеток в блоке АБС.
Код P0087
Давление топлива слишком низкое. Появляется при неисправном насосе или засорении системы подачи горючего.
P0088 — ошибка Спринтер
Говорит о чрезмерно высоком давлении в топливной системе. Возникает при поломках датчика горючки.
Спринтер 906: неисправность P008891
Свидетельствует об излишне высоком давлении топлива из-за сломанного регулятора.
Неисправность P0101
Возникает при поломках датчика массового расхода воздуха. Причину стоит искать в проблемах с проводкой или повреждении вакуумных шлангов.
P012C — код
Говорит о низком уровне сигнала от датчика давления турбокомпрессора. Помимо закупорки воздушного фильтра, к проблеме часто приводит повреждение проводки или изоляции, коррозия.
Код 0105
В электроцепи датчика абсолютного давления произошла поломка. Особое внимание нужно обратить на проводку.
Р0652 — код
Код P1188
Появляется при неисправности клапана насоса высокого давления. Причина скрывается в повреждении электроцепи и поломках насоса.
P1470 — код Спринтер
Клапан управления турбиной работает некорректно. Появляется из-за сбоев в электроцепи авто.
P1955 — неисправность
Проблемы возникли в модуле свечей накала. Глюк кроется в загрязнении сажевых фильтров.
Ошибка 2020
Говорит о проблемах с датчиком положения привода впускного коллектора. Проверьте проводку и датчик.
Код 2025
Неисправность связана с датчиком температуры паров топлива или самим пароуловителем. Причину надо искать в поломке контроллера.
Р2263 — код
На Спринтере с мотором ОМ 651 ошибка 2263 свидетельствует о чрезмерном давлении в системе турбонаддува. Проблема кроется не в улитке, а в датчике наддува.
Код 2306
2623 — код Спринтер
Датчик массового расхода воздуха имеет смещение на холостых оборотах. Проверьте, не сломался ли он или не повреждена ли проводка.
Код 2624
Появляется, когда сигнал от регулятора управляющего давления форсунки чрезмерно низок. Причина кроется в коротком замыкании.
2633 — код Спринтер
Неисправность 5731
Эта программная ошибка возникает даже на совершенно исправном авто. Необходимо её просто стереть.
9000 — поломка
Появляется при проблемах в работе датчика положения руля. Потребуется его замена.
Спринтер: как сбросить ошибки
Удаление неисправностей осуществляется с помощью диагностического сканера или вручную. Все происходит автоматически после выбора соответствующего пункта меню. Ручное стирание происходит по такой процедуре:
- запускают двигатель автомобиля;
- замыкают не меньше, чем на 3 и не больше, чем на 4 секунды первый и шестой контакты диагностического разъёма;
- размыкают контакты и ждут 3 секунды;
- замыкают ещё раз на 6 секунд.
После этого ошибка стирается из памяти машины. Также подойдёт простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 минут.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: