Ошибка подушек безопасности на мерседесе
Как сбросить ошибку подушек безопасности на Шевроле Эпика. Стираем ошибку Airbag на Chevrolet Epica.
Сброс ошибки подушки безопасности заодно и других ошибок
Как снять ошибку SRS
КАК УБРАТЬ (СБРОСИТЬ, УСТРАНИТЬ) "ЧЕК" на авто? / Сброс ошибки Check Engine Mercedes и Все машины
У него постоянно горит лампочка SRS.
Хочется разобраться почему и починить.
Что делали:
1) Проверили наличие всех 4-х подушек. они реально все на месте.
2) Сделали диагностику в 2-х разных местах, включая официалов.
Тоже говорят все подушки на месте. откликаются, а ошибка в модуле SRS, того что управляет всеми подушками.
Нужно его заменить на новый и прошить.
Заменить то можно. цена конечно 17000р + замена, но главное это нет уверенности в том, что поможет.
Что могло случится с этим модулем. при условии что все подушки целы, а значит серьезных аварий не было. Стоит он прямо под ручником. выглядит прекрасно :) железная коробочка размером с 2 пачки сигарет. Разъем подключен.
Подскажите пожалуйста. как можно убедиться что это именно он виноват?
я уже прошел 2. нет даже 3 раза, вердикт конечно с удовольствием съездил бы и к вам на диагностику. есть только проблема. я в Питере.
Если не трудно, проясните как там разобраться кто же виноват и что надо менять.
Список ошибок со всех диагностик одинаковый. впрочем как и вердикт.
Конечно гарантировать не могу, но подушки есть и все они выглядят родными. как будто тут с рожденимя стоят. даты изготовления соответствуют дате выпуска машины вцелом. следов замены или срабатывания нет.
Ошибок там много. вот они: Ошибки вот. их пытались стирать, но они тут же появляются снова. в обоих диагностиках говорят, что важна самая первая. что блок неисправен. и его надо менять. мол раз он неисправен, то остальным ошибкам верить нельзя.
[strong]1-000[/strong] AB contol unit faulty
[strong]3-032[/strong] AB contol unit : Terminal 15R has undervoltage or overvoltage
[strong]27-000[/strong] Fault in communication with component B48 (Front passenger seat occupied and child seat recognition) or there is a cable fault
[strong]29-000[/strong] The coding for component B48 (Front passenger seat occupied and child seat recognition) is faulty
[strong]16-016[/strong] Component S68/3 (Left front seatbelt buckle restraint systems switch) has - -+
[strong]17-016[/strong] Component S68/4 (Right front seatbelt buckle restraint systems switch) has - -+
[strong]2-004[/strong] A1e15 (airbag malfunction indicator and warning lamp)
1000 ошибка - замена блока. ошибки не стереть. > 1-000 AB contol unit faulty
> 27-000 Fault in communication with component B48 (Front passenger seat occupied and child seat recognition) or there is a cable fault
датчик занятости ещё глючит.
> 16-016 Component S68/3 (Left front seatbelt buckle restraint systems switch) has - -+
> 17-016 Component S68/4 (Right front seatbelt buckle restraint systems switch) has - -+
сиденье отключали. правое и левое.
> 2-004 A1e15 (airbag malfunction indicator and warning lamp)
вообщем 1000я ошибка - замена блока без вариантов. и колдовать тут нечего.
Спасибо за перевод :) > > 1-000 AB contol unit faulty
>
> > 27-000 Fault in communication with component B48 (Front passenger seat occupied and child seat recognition) or there is a cable fault
>
> датчик занятости ещё глючит.
>
> > 16-016 Component S68/3 (Left front seatbelt buckle restraint systems switch) has - -+
> > 17-016 Component S68/4 (Right front seatbelt buckle restraint systems switch) has - -+
>
> сиденье отключали. правое и левое.
+++++ Сиденье ? а как это ? мне казалось это про ремни что-то?
>
> > 2-004 A1e15 (airbag malfunction indicator and warning lamp)
>
> лампочку выкручивали %)
+++++ смешно. но лампочки тама нету. там светодиод впаен
>
> вообщем 1000я ошибка - замена блока без вариантов. и колдовать тут нечего.
+++++ Ну это радостно. т.е. меняем блок и все будет хорошо?
а могу я его сам поменять и потом поехать на диагностику и скинуть ошибки ? или его как то прописывать надо ? а что это за процедура и что в это время в него записывают ? мою фамилию ? :)
>
> +++++ смешно. но лампочки тама нету. там светодиод впаен
ошибка есть. могла записацца если приборку снимали.
> +++++ Ну это радостно. т.е. меняем блок и все будет хорошо?
возможо (с) может ещё датчик занятости вылезет, но это будет потом и сейчас ничего большего кроме замены пореккомендовать нельзя.
> а могу я его сам поменять и потом поехать на диагностику и скинуть ошибки ? или его как то прописывать надо ? а что это за процедура и что в это время в него записывают ? мою фамилию ? :)
вин машины, комплектацию. я на ашках не менял ни разу и не знаю подробностей. сам можешь не поменять. т.е. поменять, только всё равно на комп надо ехать на нормальный.
такие блоки шли на 220 дорестайл которых на помойках горы
если ВИН даш скожу точнее что и где искать б/у
Кстати номер блока моего: вот такой: 0018203126
в сервисе сказали. да я и сам вижу. на нем написано.
т.е. я правильно понял, что диагносты все правы и нужно менять блок. ну ок, а тогда еще пара вопросов:
1) что из себя представляет процедура прошивки нового блока ? могу ли я просто взять новый или б.у. сам установить его и допустим съездить на диагностику скинуть ошибки ? или эта прошивка это что то отдельное и без нее не обойтись?
2) Ты упоминал, что можно тестером проверить лампочку и датчики. а можно поподробнее. как это сделать ? да и вообще о каких датчиках идет речь ? я так понимаю что все датчики у меня внутри этого самого модуля.
> 1) что из себя представляет процедура прошивки нового блока ? могу ли я
просто взять новый или б.у. сам установить его и допустим съездить на
диагностику скинуть ошибки ? или эта прошивка это что то отдельное и без нее
не обойтись?
++++++
не обойтись. необходимо диагностическое оборудование
> 2) Ты упоминал, что можно тестером проверить лампочку и датчики. а можно
поподробнее. как это сделать ? да и вообще о каких датчиках идет речь ? я так
понимаю что все датчики у меня внутри этого самого модуля.
++++++
по схеме тупо проверять, но при возможности купить б/у блок и с учетом ошибок
которые висят это скорее бессмыслено
внутри только датчик удара
вечером посмотрю применяемость блоков
++++++++
скорей что блок погорел
выключатели и лампочку можно проверить на работоспособность тестером
если с ними все нормально, а блок ругается на исправные вещи то в топку его
можно б/у думаю поискать.
у меня на собственной машине в SRS были две нестираемые ошибки как и у тебя
верхние, купил б/у за $100, свой открыл - внутри с виду как новый был..
Где ж его взять. ты дашь свой на пробу ? к тому же я так понял его прошивать надо специально под конкретную машину.
SRS у Спринтера - что делать? ⇐ Sprinter W901-W905. Электрика
Модераторы: ka750, Эдисон
Здравствуйте! Можно ли как-то снять ошибку SRS (появилась после снятия сиденья) или непременно надо ехать в сервис?
Спасибо за ответы и прошу прощения за бестолковость.
SRS по-моему это система безопасности.У меня загоралась ,когда щиток приборов отсоединял,но потом сама погасла.
SRS это тотже аирбэг или подушка безопасности включая преднатежители ремней безопасности. Ежли оно горит значит кто то влез шаловлиивыми ручонками в разёмы и они выдали ошибку. Ну или печальный случай это наелся подрулевой шлейф (новый порядка 6 т.р.). Можно просто обнулить это если нет неисправности, если она есть то то же сканер покажет где засада.
Спасибо всем за совет на счет SRS у Спринтера.Еще ,когда нагоняешь то 100, машина глохнет на панели загорается EDS.
В общем ситуация такая. Ехал как-то месяца два назад, спокойно никого не трогал. а тут раз и лампа SRS загорелась, ну что я сразу в сервис. Стали подключатся к бортовому, а он не коннектится. Подумали и решили его обнулить(как он это сделал толком так и не понял, где то что-то замкнул проволочкой). Вроде все заработало, перестало гореть. Проездил один день, таже вигня. Приезжаю опять к нему, он.
У меня загорелась SRS перемычкой потушить не удалось лампочка как бы притухает но не гаснет до конца а потом загорается снова.Кто что знает помогите.
Нужно обнулить (стереть) коды ошибок AIR BAG на МБФ после устранения неисправности системы. Кто нибудь решал эту проблему?
Ошибка должна исчезнуть сразу после устранения проблемы(абс и аирбаг). Эти две системы тестируются при каждой заводке. Если гуд то все сразу гаснет, и ошибки уходят, если нет, считывать причину. В любом случае поломка неустранена. Выше ссылки, 100% это шлейф в руле.
Блин.
Вообщем еду еду, смотрю замигала лампа airbag два раза мигает потом перерыв потом два раза потом перерыв. Доехал до места, думаю заглушу заведу, мож пройдет, остановился, смотрю она не мигает больше, я чуть вперед назад проехал не мигает.
Потом сходил куда хотел, сел поехал, опять замигала, только уже шеть раз потом перерыв. Остановился, заглушил авто, завел, лампа гаснет а через секунд.
Программа HfmScan читает систему подушки безопасности Airbag (SRS), при этом через адаптер K-Line(USB KKL) доступно только чтение ошибок блока SRS, а через адаптер ELM327 hfmscan доступно как чтение, так и удаление ошибок SRS.
Чтобы погасить контрольную лампу SRS вы должны устранить неисправность и потом удалить ошибки. Пока ошибки не удалены, лампа SRS будет гореть.
Типичная ситуация - при снятии руля, по забывчивости включают зажигание, блок SRS фиксирует ошибку по подушке и лампа SRS горит постоянно. Необходимо удалить ошибку. сбросить ошибку mercedes SRS Airbag, погасить лампу SRS
Читайте также: