Ошибка 9cbc bmw e90
Все ошибки BMW 1, 2, 2 Active Tourer, 2 Cabrio, 2 Gran Coupe, 3, 4, 4 Convertible, 5, 5 Gran Turismo, 6, 6 Convertible, 6 Gran Coupe, 6 Gran Turismo, 7, 8, 8 Gran Coupe, i3, i8, iX3, M1, M2, M3, M4, M5, M6, X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, Z3, Z4, Z8
Ошибки BMW по протоколу OBDI. Самодиагностика.
1989 — 1990 г. в. (серии: 3, 5, 7)
Code 1 — Датчик массового расхода воздуха
Code 2 — Датчик кислорода
Code 3 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
Code 4 — Датчик положения дроссельной заслонки
После 1990 г. в. (серии: 3, 5, 7)
1000 — Диагностика завершена
1211 — Электронный блок управления (ЭБУ)
1215 — Датчик массового расхода воздуха
1221 — Датчик кислорода
1222 — Датчик кислорода — регулировка
1223 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
1224 — Датчик температуры воздуха
1231 — Напряжение аккумуляторной батареи вне рабочего диапазона
Эй ребята Как следует из названия. Я был бы признателен за любой знающий вклад. Если у кого-то есть такое предложение. У нас есть E90 320i, и следующие Гремлины выскочили после того. Как член семьи решил пересечь затопленный низко лежащий мост. Чтобы добраться домой. Когда он вернулся домой. Примерно через 5 км медленного вождения в ужасных дорожных условиях. Автомобиль выбросил 2 новых значка ошибок. Когда он выключил машину. Первый предназначался для противотуманных фар спереди. Второй-для желтого огонька “проверить двигатель”.
Согласно инструкции, прилагаемой к автомобилю, значок также означает. Что автомобиль уменьшил мощность. Чтобы предотвратить дальнейшие повреждения. Однако – за очень ограниченное время. Которое я провел за рулем автомобиля (то есть на самом деле не пытался его протестировать). Ничего заметно не изменилось.
После исследования того. Как я узнал. Какой код ошибки я могу получить без машины OBD. Я получил CCID-29 – который не очень помог. Впоследствии, имея в наличии только BMW, я дважды ездил на нем в город. Двигаясь медленно и консервативно (отчасти потому. Что он был пустым лол). Но не мог определить. Что что-то изменилось. В конце концов я поехал домой более энергичным способом с некоторым количеством топлива в машине и все еще не мог обнаружить никакого недостатка или снижения мощности вообще.
У моего брата есть один из тех потребительских OBD-гаджетов. Которые вы можете получить в наши дни. И он ездил на BMW. Он сообщил о 5 кодах следующим образом:
P2096-трансмиссия-система Посткаталитической отделки для бережливого банка 1
Тем временем мы решили устранить ошибку и подождать, пока она вернется. После этого я решил прокатиться на машине, чтобы посмотреть. Как она работает и возвращается ли индикатор ошибки. Я читал на той или иной странице странные изменения в оборотах. Когда автомобиль простаивает с выключенным или включенным кондиционером.
Другой отметил проблемы, если обороты выше 4000 об / мин. Я решил проверить наш BMW на соответствие приведенной выше информации и не имел никаких проблем – ни с высокими оборотами. Ни с непоследовательными оборотами холостого хода. Ни с отсутствием питания – все это с включенным кондиционером и без него.
Что-нибудь из этого кажется кому-нибудь знакомым? Какие-нибудь советы, до и не надо? Общая оценка стоимости ремонта (без гарантии-только наличные деньги) — я базируюсь в Восточном Ранде. Буду признателен за любую помощь. О – если это связано с дорогостоящим ремонтом. То как долго / далеко можно безопасно управлять автомобилем и использовать его?
Я молюсь, чтобы это была ложная тревога – хотел бы я знать. Насколько вероятно. Что шансы здесь на моей стороне!
Типичная такая Е90, только что привезенная из Германии.
Добрый день! Собираюсь приобретать данный автомобиль, хочется узнать с чем придется иметь дело после покупки. Слышал, что шум передних колес — это вообще в порядке вещей…
Про двигатель Спидометр Температура
Комментариев к статье 14, оставьте свой:
На BMW Е90 через пару-тройку лет эксплуатации появляется ряд характерных проблем для этой модели.
Перечислю лишь основные:
- рано или поздно у владельцев практически всех моделей BMW возникает вопрос о протекании прокладки масляного насоса.
Варианты устранения проблемы: замена прокладки, замена насоса (для замены подходит прокладка от 46 фильтра);
Здраствуйте! BMW Е90 сам по себе автомобиль достойный уважения но есть пару проблем с которыми многим автовладельцам наверняка пришлось столкнуться.
Одна из первых проблем это выход из строя плюсового провода в месте его соединения с блоком предохранителей. После двух лет эксплуатации автомобиля появляется свист мотора печки. Очень часто рветься водительское сиденье,все мои знакомые столкнулись с этим. В облати рулевой рейки появляются потусторонние звуки,преимущественно при парковке. Увеличивается расход моторного масла но это очень редко,причем преимущественно на двигателях модели N52.
Потеря мощности двигателя
Серьезные проблемы были обнаружены на двигателях N54, проявляются неисправности в виде выпадающей пиктограммы самодиагностики бмв е90 Engine fault.Reduced. На моей памяти пока что только эти недостатки на BMW Е90, но повторюсь автомобиль хороший и достоинсв тоже у него не мало.Так что счастливого пути.
С удовольствием отвечаю на интересующую вас тему. У меня у самого BMW е-90 был в течении нескольких лет, пока я не поменял его на более дорогую и интересную для меня модель BMW. Как и у любого автомобиля, у этой модели есть свои недостатки, свои особенности на которые нужно обратить внимание перед приобретением.
Разберем по порядку:
- Довольно часто владельцы e-90 жалуются на работу двигателя, а точнее на выход из строя некоторых его деталей. Не могу сказать наверняка, с чем это связано. Лишь предположить могу, что виной тому сложность самой сборки, конструкции.
Вообщем то все эти недостатки не так велики, чтобы не покупать именно эту модель! В целом она очень не плохая в эксплуатации и по сравнению с плюсами — минусы малы.
В свое время много часов провел за рулем BMW E90.
Как убрать эту проблему
Если вы не разбираетесь в технической составляющей автомобиля, надо долго не думая ехать в автосервис. Там опытные мастера все исправят. В стационарных условиях вам проведут сход развал колес. Это только могут сделать хорошие специалисты. Поэтому к первым попавшимся ехать не советую.
BMW 320i 2008 E90 N46B20, пробег 98 т.км.
Начал жрать масло под 1 л / 1000 км.
2 дня назад, я, решив, что датчик масла загорелся напомнить о необходимости очередного долива, продолжил поездку (не заливать же холодное масло в горячий двигатель). Через некоторое время на обгоне двигатель заклинил!
Как потом выяснилось, при осмотре места короткой стоянки — там была лужа масла. И вся правая сторона (по ходу движения) двигателя была в масле. Откуда течь — до сих пор не понятно.
За две недели до этого поменял масло в движке и коробке. В движок залил вместо кастрола — оригинальную бмв-шную синтетику аналогичной вязкости. 0-w30 по-моему.
Здрасти!у меня проблема такого характера,бмв 318 2011 года на ходу глохнет на скорости,отключается вся электроника на неопределенное время а потом все заново включается как ни в чем не бывало!не могу понять чтто такое,куда пропадает вся электроника?
такая же проблема! +1
+ провод под бардачком отходит, поменять клемник и все гуд)))
Здравствуйте ВОПРОС 3-ка 2010 года загорается датчик температуры в пробках сначала оранж потом и красный, если не успею включить печку по старинной технологии Бати. Как рас с потеплениями началось, зимой проблем не было.
Идей, советы
Да перед зимой колдовали с приборкой предохранителей, силовой + оплавился.
Здраствуйте.БМВ 320i E90 2008 год рестайлинг автомат 2.0. пробег 99тыс (но я в этом сомневаюсь). Я 4-й хозяин. Зимой началась продлема в мороз выше -5 не заводилась,точнее заводилась и сразу глохла а потом вообще даже не схватывала. В теплую погоду все нормально с заводкой. Еще в мороз загорался чек и были пропуски воспламенения,(поменял две катушки) все осталось так же. Еще иногда на холостых плавали обороты и машина могла заглохнуть.. В итоге сейчас в мае поменял клапанную крышку (там мне сказали есть клапан картерных газов и из за него может плохо работать и выдавливать масло через прокладки) и свечи все оригинальные. Стала работать ровнее но на (гарячую ) При трогани со светофоров и плавно давя на газ (есть мини пауза) а потом едет что это за хрень. (на холодную более менее норм) Одни люди сказали что это может быть из за коробки…
здравствуйте у меня Бмв 318i 2011 г.в 4 вд, позавчера вечером загорелся чек, а вчера ехал к электрику и вовсе машина заглохла. не заводится, стартер крутит в холостую?? чтобы это могло быть? перед тем как сдохнуть, у него упали обороты.
На BMW e60/e90 встречается проблема связанная с некорректной работой датчика IBS. В случае дорестайловых моделей, на работу двигателя и бортэлектроники это никак не влияет и обычный водитель не заметит разницы в поведении автомобиля, за исключением того, что в моторном блоке msv70 висит ошибка, которую невозможно удалить. В случае рестайлинговых моделей, отключается куча потребителей в бортсистеме.
Рассмотрим способ выключения диагностики IBS из блока MSV70 для дорестайлинговых моделей.
Диагностика выдает следующие ошибки в блоке MSV70:
Rheingold
00299D DME: интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи, передача сигналов
INPA
299D Batteriesensor: Signalübertragung
Оффициальная документация по MSV70 нам говорит следующее:
Т.е. для полного отключения поддержки датчика IBS в блоке msv70 достаточно сбросить 7ой бит параметра MSKIBSDIAG (1байт). Данный параметр находится в области калибровок. Для выполнения операции достаточно любого доступного флешера, читающего калибровки, типа KESS/GALETTO.
В качестве примера, показана позиция данного байта в пределах дампа, считанного с помощью KESS с дорестайлинговой е60. Адрес — 0х5е067.
Читайте также: