Опель синтра замена колодок

Обновлено: 10.05.2025

Замена и регулировка колодок стояночного тормоза Opel Sintra (Опель Синтра)

Стояночный тормоз Opel Sintra (Опель Синтра) или ручник – неотъемлимая часть управления тормозной системы. Именно ручник, в случае выхода из строя основного тормоза, осуществит экстренное торможение.

Каждый автовладелец должен знать, как проверить стояночный тормоз. Для этого ручку Opel Sintra (Опель Синтра) необходимо установить в крайнее верхнее положение, выделить 1 режим передач и плавно нажать на педаль сцепления – работу должен завершить ручной тормоз.

Замена колодок тормоза Opel Sintra (Опель Синтра)

Замена колодок стояночного тормоза Opel Sintra (Опель Синтра) и регулировка потребуется при замедленном движении с места Вашего автомобиля. При съезде с небольшого склона и медленном приподымании рычага, автомобиль также должен притормозить. Если этого не произошло – требуется проверить стояночный тормоз.

Интересно, что неиспользование возможностей ручного тормоза, вредит устройству, тормоз выходит из строя из-за отсутствия смазки. Именно тогда возникают и затрудненное перемещение, и повышенные нагрузки, что потребует срочной замены троса.

Устройство стояночного тормоза Opel Sintra (Опель Синтра) обеспечивает необходимую передачу усилий к блокировочному механизму за счет механического привода, и происходит это при взаимодействии с рычагом и нажимной педалью. Замена колодок стояночного тормоза Opel Sintra (Опель Синтра) с регулировкой чаще требуется в зимнее время. Необходимо приобрести соответствующий ремкомплект в специализированном автомагазине.

Регулировка стояночного тормоза Opel Sintra (Опель Синтра)

Регулировка стояночного тормоза Opel Sintra (Опель Синтра) необходима при снижении эффективности этого устройства. Регулировка должна выполняться только профессионально с учетом рекомендаций производителей. Диагностику тормозной системы проводят на специальном стенде.

Вообще, колодки стояночного тормоза Opel Sintra (Опель Синтра) – важнейшее устройство, и при ремонте необходим только профессиональный подход. После установки колодок в обязательном порядке необходима регулировка стояночного тормоза, проводимая в определенной последовательности. Качественная регулировка колодок предоставит нормальную работу системе.

Этапы замены и регулировки стояночно тормоза Opel Sintra (Опель Синтра)

Как закреплены тормозные шланги
Правильно ли закреплен тормозной шланг в держателе
Правильно ли выполнены соединения штуцеров
Герметична ли система
Установлен ли необходимый уровень тормозной жидкости.

Стоит напомнить, что регулировка колодок Opel Sintra (Опель Синтра) нужна не только, чтобы проверить систему и отрегулировать все составляющие компоненты. Это необходимо также при ремонте и замене деталей. В некоторых случаях, к примеру, специалисты, устанавливая причину неисправности, советуют заменить вакуумный усилитель тормозов.

Этот важный процесс нельзя игнорировать – ситуация может привести к аварии на дороге. Если у Вас возникли сомнения в правильной регулировке стояночного тормоза Opel Sintra (Опель Синтра) – стоит обратиться к специалистам автосервисного центра. В целом, при любых процессах ремонта тормозной системы, обязательно требуется регулировка!

В зимних условиях вода может попадать в механизм и с обледенением совершенно обездвижить автомобиль. Трос Opel Sintra (Опель Синтра) при этом сильно растягивается и может произойти залипание к колодкам дисков.

По этой причине специалисты не рекомендуют оставлять долгое время Ваш автомобиль на ручном тормозе. Отрегулировать ручной тормоз, проверить крепления – все это можно выполнить с гарантией в краткие сроки в автосервисе.

Алекс Серегин запись закреплена

Всем привет. Кто менял колодки ручника, по всем базам выдаёт 190мм, надо 175мм. Скиньте номер у кого есть?

Raybestos 770PG , GM 18026285 , GM 88967272 , ACDelco 171-608 - у всех размеры 175х22.61

Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок Opel Sintra

подключил elm327 (BT), запустил на ноуте экускан3.6. ноут подключился по БТ к элму, а экускан не видит машину, выдаётся ошибка про порт СОМ1. кто знает как подключиться к машине по БТ, а не по кабелю?

тоесть ты дернул ручник а потом полез его чинить и говоришь что колодки разжаты? трахал диск выбивая его на натянутом ручнике - ты гениален. и купи себе WD40 насильник атомобилей Собрался чинить ручник и . не купил ни накладок новых ни масла. как это развидеть теперь.

Когда машина стоит на подъемнике, то все пружины, которые на машинах стоят с упором в нижний рычаг снимаются с помощью гидроноги или любой другой подпорки под рычаг. Например пенька. Машина опускается рычагом на упор. Подвеска поджимается от этого. Открычивается амортик и болты рычага. Наружные болты вынимаются. Все - машину поднимаем вверх и пружина сама распускается. Стяжек никаких не надо. Пружины на паджеро 3 и 4 меняются за 15 минут обе. И стоит это как работа по замене масла в коробке.

Пискун должен наезжать на диск. Суппорт надо почистить и помазать. Колодка должна заходить мягонько. А это порно.

Огромное тебе спасибо дядя за видос. мастера рукожопы . не знают по мазде говорят типа вдавливается поршенек а . там я тоже . давил потом бросил. заказал поршня френкит . а они . под ключ а мой такой как у тебя. злой . других на мою мазду нет. короче говоря будем завтра ставить. своему мастеру скинул видио твое. моя машина MAZDA FAMILIA SPORT20 BJ 2002год. Спасибо за совет. моей злости нет предела как эти поршня теперь заменить если они чуть другие и под ключ.

Ну и где полет мысли, все специальное и тг и се. Чисто панты и где я это вме специальное искать буду?

Хотелось бы, чтобы подробнее по передним тормозным колодкам на синтра объяснил бы… вроде скрипят всегда дешманские колодки, а если супорт заклинил, то вд40 или тормозуху под пыльник, пару раз туда-сюда вдавил, и все работает опять.

ребята помогите пожалуйста, странный звук около ремня! (не свистит) У моего лучшего друга на opel с передними тормозными колодками до сих пор все норм!

Желательно в деталях объяснил бы по передним тормозным колодкам на синтре! Сонный какой то дизлайк за пиз*! Больше дела.

чтобы цилиндрик тормозной не кончить колодки нужно сводить пока они стоят еще а не стучать молотком, а чтоб барабан легко снялся нужно сразу трос ручника ослаблять, а так все понятно молодец.

поменял колодки на 15 - ки, правое удачно, а левое, заднии, не могу вставить барабан, как то вставил с большим трудом и все,колесо не крутится, стронулся, а оно колом, как быть?

Мне друг сказал на opel и без передних тормозных колодок полно чего сломалось ))) А че на тазах еще и супорта клинит. машины мечты

по поводу антискрипных пластин. их все равно нужно новые ставить, так как старые уже заржавели и потеряли свойства, они должны держать колодки подпружиненными) ещё совет: торец поршня, антискрипные пружины и пружины которые держат колодки лучше смазывать тоненьким слоем той же высокотемпературной смазки, что бы они не подвергались коррозии) А в остальном все по делу, и пискуны полезная вещь, если нет датчиков износа.

здравствуйте,про блема такая,постоянно горит лампа уровня тормозухи,но уровень в норме и когда даешь газу или по кочкам едешь то моргает,тухнет и снова загорается.

проволочный ящик самая надежная подпора ) Проблемы с передними тормозными колодками не так и страшны :)

Спасибо за видео, всё понятно. Кому не понятно не надо вообще лезть в самостоятельный ремонт если для вас элементарные вещи так сложны. Вперёд на сервис!

диск убит в хлам! походит еще? ты издеваешься? С таким в европе ТО не пройти. да его и на стенде видно -тормозит плохо

У сына с передними тормозными колодками на opel синтра до сих пор все нормально ) жидкость можно и не сливать и второй боль бес надобности можна и не откручивать просто поднять супорт и немного сдвинуть в бок и он упрётся в тормозной диск

А что делать если посадочное место под солдатик в этой тарелке прогнило и он проваливается.Таре лка эта меняется?

Читайте также: