Опель омега б течет масло

Обновлено: 10.05.2025

Масло в АКПП с мотором 2.0 – 4 л. Масло в АКПП с мотором 2.5 – 4 л. Масло в АКПП с мотором 3.0 – 4 л. Масло в АКПП с мотором 2.6 – 4 л.

Сколько масла в коробке Опель Омега Б?

Таблица объема трансмиссионного масла в коробке передач Opel Omega B

Opel
Двигатель	л.с.	Объем масла в коробке передач, л
2.0i 16V	136	1.20
2.0i	116	1.20
2.0 TDI 16V	101	1.20

Какое масло заливать в коробку Opel Omega B?

В КПП лучше лить синтетику (75w90), в редуктор по желанию, но лучше полу- или тоже синтетику. Допуски: коробка- GL-4, редуктор- GL-5. В редукторе масло залито на весь срок службы (на 10 лет), поэтому сливной пробки нет.

Сколько масла в редукторе Opel Omega B?

Масло в редуктор Опель Омега б нужно лить с учетом показателя LSD (Limited Slip Differential – самоблокирующийся дифференциал, или дифференциал ограниченного скольжения) вязкости 75w140, а если обычный дифференциал, то 75w90. Рабочий объём смазки 1.0-1.2 литра до уровня (пробка с правой стороны по ходу движения).

Как проверить уровень масла акпп Opel Omega B?

Сколько масла в кпп Опель Вектра Б?

Заправочный объем — 1,8 литра. Интервал замены — каждые 50 000 км пробега. Схема замены на фотографиях. Откручиваем болты поддона, подставляем тару для слива жидкости.

Какое масло заливать в коробку передач Опель Вектра Б?

Для КПП Опель Вектра рекомендуется использовать масло Opel GM МКПП SAE 75W-80, 75W-90.

добрый день всем.
неожиданно вылезла проблема в решении которой я пока не могу разобраться. После езды по трассе в нормальном скоростном режиме 80-110 км, с пробегом 200 км все время мокрый моторный отсек. И уровень масла на нижнем пределе. Думал проблема в фильтрах менял их последний после каждого случая. В глроде такой проблемы нет, все чисто и хорошо, только после езды по трассе. Правда пару раз на трассе обороты подскакивали практически до максимума. Куда рыть и что делать пока не знаю. Фотки без ямы так как не дома. Еще в планах дальняя поездка.

Прикрепленные файлы

tmp-cam--1481282424.jpg145.86К 0 Количество загрузок:
tmp-cam--1515907753.jpg153.89К 0 Количество загрузок:
tmp-cam--756114729.jpg123.91К 0 Количество загрузок:

Сегодня был у людей у которых обслуживаюсь, визуально ничего не обнаружили, поменяли фильтр и вот сейчас на трассе при 2500-3000, опять та же история из под фильтра гонит масло.

Куда рыть, где смотреть? Машин таких в городе не много и почти никто с ними серьезно по двигателю не сталкивался.

а дайте номер фильтра что у Вас стоит.

Видел как то, что люди ставили фильтр с 4JX1 (3.0 тд) на наш 4JG2 (3,1 тд).

И насколько я помню возле масляного фильтра стоит датчик давления масла (бочёнок). Может из под него?

касательно этого бочёнка не обратил внимания, завтра с утра буду на яме опять посмотрю. Порывшись в нете нашел что еще может из под охладителя течь, но очень уж неудобное место тяжело все нормально просмотреть.

Нужно точнее определить место течи. Смойте масло каким-то карбклинером (спрей для очистки карбюратора - хорошо смывает масляную грязь). А потом уже рассматривать почему оттуда течёт.

Тебе не стоит заморачиваться этой проблемой. Форумчане не могут знать нюансов и гадать. Если до этого, такого не наблюдалось, все претензии к СТО, которое последний раз делало ТО. Пускай ищут свою бочину.

Согласен, на все сто, скорее всего две причины удалось нарыть либо кирдык турбине приходит, либо с кольцами амба, так как с открытой горловиной масла на уровне высоты капота руку забрызгивает хорошо. Теперь дилемма: либо капиталить, либо искать б/у движок. Что лучше в этой ситуации.

Дилемма решается очень просто - диагностика движка. Может там просто сальники износились, вот масло и прёт из всех щелей. А искать б/у движок - если и найдешь, то нет гарантии того, что его состояние будет лучше чем у тебя сейчас. После диагностики уже можно принимать решение, а иначе это просто как "подбросить монетку" :)

2.0 л, 101 л.с., дизель, задний привод, МКПП, 1994 - 2000

Комплектации: 2.0 TDI MT, 2.0 DTi MT
Двигатель: X20DTH

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.5 л *	5W-30, 5W-40	10000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API CC/CD/C, ACEA A3/B3

2.0 л, 116 л.с., бензин, задний привод, МКПП/АКПП, 1994 - 1999

Комплектации: 2.0 MT, 2.0 AT
Двигатель: X20SE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.5 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API SF/SG, ACEA A2/B2

2.0 л, 136 л.с., бензин, задний привод, МКПП/АКПП, 1994 - 1999

Комплектации: 2.0 MT, 2.0 AT
Двигатель: X20XEV

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.0/5.0 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API SF/SG, ACEA A2/B2

2.2 л, 120 л.с., дизель, задний привод, МКПП, 2000 - 2003

Комплектации: 2.2 DTi MT
Двигатель: Y22DTH

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.5 л *	5W-30, 5W-40	10000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API CC/CD/C; ACEA A3/B3

2.2 л, 144 л.с., бензин, задний привод, МКПП/АКПП, 1999 - 2003

Комплектации: 2.2 MT, 2.2 AT
Двигатель: Y22XE, Z22XE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.5 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API SF/SG; ACEA A3/B3

2.5 л, 131 л.с., дизель, задний привод, МКПП/АКПП, 1994 - 2003

Комплектации: 2.5 TD MT, 2.5 TD AT
Двигатель: U25DT, 25DT

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
6.5 л *	5W-30, 5W-40	10000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API CC/CD/C, ACEA A3/B3

2.5 л, 150 л.с., дизель, задний привод, МКПП/АКПП, 2001 - 2003

Комплектации: 2.5 DTi MT, 2.5 DTi AT
Двигатель: Y25DT

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
6.5 л *	5W-30, 5W-40	10000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API CC/CD/C, ACEA A3/B3

2.5 л, 170 л.с., бензин, задний привод, МКПП/АКПП, 1994 - 2003

Комплектации: 2.5 MT, 2.5 AT
Двигатель: X25XE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.75 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API SF/SG, ACEA A3/B3

2.6 л, 180 л.с., бензин, задний привод, МКПП/АКПП, 2000 - 2003

Комплектации: 2.6 MT, 2.6 AT
Двигатель: Y26SE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
6.0 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API SF/SG, ACEA A3/B3

3.0 л, 211 л.с., бензин, задний привод, МКПП/АКПП, 1994 - 2003

Комплектации: 3.0 MT, 3.0 AT
Двигатель: X30XE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.75 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API SF/SG; ACEA A3/B3

3.2 л, 218 л.с., бензин, задний привод, АКПП, 2001 - 2003

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
6.0 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API SF/SG, ACEA A3/B3

* - указан сервисный объем масла.

** - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Читайте также: