Опель корса сброс межсервисного интервала

Обновлено: 10.05.2025

Выключить зажигание. Примерно через 3 секунд на дисплее появляется индикатор периодичности технического обслуживания. Держать нажатой кнопку сброса, надавить на педаль тормоза и держать. Индикация сервисного обслуживания перескакивает.

Как сбросить межсервисный интервал на Opel Insignia?

Как убрать ошибку на Опель Корса?

Нажимаем быстро 3 раза кнопку сброса пробега на одометре, 4й раз жмем долго пока не появятся новые цифры.

Как сбросить сервисный интервал Опель Зафира?

Cброс сервисного интервала на автомобиле Opel Zafira

Убедитесь, что на комбинации приборов выводятся показания счетчика суточного пробега.
Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку Fig106524. …
Включите зажигание.
Удерживайте кнопку Fig106524. …
Удерживайте кнопку Fig106524. …
Отпустите кнопку Fig106524.

Как сбросить межсервисный интервал на Опель Астра J?

Закрыть дверь.
Выключить зажигание.
На дисплее появляется суточный пробег.
Нажать на кнопку сброса и держать. ( …
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд. ( …
Индикация сервисного обслуживания перескакивает.

Как сбросить то на опель астра H?

Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
Вставить ключ и включить зажигание, удерживая нажатой кнопку суточного пробега

Как зайти в меню Opel Corsa D?

Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.

Что означает буква F на приборной панели?

Буква F на Опеле загорается в случае какой-либо ошибки, связанной с электроникой или коробкой передач. Сам по себе индикатор F не указывает на конкретную неисправность, а лишь сигнализирует, что где-то есть сбой и нужна диагностика (F от немецкого Fehler, что значит ошибка).

Коллеги, посоветуйте.
ТО сделано, все поменяно, а сбросить инспекшн негде и некому. :(
Не поверю, что только официалы это умеют.

Может, есть волшебная комбинация клавиш для самостоятельной работы?

а эта, а у меня тоже 08мг корса, но там за все 5 лет ни разу не высвечивалось предупреждение о сервисе.
почему?

Так оно как раз в комп не пишет и не пищит))) Если ждать надпись не в окне одометра - можно о-о-о-о-очень долго это делать)))

Докладываю:
делал все по описанному алгоритму.
После удержания кнопки сброса суточного пробега на протяжении ни 5 ни 10 секунд ничего не высветилось.
Но нас голыми руками не возьмешь! Решил жать на тормоз, как написано в инструкции и включать зажигание.
Помогло!
Только надпись Insp и Insp2 превратилась в "_ _ _ _ _ км". После этого я все отпустил.
Все инспекшн сбросились, но я, следуя инструкции, решил "выставить" следующий Insp на 45 ткм.
Однако, после сброса, указанный яндексом алгоритм НЕ РАБОТАЕТ. Не реагирует "комп" на подобные манипуляции, ничего не высвечивается, не мигает, не перескакивает.

Нажимаем быстро 3 раза кнопку сброса пробега на одометре, 4й раз жмем долго пока не появятся новые цифры. Что они означают — ниже.
1. Дата производства автомобиля. Нажимаем еще раз.
2. Дата и версия прошивки. Нажимаем.
3. Неизвестное значение). Нажимаем. Далее листаем нажатием этой же кнопки.
4.Сверху спидометр
Снизу тахометр
5. Напряжение
6.Сверху Уровень подсветки приборов (100-вкл, 0-выкл)
Снизу ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ
7. Неизвестное значение
8. Неизвестное значение
9. Неизвестное значение
10. Неизвестное значение
11. Кол-во оставшегося бензина
неизвестное значение
12. Неизвестное значение
Мгновенный расход
13.Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО
14. Одометр

Как снять ошибки InsP, InsP2, InsP3, InsP4

InsP- пришло время планового ТО
InsP2 — перегорела лампочка (по-моему к ПТФ она не относится)
InsP3 — Низкое напряжение элемента питания пульта дистанционного управления центрального замка.
InsP4 — Вода в дизельном топливном фильтре

1. Выключить зажигание
2. Нажать и удерживать кнопку суточного пробега + нажать и удерживать нажатой педаль "тормоз"
3. Удерживая кнопку суточного пробега + педаль тормоза включить зажигание
4. Дождаться пока появятся 4 черточки на строке суточного пробега
5. расслабиться)))
6. Проверить появляется ли надпись

UPD: Надпись InSP3 продолжает периодически выскакивать и после замены батарейки в ключе, так что её так же необходимо сбросить до появления четырёх чёрточек.
МОЖНО НЕ МЕНЯТЬ БАТАРЕЙКУ, А ТУПО СКИНУТЬ InSP3.

UPD: Надпись InSP2 перестаёт появляться автоматически после замены перегоревшей лампы.

UPD: Как выяснилось, многие не могут скинуть InSP из-за того что сразу зажимают кнопку суточного пробега — это главная ошибка. Нужно сначала нажать на кнопку пробега чтобы загорелся дисплей а затем ещё раз нажать и держать кнопку. Это хорошо видно на видео снизу.

Огромное спасибо Chipmunks за советы и орфографическую поддержку текста в буклетах.

ВИДЕО для тех, кто никак не может скинуть InSP

ВИДЫ ДИСПЛЕЕВ:
TID — тройной инфо дисплей (Triple Info Display)
BID — бортовой инфо дисплей (Board Info Display)
GID — графический инфо дисплей (Graphic Info Display)
CID — цветной инфо дисплей (Color Info Display)

░▒▓█► ВАЖНО: На создание вот этих трёх буклетов ушло херова туча времени (а именно: задумка, создание, проверка информации, воплощение, корректировка и дополнение контента), так что …ЦЕНИТЕ СТАРАНИЯ ЛЮДЕЙ! Всем спасибо за внимание;)))

давайте постараемся выжить

Так вот постепенно повышая голос, двигатель затарахтел как дизель.

Мы само собой стреманулись и порыли инэт на эту тему. Оказалось, что тарахтят чуть ли не у всех,
и вроде поломки никакой нет, но тарахтит блин.

И тут бах позавчера жена выехала от дома на работу. Доехала до перекрёстка и стала, машина заглохла, загорелся значёк неисправности и вместо буквы положения коробки на дисплее загорелось F, машина ехать отказалась.

Пару раз жени заводила и глушила пока вдруг F не пропала и она смогла доехать обратно до дома.

Позже приехал я и обнаружил что машуну удается завести но значёк неисправности (машинка с ключём) горит постоянно.
Вместо буквы коробки горит F. Машина заводится, но коробка не переключается.

Далее последовал поиск в нете возможных причин сего ужаса в поведении машины. Был изучен корса-форум.
Были получены более мение обшие намётки того что надо сделать.

— Продиогнастировать ошибку путём нажатия одновременно двух педалей (это не шутка).
— Сбросить ошибку, и посмотреть машина как себя поведёт.
— Снять аккамулятор на пять минут.
— Долить тормозухи в маленький бачёк на блоке для изи. .
— Проверить, горят ли стопаки (косяк с коробкой может быть из-за стопов, о как))

Стопы горят!
Продиогнастировал ошибку и ни0уя непонял)
И вот пошагово, ошибку сбросил значёк пропал, начала переключаться кпп.
Долил тормозухи (было меньше половины), кпп стал работать и ошибки больше не появлялось. И главное ТАРАХТЕТЬ ПЕРЕСТАЛА (возможно без тормозухи тарахтел поршень в изе).
Снял клему на пять мин, одел, вреде машинка пашет как часы.

пробега, напоминая водителю о необходимости выполнения процедур текущего обслуживания автомобиля. При превышении данного срока лампа переключается на красный цвет.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: