Опель корса мигает селектор акпп
Opel astra h,была такая же проблема плюс тяжелое переключение из P в R коробка падала в аварию,лечил сбросом в заводские настройки.После промывки и смазки селектора все ушло,переключение стало без затруднений.
Временно Недоступен
Заменил селектор все стало гуд
Александр Гайдучик
Добрый день. у меня опель корса 1.4 коробка с паркинга тяжело переключает и не переключает больше 3й уходит в аварию .это тоже почистить поможет .просто почему дальше 3й не идет
Иван Марченко
Спасибо за подробное видео!
Ospanbek Omarbaev
У меня точ самое хачу узнант как проехали Видос
Ospanbek Omarbaev
Ассаламаликум Брат.вы не показали как проехали
Gosha_
Илья К а какую смазку использовал при сборке .
Василий Ешкин
У астры надеюсь примерно так же. А то видосов нет
Игорь Молофеев
А на скорости как себя ведёт .педаль в пол и долго разгоняешься ?
Lukynov Roman
Единственный момент, во время установки обратно, придется выставить корректно корпус датчика положения селектора, там как раз овальные отверстия для этого.
Андрей Голиков
Чистка это если срочно в дороге прижало доехать до дома, но автору похвала может кому поможет видео ремонту в пути!
Андрей Голиков
Брал себе на Паджеро 4 , новый за 3.5 т.р. оригинал. Китай можно за 2 т.р. взять . Но 1.5 т р. Разницы не повод брать китай
Андрей Голиков
Стоит около 2-3 т р новый, чистка думаю не самый хороший вариант, хотя каждому свое.
Вячеслав
Только я не понял АКПП в аварию вылетала из за этого?, или просто не корректно на табло выходили буквы?
Ошибка P0705 говорит о том, что есть проблема с датчиком положения селектора АКПП. Когда блок управления коробкой передач (transmission control unit — TCM) получает неисправный сигнал от этого датчика, он отправляет сигнал об этом на блок управления двигателем (engine control unit — ECM). Загорается лампочка Check Engine.
Датчик положения селектора АКПП
От рычага переключения передач идут провода, которые управляют передачами на трансмиссии. Вместо датчика, расположенного непосредственно на рычаге переключения передач (в зависимости от модели автомобиля), датчик может быть расположен на коробке передач.
Датчик сообщает блоку управления АКПП, в каком положении находится коробка передач: в нейтральном, в режиме парковки, движения и т. д.
| Код | Описание | Причины | Устранение |
|---|---|---|---|
| P0705 | Неисправность цепи датчика селектора АКПП | Неисправен датчик |
Неправильно отрегулирован датчик
Неисправность проводки к датчику
Почистить разъём датчика
Симптомы P0705
В большинстве случаев трансмиссия не будет устанавливать выбранную вами передачу. Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов.
- Нет условия запуска двигателя.
- Застревание на одной передаче.
- Загорается лампочка Check Engine / Check Transmission.
- Неправильные переключения передач.
- Не горят фонари заднего хода.
Причины P0705
Наиболее распространенной причиной является неисправный датчик селектора АКПП. Но это также может быть проводка к нему или связь между блоками управления. Вот самые распространенные причины.
- Неисправен датчик положения АКПП (наиболее распространено).
- Неправильно отрегулирован датчик.
- Неисправная проводка к датчику.
- Низкое напряжение.
- Неисправность блока управления АКПП (редко).
Устранение P0705
В большинстве случаев датчик может иметь внутренние повреждения. Но если вам повезет, вы можете попробовать немного настроить датчик, чтобы он заработал. Как вы это сделаете, мы расскажем в разделе диагностики ниже.
- Замените датчик селектора АКПП.
- Отрегулируйте датчик.
- Восстановите неисправные провода.
- Очистите разъём датчика.
- Зарядите аккумулятор.
- Замените блок управления коробкой передач (редко).
Как диагностировать код ошибки P0705
Это руководство по быстрой диагностике кода P0705. Мы опишем, как автомеханик будет устранять неисправность. Это руководство может потребовать некоторых навыков в электрике автомобиля и некоторых инструментов.
Если у вас мало знаний об автомобилях, вы всё равно можете прочитать это, чтобы получить представление, как это делается.
Подключите автомобильное зарядное устройство
Прежде чем приступить к устранению неполадок, всегда следует подключать зарядное устройство. При включенном зажигании существует риск разрядки аккумулятора.
Низкое напряжение может привести к появлению других несвязанных кодов неисправностей, которые могут сбивать с толку. Если не повезёт, это также может привести к повреждению блоков управления и другой электроники.
Подключите OBD2 сканер
Сканер OBD2, который может считывать данные блока управления коробкой передач значительно упрощает поиск неисправностей. Большинство более дешевых из них могут читать только общую память кодов ошибок двигателя.
Проверьте, совместим ли сканер OBD2 с вашей моделью автомобиля и может ли он прочитать блок управления коробкой передач, прежде чем купить его.
Проверьте сигнал от датчика селектора АКПП
На OBD2 сканере перейдите в параметры в реальном времени (live data) блока управления коробкой передач. Проверьте сигнал от датчика селектора.
Когда селектор находится в каком-либо положении, вы должны получить соответствующее значение от датчика. Проверьте все положения, чтобы убедиться в правильности показаний.
Во многих автомобилях вы также можете проверить это значение в блоке управления двигателем. Если возможно, проверьте это, чтобы убедиться в правильности соединения между блоком управления двигателя и блоком управления коробкой передач.
Отрегулируйте датчик селектора
Во многих случаях возможна настройка датчика, и это может решить проблему. Со временем датчик изнашивается и может нуждаться в регулировке. Вы можете ослабить два или три болта и повернуть весь датчик.
Поверните датчик и проверьте значения, полученные с помощью сканера OBD2. Попробуйте отрегулировать его так, чтобы ручка переключения передач соответствовала значению датчика.
Измерение проводки
Если настройка датчика не помогла, необходимо измерить проводку к датчику. Проверьте, нет ли коррозии в разъёма. Для проверки проводов вы должны использовать мультиметр. Понадобится электрическая схема подключения для вашей модели автомобиля.
В большинстве случаев в датчике имеется 4-6 контактов. Когда выбрана какая-либо передача, в датчике заземляется соответствующий контакт, и блок управления коробкой передач зарегистрирует этот сигнал. Тем не менее, всегда нужно находить схему подключения для вашего автомобиля.
Вы также можете проверить наличие коротких замыканий или обрывов с помощью цифрового мультиметра, если у вас есть схема подключения. Чтобы найти схему подключения, можно поискать в Яндексе или Гугле.
Заменить датчик
Если вы измерили все провода, и регулировка не помогла, вам следует заменить датчик селектора АКПП. После замены датчика необходимо выполнить новую настройку с помощью сканера OBD2, чтобы убедиться в его исправности.
После регулировки сотрите коды неисправностей и покатайтесь, чтобы убедиться, что все работает правильно.
Единственный момент, во время установки обратно, придется выставить корректно корпус датчика положения селектора, там как раз овальные отверстия для этого.
@SGI по середине овальных отверстий ставьте, и все будет ок.
Opel astra G 1.6, почистил селектор, проехал все ок, начал ставить во двор опять высветилась гирлянда, при переключении между R и N, думаю как раз проблема в этом, завтра буду исправлять.
Чистка это если срочно в дороге прижало доехать до дома, но автору похвала может кому поможет видео ремонту в пути!
@Андрей Голиков именно на корсе в ролике заклепки
Во всяком случае у меня шурупы
У многих с капота доступ как в ролике, не понимаю о чем вы
Какие заклёпки там 5 шурупчиков , да и под поджерик я без проблем подлезу да и дрель там не кчему
Андрей Голиков в пути точно не будет возможности почистить, если конечно не будет с собой аккумуляторной дрели с соответствующим сверлом для заклепок. А так чистка и установка решает вопрос, все работает как новое.
Брал себе на Паджеро 4 , новый за 3.5 т.р. оригинал. Китай можно за 2 т.р. взять . Но 1.5 т р. Разницы не повод брать китай
Привет,как всегда молоток!!Давай Аккорда.Лайк
Привет! Хонды так часто не ломаются ))) !
А на скорости как себя ведёт .педаль в пол и долго разгоняешься ?
Илья К а какую смазку использовал при сборке .
Добрый день. у меня опель корса 1.4 коробка с паркинга тяжело переключает и не переключает больше 3й уходит в аварию .это тоже почистить поможет .просто почему дальше 3й не идет
На астра Н, не заводилась вообще, думали стартер, в итоге оказалось селектор впал в аварию, взял контракт за 4.5тр, полёт нормальный
Opel astra h,была такая же проблема плюс тяжелое переключение из P в R коробка падала в аварию,лечил сбросом в заводские настройки.После промывки и смазки селектора все ушло,переключение стало без затруднений.
Смазывал смазкой для подшипников (синька),главное чтобы смазка была диэлектрик.
а чем нужно смазать?тоже разбирать собрался
Заменил селектор все стало гуд
9:10 это галетный переключатель
Только я не понял АКПП в аварию вылетала из за этого?, или просто не корректно на табло выходили буквы?
Аварийного режима не было!
Ассаламаликум Брат.вы не показали как проехали
Стоит около 2-3 т р новый, чистка думаю не самый хороший вариант, хотя каждому свое.
@Андрей Голиков оригинал от 30 до 60тр. Аналог вообще ен могу найти. б/у самый дешманский 4500 в Москве
В следующий раз конечно только замена! Интересно сколько протянет. Хорошего дня , всех благ.
@Илья К в три раза дороже ого, ну да тогда есть смысл не тратится, в общем все от кошелька
Привет ! У нас хотят в 3 раза дороже . Вот с даты видео катает всё превосходно.
Зимний решим тоже через нее? Или как он идет? У меня зимний кнопка перестала работать,кнопку прозвонил вроде все ок,селектор редко тоже глючит
А можешь показать АКП Рено лагуна 2 1.8 2002 как снять селектор
К сожалению такой информацией не располагаю !
У астры надеюсь примерно так же. А то видосов нет
Опель астра h коробка встала в D4 и и на D трогается ,подскажите что делать ,гидроблок поменял,проводку прозвонил
Зафира А. Снял, почистил. Через неделю снова "авария". Опять снял, но уже пошел прозванивать. 6-й контакт не звонился. Перепаял мне электрик и беды мои рукой сняло. Но теперь чувствую, что некорректно поставил селектор, надо снова лезть играться зазорами. Немного грубовато пинается.
Вместо заклёпок болтики поставил?
уважаемый у меня опель вектра б 2,5 с акпп.все ходы работают отлично но кроме заднего хода.рычаг ставлью на задний ход но нет никакой реакции не дергается не пинает звук движка тоже не меняется и фанарьи заднего хода не горят как будто даже не включено задний ход.может ли причина быть в селекторе ?а то сразу грешить на саму каробку снимать и разобрать а окажется причина не в самом каробке
ну и чем закончилось?
Илья К тоесть буду чистить контакты в фишке.пологаю проблемма в контактах фишки
Илья К несколько раз уже разобрал.растянул и пружинки но нет изменений.потом еще раз разобрал менял местами медные детальчики которых сжимает пружинки но без результатно.уже устал.завтра попробую контакты на раземе штекера почистить может прокисли и не контактирует именно в шткере разема
Последняя попытка , опять разобрать ,пружинки растянуть на контактах для лучшего контакта . Если не заработает , думаю только менять. В Фишке тоже попробуйте почистить контакты .
очень странно почистил и задний ход сработал.повторно снял чтоб смазать вот и уже в этот раз не сработал.пробовал все варианты но по прежнему в перед все работает кроме заднего хода.
Смотреть видео Opel Corsa автомат 2007-1,4 б При переключении селектора(АКПП)мигают все передачи.Устраняем причину. на videozubrit бесплатно
0 | 0
Илья К | 4 год.
Opel Corsa автомат 2007-1,4 б При переключении селектора(АКПП)мигают все передачи , не соответствуют с приборной панелью,в движении подтормаживает коробка. Устраняем причину.ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ.
Читайте также: