Опель астра g не работает одометр

Обновлено: 11.05.2025

В самый неподходящий момент перестал работать спидометр. Проблема банальная, но неприятная, особенно, в момент длительного путешествия. Как определить причину и можно ли решить проблему самостоятельно? Разберем самые распространенные причины и возможные способы устранения.

Самые распространенные поломки

Из строя может выйти, как спидометр — показывающий скорость, так и одометр — счетчик километража. Неполадки могут проявляться в различных вариантах, это неподвижная стрелка на приборе, посторонние шумы в приборной панели или неверные показания во время движения. Причины поломок у механических и электронных спидометров различаются.

Механический

Механические приборы делятся на виды:

стрелочные — состоит из металлической пластины с нанесенной шкалой и стрелки указывающей скорость движения;
ленточные — окрашенная лента на размеченной шкале показывает скорость;
барабанные — индикатором является лента, движущаяся между катушками и указывает скорость на размеченной горизонтальной шкале.

До сих пор в автомобилях встречаются спидометры стрелочного типа. Состоят они из червячного узла с вращающейся шестерней, тросиковым приводом, магнитного элемента. Сопутствующим элементом, соединенным с тросиком, является одометр, который считает километраж.

Неисправности

Причиной выхода из строя механического спидометра может быть:

залипание стрелки;
износ шестеренок;
обрыв тросика;
окисление контактов и разрыв соединительных проводов;
выход из строя электронной системы приборной панели.

Практически любая проблема может быть устранена самостоятельно, если правильно выполнена диагностика и установлена причина.

Электронный

Отсутствие механической связи между показаниями приборной панели и вторичной валом коробки передач характеризует электронный спидометр. Работа осуществляется при помощи датчиков: оптоэлектронного и безтросового.

Возможные проблемы выхода из строя:

нарушение работы приборной панели, датчика скорости, электронной начинки спидометра;
разъединение проводов и нарушение их целостности;
окисленные или грязные разъемы;
блокирование системы, неверно установленный чип-тюнинг.

Диагностику можно осуществить самостоятельно или обратиться за профессиональной помощью в автосервис.

Как установить причину

Для определения причины поломки спидометра следует проводить поэтапную диагностику всех составляющих компонентов:

замена предохранителя F19. Перед заменой следует установить причину его сгорания. Возможно, она кроется в коротком замыкании системы электропроводки;
проверить контакты на предмет следов окисления. При необходимости очистить от налета и грязи;
провести прозвон проводов при помощи мультиметра;
произвести замену датчика или индикатора;
осуществить замену прибора или приборной панели на заведомо исправную.

Порой новая приборная панель обходится значительно дешевле замены вышедших из строя элементов.

Ремонт

В зависимости от выявленных повреждений следует осуществлять ремонт.

Датчик

Порой именно датчик становится причиной поломки спидометра. Обычно первым сигналом к неисправности является остановка одометра, отвечающего за подсчет километров, а затем выход из строя самого спидометра. В этой ситуации следует произвести замену датчика, чтобы избавить себя от диагностики всех остальных составляющих узлов.

Оборвался трос

При обрыве троса устанавливается новый гибкий вал. Перед тем, как установить вал следует проверить работу спидометра на предмет заедания. Для этого конец гибкого вала соединяют со спидометром и медленно поворачивают другой конец троса. Движение должно быть плавным без рывков и заедания.

Если при работе слышен стук или вибрация, то причины вызваны:

неверным присоединением гибкого вала;
плохим закреплением гайки;
отсутствием смазки на тросе;
попаданием грязи в посадочное место под трос.

После устранения выявленных поломок, спидометр восстанавливает работу. Если этого не произошло, то его придется заменить полностью.

Важно! Новый трос, в случае замены, должен соответствовать по всем параметрам старому.

Проводка

Нарушение в работе прибора может быть вызвано плохим соединением проводов или их разрушением. При выявленных повреждениях разорванные провода следует спаять или заменить, а плохое соединение устранить дополнительным обжимом и зачисткой контактов.

Шестеренки

В основном шестерни выполняются из пластмассы, что приводит к истиранию зубьев или их слому. Если они сломались, то слышен звук похожий на жужжание. Заменить их несложно, достаточно снять приборную панель и произвести замену.

Не работает электронный спидометр ⇐ Zafira

у меня при движении отключался спидометр, потом совсем перестал работать, при этом на панели загорелись значки ABS и Тraction control.Заезжал на диагностику сказали обрыв цепи.некоторые спецы советуют менять датчик скорости.в руководстве написано что спидометр берёт данные с блока управления, а кто то говорит что с коробки.подскажите пожалуйста куда мне заглянуть?

у меня такая-же проблема только на улице минус.пришел включил зажигание загорается ESP ABS.тестируется тухнет. завожу двигатель прогревается загорается ABS и перестает работать спидометр.кто знает куда лезть?

замерил сопротивление на холодную 1.3 пока не загорается ABS после загорания ABS становится 0.6 Ом. Датчик накрылся?

Наконец купил новую ступиц, поменял,а проблемма осталась.Проехался.Пару раз спидометр начинал работать.

Кто-нибудь может ответить,где стоит блок управления скоростью,блок АВS или куда идет провод от левой ступицы.

Но когда очень холодно,все начинает работать. пока не прогреется до определенной температуры.Думаю где-то контакты.

Что можете сказать о такой моталке как can-motalka, не стал открывать новую тему, может кто ставил такие или подобные? Действительно можно спокойно накручивать спидометр и безопасно ли это?

Как то давно начал глючит спидометр, где то около 80-100км/ч падает на 0 км/ч но если прибавить печку или включить дальний короче дать нагрузку то стрелка поднимается чуть дальше к примеру до 130 и потом опять падает на 0 ( примерно как на этом видео

) 2 ступицы менял, так что не надо там писать иди смотри левое колесо датчик или ступицу в утиль, думаю может приборке п*** пришел! Но опять же бывают такие дни, примерно раза 2 в году когда этот ебнутый спидометр может работать и крутится до 170, короче может кто сталкивался

Вчера погас дисплей указателя общего и суточного пробега.
Может это предохранитель? Если это он то где находится?Все остальные приборы работают без изменений.Машинка Зефира-А
Помогите советом,кто сталкивался с этой проблемой.

_________________
ZAFIRA B 2007г 1,8. F18
не пугаться. у меня на рамках написано "комитет по связям с внеземными цивилизациями"

МIHA,
Я сталкивался Там стоит диод специфической формы с цоколем, но я заменил его лампу, которую покрасил цапон лаком в ораньжевый.
Если вставить простую лампу на 1.5В, то подсветка индикации пробега будет неравномерной (центр светлый, края темные)
Замена лампы требует снятия приборки.

_________________
Ascona C 1.6s + Ascona C 1.6i + Vectra A 2.0i + Vectra B 1.8i + Zafira A 2.0 DTI + Zafira B 1.9CDTI COSMO OPC Line = 21 год колесил на Opel

Спасибо,puh за ответ.А этот спицифический диод не купить у нас? зачем другую лампу вставлять? Я посмотрел как приборку снимать.Это действительно геморр страшный?Так не охота из-за простой замены лампочки к дилерам ехать

МIHA,
Я искать не стал, т.к. ранее на глаза не попадались.
Приборку снимаю минут за 15-20. В первый раз возился часа полтора,т.к. не мог вынуть штатную магнитолу.
Даже боюсь предположить сколько будет стоить эта операция у дилера

Если подсветить фонариком, то пробег можно увидеть и так

_________________
Ascona C 1.6s + Ascona C 1.6i + Vectra A 2.0i + Vectra B 1.8i + Zafira A 2.0 DTI + Zafira B 1.9CDTI COSMO OPC Line = 21 год колесил на Opel

в прошлом году менял сам лампочку подстветки пробега. основной геморрой в снятии с защелок ручки управления светом (габариты, ближний) там хитрые такие защелки, возился полчаса только с ручкой этой. собрал - другая лампочка не горит (что то вроде индикации непристегнутого ремня). пришлось второй раз лезть и все разбирать, хорошо то лампочек купил штук на разную мощность.

кхм. я вроде не снимал их

не снимал ручку света? вернее не ручку а весь блок квадратный. странно. именно она мешала вытащить козырек.

нет, вроде не снимал. только решетку вентиляции.

а я решетку не снимал! просто отверткой надо аккуратно между шторками залезть и саморез открутить. это в центра панели. а с боку есть такой уголок-решетка, его надо выдернуть. под ним саморез тоже. скоро опять разбирать панель - надо провода кидать на акустику

мне тоже придется скоро лампу менять - тусклая очень. жутко неохота разбирать всю эту байду. машина - чтобы ездить!

а я когда второй раз разбирал, поменял лампы. на одометр не 1,5 ватта а 2,0 ватта поставил. Немного ярче горит. а на непристегнутый ремень такую же как стояла.

Привет всем.Может кто напишет что нужно снимать,откручивать для снятия приборки,а то у всех разный опыт.Конечно и сам мог дойти опытным путем,но время жалко на то что другие уже сделали.Заранее всем спасибо.

МIHA, Хотел тебя повозить мордочкой по ковру, потом вспомнил всё хорошее Какие машины такие и люди них ездят. я так понимаю. О машине: Зефира-А 1,8 черная 2004 года.Комплектация Комфорт.. Вроде это твоя инфа. Пытай Пуха. А инфу добавь в профиль, ну и движок.

Кстати ты к оружейникам не имеешь отношения?

_________________
МЕТRО Zafira 2009мг 1.8 5МТ Enjoy пакет Enjoy *518**199 Обрамлённый, Vepro дефлектор с наклейкой клуба, капот с упорами, подлокотник ARMSTER, шторки и светлячки на задних дверях. В машине 2/1 спальных мест. CB-связь, МСС_В-522

_________________
Ascona C 1.6s + Ascona C 1.6i + Vectra A 2.0i + Vectra B 1.8i + Zafira A 2.0 DTI + Zafira B 1.9CDTI COSMO OPC Line = 21 год колесил на Opel

Кто сейчас на конференции

Читайте также: