Опель антара ремонт заднего редуктора
При запрессовке переднего сайлента у меня не получается запрессовать его не оторвав от втулки. Пришлось покупать рычаг целиком. Как у вас? Не отрывается?
Maslov Misha да по каталогу не подскажите номерок на срв 2 поколения у меня 2 литра автомат срв 3 спасибо?
Чтобы не закисали направляющие, при сезонной смене резины и замене колодок чистим, осматриваем и смазываем ВСЁ — тем более тормозные механизмы.
Привет мужики подскажите трубки каторые идут от бочка к рейке,со стороны рейки внутри ставятся резиначки или нет?две трубки подача обратка которые крепятся маленким болтиком
Здравствуйте. У меня Пассат В3, 2 л. 91 г.в. (ну чтобы полная инфа была). Поменял коробку (моя пробила дыру пальчиком внутри и снаружи и подклинивала). 7 дней нормально ездил нормально. Но потом началась такая хрень: включаю любую передачу, отпускаю сцепу и слышен глухой метал.стук при нажатии газа (тык). Т.е. нажал газ и один раз -тык. Но если ехать в горочку в натяг и плавно переключить скорость, то 'тык' не слышно. Коробка работает без посторонних звуков и тихо. Звук слышен вроде как из мкпп. Подскажите куда рыть? МКПП? Внутренняя граната? Или ещё что? У нас тут нет хороших спецов.
Здравствуйте.подска жите какие хорошие поршневые кольца и есть ли какой-то фокус в установке наборных маслосьемных?
Доброй ночи, Иван. Извините забыл сказать, по вашему вопросу, сын напомнил, спасибо. Дело в том, что при применении двухкатушечного зажигания возникнет ещё одна проблема. Если у вас есть тахометр, то его показания уменьшатся вдвое, а система ЭПХХ и вовсе перестанет работать. Но в принципе, если вас этот вопрос заинтересует, я вам помогу с его решением. Просто надо сделать небольшие электронные ухищрения.Всего доброго.
Подскажи,поменял передние колодки,пробег 48тыс,задние не менял,педаль тормоза слишком мягкая и торможение происходит с усилием.
Вот это шевики делают. Охренеть чтобы поменять привод нужно пол машины разобрать. На Тойоте усе просто прям проще некуда высвобождаеш привод из ступицы и сдергиваешь со шлицов в коробке. Ставиться обратно лёгким ударом резинового молотка.
Ремонт заднего редуктора моста Opel ANTARA (Опель Антара) - цены:
Акции и спецпредложения
Эвакуация авто
Бесплатная эвакуация авто при ремонте АКПП от 50 000 рублей
Диагностика АКПП 490
Диагностика АКПП Opel в подарок при ремонте в нашем автосервисе
Скидка 5% на ремонт и обслуживание
5% от стоимости ремонта возвращается в мобильное приложение на последующее обслуживание.
Скидка при калькуляции
При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене.
250 баллов бонусов
Приведи друга – при заезде по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента.
Мойка + Консультация + Диагностика
Мойка, диагностика КПП и консультация специалистов – 1799
Преимущества
Ремонт АКПП дешевле, чем у дилеров до 70%.
Ремонт АКПП Opel Antara дешевле, чем у дилеров до 70%.
Гарантия 2 года
Для ремонта трансмиссии Opel Antara мы используем оригинальные комплектующие, поставляемые напрямую с заводов-изготовителей. Каждая деталь подбирается под конкретную модель трансмиссионного устройства.
Проверенные раздаточные коробки
Мы специализируемся на ремонте раздаточных коробок, механических коробок и других агрегатов .
Наш опыт показывает что, при эксплуатации автомобилей шевроле каптива c 140 и опель антара с 2011 года в 95% случаев владельцы, сталкиваются с появлением шумов в раздаточной коробке. Если не обращать внимание на шум, то вскоре можно расстаться с круглой суммой, потому что в 9/10 случаях сервисы не могут.
АвтоШТАБ специализируется на ремонте угловых редукторов.
У нас Вы сможете не только сэкономить деньги, но оперативно отремонтировать автомобиль
Замена сальника привода заднего редуктора опель антара
Гарантийная замена сальника заднего редуктора GM-15919548
Номер сальника GM-15919548, сальник кстати из Америки
Жидкость трансмиссионная GM-93740315 75W90 на долив 200гр. В канистре с GM находится TOTAL
Материалы на фото
Затягивали сайленты по феншую с нагруженной подвеской
На работе смыли сопли масла. Посмотрим сколько этот сальник проживет
Opel Antara 2015, engine Gasoline 2.4 liter., 170 h. p., AWD drive, Automatic — dealership service
Comments 14
День добрый! артикул тойотовских сальников подскажите пожалуйста
Вроде народ хвалит тойотовские сальники на привода, я б его лучше поставил. А мне сейчас прийдется менять сальник редуктора заднего моста, который к хвостовику кардана (уже доставили, надо съездить забрать). Там геммор ещё тот.
Да хотел тойотовский, но они сказали, что машина еще год на гарантии пусть этот стоит.
Не, ну они то правы. Если есть гарантия, то почему бы не воспользоваться. Поставил бы мастер криво мой тайотовский сальник, а он потек. Я на их месте сказал бы что за фигню принесли, то мы и поставили…
Спроси лучше у кого тойотовские потек
я не про то что потек при правильной установке, а про то что криво бы забили и изуродовали…
Спроси лучше у кого тойотовские потек
День добрый! артикул тойотовских сальников подскажите пожалуйста
50 где то проехал так и продал
Не, ну они то правы. Если есть гарантия, то почему бы не воспользоваться. Поставил бы мастер криво мой тайотовский сальник, а он потек. Я на их месте сказал бы что за фигню принесли, то мы и поставили…
Не факт что этот не потечёт 😉
Сталкивался уже … Но как повод у них уже отказать в следующей замене был бы …
И я о том же.
Там тойотовский стоит копейки и работа даже, если делать не самому. Поэтому если зиму проживет будет хорошо, потом поменяю на тойотовский.
Не факт что этот не потечёт 😉
Сталкивался уже … Но как повод у них уже отказать в следующей замене был бы …
Такое ощущение что машина сделана с таким удешевлением по всем узлам. Что мешало сделать к примеру посадку этого сальника больше в глубину на 1см…
Например в геликах сальники идут двойные. Можно тогда было бы забивать два сальника перевернув один. Один будет работать чтоб вода не попала в редуктор, а другой что, бы масло не вытекало из редуктора.
Про пипку в крышке бака ГУРа уже писалось… нафига нужна такая конструкция…
Chevrolet Captiva Клуб
Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva
Задний мост — течет сальник редуктора
Задний мост — течет сальник редуктора
Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.
Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.
Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.
Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.
подскажите сильно течет или потерпит пока?
и не посоветуете ли сервис в ЮАО Москвы?
где поменяли бы прокладку без сильных разборов подвески.
Chevrolet Captiva Клуб
Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva
Задний мост — течет сальник редуктора
Задний мост — течет сальник редуктора
Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.
Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.
Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.
Шторм пробежал уже около 70тыс.км, из них по российским дорогам более 30тыс.км.
подскажите сильно течет или потерпит пока?
и не посоветуете ли сервис в ЮАО Москвы?
где поменяли бы прокладку без сильных разборов подвески.
Редуктор заднего моста.
Причину нашёл. Люфт ШРУСов роли не играет, он видимо и должен быть. Всё дело было в коренных подшипниках главной пары редуктора. Менял сам, подшипники + сальники. Сожность возникла только при извлечении наружних обоим подшипников из корпуса и крышки. Сальники были в порядке, но для извлечения обоим, их тоже пришлось извлечь. После ремонта проехал около 3000 км , пока всё хорошо, тьфу, тьфу, тьфу. Родные подшипники искать смысла нет. За место них подошли от фирмы Koyo под номером LM503349RYA/10
А как производилась настройка редуктора после разборки?
А как производилась настройка редуктора после разборки?
GodMorfey— ты когда перебирал редуктор,менял только подшипники?
не помнишь номера подшипников? и сколько штук их в редукторе?
Был гул в районе заднего моста.(накрылся задний редуктор), на редуктор у дилеров запчастей нет,продается все в боре с муфтой,
РАЗОБРАЛИ РЕДУКТОР, Умерли коренные подшипники( пробег 85т.км)
поменяли подшипники, и все редуктор как новый, ни какого гула.
подшипники стоят такие, фирмы Тимкен LM 503349/LM 503310—2шт
подшипники в наличии, покупал по цене 1800р за подшипник. фирмы Тимкен
Редуктор заднего моста.
так он вроде бы не объявление о продаже разместил. какие вопросы?
тем более, что ей будет от букса 2-3 минуты по голому льду?
Прсьба потом отпишитесь как встали сальники
Вчера поменял сальники на тойотовские, делал не сам, но мастер сказал, что встали нормально, заодно поменял масло в раздатке и заднем редукторе, надеюсь дальше буду ездить без проблем. Кстати у человека который мне менял сальники тоже Антара и была такая же проблема, так он у себя поменял на сальники от Шевроле Круз, говорит, что стали идеально + у них там есть какой-то удерживающий бортик, чтобы при установке они сильно не утапливались, единственное от них перед установкой отсоединяют металлический кожух, если кто-то собирается менять попробуйте этот вариант.
Возможно эти: По описанию похожи. осталось курнуть размеры гранат Круза в каталогах неоригинала
Инфа по сальникам нужна от Круза. И какое масло заливал в узлы?
По номерам сальников ничего сообщить не могу, единственное что знаю, эти сальники в Крузе, Лачетти стоят там, где из коробки выходят полуоси переднего привода. Масло залил Castrol Syntrax 75W-140.
Подскажите потек сальник в заднем редукторе правый какой номерок покупать.
90311-35019 или 90311-35033 ?
Подскажите потек сальник в заднем редукторе правый какой номерок покупать.
90311-35019 или 90311-35033 ?
СПС.
Вот не помню, есть насечки на сальнике или нет. Может кто ещё отпишется.
Вот сейчас в руках родной сальник и сальник как тут говорили что подходит от исузу номер is 8970724050.
У оригинала внутренний посадочный диаметр 25мм ровно по железной части у сальника от исузу 26мм
Сейчас потек правый, думаю что ставить.
На фото оригинал сверху от исузу снизу
От круза вообще похож на наш! Стоит 100р. Закажу для сравнения.
Так оригинал же с синей юбкой.
Я вначале ставил оригинал два раза. Сейчас стоят тойота. Родные рано или поздно потекут это факт, про надежность тойоты не знаю пока, мало проехал
Вот не помню, есть насечки на сальнике или нет. Может кто ещё отпишется.
Не знаю, тот что сверху на фото этот стоял я так думаю что оригинал. А с синей юбкой от исузу покупал сам лично. Тот что с синей юбкой на моем фото его в сервисе отказались ставить. Фото от тойоты есть ?
Нет, не фотографировал. Да и что по ней поймёшь? Но тот же экзист вроде показывает фото. Они уже давно ставятся каптиводами и нами понемногу, в теме есть инфа. Единственное, у тойоты есть бортик пылезащитный, который упирается в в привод. Думаю это не хуже по сравнению с оригиналом. Есть еще сальник кортеко, он похож на тойоту, если сильно надо, то могу сфотографировать
писал где то здесь летом что купил Антару с течью левого сальника, купил даже сальник (неоригинал).
Но перед заменой (лениво было вал снимать) несколько раз заливал в редуктор масло грамм по 80-100 за раз, делал так раза 4 — 7, не более, потом сальник прекратил течь. как понимаю грязь вымылась из-под подвижной части сальника.
Все лето и осень отъездил без течи.
Сейчас зимой при морозах под 17-20 тоже без проблем.
Фактический пробег этого сальника не знаю, возможно стоял с выпуска, т.е. 140 т.км, а может уже и меняли.
Это я к тому, что не стоит сразу разбирать пол авто. Может просто грязь набилась? так промыть можно попробовать..
от некоторых трансмиссионных масел разбухает резина
от некоторых трансмиссионных масел разбухает резина
масло брал соответствующее требованиям (какое то GL-5), а резина сальников в большинстве своем не разбухает вообще, им это противопоказано ибо есть трущиеся части.
Потёк правый. На руках от Исузу родео, заказал от круза и от тойоты. от тойоты 470р от круза по фото выше 100р. Как придут сравню и отпишусь.
Читайте также: