Опель антара подключение розетки прицепа
Доброго здоровица форумчане! Может кто сталкивался, в окошке, где домкрат, есть разъем "мама". Это разъем для фаркопа? нигде инфи не могу найти. Подвернулся фаркоп с такой же фроси убитой. Когда на "разборе" снимали, естественно проводку тупо кусачками. Фаркоп установил, новую розетку, новую проводку провел в кузов через резиновую пробку, всё нормуль, и тут наткнулся на этот разьем, вот и озадачился, а не для фаркопа ли он. Поехал обратно посмотреть, как на старой всё было, но опоздал. Машина, верней что осталось (покареженный кузов) ушла под пресс. Есть конечно вариант - прямо к проводам на задних фонарях, но хочется как то по нормальному, тем более такой "папа" есть.
Эх, Рома. был бы ты поближе - подогнал бы тебе кабель от фаркопа целый и некусанный, прям с "папой" на фаркоп.
Эх, Рома. был бы ты поближе - подогнал бы тебе кабель от фаркопа целый и некусанный, прям с "папой" на фаркоп.
Да был на новый год в ваших краях, в Звездном городке,на 100 летнем юбелее деда. Вот нам бы так.
А про кабель попадробней!
Так значит есть там "папа"! На сколько пин папа? На 8?
Да был на новый год в ваших краях, в Звездном городке,на 100 летнем юбелее деда. Вот нам бы так.
А про кабель попадробней!
Так значит есть там "папа"! На сколько пин папа? На 8?
Вехомечтатель, не мог бы сфотографировать провода позади розетки на фаркопе? Оторвал розетку в лесу, отсоединил провода, изолировал, записал на бумажку и благополучно ее потерял.
Вехомечтатель, не мог бы сфотографировать провода позади розетки на фаркопе? Оторвал розетку в лесу, отсоединил провода, изолировал, записал на бумажку и благополучно ее потерял.
У тебя европейский папа на прицепе?
Завтра сфоткаю. Выложу !
Да был на новый год в ваших краях, в Звездном городке,на 100 летнем юбелее деда. Вот нам бы так.
А про кабель попадробней!
Так значит есть там "папа"! На сколько пин папа? На 8?
Фаркопный кабель стыкуется в салоне. Где и как просто не помню. Завтра сфоткаю и выложу тут. Гляните - может поможет.
А дед то у тебя кто если не секрет ? :-))))
Вехомечтатель, не мог бы сфотографировать провода позади розетки на фаркопе? Оторвал розетку в лесу, отсоединил провода, изолировал, записал на бумажку и благополучно ее потерял.
У тебя европейский папа на прицепе?
Завтра сфоткаю. Выложу !
Фаркопный кабель стыкуется в салоне. Где и как просто не помню. Завтра сфоткаю и выложу тут. Гляните - может поможет.
А дед то у тебя кто если не секрет ? :-))))
У тебя европейский папа на прицепе?
Завтра сфоткаю. Выложу !
Не знаю, какой у меня тип розетки.
Марка HELLA 13 проводов.
В связи с этим для подключения электроники фаркопа в современных автомобилях используются блоки согласования.
Они комплектуются набором необходимых проводников, схемой подключения. Описание блоков согласования должно содержать список автомобилей, с которыми совместим блок. В интернете есть схемы самодельных устройств.
Если есть желание поэкспериментировать, можно приобрести недорогой радиолюбительский набор: Схема подключения таких блоков изображена в обобщенном виде. Конкретную трассировку проводов приходится определять самостоятельно. Порядок проведения электромонтажных работ при подключении розетки фаркопа 1.
Первый этап работ: Если на момент установки разъема прицепа, последнего еще нет в наличии, либо вообще не планируется его покупать, предполагается использовать только прокатные средства, рекомендуется установить сразу пиновый универсальный разъем.
Видео — почему пиновая розетка для фаркопа предпочтительна в некоторых случаях: Если у вас автомобиль до года выпуска, возможно, нет необходимости устанавливать блок согласования. Отыщите провод массы прицепа; Подсоедините провод-перемычку от отрицательной клеммы вольтной батареи к проводу массы; Подсоедините провод-перемычку к положительной клемме подключение розетки фаркопа на опель астра g и поочередно подключайте к нему каждый из проводов жгута прицепа.
После завершения установки подсоедините штекер к приемному гнезду фаркопа на автомобиле для проверки исправности стыковки компонентов разъема.
То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой. Электронный блок согласования Если речь идет о современном автомобиле со сложной электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором.
Блок управления тестирует заднюю оптику. Для тех, кому нужен блок на контактную розетку его номер Верчу коробочку блока согласования в руках. Ух ты, да ее располовинить можно, верх и низ соединены простыми зажимами.
Сейчас позырим, что внутри! Позырим что внутри Отжимаем их, в надежде увидеть что там, и … фиг.
Opel Astra Клуб
Дабы ничего не скурочить, разочаровано все соединяю обратно. Да просто проводка-то от розетки фаркопа уже проложена и менять ее на новую не особо хочется — снова бампер снимать.
Розетка которой комплектуется фapкoп на 7 контактов, подключение проводов производится к проводке фонарей автомобиля Opel Astra classic. Также фapкoп укомплектован защитным колпаком который одевается на крюк, что защищает шар от коррозии.
Подключение розетки фаркопа к штатной фишке
Сначала хотел замутить блок согласования, но в процессе изучения, понял, что в машине всё для этого есть. В рестайлинге всё делается ещё проще и вдобавок машина видит прицеп (правильно работает курсовая устойчивость, отключаются парктроники и т.д.). Опишу как это можно сделать на дорестайлинге. К сожалению, машина не будет видеть прицеп с нашим типом розеток.
Итак:
— вытаскиваем правый карман в багажнике, открутив винт на дне
— отстегиваем фишку для фаркопа и для удобства лучше открутить минусовые клеммы
— соединяем по схеме розетку и эту фишку (потребуются 2 обычных реле)
Клеммы нужно купить типа "папа" стандартного размера (для реле) и маленькие (для "втыкания" в штатную фишку.
Opel Antara 2008, двигатель бензиновый 3.2 л., 230 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 22
Огромное спасибо! С задним ходом тоже такая манипуляция ? Я так подозреваю:)
Задний ход некуда подключать в стандартную розетку. Этот контакт остаётся незадействованным. Если что-то нестандартное мутить, но здесь я не помню + или -.
Все обшивки поддёргивал думал где замкнул
Спасибо! А я всю голову сломал ищу питание на поворотники . Реле короче в любом случае ставить .9-10 Клемансо как минус для релюхи
Да, в этом и есть весь прикол этих манипуляций. Не за что!
П.с. реле лучше ставить с пластиковым корпусом, в металле очень громко щёлкают.
День добрый а не кто не подскажет на клеммы 9 и 10 должно питание идти ? По ходу при прозвоне коратнул все предохранители излазил где искать не знаю . Подскажите?
Добрый! "+" туда не идёт. Посмотрите по схеме: на реле с клеммы 5 и так уже идёт постоянный "+", а когда с 9 или 10 приходит минус, реле срабатывает и отправляет "+" с 4 на розетку. На клеммы 9 и 10 подаётся "-" при включении поворотников.
Все правильно сделал, но задний ход нужно тоже через реле, там положительный управляющий сигнал с контроллера кузова рассчитан на нагрузку реле а не на лампу напрямую. Это видно по тису на схеме рестайла.
11 пин не пробовал бросать на массу напрямую или через лампочку 12в?
Реле на задний ход не делал, т.к. лампы заднего хода нет ни на прицепе, ни в розетке.
Все правильно сделал, но задний ход нужно тоже через реле, там положительный управляющий сигнал с контроллера кузова рассчитан на нагрузку реле а не на лампу напрямую. Это видно по тису на схеме рестайла.
11 пин не пробовал бросать на массу напрямую или через лампочку 12в?
11 пин не изучал.
Я правильно понял, блок согласования не пригодится?
а машина в итоге видит прицеп? курсовуха, парктроники, значок на приборке.
Прицеп не видит. Парктроники пищат, лампочка на приборке не горит, курсовуха в обычном режиме. Вроде еще автомат в другом режиме должен работать. Ниже я писал большой коммент, там постарался объяснить что и как.
Интересно, просто! Получается рестайл видит прицеп, а дорестайл — нет, хотя подключения примерно одинаковые. Может все же есть смысл между розеткой фаркопа и колодкой для подключения воткнуть блок согласования? Или это все же особенность дорестайла, не видеть прицеп!
Скорее, особенность дорестайла — видеть только европейский и/или американский прицеп. Если есть необходимость, то можно и воткнуть блок согласования. Ну, или переделать проводку прицепа на евро/америку. Я бы так и сделал, если бы прицеп подключал к одной машине и на машине таскал только один свой прицеп ))
ну на прицепе переделывать не вариант, тут ты прав. Поставить блок можно, только, чуствую, сначала нужно с электриками поговорить, не будет ли этот блок бесполезной тратой денег, сможет ли машина с ним определить прицеп, а то может дорестайл в принципе этого не делает
Я не особо изучал вопрос по блоку согласования. Если речь идёт про универсальный, а не конкретно на Антару, то машина прицеп не увидит или будет видеть его постоянно, т.к. по сути это блок представляет собой набор из нескольких реле. И нужен он для того, чтобы от проводки фонарей брать сигнал на реле, а силовое напряжение на лампочки прицепа передавать с силового провода. Когда нет штатной проводки для прицепа, приходится брать сигнал от фонарей. Если взять и подключить дополнительную нагрузку в виде лампочек прицепа, есть вероятность спалить электронные блоки (в лучшем случае — предохранители), которые отвечают за работу задней светотехники. И чем современнее машина, тем больше эта вероятность. Если машина старая и таких блоков нет (за поворотники отвечает одно реле поворотов, а за стопари только лягушка под педалью), то люди подключают напрямую.
Скорее, особенность дорестайла — видеть только европейский и/или американский прицеп. Если есть необходимость, то можно и воткнуть блок согласования. Ну, или переделать проводку прицепа на евро/америку. Я бы так и сделал, если бы прицеп подключал к одной машине и на машине таскал только один свой прицеп ))
Нет, особенности видеть или не видеть прицепы по нац. принадлежности нет. ) Просто дорестайл требует модуля согласования с 3-мя реле, а в рестайле он уже включен в схему авто, это видно по тису. Кардинальные отличия в контроле подключения прицепа, в рестайле видно на схеме как контроллер висит тремя пинами на замыкающих контактах реле, проверяя наличие лампочек, на дорестайле же только один неопознанный свободный пин (11-ый на рисунке здесь), с ним нужно разбираться.
Vectra Club Russia
P.S. испытано прицепом с грузом,общей массой 0,5т.
А я вот родной сфоткал, с рулеткой рядом, для примерных размеров. Мож кому пригодится.
Загибы под обшивкой спрятались.
Характеристики и порядок установки фаркопа на Опель Антару своими руками
Какой выбрать фаркоп на Опель Антару, какие они должен иметь технические характеристики. Правильное самостоятельно подключение электрики для верной работы электроники автомобиля.
Автолюбители часто испытывают потребность перевозить большое количество груза, причем зачастую он весь не входит в багажное отделение. Для владельцев Антара эта проблема еще сильнее обостряется. Этот автомобиль имеет самый малый объём багажника своего класса, поэтому владельцы часто решаются установить фаркоп на Опель Антара. Это актуально для тех, чей Opel не имеет в заводской комплектации данного устройства.
Для Опель Антара выпускаются различные варианты фаркопа. Ставить самостоятельно или обращаться в сервис, тем более к дилеру, решать владельцу. При самостоятельной работе получится значительная экономия средств при небольших трудозатратах. Сервисники не любят возиться с проводкой и зачастую делают подключение прямо к фарам, что является неправильным решением.
Описание идеального фаркопа и его установка
Характеристики
Идеальный вариант устройства должен отвечать приведённым ниже требованиям.
Обязательно посмотрите:
- Комплект поставки фаркопа на Опель Антара должен иметь электропакет.
- Какие-либо манипуляции с бампером при установке фаркопа на Опель Антара не должны проводиться. Также не должен быть затронут его усилитель.
- При установке фаркопа на Опель Антара не должно оказываться физического воздействия (сверление дырок, загибание, прессование) на кузов и лонжероны рамы.
- Остальные характеристики:
- Шаровой тип соединения с прицепным устройством.
- Сцепной шар должен быть диаметром 5 см.
- Фаркоп должен выдерживать прицеп с полной массой до 1,5 т.
Фаркопы для Антара продаются разобранными в целях экономии места у продавца. Это не способствует ускоренной установке.
Основные моменты монтажных работ фаркопа на Опель Антару
Антара уже имеет заводской блок согласования, а его разъём размещён возле правого лонжерона рамы задней части авто. К этому разъёму требуется подключать электрику фаркопа, при этом распиновку использовать можно представленную статьёй или воспользоваться инструкцией.
Проводку можно сделать самостоятельно, используя подручные средства. Для её проведения понадобятся:
- провода;
- изолента;
- клеммы;
- силиконовый клей.
Само прицепное устройство отлично становится на заводские крепления. Единственный нюанс – в некоторых версиях Антара есть крепление для автовоза, которое дилер не снимает. Его требуется снять. Монтаж производится при снятом глушителе и для этого потребуется загнать автомобиль на яму.
При описываемом варианте подключение проводки и самого фаркопа, как только присоединён прицеп, на приборной панели загорается соответствующая лампа. Система стабилизации изменяет режим работы автоматически, а задние противотуманки и парктроник отключаются за ненадобностью. Производитель позаботился о возможном присоединении прицепа.
Подключение фаркопа легко и просто по схеме: распиновка розетки фаркопа
Фаркоп или тягово-сцепное устройство это неотъемлемая составляющая любого современного авто, которое используется с прицепом. Казалось бы, в установке фаркопа и его подключении нет ничего сложного, но для того, чтобы оптика прицепа работала нормально, необходимо правильно соединить все провода. Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, а также инструкция по установке этого устройства представлены ниже.
Где протянуть основной жгут на розетку?
Теперь нужно придумать, как вывести основной жгут розетки. Самый оптимальный вариант — это посередине. Разбираем пол багажника и видим вот эту заглушку:
Сверлим и опускаем провод через нее. Этот провод пойдет на левую сторону багажника под обшивку рядом с фонарем. Там же разместится блок согласования, там же подключается масса, плюс и т.п.
подключение фаркопа ООА
Нет победителя сильнее того, кто сумел победить самого себя.
вопрос в чем, взял родной фаркоп с розеткой, но на розетке был обрезан родной разъем подключения к проводке(там в родной проводке за запаской есть разъем для подключения проводки на фаркоп), подключили провода по цветам но когда подключили прицеп то лампочки не совпали, постоянно горит правый поворот, стопов нет. на прицепе в смысле
совпадает ли европейская разводка с совдеповской.
Прикрепленные файлы:
Изменено: VSlav, 08 Апрель 2009 — 18:38
Реклама на форуме запрещена.
Читаем правила
Не совпадает. У меня родной GM, 13 pin, он отличается от совдеповского по конструктиву. Соответсвенно и по разводке. Где-то у меня было описание европейца, если найду,- выложу.
Я брал у знакомого переходник.
Нет победителя сильнее того, кто сумел победить самого себя.
Якщо по простому то в Європі є два типи розеток на звичайний причіп і на житловий причіп. Відрізняються вони кількістю "пінів".
В радянському союзі не було єдиного стандарту на фішки причіпа і кожен завод, який випускав причіпи робив це згідно внутрішніх стандартів.
Тому раджу, зробити на фаркопі під європейський стандарт (в інеті розпіновку не важко знайти) а вже потім пристосовувати причіп, якщо там щось не співпадає.
Изменено: Andy_Lv, 10 Апрель 2009 — 16:31
А был рождён, чтобы бежать
hiter, переходник с евро на нас в пределах 150-ти гривен.
100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
hiter, переходник с евро на нас в пределах 150-ти гривен.
Фирменная проводка фаркопа и её монтаж
Компания Рено выпускает два варианта проводки: 241577864R и 8201443155. Второй вариант более сложен в подключении – приходится тянуть шнур от АКБ. А комплект 241577864R рассчитан на простое подключение – используются только разъёмы фонарей.
Комплекты Рено и Thule
Так же просто всё выглядит, если купить проводку, подходящую для Дастера и выпускаемую любой из известных фирм (фото справа). Здесь показан один из вариантов.
Ни один авторизованный дилер не обязан работать с комплектами, отличающимися от набора 241577864R или 8201443155.
Установка
Монтаж фаркопа осуществляется в такой последовательности:
- Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму. Проводку транспортного средства обесточить, для этого отключить АКБ.
- Уберите все, что есть в багажнике. Речь идет не только о личных вещах, но и ремкомплекте, запасном колесе. Также следует снять обивку, отсоединив все клипсы.
- Фаркоп подставить к месту монтажа. Зафиксируйте устройство, правильно отметьте места, в которые будут устанавливаться крепежные элементы.
- Далее, необходимо просверлить отверстия везде, где будут установлены крепежи. Чтобы избежать возможных неисправностей в будущем, отверстия для крепежных компонентов необходимо обработать антикоррозийным средством. Это поможет увеличить ресурс эксплуатации.
- Используя болты и шайбы, установите их в отверстия и хорошо затяните, для этого применяя соответствующий ключ.
- Затем, необходимо сделать еще два отверстия внутри багажника и снизу лонжерона, в процессе работы используйте усиливающие накладки. Это позволит не только усилить крепление, но и будет способствовать снятию нагрузки с кузова.
- Далее, вставляются болты и устанавливаются накладки. Завершающим этапом будет монтаж электрической части. Чтобы все сделать правильно, рекомендуем прислушаться к советам, о которых узнаете ниже. Выберите один из двух методов. Подробнее об установке фаркопа сможете узнать из видео ниже.
Установка фаркопа своими силами
Вынимаем запаску и весь остальной хлам — ящички пенопластовые джомкрат
Можно снять боковины но на это уходит много времени поэтому вытаскивал так потихонечку
после оценки всего прикинул куда и как нужно подключать
карман справа
к штатным штеккерам проводки задних фонарей подключил проводку
Потом проводку слева аккуратно проложил по заднему поребреку налево и закрепил стяжками на двухстороннем скотче
Часть вторая
на фото виден оранжевый провод, по инструкции его надо вести до аккумулятора, но я сделал по другому
Я его подключил к заднему прикуривателю, соответственно отрезал его покороче
А по подробнее про комплект проводов и зачем оранжевый к плюсу?
А по подробнее про комплект проводов и зачем оранжевый к плюсу?
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
А сколько стоил весь комплект? Я имею ввиду железо+электрика.
Кто ставил в последнее время фаркоп. Поделитесь опытом по электрике. Есть ли колодка для подключения? От шкаптивы подходит? Кто какой ставил?
в конце лета установил фаркоп "Бозал", ставил сам, ни каких проблем, все отверстия для крепления в кузове есть, а по электрике были небольшие проблемки, дело в том, что на габариты и стоп сигналы на прицеп идёт постоянный плюс (как и положенно), а вот поворотникками управляет минус, пришлось ставить дополнительное реле, чтоб превратить минус в плюс. в багажнике под правым пластиковым карманом есть разьём, подключался от него.
Спасибо. А коробочку волшебную ставил или это разводилово?
ни какую волшебную коробочку не ставил, тоже предлагали когда интересовался по поводу установки, она стоит почти как фаркоп. всё сделал своими руками, установил, протянул проводку, подключал только электрик. все работает отлично.
Ставил сам на яме все отверстия подошли без проблем глушитель не по мешал заняло около часа.
С электрикой тоже проблем не было подключился к фаре кинул доп провод к второй фаре под по воротник.
Основные характеристики
Тип соединения: шаровой
Диаметр сцепного шара: 50 мм
Вертикальная нагрузка на шар: не более 75 кг
Допустимая полная масса прицепа: не более 1500 кг
Комплект поставки: с электропакетом
Масса ТСУ: 14.1 кг
Описание идеального фаркопа и его установка
Характеристики
Идеальный вариант устройства должен отвечать приведённым ниже требованиям.
Обязательно посмотрите:
- Комплект поставки фаркопа на Опель Антара должен иметь электропакет.
- Какие-либо манипуляции с бампером при установке фаркопа на Опель Антара не должны проводиться. Также не должен быть затронут его усилитель.
- При установке фаркопа на Опель Антара не должно оказываться физического воздействия (сверление дырок, загибание, прессование) на кузов и лонжероны рамы.
- Остальные характеристики:
- Шаровой тип соединения с прицепным устройством.
- Сцепной шар должен быть диаметром 5 см.
- Фаркоп должен выдерживать прицеп с полной массой до 1,5 т.
Фаркопы для Антара продаются разобранными в целях экономии места у продавца. Это не способствует ускоренной установке.
Основные моменты монтажных работ фаркопа на Опель Антару
Антара уже имеет заводской блок согласования, а его разъём размещён возле правого лонжерона рамы задней части авто. К этому разъёму требуется подключать электрику фаркопа, при этом распиновку использовать можно представленную статьёй или воспользоваться инструкцией.
Проводку можно сделать самостоятельно, используя подручные средства. Для её проведения понадобятся:
- провода;
- изолента;
- клеммы;
- силиконовый клей.
Само прицепное устройство отлично становится на заводские крепления. Единственный нюанс – в некоторых версиях Антара есть крепление для автовоза, которое дилер не снимает. Его требуется снять. Монтаж производится при снятом глушителе и для этого потребуется загнать автомобиль на яму.
При описываемом варианте подключение проводки и самого фаркопа, как только присоединён прицеп, на приборной панели загорается соответствующая лампа. Система стабилизации изменяет режим работы автоматически, а задние противотуманки и парктроник отключаются за ненадобностью. Производитель позаботился о возможном присоединении прицепа.
Колпачок для факропа (пластик)
При заказе оптом от 100шт. — 3грн/шт. 1000шт. — 2грн/шт.
Черный колпачок на шар фаркопа.
Колпак фаркопа — это даже не аксессуар, а скорее всего защитная часть фаркопа!
Ковпачок сохраняет головку крюка фаркопа от коррозии, ржавчины. Для содержания буксирующую часть фаркопа в чистоте от попадания влаги, грязи от последующей коррозии металла, необходимо головку крюка смазывать солидолом, силиконом. и в то время когда фаркоп не используется надевать колпачок на фаркоп!
Ведро на фаркоп M Декоративное большое мини ведерко хром на фаркоп. Такое ведро красиво смотрится на вашем авто. Купить ведро на фаркоп вы можете в нашем магазине с доставкой по Украине.
Высота ведерка: 85мм.
Ширина верх/низ: 80мм/55мм
Вес:75г.
При оптовой покупке ведерок 10-100шт.-38грн., 100 — 500шт.-30грн., свыше 500шт.-26грн.
Универсальный электрокомплект фаркопа Електричний пакет для тягово-зчіпного пристрою.
Комплектація:
— 7-ми контактна розетка польская — резиновый уплотнитель для розетки — ковпачок AutoDels — хомуты для крепления проводов — болт — 3 шт. — гайка — 3 шт. — провода 1,5м — 7 шт. — кембрик 1м — 2шт. — клипсы/скотчлоки для соединения проводов — інструкція з підключення
Згідно принципової електричної схеми з’єднати контакти розетки з контактами задніх фонарів автомобіля за допомогою електричного проводу. Колір проводів підібрати під кожен палець розетки самостійно. Вразі відсутності в кузові автомобіля отвору для виведення електричного кабелю просверлити отвір діаметром 12 мм. Після монтажу з’єднати вилку причіпу з розеткою автомобіля та перевірити відповідність сигналів задніх фонарів автомобіля і причіпу.
Рекомендації: Якщо на автомобілі вмонтований бортовий комп’ютер, який керує світловою сигналізацією потрібно придбати додатково спеціальний електронний блок та монтаж розетки проводити на станції технічного обслуговування кваліфікованим спеціалістом.
Електрокомплекти що комплектуються з фаркопом, окремо від комплекту поверненню не підлягають!
Схема Подключения Розетки Фаркопа
Вам нужно один конец провода подключить на корпус, а другой в штекер прицепа и подключить массу фонарей к корпусу.
Просто штекер необходимо вставлять с усилием. Независимо от способа подключения на розетке, для работы любой из спаренных систем габаритных огней или стоп-сигналов отведено по одному контакту на 7-ми штекерной розетке.
Фаркоп и его подключение на lada largus своими руками
Все современные прицепы в обязательном порядке оснащаются световым электрооборудованием, дублирующим сигналы световых приборов автомобиля, который буксирует прицеп. Клеммы, которые будут соединяться с проводами.
Схема подключения фаркопа 7 контактов поможет на автомобиле выполнить подключение розетки.
Возможно, необходимо будет провести небольшие контрольные испытания розетки подключив ее к проводке автомобиля.
Также контакты прозваниваются на предмет короткого замыкания, особенно в подвижных местах.
Спасибо за информацию, мы не сталкивались с подобной проблемой, но будем иметь в виду. Ее можно использовать для подключения автомобильного холодильника, находящегося, например, в трейлере.
Подключение проводов розетки фаркопа
Европейская и отечественная разводка
В случае, когда речь идет не о штатном оборудовании, а о приобретенном дополнительно фаркопе или прицепе, то чаще всего требуется более сложное подключение. Есть два варианта выполнить подсоединение: Штатным способом. Спасибо за ответ.
Места возможного протекания влаги помечают и заделывают силиконом после окончательной сборки и монтажа. Электронный блок согласования Если речь идет о современном автомобиле со сложной электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором.
Распиновка 7-пин розетки фаркопа А и соответствующего штекера В прицепа Пояснение к рисунку: Сигнал управления поворотником левого борта.
Места возможного протекания влаги помечают и заделывают силиконом после окончательной сборки и монтажа. В США, Японии и Австралии свои стандарты и, например в американском, помимо физической разницы в разъемах, которых существует несколько типоразмеров, есть важный нюанс — в ряде случаев питание для указателей поворотов и стоп-сигналов подаются по одним и тем же проводам.
Габаритные огни правого борта На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Преимущества использования меньшего количества проводов очевидны: проще монтаж жгутов и распиновка контактов.
Список лучших производителей: Bosal. Подключение проводки розетки фаркопа к автомобилю в соответствии с требованиями безопасности эксплуатации автомобиля Схему можно назвать универсальной и рекомендовать к широкому применению.
Некачественное оборудование приведет к серьезным последствиям — если отключатся поворотники на прицепе, то возможно образование дорожно транспортного происшествия. Соответственно, розетка, состоящая из семи контактов, должна подключаться к семиконтактной вилке.
ВАЗ 2110 ПОДКЛЮЧЕНИЕ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА
Типы соединительных разъемов
Спасибо за информацию, мы не сталкивались с подобной проблемой, но будем иметь в виду. Также потребуется соединение нескольких проводов, которые идут на массу, фару заднего хода, если такая есть.
Рассмотрим отличия натуральных изделий от искусственных, а также лучшие модели накидок. Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность. Проблема в том, что он постоянно горит? Светлана Купи Прицеп
Какие нужны материалы для установки розетки? Задача усложняется в том случае, если таких готовых соединений нет. Об этом читайте в данной статье. После того как вы подключили прицеп и проверили что все системы работают нормально, а огни горят, не забудьте защитить внутренние элементы от влаги.
Распиновка 7 пиновой розетки
Только после этого выполняется подключение розетки прицепа. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема — существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к контактной розетке, так и наоборот.
Подключаем розетку фаркопа к машине
Всего должно быть задействовано 11 жил проводов. Не стоит пренебрегать подключением электрики автомобильного прицепа.
Схема подключения фаркопа 7 контактов поможет на автомобиле выполнить подключение розетки. Лучше всего иметь ее на бумажном носителе. Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.
Идеальный вариант — провод, в котором каждая жила имеет сечение минимум 1,5 кв. Источник: 2shemi. Если распиновка фаркопа не соответствует прицепу допустим, вы планируете эксплуатировать отечественный прицеп, подключив его к иномарке, или наоборот , то достаточно только приобрести адаптер и произвести подключение по описанной выше схеме. Контакты соединяются при помощи схемы распиновки.
Способы подключения розетки фаркопа
При этом наугад осуществлять поиск не рекомендуется. Решить проблему можно с помощью специального устройства — блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа распайка шины указана в руководстве.
Читайте также: