Как разобрать салонное зеркало bmw
Как разобрать зеркало на MPV? ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Кузов и салон
Первый раз за 5 месяцев, решили оставить машину у подъезда, нужно было рано утром ехать!
Просыпаемся утром, выходим, машину завели, вроде ехать. на кнопку жму чтоб зеркала открылись, левое открывается, а правое повисшее
Какие-то уроды видать долбанули сверху по нему и сломался дюралевый сердечник. это мы уже увидели как сняли все зеркало с двери.
вот нужно как-то пробраться туда, внутрь, что заменить или заклеить сердечник! кто разбирал? скажите как?
Года три назад отломал у себя зеркало (в гараже задним ходом об стеллаж) - сломался дюралевый сердчник. Я вставил вовнутрь сердечника стальную трубку (нашлась по диаметру один в один), обмазал конструкцию холодной сваркой и собрал, затем просверлил пару отверстий через сердечник и трубку, нарезал резьбу и вкрутил винтики. До сих пор ходит без проблем.
По разборке больших вопросов не было: стекло вниз, накладку изнутри снять, дальше винты. Немножко дольше провозился с кабелем, но всё получилось, а подробностей, извини, не помню.
Подскажите пжта хоть кто нибудь из вас разбирал (-половинил) родное салонное зеркало заднего вида ?
Задача- внедрить в него парковочные индикаторы от китайского зеркала, которое ранее было прилеплено на родное, но со временем обжимающие защелки сломались. Да выглядел этот "бутерброд" из зеркал непрезентабельно.
Т.к. корпус зеркала с виду цельный не разборный, даже не знаю в каком месте его можно распилить, чтобы не повредить другие элементы.
Зеркальный элемент вщёлкивается в корпус.
Сначала заправляется нижняя длинная сторона, а потом верхняя короткая. Так у многих сделано. Одноразовое изделие.
Если вытаскивать, то наверное в обратной последовательности,
подсовывая между зеркалом и корпусом полоски жести. Но реально ли?? Сомневаюсь.
Облегчить вытаскивание?? Ну например распилить его посередине сверху, там распил не будет заметен и "разжать бока".
ЗЫ может "потренироваться на кошечках" ?
Sailing - артикул MB121034 -Зеркало внутрисалонное ~ 1030 руб.
Нужно попасть во внутреннюю полость корпуса зеркала, чтобы туда установить индикатор парктроника и динамик. Конечно идеальный вариант обойтись без распилов и раскурочивания. Попробую поддеть зеркальный элемент.
Нужно попасть во внутреннюю полость корпуса зеркала, чтобы туда установить индикатор парктроника и динамик. Конечно идеальный вариант обойтись без распилов и раскурочивания. Попробую поддеть зеркальный элемент.
Добрый день. Ну что получилось у вас вытащить зеркало без распила.? Я на свое второе повесил с камерой и регистратором , а оно на кочках опускается. Нужно затянуть винт внутри.
Именно такое не половинил. Можно попробовать: разогреваем феном пластик(не строительным, чтоб не сплавить) до горячего состояния. Загоняем ненужную пластиковую карту между стеклом и пластиком. Загоняем вторую, и перемещая её по контуру, вытаскиваем стекляшку. Не знаю, поможет с этим зеркалом такая процедура?
Добрый день. Ну что получилось у вас вытащить зеркало без распила.? Я на свое второе повесил с камерой и регистратором , а оно на кочках опускается. Нужно затянуть винт внутри.
Такая же ерунда. Болта внутри нет - подтянуть ничего не получится. Я грел в духовке (электро) до 60-70 градусов, после этого стекло выщелкивается с трудом, но без последствий. Сделал проще - тупо выдернул зеркало с шара (обвел на фото), подложил пластиковую оплетку с проводов компьютерного блока питания (первое, что попало под руки) и одел обратно на шарнир.
Всем доброго времени суток.
На днях вешал вонючку на зеркало в салоне, не поверите но мне удалось сломать зеркало.
Оно стало сильно болтаться и греметь. Не долго думая ломанулся искать решение проблемы на форуме, но нашел только разочарования, типа не парься только больше наломаешь дров, то есть зеркал :-).
Короче ближе к делу.
Этот фото отчет посвящен ремонту салонного зеркала!
2. Аккуратно половиним его, стараясь ни каких мелких кусочков не терять которые там должны вывалиться. Если будут большие кусочки тоже не терять.
1-я Фотография - как это будет выглядеть и что нам понадобиться.
3. Приклеиваем все что удалось собрать на свои места супер-клеем.
3.1. Пока мелочи подсыхают берем ткань и вырезаем полоску примерно в размер реставрируемого крепления.
На Фотографии 2 показано как начинать. Лучше не спешить, постепенно с перерывами на подсыхание. В противном случае получится неаккуратно и долго.
2-я Фотография аккуратно начинаем!
3,4-я Фотография примерно так должно получиться!
ТАКИМ МАКАРОМ УКРЕПЛЯЕМ ВСЕ ЧЕТЫРЕ КРЕПЛЕНИЯ!
ДАЕМ ЗАСОХНУТЬ, ЛУЧШЕ ДО УТРА, ЧТО БЫ НАВЕРНЯКА.
4. Металлические крепления придется немного подточить, только не перебарщивать! На Фотографии 5 показано подточенное крепление.
5-я Фотография - Металлическое крепление.
5. Вставляем в рамку зеркало, держак и зажимаем креплениями как показано на фотографии 6. Все делаем уверенно и не дрожащими руками. Уверяю Вас все крепко склеено.
6-я Фотография Вставляем крепление.
На седьмой Фотки показано как должно стоять крепление!
Обрезаем лишнее наклеенное - СОПЛИ. Оно будет мешать нормальному собиранию зеркала. Собираем, предварительно проверяя все ли проводки соединили. Ставим на место.
Вот и все.
P/S. БУДЬТЕ АККУРАТНЫ С КЛЕЕМ, МОЖНО НЕ ОБРАТИМО ЗАЛЯПАТЬ ЗЕРКАЛО.
P/S-2. Смотрите второй мой фото отчет по устранению странного шума в салоне, непоминающего гул небольшого вентилятора. Его хорошо слышно когда заглушешь двигатель.
Тема будет называться: Фото отчет по устранению салонного шума после остановки двигателя.
Далеко не все водители, в особенности начинающие, знают о полном функционале современных салонных зеркал заднего вида. Рассказываем о не самых очевидных возможностях таких элементов.
Еще пару десятков лет назад автомобили было принято оснащать центральными салонными зеркалами заднего вида практически без всякого функционала. Водитель мог разве что отвернуть элемент вверх или в сторону, чтобы не слепили фары идущих сзади машин. Сегодня практически в каждой модели салонного зеркала такую манипуляцию проделывать не нужно.
Достаточно сдвинуть рычажок переключения положений день/ночь в нижней части корпуса зеркало, и проблема раздражающего света фар от соседей сзади будет решена. Что происходит при таком переключении фиксатора? При ночном режиме подключается дополнительный отражатель, который гасит силу отражения. Четкость изображения в зеркале при этом лишь незначительно снижается.
Однако на самом деле описанная конструкция с механическим переключением на сегодняшний день не самая передовая. Как более дорогую альтернативу можно рекомендовать электрохромное зеркало, использующее принцип электронного упорядочивания жидких кристаллов. Такие девайсы еще нередко называют зеркалами с автоматическим затемнением.
Автоматическое затемнение зеркала позволяет избежать так называемого эффекта Трасклера (в результате ослепления фарами водитель видит "слепое" пятно, в которое входит часть объектов, находящихся на дороге), затемняя поверхность зеркала с помощью процесса электрохромизма.
Работает технология примерно так - в электрохромное салонное зеркало интегрирован датчик света, который фиксирует блики и посылает сигнал электронике, которая находится внутри корпуса зеркала. Далее в процессе электрохромизма светоотражающая поверхность зеркала затемняется, и эффект Трасклера сводится к нулю или существенно минимизируется. Сегодня благодаря удешевлению такой технологии зеркала с автозатемнением устанавливают не только на премиальные, но и многие массовые автомобили. Кроме того, такие девайсы, адаптированные к определенным моделям, можно приобрести дополнительно и установить вместо штатного зеркала.
Добавим, что помимо электрохромных салонных зеркал на рынке представлены модели с антибликовым покрытием (бывают с голубым, золотистым и другими оттенками). Антибликовый слой препятствует здесь ослеплению водителя светом от фар, городских фонарей, архитектурного освещения и так далее. Такие зеркала не устраняют блики полностью, но значительно снижают их интенсивность. Здесь нужно опасаться и избегать прежде некачественных изделий с дешевым антибликовым слоем. Такие поделки могут либо отфильтровывать свет фар недостаточно эффективно, либо искажать видимые в зеркале объекты.
Кроме того, в продаже сегодня имеются салонные зеркала с осветленным изображением, которые подходят для установки в автомобилях с тонированным задним стеклом. Это еще один действенный вариант снизить блики от фар машин, следующих сзади. Зеркала с осветлением позволят водителю меньше напрягать глаза во время движения в темное время суток и рекомендованы для тех водителей, которые предпочитают делать глухую тонировку стекол в задней части машины.
Читайте также: