Опель антара какой аккумулятор нужен
Масса аккумуляторов для всего ряда моделей Opel составляет: от 15.55 (кг) до 17.63 (кг).
Как определяют вес аккумулятора:
В общем случае все аккумуляторы имеют общую среднюю плотность изделия, составляющую около 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данное значение для разных марок АКБ может варьироваться от 1.3 (г) до 1.9 (г), однако значение 1.5 (г) на 1 (см 3 ) является общепринятым справочным значением.
Масса аккумулятора рассчитывается исходя из объема изделия, умноженного на справочную плотность.
Важно: значение в 1.5 (г) на 1 (см 3 ) является справочной условной величиной, и относится к АКБ с залитым электролитом.
Расчет массы АКБ исходя из размеров:
Расчет массы для изделия размером 190x242x175 (мм) проводят следующим образом:
- 190x242x175 = 8046500 (мм 3 );
- 8046500/1000 = 8046.5 (cм 3 );
- 1.5 (г)/1000 = 0.0015 (г/cм 3 );
- 8046.5*0.0015 = 12.07 (кг).
Важно: при расчетах исходные данные можно проводить к другим единицам измерения, выше показана только общая логика расчетов.
Масса составляющих частей аккумулятора:
Аккумулятор состоит из 3-х основных частей:
- корпус: (до 5-10% от массы);
- рабочая часть: (до 70-80% от массы);
- электролит: (до 10-20% от массы).
В разные периоды на рынках различных стран мира компактный кроссовер Opel Antara продавался также под названиями: Chevrolet Captiva Sport, Daewoo Winstorm MaXX, GMC Terrain, Holden Captiva 5, Saturn Vue, Vauxhall Antara, Holden Captiva MaXX.
| Средняя масса аккумуляторов Opel Antara | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид Общий вид аккумуляторов | min (кг) Минимальная масса (кг): | ||
Минимальная масса аккумулятора среди всех модификаций Opel Antara.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
max (кг)
Максимальная масса (кг):
Максимальная масса аккумулятора среди всех модификаций Opel Antara.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
S (кг)
Масса сухого аккумулятора (кг):
Предел массы сухих (без электролита) аккумуляторов, применяемых на всех модификациях Opel Antara.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из массы электролита, составляющей 15% от полной массы АКБ.
| Таблицы массы аккумуляторов Opel Antara | ||||
|---|---|---|---|---|
| Год (Модификация) Год выпуска или модификация модели | ||||
L (мм)
Типоразмер аккумулятора в (мм):
Размер аккумулятора в формате Длина-Ширина-Высота.
В некоторых случаях указан предел размеров (диапазон).
Данные представлены в (мм).
m (кг)
Средняя масса АКБ (кг):
Средняя масса аккумулятора, рассчитанная исходя из справочной плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
min (кг)
Минимальная масса (кг):
Минимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ, для данного типоразмера.
Данные учитывают электролит.
max (кг)
Максимальная масса (кг):
Максимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ, для данного типоразмера.
Данные учитывают электролит.
Предостережение: приведенные выше данные являются справочно рассчитанными, реальные цифры для разных производителей могут варьироваться до 20% в одну либо другую сторону. Данные отображают залитые электролитом изделия.
Может у меня оптический обман зрения, но под капотом у меня стоит акб на 90 ач, а во всех магазинах мне упорно по каталогам предлагают максимум 77.
Где бы почитать, какой на самом деле должен быть, может у меня акб стоит больше, чем нужно?
Я себе поставил Varta Silver Dynamic H3 100 А/ч 830 A обр. пол. (353x175x190).
3 год полет нормальный.
Мотор такой же.
Вебастой не пользуюсь, в -27 заводилась.
В ноль не высаживал, хотя плафоны включенными на ночь оставались.
Не прикуривал.
На три недели оставлял на стоянке - завелась без проблем, но правда и погода была в районе 0.
Эксплуатирую обычно - поставил и езжу.
Пробеги маленькие в основном по городу, подзаряжать не приходилось.
В оригинальном каталоге. По вину. Покажет ту батарею, которая шла с завода.
Но зачем? Какая разница какая стоит батарея? Главное чтобы мотор пускался
Странный вопрос от тебя. Ты ж вроде понимающий.
Что значит какая разница, разница в пусковом токе. Если бы небыло разницы, ставили бы такие же маленькие 55 ач, как и на каптивы с 2.4 бензинками.
Зимой дизель сложно провернуть, плюс всякие сигнализации, вебасты и т д. маленький не потянет.
PS нашел, 77 ач на бензинки, дизель 183 сильный 90-95.
Нашел где купить, думаю, все же, заранее заменю, что бы потом зимой не возиться, ибо ему уже 4 года всякого режима эксплуатации, пора обновить, а то, есть ощущение, что в недавние небольшие морозы уже с трудом он крутил.
В том и дело что сейчас пусковой ток не особо зависит от емкости. Емкость может быть и меньше, при высоком пусковом токе.
В хорошие морозы, дизель и с хорошим пусковым током (сл. и хорошими оборотами на стартере), совсем не факт, что с полоборота запустится. И вот тогда вопрос сколько продержится аккумулятор.
Подумываю о Вебасто. Уже всерьез, можно сколько угодно говорить, что хороший дизель в мороз легко заведется, но в любом случае, по сравнению с нормальной бензинкой, запуск дизеля в мороз ниже -20 - лотерея.
Разобрался, оказывается. . все, что предлагали, для дизелей 2,0. А для 2,2 нормальненько везде есть и 90 и 95 и 100. Упорно меня склоняют к AGM батарее. Грят, мол, при коротких поездках хорошо набирает заряд. Мол, для этого и делались, мол используют в машинах с системой stop&go что ли, где на остановках мотор глушится, и потом снова стартует.
А у меня как раз может такое быть, что вебаста полчаса греет, потом 40 минут поездка, и все.
Цены только. обычный 90 где-то 6-8кыщ, а AGM порядка 14-15. Вот и думаю, стоит ли овчинка выделки. Опыта нет.
Нескромный вопрос -где вы AGM нашли за 14-15? AGM стоит вполовину меньше и срок службы 7-10 лет. Во-вторых: он не боится глубоких разрядок. И последнее. Верхнего предела возимого аккумулятора нет. Главное, чтоб он вошёл на штатное место (не в багажнике же его возить, хотя были и такие умельцы). Хуже заниженная ёмкость, в морозы могут возникнуть большие проблемы.
Конечно, есть какие-то нонейм Атласы и Топлы, но их я не буду ставить точно.
Про глубокий разряд не могу найти чет статью, найду отпишу.
А вы, я тоже стесняюсь спросить, где видели агм батареи на такую емкость за полцены от моей?
По магазинам специально не ходил. В Журнале "ЗР" за этот год, только номер не помню. Жена из б-ки приносила. Там описывается тест АКБ и в итоге заключение "ЗР" цена-качество. Я почему заинтересовался, что у меня на машине с завода стоит агм уже 3 года.
Плюс еще одна деталь. . современные акб большинство имеют метку Кальциевые. А они, как я почитал, очень не любят глубокий разряд. Один два разряда и половина емкости тю-тю.
Найдены АКБ для Опель Antara 2.0 CDTI 4WD 150 лс Диз (всего 11 моделей)
| Емкость | 91 А·ч |
| Пусковой ток | 740 А |
| Полярность | Прямая |
| Габариты ДШВ | 306х173х225 |
| Емкость | 90 А·ч |
| Пусковой ток | 750 А |
| Полярность | Прямая |
| Габариты ДШВ | 306х173х225 |
| Емкость | 100 А·ч |
| Пусковой ток | 830 А |
| Полярность | Прямая |
| Габариты ДШВ | 306х173х225 |
| Емкость | 95 А·ч |
| Пусковой ток | 760 А |
| Полярность | Прямая |
| Габариты ДШВ | 306х172х223 |
| Емкость | 95 А·ч |
| Пусковой ток | 830 А |
| Полярность | Прямая |
| Габариты ДШВ | 306х173х225 |
| Емкость | 95 А·ч |
| Пусковой ток | 800 А |
| Полярность | Прямая |
| Габариты ДШВ | 306х173х222 |
| Емкость | 95 А·ч |
| Пусковой ток | 800 А |
| Полярность | Прямая |
| Габариты ДШВ | 306х173х222 |
| Емкость | 90 А·ч |
| Пусковой ток | 810 А |
| Полярность | Прямая |
| Габариты ДШВ | 305х173х225 |
| Емкость | 100 А·ч |
| Пусковой ток | 850 А |
| Полярность | Прямая |
| Габариты ДШВ | 301х175х220 |
121596, г. Москва,
ул. Горбунова, д.12
Условия сдачи старых аккумуляторов на утилизацию
Скидка рассчитывается на основании емкости (Ah) сданного аккумулятора.
Условия принятия аккумуляторов
| Скидка суммируется | При сдаче нескольких аккумуляторов. |
| Проверьте герметичность | Аккумулятор должен быть пригоден к перевозке, из него не должен выливаться электролит. |
| Сдайте курьеру | Курьер предоставит Вам скидку на новый аккумулятор. |
Наш магазин предоставляет скидку за старый аккумулятор от 300 до 2000руб. Отработанные аккумуляторы, для последующей утилизации, отправляются на завод по переработке свинца.
На данную модель подходит несколько типов батарей в зависимости от комплектации авто.
Звоните по тел. 8 (812) 509-61-99 и консультант подберёт аккумулятор, который точно подойдёт на Ваш автомобиль.
Производитель: VARTA Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 74 Пусковой ток, А : 680 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
Производитель: Black Horse Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 680 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
Производитель: Contact Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 77 Пусковой ток, А : 640 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 12
Производитель: MOLL Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 720 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 40
Производитель: TESLA Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 720 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 48
Производитель: АКОМ Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 700 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
Производитель: Mutlu Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 75 Пусковой ток, А : 720 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278х175х190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
Производитель: GLADIATOR Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 77 Пусковой ток, А : 720 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
Производитель: Тюмень Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 77 Пусковой ток, А : 670 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x191 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
Производитель: TESLA Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 80 Пусковой ток, А : 770 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 278x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 48
Производитель: Contact Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 90 Пусковой ток, А : 700 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 353x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 12
Производитель: Contact Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 100 Пусковой ток, А : 800 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 353x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 12
Производитель: GLADIATOR Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 100 Пусковой ток, А : 840 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 353x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
Производитель: Sputnik Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 100 Пусковой ток, А : 820 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 353x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
Производитель: Black Horse Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 100 Пусковой ток, А : 840 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 353x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
Производитель: Mutlu Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 100 Пусковой ток, А : 850 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 353x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
Производитель: TESLA Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 100 Пусковой ток, А : 900 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 353x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
Производитель: TESLA Полярность: Прямая Емкость, А/ч : 110 Пусковой ток, А : 970 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм : 353x175x190 Тип корпуса: Европа Гарантия, мес.: 24
На данную модель подходит несколько типов батарей в зависимости от комплектации авто.
Звоните по тел.8 (812) 509-61-99 и консультант подберёт аккумулятор, который точно подойдёт на Ваш автомобиль.
Читайте также: