Не включается радио в машине опель зафира
Приветствую всех участников!
Не успел избавиться от одной напасти (менял вентилятор :D ), как через неделю накрылась информационно-развлекательная система :shock: . Вечером, когда ставил авт-ль, все было хорошо, а утром, данная система уже не включилась. Загорается только информационный дисплей, но кнопками им управлять тоже нельзя.
Предохранители все в норме, клема с аккумулятора не соскакивала (закреплена прочно).
Невольно возникают темы . :
1. Что-то с "мозгами", 2. Что-то с проводкой 3. Что-то с магнитолой
Поскольку магнитола штатаная (СД 30) - знакомые "самоделкины" лезть боятся и все рекомендуют ехать к ОД. Логично! Но вчера прозвонил всех - запись ведется дней через 7-15, везде электрики загружены по самое не балуй, да и денег возьмут не мерено, да еще не сделают.
Прошу совета, может кто-нибудь возьмется из спецов за диагностику или подскажет к кому обратиться. Буду премного благодарен.
Не пробовал, прикручена крепко. А что, может помочь?
А если снимать (какую?) и не заблокирует ли магнитолу?
После диагностике в сервисе инф-развл-ю систему приговорили - якобы полетел процессор, ремонту не подлежит. самый оптимальный вариант - искать аналогичную б/ушную замену.
Есть ли у кого сей предмет или адреса, пороли, явки.
Произошло чудо, мне починили магнитолу. Если я правильно понял, то поменяли плату с процессором. Вставили и магнитола заработала (все функции с компьютером в норме), заиграла, как новенькая, а может, даже, еще лучше.
Странная штука жизнь. В течение последнего месяца в отношение Вектры дважды меня пугала: сначала с вентилятором охлаждения (ездить вообще нельзя было), зато потом какой кайф включить кондиционер по нашим-то погодам. Затем, с информационной системой. Вроде ездить можно, но нет музыки, инфы по радио, возможности прослушивания CD. Как-то скучно и ремонтировать всё равно нужно, без этой системы - авто не ликвидное какое-то.
А заиграла магнитолка - и вот он, снова праздник и на душе очень радостно. Наверное, привыкли мы к хорошему, а когда неожиданно этого лишаешься - вот облом-то, думаешь, как люди без этого живут? Зато подремонтировал свою Верку- и праздник, всё опять хорошо.
Есть ещё умельцы в России. В обоих случаях помогли простые люди- знатоки своего дела.
А представители некоторых ОД к которым я обращался по обоим эпизодам только ржали, откровенно хамили (как в автомире на "щелчке") и были абсолютно не готовы помогать, хотя бы словом, советом.
Спасибо клубу, модераторам, моим умельцам - жизнь на обновленной ОВЦ продолжается, пойду на кухоньку отмечу это дело. Сорри, много букофф - эмоции набежали за месяц.
подозреваю просадку напряжения при переключении передач.
где то нет нормального контакта по питанию..
бывает просто пропадает звук, или иногда после дождя когда включаешь радио очень искаженный репящийся звук. потом проходит, думаю антена.
подозреваю просадку напряжения при переключении передач.
где то нет нормального контакта по питанию..
Подскажите где искать отсутствие контакта?
По схеме общих цепей нет. Просто с шины "30" через предохранители идёт разбор напруги. Пошатать\проверить предохранитель F35 20А в моторном блоке(на радио) и по уму шлейф до магнитолы. Проверить напряжение, выдаваемое генератором, подкинуть АКБ по-свежее на проверку и если это не поможет, подозреваю, что рыть придётся в сторону приводов и блока управления изи. Где-то повышенный ток двигателя при срабатывании приводов.
П.С. Под " пропаданием радио" подразумевается затык, как при включении стартера?
Смотрю на нашу действительность и понимаю, что всё-таки какой-то мудак побывал в прошлом и раздавил там бабочку.
Но иногда радиола начинает капризничать, неровно или плохо принимает сигнал, шипит, сбивается с заданной частоты, самопроизвольно отключается и включается, работает, то громче, то тише – в общем, начинает раздражать. Почему это происходит, и как вернуть нормальный звук салон авто?
Разбираемся с питанием
Итак, магнитола не включается. Первое, что может быть – это предохранитель. Любой прибор всегда оборудован предохранителем в плюсовой сети. Зачастую номинал такого предохранителя 10 А. Именно он выгорает в первую очередь. Его нужно просто заменить – и все снова будет работать.
Если вы заменили этот предохранитель, но он снова сгорел, значит, здесь все не так просто. Придется воспользоваться паяльником или отдать прибор в сервисный центр, если начальные знания электроники отсутствуют.
Правильное питание
Часто автолюбители пишут, что не включается магнитола в машине или, наоборот, не выключается. Здесь налицо проблемы, связанные с цепями питания. Причина – неверно выполненное подключение, скачки напряжения в сети.
Магнитола действительно может не включаться или включаться, но часть ее функционала будет недоступна. Например, может отсутствовать подсветка дисплея, работа в режиме проигрывателя, отсутствие звука.
Что касается вопроса питания, то при неправильном подключении могут быть случайно перепутаны полюса проводов. Также контакты могут просто износиться или замкнуть на корпус.
Причины
- Другой причиной выхода из строя автомагнитолы называют загрязненность. Со временем накапливается между деталями пыль, грязь, в виду эксплуатации автомагнитолы в экстремально жестких условиях. В этом случае обычным делом становится выход из строя оптической части или различных механических деталей.
Примечание. Первым симптомом того, что наблюдается загрязнение, является зависание дисков либо проблемы с их воспроизведением.
- Еще одной частой причиной является механическая поломка, связанная так или иначе с цепью питания. Неправильное подключение автомагнитолы или резкие броски напряжения в бортовой сети являются первоосновой таких поломок.
Коды неисправностей автомагнитол
В некоторых случаях бывает достаточно просто полностью разобрать CD-привод, затем аккуратно почистить саму линзу лазерного считывания. Автомагнитола после этого начинает работать, как ни в чем не бывало. Объяснима такая простота ремонта автомагнитол тем, что в ходе эксплуатации пыль оседает на линзе, что в итоге сказывается на фокусировке.
Примечание. Кроме того, рекомендуется, в первую очередь, проверить такие составляющие, как предохранитель или защитный диод. Нельзя оставлять без внимания и печатную плату, а также дорожки, которые могут перегореть. Не забываем еще про микросхемы, которые нужно будет проверить на наличие сколов и трещин.
4) Установите в автомобиль усилитель радиосигнала
Обычно в случае некачественного приема радиосигнала установленные в машине усилители радиоэфира бывают не очень эффективны. Особенно тогда, когда причина некачественного звучания радиоканала связана с поломкой антенны или с износом антенного кабеля, или разъемов. Но обычно при этом виде повреждения наблюдается некачественный прием всех без исключения радиоканалов.
Но иногда, даже при исправном радиооборудование каждый водитель может столкнуться с неуверенным приемом всего лишь нескольких радиоканалов. Что же тогда делать в этом случае? Ведь действительно, мощность радиосигнала всех радиостанций бывает разная и радиоканалы действительно могут приниматься нашим автомобильным радиооборудованием не одинаково. Как же в таком случае настроить свой любимый радиоканал на качественное звучание?
В данном случае на помощь вам могут прийти радиоусилители. Но помните друзья о том, что если эти помехи при приеме радиостанции связаны с высотными зданиями или с особенностями рельефа местности, то никакой усилитель радиосигнала вам не поможет.
Основные проблемы нагрева магнитолы
Перенагрев корпуса может вести к аварийному отключению гаджета, чтобы избежать более серьезной поломки всех приборов машины. Рассмотрим все причины, почему греется магнитола в машине. Прежде всего, нужно сказать, что данный процесс естественен, даже тогда, когда гаджет выключается.
Магнитола в автомобиле
Любая автомагнитола всегда греется при прослушивании музыки, особенно при громком звуке. У некоторых производителей система охлаждения установлена на магнитоле непосредственно с завода. Особенно это необходимо для жарких стран, если продукция ориентирована на продажу в таких регионах.
Из этого вытекает, что делать в этом случае автомобилистам, которые столкнулись с такой ситуацией в своей машине:
- нужно подключить специальные кулеры для магнитолы;
- обеспечить вентиляцию в шахте передней панели инструментов.
Это взаимозаменяемые решения, с ними многие автомобилисты уже не раз встречались в своей жизни. Если греется магнитола в машине, то речь идет о естественном процессе с электронными компонентами. Греются практически все микросхемы, имеющие микропроцессорное управление. Кулеры или охладители обычно устанавливаются непосредственно над процессором. В магнитоле охлаждается вся плата.
При этом способность к нагреву зависит от технологии производства. Например, греется магнитола Пионер более раннего производства, сейчас эта проблема выражена меньше, так как используется принцип производства микросхем для мобильных терминалов. Такие устройства меньше нуждаются в охлаждении. При этом длительная работа всегда влечет повышение температуры.
Больше подвержена повышению температуры именно китайская техника, но только в случае использования более дешевой технологии. Уточняйте, при покупке той же автомагнитолы Пионер, как именно охлаждается плата устройства, и как организовывать процесс охлаждения при ее использовании.
Правильная инсталляция головного устройства
Приобретение автомагнитолы можно отнести к одним из серьёзных покупок в жизни автомобилиста. Без медиасистемы сегодня сложно представить автомобиль. Музыка помогает при поездках на большие расстояния, водителям с ночным режимом работы – не уснуть за рулём.
Многие современные автомобили уже бывают оснащены головным устройством штатно. Однако технические возможности заводской автомагнитолы редко устраивают меломанов, так как только на топовые модели ставятся дорогие ГУ, в остальных случаях – бюджетные варианты.
Меломанам приходится покупать новое головное устройство, если они желают получить превосходное звучание, и инсталлировать его.
Подключить новую магнитолу с радио, поддержкой смартфона и навигатора, USB и SD, к сожалению, не такая уж лёгкая задача. Поэтому многие установщики делают ошибки, которые и выливаются в шум, помехи или отключение радио при включении зажигания.
Наличие стандартного набора инструментов, включающего отвёртку, плоскогубцы, изоленту и мультиметр, плюс аккуратность и следование инструкции вполне могут гарантировать нормальный результат. Динамики должны уже быть установлены, кабели проведены и подключены в разъёмы. Не будет лишним, естественно, протестировать качество проводки на обрывы.
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как настроить радио на опель зафира в . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как настроить радио на опель зафира в .
Читайте также: