Не видит ключ мерседес w202

Обновлено: 10.05.2025

Причина этой темы банальна,для иммобилизаторов ИК:Ключ-"Рыбка"
Были проведены все технические варианты восстановления(разбор замка,шлифовка линзы,проверка на предмет целостности деталей,в т.ч. и в ЭБУ)
Через посредников заказали в Минске комплект Замок+ключ + ЭБУ(800$),сказали с одной машины,результат-НОЛЬ!
Отправили обратно-вроде привязали(стало включатся зажигание),но не включается стартер.
Достало уже это всё- везде деньги,деньги. А мы обычные рабочие люди,живём на зарплату.
Вопрос такой:Как привязать Новый ключ+замок к старому ЭБУ.что для этого надо,какой программатор,какие схемы выпаивать(лучше фото,видео,ссылки),а может и не надо ничего паять. Очень охота самому дойти до всего.Понятно-купил АК-400 или 500 и перепрошивай себе Мерседесы,но.
Очень буду благодарен за любой дельный совет(кнопку на стартер уже вывели!)

Изображения:

Замок.jpg

ESL.jpg

EIS.jpg

ECU1.jpg

ЭБУ202 (оригинал).jpg

автоклассик

AleksDV

Простите-МОТЯ это. Кроме кувалды пока в руках ничего не было(за исключение паяльника)
Полный комплект и "РОДНОЙ и "Приобретённый"
Там всё присутствует -защёлка.сам замoк +ключ ,ну и EEPROM конечно
Опытные Мерсевоводы говорят,в основном причина в Ключе,ну раз уже деньги потрачены на приобретение второго комплекта,хотелось бы приобретённый ключ(+весь замок с защёлкой)привязать к Родному блоку ЭБУ.По этому поводу и вопрос- как дешевле это сделать,не покупая дорогостоящее оборудование,ну и тем более не обращаясь к " СУПЕР-ЭЛЕКТРИКАМ" с их расценками.Где и какую МОТЮ считать и внедрить в новое,лучше фото,так понятней нам "Крестьянам"
По ошибкам- у Родного их не было,у Приобретённого-Ошибка датчика вентиляции ХХ(ну я думаю это технический вопрос),и отсутствие питания на стартер (вроде 936,уже полгода прошло,бумага выцвела)
Проверили обычным тестером- ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ НА КОНТАКТЕ "МИНУС" Эбу ПРИСУТСТВУЕТ +6v (это говорят нормально),
А ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ- "ПЛЮС"ЕСТЬ НА СВОЁМ КОНТАКТЕ,НО ПРОПАДАЕТ "МИНУС".ОПЯТЬ ЖЕ ПО ПРЕДПОЛОЖЕНИЯМ "СПЕЦОВ"-или спалили что-то при прошивке в Минске.или ЭБУ от авто с АКПП.
Спасибо,что ответили!

Помогите пожалуйста. Мерседес с 203 2001г.в. перестал читать ключ (ключ рыбка). Вначале видел его с 5-30 раза, теперь вообще потерял. что это может быть. Нахожусь в 300 км от москвы (уехала в деревню отдохнуть), электриков тут нормальных нет, да и сервисов тоже. машина стоит естественно полностью заблокированная. можно ли уехать все-таки своим ходом, или только теперь услуга "Алле, эвакуатор?" . Заранее спасибо )

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Батарейки в ключе надо менять.

Если не поможет с батарейками, то -эвакуатор-дилер.

Меняли. Бесполезно. А вообще разве батарейки и на завод идут. Не уверенна конечно в их качестве (стоимость всего 50 р) или не имеет значения.

Батарейки только для открытия дверей, на заводку они не влияют.

ТС написал, что все заблокировано. Мы думали, что двери тоже.
Нет способа самостоятельно, на коленке, обойти заводской иммобилайзер.
Да и в городе придется обращаться к дилерам.

не, двери открывает, фары работают, аварийка. заблокировано все, я имела ввиду руль и коробка. жестоко конечно, что за тридевять земель сломалась.

На Мерсе с таким не сталкивался, а вот на некоторых авто бывает - случаем не заглушили и вытащили ключ при включоной передачи?
И вообще, можно по больше инфы, ключ то замок принимает ("рыбка" вставляется в разъем)? Если да, то проворачивается или нет? Распишите все поподробнее.
Удачи!

Это я знаю, было такое пару раз)))) сейчас стоит на паркетнинге. Ключ рыбка, вставляешь и вообще ничего не подходит,т.е. она его вообще не читает, даже звуков не издает. дополнительной сигнализации нет, центральный замок все работает. она поначалу начала ключ когда раза с 5, когда с 3 понимать. иногда заводилась и работала не правильно (стрелки все на нулях, не поворотники, ничего не работало и гудела как самолет), потом глушишь, заводишь и нормально.а в последний раз с 4 раза ключ приняла, завелась 2 раза не правильно и перестала его вообще принимать.

Автомобили немецкого автоконцерна Mercedes славятся неизменно высокой надежностью и качеством сборки. Несмотря на оснащенность и техническую сложность конструкции, они также не лишены уязвимых мест. К распространенным проблемам относится система защиты от угона. При появлении данной неисправности автовладельцы не могут завести двигатель ключом. Машина либо не реагирует на поворот ключа в замке зажигания, либо включает в ответ часть электроники.

Предыдущие линейки автомобилей Мерседес были оборудованы замком зажигания с более простой конструкцией: при вставке и повороте ключа проворачивалась личинка при одновременном снятии блокиратора руля и замыкании группы контактов. На последних моделях Mercedes устанавливается сложная электронная система защиты.

Однозначного определить причину неполадки, из-за которой авто перестало воспринимать ключ в замке зажигания, невозможно. Все вероятные причины можно разделить на три категории:

дефекты самого замка зажигания;
поломки ключа;
неисправности в механизмах машины.

Если ваша машина перестала заводиться ключом, не открываются двери, одна из распространенных рекомендаций автомехаников – замена батареек в ключе. На практике это редко помогает, так как степень заряда элемента питания не влияет на способность инструмента запустить мотор. Если в дополнение к невозможности завести авто возникает проблема с открыванием дверей, причина может скрываться в отсутствии питания на самой машине: сел аккумулятор, сломался предохранитель на каком-либо блоке системы, отвечающий за доступ в салон.

Решить проблему поможет использование резервного ключа. Если дополнительный инструмент утерян, придется заняться поисками компании, предлагающей услуги по привязке дубликатов, либо обращаться за помощью к официальным дилерам, что автоматически увеличивает сумму расходов на сервис.

В отношении новых моделей Мерседес возможен только второй вариант, так как обычные СТО не обладают оборудованием, позволяющим выполнить запись ключей по доступной цене.

Сложность защитной системы, установленной на Мерседес, определяет нюансы записи ключей. Такая задача под силу только официальным сервисам либо крупным специализированным мастерским, работающим с электроникой.

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!