Не работают фароомыватели опель антара
Кому интересно, у сына возникла необходимость узнать, где находится предохранитель омывателя лобового стекла Опель Antara в машине. Не сложно было найти, в данном видео-ролике вы разберетесь где расположен предохранитель омывателя лобового стекла Опель Antara.
Комментарии к теме где находится предохранитель омывателя лобового стекла Opel Antara
Дмитрий Мазницын Доброго времени суток,расскажите пожалуйста как вы определили, какая релюшка отвечает за включение вентелятора отопителя. У меня а6 с5,на холодную печка работает хорошо, но стоит заглушить машину и вентилятор больше не включается,когда остынет опять нормально работает,грешу на реле,но только ни где не могу найти какая реле за это отвечает. Буду очень благодарен за помощь. Моя почта Kudimov1983 Тел. есть ватсап и вибер.
Вугар, спасибо вам большое сделали все как обычно на высшем уровне ещё и в короткие сроки, поставил в этот же день, отъездил уже три дня, всем доволен, вы мастер своего дела, просто лучший. всегда кайфую с вашей подвески?
Как всегда интересно рассказал) Спасибо) Пассат б7 1.8 CDAB 2011г. 90000 пробег. Меняю поршневую и заодно цепь, мастера говорят что подошла уже.
А чем плохи башмаки? Чем меньше того, что крутится, тем надежней конструкция. На высоких оборотах подшипники еще и создают сопротивление качению.
Здравствуйте.Опель антара,года не знаю ат 4вд wolla 741270s73263 приехал после установки сигналки и последующим её выдиранием клиентом.Авто заводится но по салону много чего не работает например центр замок,повороты, аварийка,буква положения акпп хаотично моргает,заводится на любой передаче, на мониторе display safe.и т. д. Бодик в помойку или ему чтото мешает? Если его менять, надо ли его пришивать и чем. диагнозить не чем.Что посоветываете приобрести.Опельскан?Это мой первый опель:)
Спасибо.
Прошивать через инет,диллерским ноутом,иммо,цз,стеклопод.с вином и спец паролем.с оф сайта.Второй вариант диллерскии ноут,программа "телекодировки",у меня так звучит,привязоваеш ВСМ к авто.
Я бы начал с простого. проверка всех предохранителей питания ВСМ - у пассажира с левой стороны в ногах.
Второй вариант - ВСМ находиться за климатом - возможно один из 7 разьемов "плохо сидит". либо повреждена проводка.
Ну а в случае замены - его надо программировать и привязывать с AirBag.
Но. чот мне не вериться, что ВСМ на замену.
Вот и я всё это уже посмотрел.На приборке горит абс машинка с горки и аир бэг.Например включаем заднюю передачу,загораются фонари заднего хода(или не загораются) через 5сек гаснут,могут помигать.Или,севший акб, нажимаем на стартер он делает клац клац и начинает работать аварийка кнопка которой была до этого нажатой.Этой же кнопкой она не выключается пока не отключишь акб.Так я пронюхал фокус с любым неработающим потребителем,включил снял клему одел работает.Выключил,снял одел не работает.Недумаю что дело в предохранителе.
Прошивать через инет,диллерским ноутом,иммо,цз,стеклопод.с вином и спец паролем.с оф сайта.Второй вариант диллерскии ноут,программа "телекодировки",у меня так звучит,привязоваеш ВСМ к авто.
Эээ.. да неможет быть все это по причине выхода из строя ВСМ (хотя бывает всякое).
Ну если хочешь могу выслать тебе ВСМ прописанный под твой авто (ВИН только дай). После установки только нужно будет привязаться с AirBag. Уверен будет таже или тоже самое.
Сильно смущает - Потеря связи (display safe) информационника и аудиосистемы. Это возможно только при условии, что они не "знают" друг друга. Честно не помню ситуацию, когда кто-то из них просто "вылетает из общения", в смысле поведения информационика.
Кстати о проводке - просто не раз уже замечал нарушение изоляции проводов (в пучке проводов) в районе левой ступни ноги водителя, там есть нехорошее ребро.
Что-то мне кажется, что не все так просто у тебя с автомобилем, или наооборот.
Попробуй все-таки добраться до ВСМ и проверить - всё ли у него в порядке. Кстати схемы есть на сайте по опелям на Astra-H.
если машинка свежая, скорее всего что то с CAN-шиной. ну то бишь АЦП, запросто могли не те провода порезать, с фордом так было, криво магнитолу поставили, так там и поворотники не работали ну многое другое. смотрите проводку, и по цветам соедените обратно.
Ну если хочешь могу выслать тебе ВСМ прописанный под твой авто (ВИН только дай). После установки только нужно будет привязаться с AirBag.
Хочу для начала знать цену?
И чем его привязывать?
wolla 741270s73263 это не вин? списал с кузова.
Nikola
С тебя почтовые расходы + бутылка
Пиши на почтовик
А вот привязать с айрбегом - честно не подскажу где можно в ваших краях - MDI. или Tech2. Просто я не знаю какой ещё из сканеров может, у меня диллерское оборудование.
Время выполнения скрипта: 0.2635. Количество выполненных запросов: 37, время выполнения запросов 0.2022
Компактный кроссовер Opel Antara (Vauxhall Antara) выпускался с 2007 по 2018 год. В этой статье вы найдете схемы блока предохранителей Opel Antara 2009, 2011, 2014, 2015 и 2017 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиль, и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Расположение блока предохранителей
Моторного отсека
Блок предохранителей расположен рядом с бачком с охлаждающей жидкостью в моторном отсеке.
Чтобы открыть, снимите крышку и наклоните вверх.
Приборная доска
Блок предохранителей расположен с левой стороны зоны для ног переднего пассажира или, в автомобилях с правосторонним управлением, с левой стороны от места для ног водителя.
Добрый день! Вот такая машина на буксире пришла в ремонт: Shevrolet Captiva (Opel Antara) 2,2 CDTI 2013 года.Значит со слов клиента все хорошо ездило,пока сильно не нажал на акселератор.Пошел густой черный дым и с тех пор ее никто завести не может.Значит никаких ошибок в БЭУ двигателем нету,давление топлива в норме,сенсоры коленвала и распредвала -осциллограммы нормальные.Снимали и на стенде проверяли дизельные форсунки на предмет заклинивания и вообще-все в норме.На одном из сервисов ему разбирали и проверяли всю кинематику :цепь, ГРМ. Вытирал и снова записывал оба ключа -операция успешная,ошибок в иммобилайзере нет.Выкручивал одну форсунку,переворачивал вверх ногами,чтобы видеть как она дозирует-и вот тут проблемма-один,или два слабоватых впрыска и дальше тишина-сколько стартером не маслай!Встал дядей осциллографом на драйвера управления форсунками-там тоже один ,или два пилота и тишина!Открыл БЭУ DCM 3.7 system-он внутри как новый Да они эти блоки и не ломаются.Заглушил механически клапан ЕГР-дальше не заводится.Убрал ЕГР из конфигурации БЭУ-дальше не заводится.По мотору мерял компрессию-15-17Атм.Но она просто уже долго стоит я не первый мастер у нее.Даю Плак прямо в горло-движок оживает но от тумана на расстоянии не схватывает.Думаю,что ежели подсистема питания заработает,то мотор откликнется и все заведется.Вот такая вся херня.Может кто уже сталкивался с такой-же машиной и просто намекнет мне что дальше делать ибо я пока зашел в свой тупик.С Уважением. Буду рад любому совету..
ОК! Об этом даже не подумал!Завтра начну разбирать .Там просто есть кусочек работы.Большое спасибо!Сразу отпишусь.
ОК! Об этом даже не подумал!Завтра начну разбирать .Там просто есть кусочек работы.Большое спасибо!Сразу отпишусь.
При запускн плаком смотришь идет ли ч тото с выхлопной.Если глухо то освобождаешь дыру от егр чтобы был выход газам и пробуешь
Столько работы сделано а элементарное не проверено
Читайте также: