Не работают дворники фольксваген т5
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Не работают дворники в первом режиме
Если кто сталкивался с похожей проблемой - подскажите пожалуйста - не работают дворники в первом режиме. Предохранители проверил - при включении реле таймера счелкает - что делать дальше.
Второй и третий режимы без проблем.
Омыватель работает без проблем - предохранитель проверил.
Первый режим - с нерегулируемой паузой.
Во втором и третьем не работает доводка до исходного положения - как выключил - как и остановились!
Что еще посмотреть?
Смотри сам электродвигатель дворников с редуктором. Если не работает доводка - причина обычно в том, что стерлись контакты в редукторе. Надо разобрать и, если неисправность небольшая, почистить и восстановить как было. Ну или в запущенных случаях - менять. Кстати, на первой скорости с нерегулируемой паузой дворники немного дергаются, потом через паузу еще немного дергаются, и так далее, верно? Тогда точно стерлись контакты в редукторе.
Смотри сам электродвигатель дворников с редуктором. Если не работает доводка - причина обычно в том, что стерлись контакты в редукторе. Надо разобрать и, если неисправность небольшая, почистить и восстановить как было. Ну или в запущенных случаях - менять. Кстати, на первой скорости с нерегулируемой паузой дворники немного дергаются, потом через паузу еще немного дергаются, и так далее, верно? Тогда точно стерлись контакты в редукторе.
Я бы не стал делать такой вывод. Первая скорость на дворниках - эта тота же вторая скорость только с паузой. Контакты в редукторе служат для возврата щеток в парковку при отключении стеклоочистителя. А в данной беде щетки вообще не движутся при включении первой скорости. Беда я так думаю на стороне самого реле. Для начала проверить наличие +12 на 5-ом пине разъема реле стеклоочистителя при включенном зажигании (только не тестером, а контрольной лампочкой). Если есть +12, то перемкнуть 5 и 6 пины в разъеме для реле при включенном зажигании, щетки должны двигаться.
Кстати, если включить вторую скорость, то на 6-ом пине тоже должен присутствовать +12.
Так ведь человек так и пишет - не возвращаются дворники в исходное положение. Значит, уже имеется проблема с контактами в редукторе. Еще раньше он писал, что первый режим - это режим с паузой, а второй и третий - постоянные. А еще раньше он писал, что реле первого режима щелкает. По-моему, все ясно. Кстати, еще не мешало бы спросить, сколько раз и через какой промежуток времени щелкает реле при включении первой скорости, и не дергаются ли при этом дворники.
Спасиб за уточнение. Но и в этом случае, т.е. когда щетки остановились не в парковке, сначала надо проверить +12 на 4 пине разъема. И если +12 присутствует можно смело перемкнуть 4 и 6 пины - щетки должны запарковаться.
Последний раз редактировалось Я 19.09.2005 13:21, всего редактировалось 1 раз.
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Задние дворники не работают
ndvdnyk1 Бусовод
Повідомлень: 406 З нами з: 13 вересня 2011, 17:09 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, BNZ 2,5, 157 тыщ + 100 тыщ скручено. Уже без сажевого фильтра. Реальное имя: Александр Звідки: Ирпень Дякував (ла): 1 раз Подякували: 1 раз
Задние дворники не работают
Нужна помощь в ремонте задних дворников распашенки Т5 . Не работают. Мыл машину вода попала на платы, сами заработали не реагируя на выключения. Заглушил машину перестали крутить. Шо делать ? Дайте толкового мастера .
Андрій. VW маньяк
Повідомлень: 9515 З нами з: 16 грудня 2008, 16:42 Модель авто, тип двигателя, пробег: Опель Мовано Реальное имя: Андрій Звідки: Васильків КОЛОМИЯ Дякував (ла): 4 рази Подякували: 24 рази
ndvdnyk1 Бусовод
Повідомлень: 406 З нами з: 13 вересня 2011, 17:09 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, BNZ 2,5, 157 тыщ + 100 тыщ скручено. Уже без сажевого фильтра. Реальное имя: Александр Звідки: Ирпень Дякував (ла): 1 раз Подякували: 1 раз
У меня тоже эта проблемка есть. Комп подключал проблем не видит !! Вроде как вся суть проблемы состоит в проводе управления.
ДТ75М VW знаток
Повідомлень: 1619 З нами з: 23 грудня 2009, 23:54 Модель авто, тип двигателя, пробег: Реинкарнация. Long AJT"03 - 110000 Реальное имя: Денис Звідки: планета Плюк Дякував (ла): 11 разів Подякували: 43 рази
seria777 Местный
Повідомлень: 1291 З нами з: 25 грудня 2011, 17:06 Модель авто, тип двигателя, пробег: VWT5 Transporter AXD 2,5 TDI 4Motion 2005 Long Звідки: Киев Дякував (ла): 6 разів Подякували: 49 разів
В механизм моторчика? У меня тоже после мойки один начал сам по себе работать и не отключается, второй включается и выключается нормально, пока снял с моторчика колодку
ndvdnyk1 Бусовод
Повідомлень: 406 З нами з: 13 вересня 2011, 17:09 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, BNZ 2,5, 157 тыщ + 100 тыщ скручено. Уже без сажевого фильтра. Реальное имя: Александр Звідки: Ирпень Дякував (ла): 1 раз Подякували: 1 раз
seria777 Местный
Повідомлень: 1291 З нами з: 25 грудня 2011, 17:06 Модель авто, тип двигателя, пробег: VWT5 Transporter AXD 2,5 TDI 4Motion 2005 Long Звідки: Киев Дякував (ла): 6 разів Подякували: 49 разів
Так, а что паять? Советовали прогреть. Я так понимаю у нас не отсутствие контакта а наоборот лишний из за воды где-то появился
seria777 Местный
Повідомлень: 1291 З нами з: 25 грудня 2011, 17:06 Модель авто, тип двигателя, пробег: VWT5 Transporter AXD 2,5 TDI 4Motion 2005 Long Звідки: Киев Дякував (ла): 6 разів Подякували: 49 разів
Свои дворники починил, под резинку штока затекала вода и появился окисел на платке моторчика, почистил, уплотнил резинку и все работает
ndvdnyk1 Бусовод
Повідомлень: 406 З нами з: 13 вересня 2011, 17:09 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, BNZ 2,5, 157 тыщ + 100 тыщ скручено. Уже без сажевого фильтра. Реальное имя: Александр Звідки: Ирпень Дякував (ла): 1 раз Подякували: 1 раз
Задние дворники не работают - РАЗОБРАЛСЯ
Сегодня сделал вскрытие своей правой двери. Снял моторчик и вскрыл. Разобрал разьем и подал плюсик на левую дверь. Левый дворник заработал. А правый собственно вот . Почистил контакты на разъеме моторчика ( были ужасно окисленные) не помогло. Полез дальше.
Может кто нибудь помочь с этим ?
leosuper Штурман
Повідомлень: 95 З нами з: 17 березня 2012, 19:20 Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 Transporter 2.5 , 2006 г.в. Реальное имя: Леонид Звідки: Киев и его ближаешее окружение Контактна інформація:
Хм таже ерунда , электрик на сто решил просто предохранитель снять что не работал сам , а когда красил так его вообще разломали маляра , так теперь вот 2 назад перестал работать и второй а сегодня сам заработал , только я в электрике и особонно в таком что на фотках ваще не тяну ! и что прикажите делать ?
Bozya VW маньяк
Повідомлень: 9070 З нами з: 24 вересня 2007, 21:33 Звідки: не местный я Дякував (ла): 2 рази Подякували: 26 разів
ndvdnyk1, бери тёщину зубную щётку, жонкину жидкость для снятия лака с ногтей и смывай всю эту бяку. После этого промой всю плату под проточной водой и хорошенько просуши жонкиным феном для волос. Если после вышеперечисленных операций дворники начнут нормально работать, дабы не повторилось подобного, вскрой всю плату каким-нибудь лаком и хорошенько его высуши, можешь даже феном, проработает ещё не мало.
ndvdnyk1 Бусовод
Повідомлень: 406 З нами з: 13 вересня 2011, 17:09 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, BNZ 2,5, 157 тыщ + 100 тыщ скручено. Уже без сажевого фильтра. Реальное имя: Александр Звідки: Ирпень Дякував (ла): 1 раз Подякували: 1 раз
Понимаешь, а если там чета сгорело?. Как бы мне проверить?. Или это контакты пропаять или чета заменить? Может у кого есть такая платка ? Или электрик что бы проверил.
Bozya VW маньяк
Повідомлень: 9070 З нами з: 24 вересня 2007, 21:33 Звідки: не местный я Дякував (ла): 2 рази Подякували: 26 разів
чтоб там что-то кардинально сгорело нужно ну очень сильно постараться, вначале сделай то что я тебе говорю, а уж потом, ежели не будет положительного результата, бум кумекать дальше. В таком состоянии, как оно сейчас, не видно даже маркировки элементной базы, так что айда к тёще за зубной щёткой
ndvdnyk1 Бусовод
Повідомлень: 406 З нами з: 13 вересня 2011, 17:09 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, BNZ 2,5, 157 тыщ + 100 тыщ скручено. Уже без сажевого фильтра. Реальное имя: Александр Звідки: Ирпень Дякував (ла): 1 раз Подякували: 1 раз
Bozya VW маньяк
Повідомлень: 9070 З нами з: 24 вересня 2007, 21:33 Звідки: не местный я Дякував (ла): 2 рази Подякували: 26 разів
ndvdnyk1 Бусовод
Повідомлень: 406 З нами з: 13 вересня 2011, 17:09 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, BNZ 2,5, 157 тыщ + 100 тыщ скручено. Уже без сажевого фильтра. Реальное имя: Александр Звідки: Ирпень Дякував (ла): 1 раз Подякували: 1 раз
Помогите с определением где, что ?
НА проводе с маркировкой /12/ постоянный + (даже не включая подрулевое)
На проводе с маркировкой /11/ ничего
на коричневом ничего.
Замыкаю /12/ с /11/ работает левый дворник.
Не пойму , какая , где поляризация. Может кто подскажет схемку. Обрыл весь инет и не могу найти. Какой же тогда сигнал дает подрулевое? И где стоит реле на задние дворики ?
Чистое лобовое стекло имеет важное значение для безопасности вождения. Если не будет четкого обзора дороги, то сложнее избежать препятствий на дороге или дефектов дорожного покрытия. Чтобы лобовое стекло всегда оставалось чистым, механизм стеклоочистителя должен исправно функционировать.
Частые причины, по которым не работают дворники:
Изношенные щетки
Состояние щеток напрямую влияет на чистоту лобового стекла. Если резинки на щетках изношены, то стеклоочиститель не будет плотно прилегать к ветровому стеклу для удаления влаги или мусора. Небольшие зазоры в результате износа резинок на щетках, не позволят улавливать грязь. Следует менять старые щетки для обеспечения лучшего обзора.
Лед или снег на дворниках
Если на лобовом стекле мало снега, то щетки легко могут убрать его. Но тяжелый и мокрый снег или лед, лучше очищать специальной щеткой, прежде чем включить дворники. Мокрый снег может быть слишком тяжелым для дворников, поэтому рычаги проскочат либо потрескаются на шарнирах, а двигатель очистителя выйдет из строя. Перед использованием дворников, удаляйте тяжелый снег с лобового стекла.
Поломка электродвигателя стеклоочистителя
Электродвигатель - это электрический компонент, который способен неожиданно выйти из строя и потребовать замены. В таком случае дворники вообще не будут работать.
Перегорел предохранитель
При перегрузке электродвигателя очистителя лобового стекла, перегорает соответствующий предохранитель. Предохранитель сконструирован как слабое звено в цепи. Если двигатель стеклоочистителя будет перегружен, сначала перегорит предохранитель, а не более дорогой двигатель. Если предохранитель электродвигателя перегорел, проверьте что вызывает перегрузку. Устраните причину перегорания и замените предохранитель. Если он по-прежнему не работает, обратитесь в автосервис.
Ослаблены поворотные гайки стеклоочистителя
Рычаги соединены с трапецией стеклоочистителя гайкой на шарнире. Шарниры обычно имеют шлицевую часть с выступающей шпилькой. Рычаги также имеют шлицевую часть и имеют отверстие в основании. Гайка затягивается на ось шарнира, чтобы плотно прижимать рычаг к шарниру. Когда гайка немного ослаблена, то электродвигатель стеклоочистителя поворачивает шарнир, но рычаг не перемещается. Можно заметить, как он слегка двигается при изменении направления, но не протирает лобовое стекло. Также может работать только один дворник, а другой остается внизу. Если у вас возникла эта проблема, убедитесь, что гайки шарнира затянуты.
Неисправность трапеции стеклоочистителя
Трапеция стеклоочистителя передает дворникам движение от мотор-редуктора. Наиболее частыми признаками неисправности трапеции стеклоочистителя являются: несинхронная или медленная работа дворников, прерывистые движения щеток и их самопроизвольная остановка во время очистки стекла. Чтобы выяснить точную причину неисправности, следует провести диагностику механизма стеклоочистителя.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: