Не работает подогрев сидений ауди а6 с4

Обновлено: 10.05.2025

от 4500 ₽ | от 2 часов
отремонтируем штатный обогрев сидений в день обращения или установим новый, если отремонтировать не возможно; установим обогрев, если его раньше не было или хочет дополнительный обогрев на задний диван

Сколько стоит починить обогрев сиденья?

мы достанем сиденье из машины, разберем его и установим причину, по которой перестал работать обогрев. Предложим несколько вариантов решения проблемы, если вы согласитесь - диагностика бесплатная. Если откажитесь - оплатите только работу мастера за сборку и разборку сиденья

если обрыв произошел на спинке сиденья или когда у нитей обогрева последовательное питание током, т.е. чтобы починить обогрев в спинке все равно придется снимать обогрев на сидушке

когда нить обогрева замкнула и кроме поролона прожгла обшивку сиденья и вы хотите ее заменить на новую

если обогрев сиденья полностью вышел из строя и проблема не в ните накаливания. Стомисоть указана за замену штатного обогрева на обогре типа "Емеля". Если хотите другой или "заводской" будет дороже на разницу стоимости материалов

когда обогрева не было никогда, а вы теперь захотели его поставить. Стоимость указана за одно сиденье

Об услуге

Сейчас сложно представить автомобиль без штатного обогрева передних сидений. Иногда такой обогрев перестает работать. Хрен бы с ним, если за окном лето, но зимой он обязан выручать каждое утро, пока прогревается мотор и из дефлекторов дует холодный воздух.

Мы ремонтируем штатный обогрев сидений от 4500 рублей или меняем его на новый.

почему перестал работать, как отремонтировать, можно ли сделать самому, как его отремонтировать, насколько хватит обогрева после ремонта и что можно сделать ещё.

Ремонт обогрева сидений

оборвалась нить нагрева

Есть четыре причины, по которым перестает работать или работать нормально штатный обогрев сидений: сгорел предохранитель, окислился контакт под сидением, подогрева в принципе не было изначально и четвертая причина — оборвалась нить нагрева внутри сидения.

Обрыв нити самая частая причина, которая встречается у 9 авто из 10. Именно ее мы и ремонтируем.

Audi A6, 1995г. двигатель АВК.Помогите разобраться с отоплением салона. Радиатор печки заменили, термостат заменили , а в салоне все равно зимой не более 10 -12 градусов. Воздух из решоток выходит примерно комнатной температуры. Поэтому стекло лобовое долго оттаивает,салон не прогревается. Не можем найти неисправность, помогите пожалуйста!

Прогрейте двигатель автомобиля до рабочей температуры . включите отопление салона . если в салоне , без движения автомобиля , тепло . а при движении автомобиля на трассе температура в салоне понижается . то причина заключается в преждевременном открытии термостата . замените термостат .

Подогрев сидений там где не предусмотрено Audi A4 B5 95.

Доброго всем дня!
Поставил в машину кожаные сидения от А6. В них есть подогрев. Вначале думал просто провод пустить +- и кнопку, но хочу спросит - если достать фишку (в машине она не предусмотрена) и кнопку-крутяшку, можно как-то подключить? Зачем там 6 (или даже 8, что-то при забыл) контактов, как это все чудо работает? Я не спец, если тыкните пальцем что куда подключать буду очень очень сильно благодарен.

Машина то есть, вот только как мне это понять?

А что в этой схеме конкретно непонятно? Вроде всё просто. Две крутилки, две спиральки, два предохранителя.

Правильно я понимаю что если мне нужен подогрев одного сидения, я подключаю +- 12В НА 5/4 контакты фишки регулятора, и ОТ 3/2 контактов веду провода на 2/4 контакты фишки сидения?
Как понять откуда ток идет на схеме? что такое 30 и 15? Почему два предохранителя? на 30Амп понятно, а 5 для чего? И куда идет 6 контакт от крутилки?

Клемма 30 - это постоянный + от аккумулятора.
Клемма 15 - это + после замка зажигания
Клемма 31 - это "земля"
1й и 6й (он же масса) контакт крутилки - это лампочка подсветки, цепляйте на габариты.
2 и 4 - это силовые контакты управляющего транзистора на подогревающий элемент
Контакт 5 - это входящий " + " на управляющий элемент
Контакт 3 - на термодатчик, стоящий внутри сиденья и меряющий его температуру.
P. S. В Эльзе есть как читать электросхемы и что где обозначает. Прям справа от схемы все эти кружочки и контактики прописаны. Куда и что идёт.

Сорри все равно не до конца понимаю.
1) На сидение идет только два контакта/провода? Т.е. я вижу что идет два провода на 2 и 4 контакты фишки сидения, но после нагревательного элемента я вижу выходы еще двух провод на фишку - контакты 1 и 3 фишки сидения, а вот куда они дальше идет не понятно. 96 - это земля по описанию.
2) Не совсем понимаю как регулируется температура - зачем "градусник" внутри? Как предохранитель что-ли?
3) Чтобы проверить сидения вообще для начала на работоспособность можно аккум на прямую подключить к 2 и 4 контактам фишки сидения?

3-й и 4-й контакт фишки сиденья - это сама спираль. Термодатчик в сиденье нужен, чтобы поддерживать нужную температуру сиденья, в зависимости от положения крутилки. Я уже не помню сколько там позиций, но не меньше трёх. Мне вообще непонятно что тут может быть "непонятно" )). "Крутилка" управления подогревом сиденья видит информацию с датчика температуры сиденья, и блок управления, расположенный в той же "крутилке" управляет цепью нагрева. Всё! 4 провода, как на реле ! 2 управляющих, 2 силовых. Куда еще проще?

Читайте также: