Не работает центральный замок bmw e65

Обновлено: 10.05.2025

Этот сервисный бюллетень заменяет(дополняет) SI B51 19 07 от Сентябрь 2009г.

Проблема: Дверь(двери) не открываются при помощи кнопки брелка или кнопки центрального замка.

Модель: BMW E90, E91 (3 серии) производимые до 11/2008

Неисправность: Одна или несколько дверей могут не открываться при помощи кнопки на брелке, если вы находитесь снаружи авто. И также двери не разблокируются с кнопки центрального замка, если вы находитесь внутри авто. При этом двери открываются с помощью ключа или если потянуть на себя за ручку внутри авто.

При этом в память записываются коды неисправности A6D4 и A6D5. Они хранятся в Junction Box Electronics (JBBF).

Причина: Это происходит из-за сгоревших предохранителей в JBBF(Блок предохранителей). Они перегарают в следующих случаях.

1. Если загрязнен механизм замка для его отпирания требуется больший ток.

2. Из-за допустимых импульсов тока чуть выше 15А в системе разблокировки.

Решение:

- Заменить предохранитель на новый с большим предельным током 20А.

- Заменить механизм замка

Важно! Никогда не распыляйте силиконовую смазку на защелку, т.к это приведет к преждевременному выходу механизма замка из строя.

Работа:

1. Проверьте авто по средством сервисной программы ISTA.

2. Проверьте предохранитель 57(для авто выпущенных до 9/07) или 73(для произведенных после 9/07)

3. Замените сгоревший предохранитель 15А на 20А.

4. Выполните проверку: при помощи кнопки на центральной консоли активируйте дверные замки 10 раз подряд.

ПРИМЕЧАНИЕ: Тепловая защита сработает после 15 и более активаций замка. Это не принесет вреда системе.

5. Внимательно следите за работой замков при их включении/выключении. Поврежденные замки будут открываться медленнее и с необычным шумом.

6. Если перегорел предохранитель и неисправность вы обнаружили в одном из передних замков, то необходимо заменить оба передних замка используя необхадимый комплект запчастей. Работу проводим по инструкции 51 21 090.

7. Если неисправность вы обнаружили в одном из задних замков, то необходимо заменить только один неисправный замок. Инструкция по ремонту 51 22 090.

8. Если не удается определить неисправный замок. Подождите 2 минуты и повторите пункт 4.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если потребуется заменить все замки, работы проводите по инструкциям о которых говорилось выше. Это сократит время выполнения работы.

9. Если после второго теста, неисправные замки не удается определить - замена замков не требуется.

Запчасти:

51 21 7 263 086 - Комплект передних дверных замков (левый и правый).

51 22 7 060 295 - Дверной замок левый задний.

51 22 7 060 296 - Дверной замок правой задний.

61 13 6 942 071 - Предохранитель 20А.

Приложение: Запустите ISTA, опросите память неисправностей. Код - необходимая работа.

00 58 112 - замените предохранитель.

+00 58 680 - заменить предохранитель.

00 58 113 - замените предохранитель и оба передних замка.

+00 58 681 - замените предохранитель и оба передних замка.

00 58 114 - замените предохранитель и один замок задней двери.

+00 58 682 - замените предохранитель и один замок задней двери.

00 58 115 - замените предохранитель и оба замка задних двери.

+00 58 683 - замените предохранитель и оба замка задних двери.

00 58 116 - предохранитель, два замка спереди и один сзади.

+00 58 684 - предохранитель, два замка спереди и один сзади.

00 58 117 - предохранитель и все замки.

+00 58 685 - предохранитель и все замки.

Цена вопроса: 0 Руб.

Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь

2012 г. TehDocWiki

Создание и продвижение сайта:

Ссылка на видео:

Восстановление пароля

Свяжитесь с нами

При создании темы старайтесь избегать ссылок!
Выкладывайте текст, фотографии целиком или частично, - на ваше усмотрение, но таким образом, чтобы ссылкой являлось только указание первоисточника (в случае если оно необходимо, если нет - первоисточник указывать необязательно).

. СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ОСОБО ОДАРЕННЫХ.
тех, кто не видит где ссылка на подборку Саши bmw728
1. оригинал на голгофе
2. зеркало тута, но все равно все внешние ссылки на голгофу

я здесь прописался

Поиском похожего не нашел, подскажите плиз.

Оба задних замка не реагируют на централизованное запирание/отпирание и задние стеклоподъемники не работают.
Может, там общий какой разъем есть или масса общая какая?

Вроде контроллер меняли (до меня) - не помогло.

Еще не работает замок водительской двери - фиксатор никак не реагирует на поворот ключа.

Подскажите плиз, куда в первую очередь копать или ткните плиз носом в соответствующую тему.

я здесь прописался

Извиняюсь, а при чем здесь Жигули?

Спасибо за ссылку, посмотрю на другом компе (мой не открывает).

П.С.: Вопрос задан в связи с тем, что ряд глюков электрики имеет стандартное объяснение.
Например, если на Е36 отказали одновременно плафон салона и водительский стеклоподъемник - меняй сгнивший контакт под ногами водителя и т. п. .

я здесь прописался

Е38 740 1995 - дорест.

Есть идеи куда копнуть в первую очередь?

я здесь прописался

Побеседовал с предыдущим хозяином.

Как я понял, одномоментно накрылись моторедукторы задних дверей, задние электростеклоподъемники и электропрвод открывания багажника.

Кто подскажет - где эти цепи объединены?

я здесь прописался

Побеседовал с предыдущим хозяином.

Кто подскажет - где эти цепи объединены?

точно все из блока комфорта идет, а вот есть ли общие соединения после блока комфорта - по схемам не нашел.
могу посоветовать поменять блок комфорта под бардачком

я здесь прописался

Вроде его предыдущй хозяин пробовал менять, но надо будет попробовать еще раз.

До него сложно добираться?

я здесь прописался

Вроде его предыдущй хозяин пробовал менять, но надо будет попробовать еще раз.

До него сложно добираться?

если ты в москве, могу помочь продиагностировать неисправность, например сегодня на встрече в капитолии

я здесь прописался

Спасибо большое, если освобожусь вовремя - попробую подскочить.
Телефончег в личке верный?

Скорее, если што, подъеду на днях куда скажешь.

я здесь прописался

Спасибо большое, если освобожусь вовремя - попробую подскочить.
Телефончег в личке верный?

Скорее, если што, подъеду на днях куда скажешь.

тогда в воскресенье можешь после 15 приехать на разборку в Аннино к Александру750.
там и блок найдется для проверки.

я здесь прописался

Предыдущий хозяин и мой младший брат (в сервисе которго обслуживалась машина) говорили, что пробовали менять блок комфорта, и что это не помогло (о чем я писАл).

Я думал, что раз они дошли до блока комфорта, то уж очевидные вещи проверили.

Оказалось, что нет.

Все дел было в перегоревшем предохранителе № 29.
После его замены все заработало.

Огромнейший респект Merz'у за диагностику и устранение неисправности!

Если центральный замок (ЦЗ) не работает, то водитель не может попасть внутрь авто. В статье рассматриваются основные типы неисправностей, как открыть двери в случае неполадок, а также даются рекомендации по ремонту вакуумного и электрического ЦЗ.

Типы неисправностей

Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования.

Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта – брелока. При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери.

В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа. Приводы являются активаторами. В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей.

Активатор ЦЗ авто

Причины неисправностей

Если перестал работать центральный замок сначала необходимо проверить блок предохранителей. В системе ЦЗ часто происходят замыкания и различные нарушения, что приводит к перегоранию предохранителей.

Проверка предохранителей системы

ЦЗ не срабатывает при полной разрядке аккумулятора. Для проверки нужно открыть центральный замок с ключа и попробовать завести машину. Если она не заведется, то причина в разрядке АКБ.

Причина, почему не работает ЦЗ, может быть в поломке электроники. Открыть машину можно без ключа с брелка. Если центральный замок с брелока не открывается, следует проверить батарейки и кнопки брелка. Они могут залипать и не срабатывать в нужный момент.

На следующем этапе, пользуясь инструкцией, следует проверить управляющий блок сигнализации. Возможно, что из-за неполадок в нем, ЦЗ работает, но не закрывает все двери. В последнюю очередь проверяется микроплата, которая находится на моторчике активатора, заодно следует проверить и сам привод. Неисправные детали необходимо заменить.

Электрическая схема подключения ЦЗ

Если не работает центральный замок, это может быть связано с механическими неполадками: неисправен шланг привода личинки. Поступающий на управляющий блок сигнал с брелка передается моторчику на дверях, который должен сработать и подействовать на шланг, закрепленный в личинке. Если один из концов шланга выпадает из личинки, привод оказывается отключенным. В этом случае дверь не сможет открываться либо закрываться. Таким образом, причины, почему не работает замок или работа происходит со сбоями, могут быть как электрическими, так и механическими.

Ремонт частичных отказов вакуумного ЦЗ

Во многих случаях неисправности ЦЗ сопровождаются продолжительной работой насоса. Он не прекращает работать пока его не отключит защита.

ЦЗ открывает и закрывает двери до тех пор пока компрессор не отключится. В такой ситуации причина в неисправности выключателя привода. На плату насоса с активатора поступает напряжение, при поступлении на плюс двери открываются или закрываются. Необходимо отремонтировать выключатель или заменить его новым.
Двери закрываются и открываются, центральный замок не открывает лишь некоторые из них, при этом компрессор продолжает работать пока не сработает защита.

Причин неисправностей может быть несколько:

нарушена герметичность шлангов вакуумной магистрали;
сигналы на плату управления компрессором поступают, но он на них не реагирует;
от концевого выключателя привода одной из дверей до платы управления насосом не поступает сигнал, поэтому не смотря, на то, что двери открылись либо закрылись, компрессор продолжает работать.

При не герметичности шлангов, следует проверить всю магистраль. Порванные шланги меняют целыми. Если трубки целые, может быть негерметичен привод или появились трещины в мембране. Неисправные детали заменяют новыми или покупают новый замок в сборе (автор видео — АвтоМалярка c Нуля).

Во втором случае проверяют всю электросеть от активатора до управляющей платы, а также напряжение на каждом проводе. Если найден обрыв цепи, его нужно устранить.

Причина может быть в неисправности блока управления компрессором. В таком случае нужно его разобрать и аккуратно зачистить контакты клемм. Если это не дало положительных результатов, то нужно проверить и отремонтировать схему платы управления.

Ремонт электрического ЦЗ

Соленоиды ЦЗ со временем плохо переносят пониженные температуры из-за высокой влажности, особенно весной и осенью. Сначала они начинают подклинивать, а потом дверь уже не закрывается и не открывается. Соленоиды можно почистить и смазать, но лучше заменить приводами с моторчиком.

Электрический привод ЦЗ

Активаторы могут не срабатывать или срабатывать частично на одной из нескольких дверей по следующим причинам:

Повреждения в цепи или некачественные контакты в электрической проводке.
Неисправно реле.
Если управление осуществляется с платы, то возможно, что причина в ее неисправности.
Плохой контакт на клеммах устройств или повреждения в электросхеме привода.
Износ комплектующих активатора.
Перегорела обмотка.

Ремонт центрального замка автомобиля следует начинать с проверки неработающих активаторов: поступает ли на них напряжение. Если активирована функция закрытия дверей, должно поступать напряжение на один провод. Если поступает сигнал на открывание, с 1-го провода напряжение уходит и появляется на 2-м. Исходя из полученных результатов, выполняются дальнейшие действия: проверяют либо активатор и ремонтируют его в случае неисправности, либо проверяют всю цепь, исправляя поврежденные участки. Обрыв проводов чаще всего встречается в гофре.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

В этом видео рассказывается, как избавиться от проблем с ЦЗ автомобиля (автор ролика — Ксю и Ден. Живой блог).

Всем привет!
Сегодня похоже сгорел центральный замок. Сначала треск был, из бардачка, затем воняло горелым. Теперь центральный замок не работает. В остальном все норм. Помогите разобраться где на машине находятся какие блоки связанные с центральным замком, что там могло сгореть и помогите найти запчасть. Вообщем помогите разобраться в проблеме, а то в сервисах руками разводят, современные электрики сами ничего не умеют.
У меня 520i, m20b20 E28, 2х литровая

745 е23 на ручке. старшая сестренка. немного катается.
525 е28 . младшая сестренка. пока куча железа.

Если никто не задал вопрос откуда я знаю ответ ( Наутилус-Помпилиус)

Kosta писал(а): открой бардачек и посмотри что именно сгорело. если это блок какой так на нем номер есть.

спасибо, а где именно там искать? все ли можно откручивать без последствий? Я видел как это разбирают лишь однажды, когда вынимали мозги. Но я бы не сказал что глядя на них сразу понятно чего где сгорело

блок управления цз находится за динамиком в ногах переднего пассажира, внутри стойки, слегка сверху, открутишь динамик просунешь туда руку и нащупаешь его.

Диагноз: BMW (штамм E28), неизличимая форма заболевания.

Hasta la Victoria Siempre!
BMW - это не машина, это образ жизни.

CheQuito писал(а): блок управления цз находится за динамиком в ногах переднего пассажира, внутри стойки, слегка сверху, открутишь динамик просунешь туда руку и нащупаешь его.

большое спасибо. Сегодня так и поступил, блок вынул, по нему непонятно живой он или мертвый, по номеру на нем ничего не бьется, но по вину нашли в каталеге похожий код, который на картинке один в один, стоит 7 тыс.р.
МОжет ли быть такое что не он виноват? Может есть еще какие то релюшки? Боюь не получилось бы так что я закажу новый впустую.
Но если точно дело в нем, то придется купить. Жалко нет рядом такой же машины чтобы с нее переставить этот блок и проверить все

Читайте также: