Не работает абс опель инсигния
Сегодня проверил щиток водителя, вкрутил лампу абс-ки и увидел что она горит постоянно, что подскажите делать?
Opel Astra F 1991HB C18NZ на газу-> Ford focus C-max 2005г
Опыт- замечательная вещь на свете, но предъявляет к оплате слишком большие счета.
Сначала почисть все контакты и разъемы на ступицах, если не поможет на диагностику,там по прибору будет видно что шалит,либо ступица ,либо гидроблок АБС.
значит присутствует ошибка (абс в аварийном режиме) то есть выключена.. проверить легко нажми на тормоз если дроби в ногу от педали тормоза нет значит не работает.. ищи что именно (код ошибки) скорее всего датчик какой нибудь)
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
НЕ понял, у меня на ф-ке что бортовой комп не тестирует абс-ку? Дроби в ногу нет, абс-ка не работает. Я стал сомневаться еще по осени работает или нет абс-ка. разогнался и нажал на тормоз, в итоге равные следы от покрышек на асфальте, прерываний следов не видно.
Opel Astra F 1991HB C18NZ на газу-> Ford focus C-max 2005г
Опыт- замечательная вещь на свете, но предъявляет к оплате слишком большие счета.
НУ ты прикололся. :ir: , вообщето есть и датчики на колесах тоже, я не из той компании которая считает, что абс может и стоит, только предохранитель надо мож какой установить. :ir: . Спасибо Ворчуну за помощь буду проверять для начала датчики.
Opel Astra F 1991HB C18NZ на газу-> Ford focus C-max 2005г
Опыт- замечательная вещь на свете, но предъявляет к оплате слишком большие счета.
По советам старейшего, полез смотреть датчики. Отсоединил разъем на блоке управления и стал по схеме из мануала прозванивать датчики. В живых по первому измерению оказался на переднем левом колесе, сопротивление показало 1435 ом. остальные в обрыве. Полез на переднее правое колесо, отсоединил, подсоединил, датчик появился, сопротивление 1090 Ом.(почему такой разброс пока не понял) Дальше интереснее, отцепил датчик задних колес и замкнул перемычкой разъемы у датчиков, что смутило сначала, что конструкция разъема другая, но стал искать дальше. показало обрыв, полез по проводам думал мож где оборвало просто провод, нашел еще пару разъемов, как на передних датчиках , между кузовом и баком снизу(в мануале по ремонту в электросхеме данные разъемы не отражены, что странно). отцепил их, замкнул вывода, проводка от блока до этих разъемов целая, а дальше к датчикам обрывы проводов, когда поковырялся дальше, увидел что провода у разъемов под изоляцией переломлены или выдернуты из клемм, а держатся на изоляции(видимо когда ремонтировали и отсоединяли проводку от супортов, тянули за провода а не закорпус). Вот теперь думаю, когда будет время сниму данный переходник с машины и займусь переборкой разъемом на жгуте, не знаю пока чем все это закончится, надеюсь разъемы для подключения задних датчиков разборные и ремонтопригодные. Может кто подскажет? Датчики задние пока прозвонить не удалось, разъем маленький и направлен в сторону нижней балки, нифига ен видно выводов датчика, думаю восстановлю проводку там легче будет. Вопрос знающим, АБС отрубается если хотябы один из датчиков неисправный?
Opel Astra F 1991HB C18NZ на газу-> Ford focus C-max 2005г
Опыт- замечательная вещь на свете, но предъявляет к оплате слишком большие счета.
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
Коллеги поделитесь опытом ремонта кабельных колодок. порваны жилы проводов у разъемов на задних датчиках АБС. Разъемы как на противотуманках. Может кто разбирал эти разъемы и восстанавливал подключение проводов к клеммам. Пишите в личку.
Opel Astra F 1991HB C18NZ на газу-> Ford focus C-max 2005г
Опыт- замечательная вещь на свете, но предъявляет к оплате слишком большие счета.
обычно обрыв проводки случается не в самом разъеме а в том месте где провода уходят на датчик в ступицу. (там и рвутся) , если из ступицы кусочки проводов остались торчать то некие умельцы их умудряются подпаять (по мне это все не на долго)
в силу того что на астре G ступицы неразъемные и идут в сборе с этими датчиками.. то прямая дорога к замене ступиц. стоимость одной в среднем 100 баксов. (это лучший выход из ситуации)
посмотри может уже где подшибникам приходит конец. тогда замена будет более актуальна
Монтажная глубина [мм]: 37
Длина кабеля [мм]: 1 240
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с тросовым приводом
Количество полюсов: 2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без скобки
цвет кожуха: черный
Форма штерсельного корпуса: овал
Вес нетто [кг]: 0,065
Длина кабеля [мм]: 290
Количество присоединений: 2
Номинальное напряжение [V]: 12
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Количество полюсов: 2
Длина кабеля [мм]: 300
Тип датчика: активный датчик
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с тросовым приводом
Монтажная глубина [мм]: 36
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без скобки
цвет кожуха: серый
Форма штерсельного корпуса: овал
Вес нетто [кг]: 0,022
Длина [мм]: 79
Ширина (мм): 79
Высота [мм]: 79
Количество полюсов: 2
Длина кабеля [мм]: 725
цвет кожуха: черный
Тип датчика: активный датчик
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с тросовым приводом
Монтажная глубина [мм]: 36
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без скобки
Форма штерсельного корпуса: прямоугольный
Вес нетто [кг]: 0,056
Количество полюсов: 1
Длина кабеля [мм]: 580
Тип датчика: пассивный сенсор
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с тросовым приводом
Монтажная глубина [мм]: 35
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без скобки
цвет кожуха: черный
Форма штерсельного корпуса: прямоугольный
Вес нетто [кг]: 0,004
Длина кабеля [мм]: 770
Тип датчика: активный датчик
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с тросовым приводом
Количество полюсов: 2
Монтажная глубина [мм]: 35
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без скобки
цвет кожуха: черный
Форма штерсельного корпуса: прямоугольный
Вес нетто [кг]: 0,051
Количество полюсов: 2
Длина кабеля [мм]: 805
Тип датчика: активный датчик
Сторона установки: передний мост
цвет кожуха: черный
Количество полюсов: 2
Длина кабеля [мм]: 300
Тип датчика: активный датчик
Сторона установки: передний мост справа
В продаже Датчик АБС на другие модели Opel
Купить датчик АБС на Опель Инсигния с двигателями: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8 с официальной гарантией от производителя, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 годов выпуска с оперативной доставкой по Киеву и Украине для таких моделей
Какие датчик АБС лучше на Инсигния
Для Insignia лучшие производители по соотношению цена/качество это - датчик АБС брендов triscan, meat&doria, era, snr ntn, bremi
Существует несколько удобных способов, чтобы правильно подобрать датчик АБС:
Читайте также: