Не горит ближний свет фольксваген гольф 2
Когда Гольф выдал эту фразу, я немного расстроился, поскольку лампы ставлю недешевые, а именно KOITO H7 WhiteBeam III (4200K) артикул P0755W. и менял я их не сильно давно.
Что случилось, то случилось. Заказал лампы. Дешевле всего в Челябинске предлагают в Автолиге74. Стоимость 1560 рублей за пару. Пока ждал лампы ездил с горящим восклицательным знаком и просто перестал на него обращать внимание.
Пришли лампы. Забрал.
Перед заменой решил проверить. Включил зажигание.
Лампа горит. Восклицательного знака на панели приборов нет. В борт компьютере про состояние автомобиля тоже все чисто. Кроме меня лампу поменять никто не мог.
Достал лампу. Немого повозившись. Все нормально. Вставил обратно опять немного повозившись. Включил зажигание. НЕГОРИТ.
Не стал выключать зажигание стал проверять лампу.
Ткнул пальцем (если быть точнее наклонил ее пальцем от левого крыла к радиаторной решетки на 1 -2 мм) в Гнездо патрона лампы (та маленькая штучка, в которую вставляется лампа и потом они совместно вставляются в фару).
Лампа загорелась. Отпустил палец. Погасла. Точно контакт. Тут мне стало не очень хорошо с мыслями, как бы не в фаре контакт. Поскольку снимать фару вообще не входило в мои планы.
Раз пять пробовал вытащить лампу и вставить. Отточил свое мастерство по замене лампы до уровня 80lvl.
Все равно лампа горит только с нажатым пальцем, или без пальца, но не долго…
Может попробовать поменять лампу с правой фарой
Поменял. В левой горит замечательно. Не тухнет. В правой тоже горит но с нюансами. Если так же пальцем нажать на гнездо патрона лампы она тухнет.
Судя по симптомам, проблема в Гнезде для патрона лампы арт. 5K0941109C. Стоимость 570 руб. в той же автолиге74.
Пока лампа горит и не тухнет неделю, но чувствую, что надо эти гнезда заказать.
У кого была та же проблема?
Во всем этом нашел для себя плюс. Теперь могу с закрытыми глазами за 1 минуту поменять лампу ближнего света в левой фаре. Так что, если кому надо могу помочь.
Help!
Пропал ближний свет( дальний работает только миганием!
Реле №17 щёлкает при мигании дальним.
Все остальное работает!
Подрулевое новое, на кнопку питание приходит. Брал провод и путём замыканий на фишке загорался ближний и дальний.Но очень нагревался провод.
Кнопку перебирал, чистил! Результата ноль…
кто сталкивался, прошу помощи!
FakeHeader
Comments 41
Добрый день, так вы разобрались с кнопкой ?
здравствуйте подскажите как замыкать на фишке?
Здравствуйте.
Снимаете саму кнопку с фишки, затем берёте провод сечением не менее 1,5кв (сечение менее 1,5 очень сильно греется), и замыкаете проводом нижний контакт с верхним первым или левым, точно не помню (сам методом тыка проверял)!
Ничего сложного.
Salimzhanoff
здравствуйте подскажите как замыкать на фишке?
Если у вас симптомы как у меня были-можете смело менять КГ замка зажигания!
Спасибо ребята за инфо.
Разобрался…
Проблема была в КГ замка зажигания (расплавился контакт)
Замена на новую КГ все исправило!
Сейчас все работает!
стоит в блоке реле на 4-м месте?
Не помню на память…
нижний ряд. Если смотреть с лево на право то примерно 4-5 место
в этих местах стоит реле на ПТФ и реле на звуковой сигнал
Не помню на память…
нижний ряд. Если смотреть с лево на право то примерно 4-5 место
ни на одной схеме нет реле на свет, в верхнем ряду есть реле разгрузочное, но оно отрубает и свет и печку и обогрев стекла.
Завтра постараюсь фото скинуть того самого реле от которого исходят щелчки при переключении света. Может кто-то до меня колхозил…
Пока нет!
Ребята, тут такая проблемка… И по-моему это из-за неё пропал свет)
На фото переключатель света в разобранном виде!
Вопрос!
Должен ли быть контакт по середине переключателя? И скорее всего я этот контакт потерял((((
Вставлял туда проволоку для пробы-все работало)) вот только не понимаю правильно ли это?
Ну как нашел проблему ?
Смотри + на контактной группе замка зажигания. Он идет от фишки прямо на кнопку света. Либо там либо сама кнопка. И по идее печка перестает работать.
почисти контакты на гитаре
Это было самое первое что я сделал😅
Дружище, какое реле щелкает при моргании? Там же напрямую плюс клавишей на лампы подается!
По проблеме с ближним — меняй кнопку включения "габариты-ближний".
Реле стоит это 1000%
Оно срабатывает на моргание и переключение ближнего дальнего!
нет в этих машинах реле на свет, только если кто то сам наколхозил. щелкать может только сама стрекоза.
Реле стоит штатно в БРП!
номер реле пожалуйста
Всё-таки проблема будет или с кнопкой или с подрулевым. Чаще выходит им строя кнопка, из-за нагрева контакты проседают и внешне могут быть чистыми, не подгоревшими. Возьмите тесьер и проверьте кнопку или прозвоном или вольтметром.
Кнопку чистил, и наращивал контакт! Все равно не прокатило…
я посоветовал бы заменить кнопку. Вы уже нашли неисправность, когда перемыкали контакты в колодке кнопки, и свет загорался.
Проверяй контактную группу замка зажигания.
Кнопку включения ближнего света.
Спасибо огромное ребята за советы. Завтра буду упираясь на ваши советы ковырять проблему…
по результату отпишусь!
Поменяй лечинку замка зажигания!
А что замок зажигания ремонту не подлежит разве?
Перепутал не лечинку а контактную группу…
Проверяйте на замыкание и попробуйте вставить новое реле ( подсказка заедьте на разборку и попросите "примерить" релешку если нет у знакомых в наличии ) замените предохранитель и чаще всего перетирается изоляция провода в местах где провод не зафиксирован ищите там в первую очередь, также проверьте кнопку включения света.
Предохранители все проверил-все норм.
Кнопку перебрал почистил(что больше делать с ней не знаю)
Так если бы провод перетерся-то соответственно и при замыкании на фишке свет бы не горел?! Может конечно я что-то не допонимаю…
Или же из-за перетертого провода может не включатся?
Из за перетертого провода происходит перегрузка реле НО если реле хана будет та же картина и при подаче напряжения на фишку свет будет загораться и подаваться ток будет не только на свет но и в поврежденный участок проводки или сгоревшее реле. У меня просто была такая же картина оказался перетертый провод. Если есть тестер вам будет проще найти причину если такового нет гуглите прозвон проводки без тестера.
Тестер имеется…
А не подскажешь какие значения он должен показать если коротыш?
Для поиска коротыша производятся такие действия:
1)извлекается плавкий предохранитель, отвечающий за проверяемую цепь
2)мультиметр переводится в режим вольтметра
3)один из щупов подключается к клеммам подключения предохранителя в тот момент, когда все остальные приборы и оборудование этой цепи обесточены
4)пошевелите провод – если на экране будут появляться значения, значит провод закорачивает
Также советую проверить заземление :
1)Отсоединяем аккумуляторную батарею и подсоединяем один из проводов мультиметра к массе автомобиля
2)Второй провод подсоединяем к точке заземления или к соединению, которое мы проверяем
3)Если на экране будут появляться значения, сверьте их с заводскими параметрами, и если они близки — значит заземление в порядке
Плавают обороты и не греет печка. VW ГОЛЬФ MK-3 -подведём Итоги Года . Подведем итоги уходящего года на канале Гаражная Стратегия. Нас уже почти 12750 зрителей что меня очень радует. Огромное спасибо вам всем что вы меня поддерживаете и смотрите мой канал. В этом году я старался рассказать вам как живет и ездит моя машина . Как я за ней ухаживаю и какие неисправности мне удалось устранить в своей машине VW GolF -3 . Основные вопросы которые вы задавали в комментариях это : плавают обороты двигателя и неисправности холостого хода моновпрыска и не греющая печка в машине . Я старался как мог поделиться своим опытом и знаниями в этих вопросах. В этом году я с вашей поддержкой буду дальше развивать свой канал и делиться с вами своими новостями .
Как сохранить Гольф-3 зимой от коррозии? В этом видео я расскажу как я сохраняю свою машину VW Гольф 3 зимой от коррозии металла . И что я делаю чтобы машина была в достойном состоянии долгие годы .
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
Volkswagen Golf 2 поколения выпускался с кузовами седан и хэтчбэк не только в Германии, но так же и Великобритании, Финляндии, Японии, США и некоторых других странах текущего Евросоюза. Годы производства: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 и 1992. Наиболее значительный рестайлинг модель претерпела в 1987 году. На всех континентах, было выпущено более 6,3 миллионов машин. В данной статье вы найдете описание блоков предохранителей и реле Фольксваген Гольф 2 го поколения, с фото примерами блоков, их схемами и обозначением элементов. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания книгу с полным описанием схем электрооборудования.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество элементов в главном блоке может отличаться от представленного и зависит от комплектации, года выпуска и страны поставки. Актуальное назначение именно для вашего автомобиля будет нанесено сверху защитной крышки — ящика. А если не подходит поколение, изучите описание для 3-го. Так же отметим, что текущие схемы подходят для модели Джетта 2.
Блок предохранителей и реле
Он находится в салоне автомобиля под панелью приборов, с водительской стороны под защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
Фото — пример
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Вариант 2
Читайте также: