На карте модели можно поставить сигнализацию мерседес satellite antitheft system
Как выбрать сигнализацию и иммобилайзер для Mercedes? Что важно знать про автозапуск автомобиля? Какие уловки используют угонщики этой марки и как от них защититься? Рассказываем в новом обзоре для автовладельцев Mercedes.
Иммобилайзеры
Иммобилайзеры для Мерседесов
При выборе такого способа защиты как иммобилайзер, следует с вниманием относиться к работе девайса с электроникой автомобиля. При выполнении базовой блокировки, машина может выдать ошибку Check. Современные иммобилайзеры умеют работать более тонко и безопасно передают цифровой сигнал о запрете движения двигателю.
Система эконом-класса для защиты автомобилей мерседес. Устройства выпускает фирма “ТЭК Электроникс” с сотрудничестве с автопроизводителем.
Модель 510 имеет удобное управление кнопочный код. А 530 модель работает через метки.
К сегменту бюджетных иммобилайзеров относятся устройства марки Starlline. Они имеют скрытую систему контроля состояния транспортного средства, кнопочное кодирование и безопасную блокировку двигателя через цифровой сигнал. Управление иммобилайзером можно осуществлять через смартфон. Расширение опций защиты позволяет обезопасить сервисный разъём и замки капота.
Внимания автовладельцев заслуживают такие модели i96Can Lux и Defentime V5 Doublelock.
Более расширенные опции защиты предлагают Иммобилайзеры IGLA. Система безопасности может быть расширена на бесключевой доступ с помощью девайса IGLA Keyless block. Для владельца доступны все удобные варианты управления защитой: код, метки и мобильное приложение. Несомненными плюсом устройства является и его возможность скрытой установки.
Полезными для безопасности мерседесов будет ещё несколько модулей данного иммобилайзера: 200, TOR, CONTOUR, Defentime V5 Doublelock, OBDII BLOCK.
Иммобилайзеры IGLA выполняют блокировку электроники коробки передач по умолчанию, если водитель не выполнил авторизацию.
Рекомендуем:
Автосигнализации
Автосигнализации для автомобилей Mercedes
Автозапуск Мерседесов
Владельцы автомобилей марки Mercedes могут столкнуться со сложной и дорогой реализацией автозапуска транспортного средства. Решить данный момент поможет установка предпускового подогревателя и устройства для контроля опций климата транспорта.
Владельцем моделей с бесключевым запуском подойдёт установка обходчиков иммобилайзеров от канадского производителя Datalink. Для автомобилей данной марки подходят модели BZ-1, BZ-2, BZ-3, BZ-4.
Отечественный бренд автосигнализаций Pandora в коллаборации с Datalink реализовал бесключевой запуск для нескольких моделей Mercedes. Данное направление работы Pandora развивает только с 2018 года и пока успела реализовать бесключевой запуск на более дорогих моделях автосигнализаций. Компания намерена проработать программную часть и в ближайшее время расширить опцию и на ещё несколько моделей среднего класса.
Сигнализации Pandora для Mercedes
Владельцам данной марки машин представлен широкий выбор автосигнализаций с разными опциями защиты транспортного средства и функциями управления.
DX-90B и 91B подойдут при установленной системе дистанционного запуска автомобиля. Стоит обратить внимание и на сигнализации, разработанные для любителей бесключевого запуска Pandect X-1900B и Pandora DXL4910 (4950).
Для полной комплектации защиты мерседеса следует предусмотреть установку полного комплекса системы безопасности.
При уже установленном предпусковом подогревателе, присмотритесь к нескольким элементам защиты от марки Pandora. Отлично работает комбинация реле RR-102 плюс сигнализация DXL-3910 Pro с навигацией навигация Pandora NAV-035. Дополняем систему иммобилайзером IGLA 200, одноимённым модулем для защиты капота в модели Defentime V5 Doublelock и OBDII BLOCK для безопасности сервисного разъёма бренда IGLA.
Для доступа к транспортному средству водителю будет необходимо наличие метки Pandora, ключ для открытия автомобиля, ввод кнопочного кода для начала движения.
Ещё одна эффективная система безопасности с сочетанием устройств сигнализация DXL-4910 Pro, скрытое реле BTR-101 от бренда Pandora и описанные в предыдущей комплектации системы защиты устройства от IGLA (иммобилайзер, защита замков капота и сервисного разъёма).
Рекомендуем:
GSM-сигнализация с метками, вводом кода, беспроводным реле и возможностью автозапуска
охранно-телеметрическая система премиум-класса
моноблочная сигнализация нового поколения
Механическая защита
Механическая защита от угона на Мерседес всегда будет надежным дополнением к электронике. Очень классно работает Block Lock на педаль тормоза, при минимальном разборе авто - максимум защиты!
Рекомендуем:
Бесштыревой замок руля Fortus
электромеханический замок капота
Механика от угона - надежность, проверенная временем!
А вы знали, что первый в истории угон совершила Берта Бенц, супруга изобретателя Карла Бенца. Не спросив мужа, она взяла его трицикл, и с двумя сыновьями отправилась в гости к маме в другой город почти за 200 км. Это была первая подобная поездка на самодвижущемся транспорте, которая стала ещё и отличной рекламой изобретений мужа.
В наше время угонщики автомобилей Mercedes действуют куда осторожнее. Неспроста они занимают высокое положение в криминальном мире. Над хищением одного автомобиля работает хорошо слаженная группировка: одни отвечают за поиск и приобретение нужных запчастей, оборудования, другие- занимаются продажей на “чёрном” рынке уже после преступления.
Ещё до 2015 года украсть Mercedes было практически невозможно. А если кто и решался, то ему оставалось либо выкрасть ключи, либо использовать эвакуатор. Прямая работа с замками и защёлками была в совсем редких случаях.
Криминальная деятельность продолжала развиваться, и вот угонщики уже стали использовать более продвинутые, технически проработанные способы. Какие опасности теперь подстерегают автовладельцев?
1. Кража ключей по-прежнему позволяет с легкостью взломать автомобиль. Всё что остаётся - беречь ключ в строгой сохранности, если не хотите, чтобы криминальный профи легко обошёл предустановленную автозащиту.
2. Подмена блоков всё ещё актуальная для моделей мерседесов ранее 2005 года и грузового транспорта.
3. Заводилка или угон при помощи прописанного ключа, который активируется через сервисный разъём OBDII. Этот способ хищения сложнее и требует частичной разборки рулевой колонки, подменного блока замка зажигания. Несмотря на множество нюансов, угонщики продолжают применять этот метод. Особенно следует предостерегаться владельцам некоторых моделей Mercedes: ML, GL, E, E coupe, CLS, C - с 2009 по 2014 года и ряд автомобилей класса G, R и GLK.
Опытные криминальные лица справляются даже с такой продвинутой системой защиты мерседесов, как FBS4. Нехитрыми манипуляциями злоумышленники подключаются к системе, открывают автомобили, снимают систему охраны, а далее используют сервисный разъём для доступа к системе безопасности.
4. Ретрансляция работает на основе поиска слабых мест бесконтактных ключей. Угонщики обманывают штатную систему защиты и с помощью передатчика имитируют сигнал ключа автовладельца. Распространена схема, при которой один преступник находится возле автовладельца со специальным передатчиком и считывает данные ключа. Информация поступает второму участнику, который создает имитацию наличия безопасного доступа и быстро совершает хищение.
Ранее для усиления сигнала злоумышленники применяли антенну-удочку, которую позже сменили на рамочные модели. Но название “удочка” так и закрепилось в криминальном мире за способом хищения через ретрансляцию
Защитить транспортное средство в этом случае поможет установка скрытых блокировок, поскольку обезопасить саму систему бесконтактного ключа довольно сложно.
Владельцам автомобилей Mercedes стоит обратить своё внимание на несколько популярных способов защиты транспортного средства:
- Поисковой маяк-закладка с опцией GPS.
- Блокировка КПП.
- Реле и замки на капот.
- Сигнализации, иммобилайзеры.
- Система безопасности сервисного разъёма.
- Контроль бесключевого доступа.
Приглашаем вас выполнить комплексную установку системы безопасности для автомобилей Mercedes.
Установка дистанционного запуска двигателя на все современные модели Mercedes-Benz, с программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска с телефона. Используем собственные программно - аппаратные наработки.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Преимущества дистанционного запуска
Фотогалерея
Владельцы Mercedes-Benz c 2019 года выпуска часто сталкиваются с проблемой установки автозапуска на свой автомобиль. Обычные охранные комплексы ведущих Российских разработчиков, реализуемых под брендами PRIZRAK (ТЭК Электроникс), StarLine, Pandora и т.д. не в состоянии полноценно реализовать функционал автоматического запуска двигателя современных моделей Mercedes-Benz.
Зная эту проблему, наши инженеры разработали собственный модуль, позволяющий реализовать функцию дистанционного запуска двигателя для автомобилей Mercedes-Benz.
Он может быть установлен совместно с штатной охранной системой, так и с системами сторонних разработчиков PRIZRAK, PANDORA, StarLine.
KIBERCAR устанавливает только проверенные, зарекомендовавшие себя сигнализации с автозапуском с сохранением гарантии официальных дилеров.
Отметим, что вопреки распространенному мнению, будто бы с подобной опцией автомобиль гораздо проще угнать - это не так. Если система фиксирует открывание дверей или любые другие признаки внешнего вмешательства, то немедленно глушит и блокирует мотор. Как следствие, срабатывает сирена, а на брелок (мобильный телефон) приходит сопутствующая информация.
Автозапуск двигателя Mercedes-Benz строится на базе модуля автозапуска Mercedes собственной разработки и сигнализаций с автозапуском PRIZRAK. Это Российская разработка компании ТЭК, которая зарекомендовала себя для использования на автомобилях Mercedes, и используется всеми Российскими дилерами Мерседес. Наша компания является сертифицированным центром установки продукции ТЭК. Также по желанию клиента можно установить охранный комплекс от других разработчиков охранных систем, таких как PANDORA и StarLine.
Управление системой производится с помощью штатного брелока - это очень удобно, т.к. не нужно носить с собой ничего лишнего. Также вы всегда сможете управлять системой с помощью мобильного телефона, при этом владельцы смартфонов Android/Iphone смогут пользоваться специально разработанным приложением. Таким образом, Вы получаете выбор - можно заводить двигатель при помощи звонка, SMS или удобного приложения для смартфона. Система может и звонить вам, и присылать SMS.
Дистанционно завести автомобиль можно двумя способами.
1. Тройным нажатием кнопки на штатном ключе. При этом способе есть одно ограничение: если ключ не в зоне видимости а/м, то запустить машину не получится.
2. Завести через сигнализацию "Призрак" - этот способ запуска лишен недостатка, присущего первому способу. Владелец может заводить машину, находясь от неё хоть в тысячах километров.
Обратим ваше внимание, что защищенность автомобиля после нашей установки системы автозапуска не снизилась, т.к. оба ключа остаются на руках владельца, т.е. в машине не прячется ни ключ, ни чип ключа*.
* Для некоторых моделей требуется изготовление чип-ключа, детали уточняйте у наших менеджеров
Всем доброго времени суток! Многие из нас, айтишников, являются обладателями того или иного автомобиля – ведь работа в айтишке это слава, богатство и любовь женщин. В своей статье я хотел бы рассказать и показать, как технологии помогают в решении проблем с нашими тачками. Если вы пока джун и серфите с мобилки в метро, то осторожно, очень много скриншотов и фоток.
Так сложилось, что я являюсь поклонником автомобилей Mercedes, 10 лет езжу на них и столько же занимаюсь их диагностикой и ремонтом. Сейчас уже можно спуститься в комментарии и написать едкий пассаж. Если вы, конечно же, не обладатель BMW.
Однако шутки в сторону, друзья. Дальше будет информативно и без подколов – ну, почти. Поэтому если вы уже успели настроиться на их сплошной поток – пардоньте, несколько вас разочарую.
Близкое знакомство с начинкой моего железного коня случилось у меня весьма рандомно. Когда у меня появился первый старенький Мерседес, мне никто не мог помочь с его ремонтом по электронике. А если нет помощи со стороны, тогда что? Правильно, было решено заниматься всем самому.
Пару лет назад я приобрел дилерский сканер Star Diagnosis Part D3, и тут жизнь заиграла новыми красками. Началось познание блоков управления, такой себе курс молодого бойца по кодированию и программированию, которому вас не научат в Skillbox. Подопытным стал мой W220 S320. Здесь, пожалуй, полезно будет добавить, что несмотря на не самый свежий год выпуска – 1999, внутри спрятано около 40 блоков управления и ~ 700 датчиков. Немцы.
В этом посте я сделаю обзор своего оборудования, софта и покажу пример практического использования всего этого добра. Пристегивайтесь, поехали!
Дилерский диагностический комплекс MB Star Diagnosis (D3, C4)
Решающий аргумент в пользу дилера – поддержка online SCN-кодирования. Всем остальным в 2020 году Mercedes по доброте души заблокировал online, а offline на новых машинах не работает.
Итак, мой диагностический набор N1: Star Diagnosis Part D3 original.
Этот прибор поддерживает максимальную версию софта 2014 года. Он отлично справляется с любыми машинами, выпущенными до 2014 года. Использую его для всех старых машин, начиная с 1993 года выпуска (ЭБУ PMS, HFM).
Имеется комплект шнуров для подключения по OBD2, кругляк 38 pin и тюльпаны. Софт разворачивается на старом ноутбуке Dell Latitude D630 на SSD 240Gb под дремучей Windows XP. В софт входит Xentry, Das, HHTWin, StarFinder, WIS/ASRA, EPC, Vediamo 4.
Следующим был куплен сканер Star Diagnosis C4, он используется для самых новых автомобилей. Это уже не оригинал, а китайский клон, но доработанный по элементной базе и прошивке до оригинала. Софт 2020 года, поддержка всех свежайших автомобилей, но нельзя работать со старыми. Например, на моем W220 не понимает кодировок ЭБУ, а отсутствие HHTWin заставляет вообще забыть о кузовах W124, W202, W210, W140 и т.д.
Софт развернут на Lenovo Thinkpad X220 на SSD 480Gb, под Windows 7 Pro X64. Шнурок только под OBD2, другой тут не требуется.
На этом с hardware всё, рассмотрим используемый софт.
Xentry
Xentry – самый свежий софт для работы с Мерседесами и не только. После запуска ПО предлагается выбрать марку автомобиля. Это не мультимарочный сканер, поэтому помимо Мерседеса в списке есть лишь те, с которыми Мерседес так или иначе сотрудничал.
После выбора марки авто переходим к уточнению кузова автомобиля.
Как видно на скриншоте, здесь есть поиск сразу по VIN-коду, а также ручной выбор кузова, причем доступны все легковые, грузовые, автобусы, спецтехника.
Когда машина будет выбрана, мультиплексор начнет опрашивать Gateway для сверки VIN-кода и комплектации автомобиля. Если всё проходит успешно, устанавливается связь со всеми блоками управления. Недавно у меня был на диагностике GLK300. Ниже я покажу, как выглядят результаты короткого теста:
Дальше можно зайти в каждый блок и выполнить подробные проверки, активации, кодирование.
Xentry работает с автомобилями старше 2008 года. Если машина старее, ПО автоматом запускает DAS или HHTWin, о них я расскажу ниже.
DAS (Diagnosis ASsistent)
DAS – более старый ассистент, используется для авто 2000-2008 года. Все тоже самое по аналогии с Xentry, но старый интерфейс. DAS более понятен и не перегружен опциями, в отличии от Xentry. Но это мое имхо.
Также выполняется диагностика всех блоков управления, кодирование, активации, сброс адаптаций, а также просмотр всех действительных значений в режиме реального времени.
Примеры:
W220 S320 Long, разбираюсь с АКПП:
W203 C230 Kompressor, просмотр версии блока управления АКПП для дальнейшего включения скрытого режима Agility:
W203 C230 Kompressor: кодирование приборной панели, отключение лимита скорости в 120 км/ч, отключение зуммера ремня, включение информации остатка бензина в литрах:
Кодирования в блоках производится в инженерном меню, где все доступные опции на немецком техническом языке с аббревиатурами Daimler.
HHT (Hand Held Tester)
Самый старый диагностический софт HHTWin для машин с 1993 года по 2000 год. Интерфейс примитивный, но для старых автомобилей его более чем достаточно. Также можно посмотреть действительные значения параметров, сбросить адаптации и закодировать ЭБУ.
Кодирование HFM на авто W202 C36 AMG:
Кодировка блока была заменена с 000051131 (Euro0) на 000051139 (Euro1).
Особо рассказывать про HHTWin больше нечего. Можно лишь добавить, что владельцев старых подключений и соображающих в HHTWin все меньше и меньше. При этом даже старый Мерседес требует того же сброса адаптаций смеси и обучения дроссельной заслонки после замены ДМРВ.
Vediamo
Vediamo имеет базу .cbf файлов – для чтения блоков, и .cff файлов – для флеширования блоков.
Пора перейти к вспомогательному софту, без которого тоже тяжко жить.
StarFinder
Программа позволяет находить электрические схемы на то или иное оборудование в Мерседесе. Схемы подробные с легендой, а также с расположением блока. Программа работает в браузере. Например, я выберу W220, потом электрическую группу элементов и выберу передний левый блок SAM. Открою схему подключения блока к другим элементам и посмотрю его расположение.
Без схем порой нереально разобраться с неисправностью автомобиля, и Starfinder здесь очень выручает.
WIS/ASRA
WIS/ASRA – мощнейший софт для автосервисов, здесь есть абсолютно вся информация в технических документах. Диагностика, снятие, установка, нормы безопасности, электрические схемы, ремонт, расчет выполненных работ по норма-часам и прочее.
EPC – программа для поиска запчастей автомобилей Мерседес. Выборка по VIN-коду, поиск по номеру детали, иллюстрации компонентов, сноски на кодировки эбу.
С EPC можно с уверенностью сказать, какие номера деталей ставились на данный авто, а какие ему не подходят.
А теперь практика!
W220 – привязка нового блока управления двигателем ME2.0
Пришло время для практической задачи. Существуют системы санкционированного доступа FBS3, FBS4.
Подключается ЭБУ и замок к машине, вставляется ключ и включается зажигание. Так как блок обнуленный, двигатель он не заведет, будет раскручивать вентилятор охлаждения двигателя на 100%. Фишку с вентилятора необходимо сдернуть, иначе есть большой шанс высадить аккумулятор и просадками превратить блок или ключ в кирпичи.
Далее подключается Star Diagnosis, выбирается авто, проводится короткий тест всех блоков и переход в блок управления двигателем.
Ввод в эксплуатацию – это есть не что иное, как привязка блока. Дальше DAS предлагает интерактивные шаги.
По F2 запускаем процесс и вводим VIN от автомобиля:
Дальше провожу инициализацию FBS3.
Сбрасываю адаптации в ноль.
Следующий шаг – выполнение жесткой привязки и блокировки ЭБУ.
И Финиш. Теперь автомобиль можно заводить. Получился комплект запуска для W220 из ключа, замка и моторного блока.
Но в ЭБУ будут всегда присутствовать ошибки по подогреву задних кислородных датчиков и продувке катализаторов, потому что кодировка третьих стран не исключает их из диагностики. Вот тут мне поможет Vediamo.
Для запуска Vediamo необходимо закрыть DAS. Выбираю из списка .cfb файлов ME2.0, подключаюсь к блоку.
Далее запускаю функцию для разрешения записи в блок. Теперь можно переходить в вариантное кодирование.
В ручном кодировании меняю определенный байт на определенное значение и записываю результат в блок. Увы, конкретный пример здесь не покажу, ибо замена одной циферки стоит 5000 руб, и данное знание было мною получено не бесплатно от заграничных спецов.
Контрольной суммы в ME2.0 нет, поэтому считать не придется. На этом финиш.
Диагностика подогрева задних кислородных датчиков и продувки катализаторов больше беспокоить не будет.
В качестве заключения
Аплодирую стоя тем, кто дочитал мой пост до конца. Статья зайдет далеко не всем, но может найдутся люди, кому это будет интересно. Помидоры кидайте в комментарии, за сим откланиваюсь.
Возможные варианты автозапуска MB
- Запуск со штатного ключа: Последовательность нажатия кнопок на штатном ключе для запуска двигателя (LOCK + UNLOCK + LOCK или LOCK + LOCK + LOCK) Длительность работы двигателя после автозапуска: (от 3 до 35 минут)
- Запуск с телефона: Отправив SMS; через приложение для телефона; звонком на номер в машине.
Автозапуск Мерседес для дистанционного запуска автомобиля с помощью штатного ключа. Организация автозапуска осуществляется путём оснащения автомобиля специальным модулем
Модуль Autorun-MB1 предназначен для автомобилей Mercedes-Benz в кузовах: A-Class — W169, B-Class — W245, C-Class — W203, CLK-Class — W209, SLK-Class — W171, E-Class — W211, CLS-Class — W219, G-Class (W463 2005->2012), ML-Class — W164, GL-Class — X164, R-Class — W251.
Модуль Autorun-MB2, предназначен для автомобилей Mercedes-Benz в кузовах: S-Class — W221, SL-Class — R231, CL-Class — W216, C-Class — W204, GLK-Class — X204, E-Class — W207, E-Class — (W212 до 2013) , CLS-Class — W218, SLK-Class — W172, SLS-Class — W197.
Модуль Autorun-mb3, предназначен для автомобилей Mercedes-Benz в кузовах: ML-Class — (W166 до 2014), GL-Class — (X166 до 2014), A-Class — W176, B-Class — W246, W242, G-Class — (W463 2013->), CLA-Сlass — W117, GLA-Сlass – W156.
Сделаем запуск Mercedes
Цена с установкой — 38000 руб.
Процесс работы автозапуска
Автозапуск двигателя осуществляется с помощью штатного ключа, путём тройного нажатия кнопки закрытия автомобиля (Lock). После этого автомобиль снимается со штатной охранной системы, в то же время автомобиль остаётся закрытым на центральный замок. Происходит запуск двигателя, одновременно с этим в течение 3 секунд будет моргать сигнализация.
Повторное нажатие кнопки Lock три раза, заглушит автомобиль и поставит его на штатную охранную систему.
Противоугонные функции
Автозапуск двигателя Fortin Mercedes
Данная продукция является результатом совместной работы североамериканской и европейских компаний (торговые марки FORTIN и CLIMATE, соответственно). Согласно достигнутому соглашению, продукция будет поставляться на рынок Северной Америки под торговой маркой FORTIN, в Европу под маркой CLIMATE. Для объединенного рынка стран Таможенного союза будет применяться совмещенное обозначение CLIMATE+FORTIN. Продукция сертифицирована.
Алгоритм работы модулей специально изменен и дополнен, исходя из специфических требований наших потребителей, он может не соответствовать продукции, поставляемой на другие рынки. Программа продолжает совершенствоваться, поэтому всегда рекомендуем использовать последнюю версию руководства, которые будут последовательно выкладываться на сайте проекта Фортин-Россия.
Основные особенности: подключение разъем-в-разъем, кодированное управление от внешних устройств, вторичная авторизация комбинацией штатных кнопок, внутрисистемная блокировка двигателя, управление настройками через меню приборной панели. В настоящий момент доступны модели только для автомобилей с иммобилайзером FBS3.
Автозапуск автомобиля Мерседес до 2014 г.в.
Дистанционный запуск Мерседес возможен на всех автомобилях с 2003 по 2014 год с системами FBS2 и FBS3. Система безопасности FBS4 используется с конца 2014 года и на модели, оборудованные ей, установка автозапуска сейчас невозможна! Для уточнения варианта системы безопасности на машинах 2014-15 годов надо сделать диагностику замка зажигания (блок EZS). Диагностика для определения типа замка зажигания, бесплатная и занимает 5 мин.
Описание модуля START-BZ
Комплектация START-BZ3.
1. Основной блок ADS-RS2-BZ3
2. Блок ADS-XP-BZ3
3. Жгут проводов, который позволяет БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЯ ШТАТНОЙ ПРОВОДКИ подключить модуль автозапуска.
4. Дополнительный разъем с входом для подключения GSM блока, для управления с телефона.
Самостоятельная установка модуля.
Установка управления с телефона (GSM модуля)
1. Питание берем с блока автозапуска (красный и чёрный провод, чёрного разъема)
2. Подключаем вход модуля автозапуска к выходу GSM модуля.
2.1 При использовании модуля StarLine M21 есть несколько вариантов подключения.
2.2 Переводим модуль StarLine в режим SM (управление автозапуском без сигнализации)
2.3 Подключаем входы/выходы модуля согласно рекомендованной схеме StarLine.
2.4 Скачиваем и настраиваем приложение StarLine
2.5 Настраиваем функции автозапуска командой 0066
2.6 Проверяем АВТОЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ.
Автозапуск Mercedes-Benz без ключа — система автозапуска для автомобилей Mercedes Benz 2003-2014 годов выпуска. Это разработка, где модуль не требует закладки штатного ключа или чипа, для организации дистанционного запуска на автомобилях Mercedes Benz.
Подключение автозапуска к Mercedes Benz происходит без повреждения штатной проводки авто. Для увеличения дальности приема, может быть доукомплектован дополнительными брелоками односторонней или двусторонней связи. В комплект входит кабель для подключения. Для увеличения дальности дистанционного запуска, возможно подключение дополнительных брелоков и GSM-модулей.
Система предлагается в 4-х вариантах, в зависимости от модели автомобиля (с разными вариантами проводки и разъемов).
Читайте также: