Момент затяжки теплообменника мерседес
17.2. Приложение 2. Моменты затяжки соединений, Н·м
Болты крышки подшипника распределительного вала 25
Центральный болт крыльчатки насоса охлаждающей жидкости 45
Резьбовая пробка масляного канала в блоке цилиндров 50
Пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости в блоке цилиндров 28
Шестигранный болт крепления крышки головки блока к головке 10
Болт М10 крепления шестерни к распределительному валу 65
Болт крепления ТНВД к дугообразной опоре на блоке 25
Болт М12 крепления монтажной пластины передней рессоры к переднему мосту 140—160
Болт М10 крепления монтажной пластины передней рессоры к переднему мосту 65—75
Болт М10 стопорной пластины на поперечном рычаге 40—50
Болт М8 крепления стабилизатора поперечной устойчивости к переднему мосту 20—25
Трубопровод высокого давления к резьбовому соединению рулевого механизма 35—40
Подскажите, с каким усилием затягивать теплообменник и улитку турбины,? Кг или Ньютон? сколько?
Респект! Проделывал эту разборку, да не раз. Первый раз - менял прокладки, и хочу обратить внимание, течь масла может быть от плохого уплотнения между турбиной и воздухазаборником. Второй - накрылся сервопривод вехревых заслонок, выкинул сервопривод и выломал заслонки, в разъем воткнул сопротивление. И да, турбина просто так не даётся и заломыши оба раза высверливал. Топливную рампу мне трогать не пришлось. Однозначно лайк.
Привет! тоже настраиваюсь на замену прокладок теплообменника, но мучают сомненья.. течет немного литр за 7000км. и как-то внезапно началось, в воздухозаборнике, где турбина -трещина .. и прокладка там не менялась ни разу, как профессионал подскажи может из уплотнения между турбиной и воздухазаборником течет и как проверить?
И если течь из теплообменника то примерно в каком обьеме?
Александр Скобля спасибо. А то 12 000 - 15 000 за работу это серьёзно.
Евгений Бобин Реально на 100%. Набор ключей нужен хороший. Турбину снимать желательно головками под средний квадрат, 3/8 дюйма будет удобней. Сопутствующие прокладки мне обошлись в 4т., это вместе с красной на воздухозаборник 850р, на сервисе мне список на 9т. написали. Список урезал на половину, хотя как показала практика можно обойтись теми которые меняешь. Это не совет, просто разбирал ещё два раза ( и турбину сниматл, ремкомплект ставил) всё на теже прокладки, они не одноразовые. У меня чек (из за падения давления в топливной) загорелся так как воздух с форсунок стравливал, я думаю можно попробовать завести не отпуская трубки, продавит. Ну в общем то и всё, что ещё: ))) настройся с вечера, утром встань с хорошим настроением и к вечеру будешь собой доволен.
Александр Скобля привет. Расскажи на сколько реально самому прокладку теплообменника поменять. А то течь 1 литр на 700-900км. Я сейчас попробую резинку красную поменять на турбе и маслоотделитель
Всем доброе утро!
Подскажите пожалуйста моменты затяжки крышек клапанных, распредвалов, головок блоков на 112 мотор 2,4. ВИСа нет, сразу оговорюсь. Нарыл в интернете инструкцию: там написано распредвалы 7Х45-15, дальше 7Х84-10+доворот 90 град. Что это означает?
vankey писал(а): Всем доброе утро!
Подскажите пожалуйста моменты затяжки крышек клапанных, распредвалов, головок блоков на 112 мотор 2,4. ВИСа нет, сразу оговорюсь. Нарыл в интернете инструкцию: там написано распредвалы 7Х45-15, дальше 7Х84-10+доворот 90 град. Что это означает?
походу здесь опечатка " 7Х84"
7Х84-10+доворот 90 град = 7нм+ 84 градуса+ 10 мин.перекур + и ещё на 90 градусов, вот где 84, там наверное 90 должно быть .
ну а 7х45-15, не понятно, 7нм + 45 градусов + 15 мин что ли . тогда ещё не хватает значения градуса .
короче найди нормальный мануал
Установка DAS, Xentry, EPC, WIS, and so on. + Dell
Прошивка, смена серийных номеров Star C3 C4
Ремонт Star C3 C4
vankey писал(а): Всем доброе утро!
Подскажите пожалуйста моменты затяжки крышек клапанных, распредвалов, головок блоков на 112 мотор 2,4. ВИСа нет, сразу оговорюсь. Нарыл в интернете инструкцию: там написано распредвалы 7Х45-15, дальше 7Х84-10+доворот 90 град. Что это означает?
походу здесь опечатка " 7Х84"
7Х84-10+доворот 90 град = 7нм+ 84 градуса+ 10 мин.перекур + и ещё на 90 градусов, вот где 84, там наверное 90 должно быть .
ну а 7х45-15, не понятно, 7нм + 45 градусов + 15 мин что ли . тогда ещё не хватает значения градуса .
короче найди нормальный мануал
Пошутили Какие 84 градуса, какие перекуры?
7х84 и 7х45 Это размер болтов. диаметр и длинна соответственно.
7х84 момент затяжки 10 нм, затем доворот на 90 градусов
7х45 момент затяжки 15 нм, затем доворот на 90 градусов;).
vankey писал(а): Всем доброе утро!
Подскажите пожалуйста моменты затяжки крышек клапанных, распредвалов, головок блоков на 112 мотор 2,4. ВИСа нет, сразу оговорюсь. Нарыл в интернете инструкцию: там написано распредвалы 7Х45-15, дальше 7Х84-10+доворот 90 град. Что это означает?
походу здесь опечатка " 7Х84"
7Х84-10+доворот 90 град = 7нм+ 84 градуса+ 10 мин.перекур + и ещё на 90 градусов, вот где 84, там наверное 90 должно быть .
ну а 7х45-15, не понятно, 7нм + 45 градусов + 15 мин что ли . тогда ещё не хватает значения градуса .
короче найди нормальный мануал
Пошутили Какие 84 градуса, какие перекуры?
7х84 и 7х45 Это размер болтов. диаметр и длинна соответственно.
7х84 момент затяжки 10 нм, затем доворот на 90 градусов
7х45 момент затяжки 15 нм, затем доворот на 90 градусов;).
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
Наименование деталей Момент затяжки, Н-м
Гайки крепления выпускного коллектора 22
Болты крепления термозащитного экрана 8
Гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору 45
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ
Наименование деталей Момент затяжки, Н м
Болты крепления задней крышки ремня привода ГРМ 6
Болты крепления верхней и нижней крышек ремня привода ГРМ 3
Болт крепления натяжного устройства ремня привода ГРМ 35
Болты крепления крышки головки блока цилиндров 8
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов 8
Болты крепления головки блока цилиндров 25 + 90° + 90° + 90° + 45°
Болт шкива коленчатого вала 95 + 30° + 15°
Болты крепления шкивов распределительных валов 50 + 60° + 15°
Болты крепления маховика 35 + 30° + 15°
Болты крепления кронштейна ресивера к блоку цилиндров 35
Болт крепления кронштейна к ресиверу 20
Болты крепления ресивера к впускному трубопроводу 8
Гайки крепления впускного трубопровода к головке блока цилиндров 22
Гайки крепления выпускного коллектора 22
Болты крепления поддона картера двигателя 10
Пробка сливного отверстия поддона картера двигателя 14
Болты крепления масляного насоса 10
Винты крепления задней крышки масляного насоса 6
Болты крепления маслозаборника 10
Пробка редукционного клапана 50
Болты и гайки опор силового агрегата 55
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, РЕГУЛИРОВКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
Тип масла АСЕА АЗ/ВЗ, SAE 5W30 или SAE 0W30 (для эксплуатации при
температурах ниже —25 °С
Объём масла в системе смазки, л:
— 1,4 и 1,6 DOHC 3,5
КОРОБКА АВТОМАТ
Идентификационные номера (модификации):
— 1,4; 1,6
— 1,8
AF13
AF17
Тип рабочей жидкости ATF Opel 09120 541
Заправочный объём, л 4,0
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Наименование деталей Момент затяжки, Нм
Сливная пробка 35
Болты крепления каркаса селектора к кузову 5
Болты крепления корпуса механизма переключения передач 20
Болты крепления коробки передач к блоку цилиндров 60
Болты крепления коробки передач к поддону картера двигателя 40
Болты крепления кронштейна нижней штанги силового агрегата 90
Болты крепления кронштейна левой опоры силового агрегата 48
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Трансмиссионное масло:
— группа по АР 1
— класс вязкости по SAE
GL-4
80W или 75W
Заправочный объём, л 1,8
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Наименование деталей Момент затяжки, Н-м
Выключатель света заднего хода 20
Болты крепления крышки дифференциала 40
Болты крепления каркаса рычага механизма переключения передач 7
Болты крепления корпуса механизма переключения передач 22
Болт стяжного хомута штока привода механизма переключения передач 14
Болты крепления коробки передач к блоку цилиндров 73
Задний болт крепления коробки передач к поддону картера 31
Болты крепления коробки передач к поддону картера (кроме заднего) 21
Болты крепления кронштейна нижней штанги силового агрегата 90
Болты крепления кронштейна левой опоры силового агрегата 48
ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЁС
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, РЕГУЛИРОВКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
Тип смазки Opel P/N 90094176 или специальная смазка для ШРУСов (Special
Grease for Constant Velocity Joints, российский аналог — ШРУС-4)
Необходимое количество смазки, г: 110-130
наружный шарнир 120-140 (для ШРУСов шарикового типа)
внутренний шарнир 195—215 (для ШРУСов трехшипового типа)
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Наименование деталей Момент затяжки, Н-м
Гайки крепления колеса 110
Гайка подшипника ступицы переднего колеса 120, полностью ослабить, 20, довернуть на 80°
Гайка стяжного болта пальца шаровой опоры 100
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
Тип охлаждающей жидкости На основе этиленгликоля
Объём охлаждающей жидкости 6,3 л; на автомобилях с кондиционером 6,6 л
Температура начала открытия термостата
— двигатели 1,4 и 1,6 DOHC 92 "С
— двигатель 1,8 DOHC 80 °С
Температура полного открытия термостата 107 "С
Температура включения элекгровентидятора системы охлаждения 100 "С
Температура выключения электровентилятора системы охлаждения 95 "С
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ
Наименование деталей Момент затяжки, Нм
Болты крепления насоса охлаждающей жидкости 10
Винты крепления электродвигателя вентилятора 4
Болты крепления кожуха элетровентилятора 4
Болты крепления радиатора 8
Гайки крепления расширительного бачка 5
Болты крепления крышки термостата 20
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ, ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
Топливо (по ГОСТ 51105-97) Бензин с октановым числом 91 и выше
Ёмкость топливного бака, л 52
Рабочее давление топлива в топливной рампе, кПа: 300-380
Сопротивление обмотки топливной форсунки при температуре 20 °С, Ом 15,5-16,5
Тип свечей зажигания (изготовитель) BKR6E-11 (NGK)
Резьба свечи зажигания М 14x1,25
Зазор между электродами свечи зажигания, мм 1,0-1, !
Сопротивление высоковольтных проводов зажигания не более, кОм 3
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ
Наименование деталей Момент затяжки, Н м
Болты датчика положения распределительного вала 7
Болт датчика положения коленчатого вала 6,5
Болты крепления модуля зажигания 10
Болты клапана рециркуляции отработавших газов 30
Болты крепления ЭБУ 12
Датчик температуры охлаждающей жидкости 17,5
Винт фланца адсорбера системы улавливания паров топлива 4
Винт крепежного кронштейна топливного фильтра 4
Болты крепления топливного бака 20
Болты крепления топливной рампы 25
Болт крепления датчика детонации 20
Винты крепления датчика абсолютного давления 8
Датчики кислорода 42
Свечи зажигания 25
Гайки и болты крепления дроссельного узла 1
СЦЕПЛЕНИЕ
Допустимое биение накладок ведомого диска не более, мм 0,5
Минимальное расстояние между рабочей поверхностью накладок ведомого диска
и заклепками их крепления, мм 0,3
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Наименование деталей Момент затяжки, Нм
Гайки крепления главного цилиндра выключения сцепления 20
Болты крепления рабочего цилиндра выключения сцепления 5
Болты крепления нажимного диска к маховику 15
Таблица усилий затяжки дюймовых болтов
(Нажмите на изображение чтобы увеличить)
Таблица усилий затяжки метрических болтов
(Нажмите на изображение чтобы увеличить)
Читайте также: