Мерседес w213 схема предохранителей
Блок SAM (Signan Auswerte Modul) - блок управления сигналами. В автомобилях Мерседес, блоков SAM два.
Первый блок управления и обработки сигналов находится в подкапотном пространстве, рядом с лобовым стеклом со стороны водителя, второй SAM расположен в задней части кузова.
Задача блоков управления SAM соединить между собой электронные блоки управления автомобиля. Соединение блоков осуществляется через электрическую проводку, с помощью которой блоки соединяются между собой.
Фактически, блоки SAM являются связующими звеньями и в случае их неисправности различные системы автомобиля могут не работать или работать некорректно. Представляют они из себя соединенные между собой сложные электрические схемы с модулями реле и предохранителей.
Наличие предохранителей позволяет избежать выгорания различных блоков управления автомобилем.
Какие неисправности случаются с блоками SAM на Мерседес? В первую очередь сильные перепады температур и конденсат приводит к подгниванию контактов на платах. Кроме того, блоки частенько заливает водой, по причине негерметичности. Окисление контактов и появление зеленой плесени на контактной плате - предвестник скорого выхода из строя управляющего блока.
В ряде случаев блок SAM поддается ремонту, путем просушки и пропайки контактов. В случае если повреждения платы серьезны (к примеру выгорела микросхема), то необходима замена блока SAM с соответствующей работой по кодированию (привязке к автомобилю). Если неисправность блока вызвана затоплением, то после ремонта производится работа по герметизации и устранению источника протечки, для исключения повторного затопления блока.
Неисправность блока SAM может проявляться как отказ одного или нескольких электронных блоков одновременно. К примеру, следующие показатели могут характеризовать возможную неисправность одного из блоков управления:
Определить неисправен ли это SAM или другой блок, можно путем компьютерной диагностики, которую можно произвести в нашем автосервисе Мерседес.
Наш техцентр производит диагностику и ремонт блоков SAM, включая работу по кодированию блоков SAM Мерседес.
Телематика. Электрика. Тюнинг
Адрес и контакты
Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.
Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электросхемы
Толковый словарь
В январе 2009 года на Детройтском автосалоне состоялась премьера очередного поколения MercedesBenz E-Klasse, а уже в марте стартовали продажи в Европе. В новой модельной серии помимо седана (W212) и универсала (S212) вновь появилась версия купе (С207), а в 2010 году стартовал и выпуск кабриолета (А207). Также в 2010 году на Пекинском автосалоне была представлена удлиненная на 140 мм версия седана. Модель получила индекс L212 (лимузин), ее длина составляет 5012 мм, а колесная база 3014 мм.
Традиционно лаконичный и уютный интерьер Mercedes отличается отменным качеством используемых отделочных материалов и продуманной эргономикой. Обилие новых электронных, механических и мехатронных систем делает поездку на автомобиле максимально комфортной и безопасной.
Пневматическая подвеска с изменяемой жесткостью AIRMATIC доступна в качестве опции вместо штатной пружинной для версий с шестицилиндровыми двигателями и входит в стандартное оснащение топовых модификаций V8.
Высочайший уровень безопасности, традиционный для этой марки, в новой серии W212 обеспечивается системой PreSafe, в которую входят радар, камеры и специальный компьютер для обработки данных. В процессе движения система анализирует дорожную обстановку и положение окружающих автомобилей, и в случае возникновения вероятности ДТП процессор системы натягивает ремни безопасности, приводит в состояние готовности подушки безопасности и готовится к экстренному торможению. Система предупреждения о съезде с полосы движения, работающая в диапазоне скоростей от 60 до 250 км/ч, в случае определения пересечения разделительной полосы включает электромотор, который заставляет рулевое колесо вибрировать, информируя водителя об отклонении от курса. Система оповещения о превышении скорости сканирует наличие знаков ограничения скорости и при их обнаружении выводит соответствующий предупредительный сигнал на приборную панель. Силовая структура кузова имеет четырехуровневую зону деформации, благодаря чему энергия удара гасится гораздо эффективнее.
Рассмотрены автомобили Mercedes E200, Mercedes E250, Mercedes E300, Mercedes E350, Mercedes E500 в кузове W212 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
Расположение электронных компонентов в автомобиле.
Электронный блок управления ABS
Электронный блок управления кондиционером – в панели управления отопителем
Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя- рядом с электродвигателем вентилятора отопителя
Усилитель сигнала антенны 1 — в стойке "С"
Усилитель сигнала антенны 2 — в стойке "С"
Сирена противоугонной системы — за накладкой колесной арки переднего правого колеса
Дополнительная аккумуляторная батарея-под полые багажные отделения
Дополнительная аккумуляторная батарея- с переключением передач на рулевой колонке
Реле дополнительного аккумулятора — под полые багажные отделения
Аккумуляторная батарея (кроме двигателя 273)
Аккумуляторная батарея (двигатель 273) — багажное отделение
Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи (объединен с блоком предохранителей/реле 2 в моторном отсеке)
Блок управления приводом открывания/закрывания крышки багажника – под задней полкой
Диагностический разъем (DLC)
Блок управления электрооборудованием левой передней двери
Блок управления электрооборудованием левой задней двери
Блок управления электрооборудованием правой передней двери
Блок управления электрооборудованием правой задней двери
Электронный блок управления двигателем (Дизель) — двигатель 651
Электронный блок управления двигателем (Дизель) — кроме двигателя 651
Электронный блок управления двигателем (бензин) — двигатель 271
Электронный блок управления двигателем (бензин) — кроме двигателя 271
Блок управления топливным насосом- под задним сиденьем
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2(плавкие вставки в блоке предохранителей в моторном отсеке) — цепи питания: Система ABS/ESP, кондиционер, пневмоподвеска, генератор, реле дополнительного аккумулятора, электроусилитель рулевого управления, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нагревательный элемент подогревателя воздуха на впуске (Дизель), многофункциональный блок управления 1/2, стартер, система SRS
Блок предохранителей/реле, приборная панель
Блок предохранителей/реле, багажное отделение 1 –за правой задней отделочной панелью
Блок предохранителей/реле, багажное отделение 2- под полом — двигатель 273
Блок управления свечами накаливания
Блок управления фарами, лев. (ксеноновые фары)
Блок управления фарами, прав. (ксеноновые фары)
Звуковой сигнал 1 — за передним бампером
Звуковой сигнал 2- за передним бампером
Блок управления замком зажигания
Блок управления системы дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя- за правой задней отделочнотанелью
Блок управления освещением
Многофункциональный блок управления 1 — прикреплен к блоку предохранителей/реле в моторном отсеке 1 — функции: Компрессор кондиционера, контроль давления в системе кондиционирования , уровень тормозной жидкости, уровень охлаждающей жидкости , фары, аварийная сигнализация, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, омыватели фар, указатели поворота, лампы освещения салона , температура окружающего воздуха, омыватель лобового стекла, очистители лобового стекла
Многофункциональный блок управления 2- прикреплен к блоку предохранителей/реле в багажном отделении 1 -функции: Противоугонная система, центральный замок-крышка багажника, электропривод сидений, лючок/крышка топливозаливной горловины, обогреватель заднего стекла, подогреватель сидений, задние фонари, подголовники заднего сидения, шторка заднего стекла
Блок управления многофункциональным переключателем 1 — функции: Дополнительный отопитель, система вентиляции переднего сиденья, подогреватель передних сидений, система парковки, подголовники заднего сидения, шторка заднего стекла, система стоп-старт
Блок управления многофункциональным переключателем 2-функции: Кондиционер, противоугонная система, лампы освещения салона, лампы местной подсветки, люк
Датчик температуры окружающего воздуха
Блок управления системой парковки — под ковриком
Блок управления регулировкой сидений (лев.) — на сиденье
Блок управления регулировкой сидений(прав.) — на сиденье
Блок управления подогревом сиденья – за правой задней отделочной панелью
Блок управления электрооборудованием рулевой колонки- под рулевым колесом
Блок управления блокировкой рулевой колонки (некоторые модели)
Блок управления электроприводом люка
Электронный блок управления SRS
Блок управления подвеской – под ковриком
Блок управления электрооборудованием прицепа – за правой задней отделочной панелью
Электронный блок управления КПП(722.6) – под ковриком
Электронный блок управления КПП (722.9) — в КПП
Блок управления переключением передач-селектор
Блок управления системы контроля давления в шинах — над задней осью
Блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль) – под ковриком
Схема расположения предохранителей и реле в блоке багажного отделения Mercedes w212 — Mercedes E200, Mercedes E250, Mercedes E300, Mercedes E350, Mercedes E500.
Действительно с 01.03.2013 с кодом 641 (Светодиодные фары динамические для левостороннего движения) или кодом 642 (Светодиодные фары динамические для правостороннего движения):
Действительно с 01.03.2013 с кодом 631 (Светодиодные фары статические для левостороннего движения) или кодом 632 (Светодиодные фары статические для правостороннего движения):
Действительно с 01.03.2013 с кодом 632 (Светодиодные фары статические для правостороннего движения) и кодом 494 (Исполнение для США):
Действительно с 01.03.2013 с кодом 642 (Светодиодные фары динамические SAE для правостороннего движения) и кодом 494 (Исполнение для США):
Блок предохранителей в моторном отсеке
- Откройте капот.
- При образовании влаги протрите блок предохранителей сухой тканью.
- Открывание: выньте электрические провода (2) из направляющих.
- Отведите провода (2) в сторону. Для этого проведите провода за контактным выводом (3).
- Откройте скобы (1).
- Снимите крышку блока предохранителей вперед.
- Закрывание: проконтролируйте правильное прилегание резинового уплотнения в крышке.
- Вставьте крышку в держатель на задней стороне блока предохранителей.
- Откиньте крышку вниз и закройте скобы (1).
- Закрепите электрические провода (2) в направляющих.
- Закройте капот.
Электродвигатель вентилятора двигателя внутреннего сгорания кондиционер со встроенным регулированием (650 Вт, 800Вт)
В C-классе W203 кузова, выпускавшийся в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году, расположено — 4 блока предохранителей и реле.
Давайте рассмотрим расположение блоков в машине и назначение установленных предохранителей. В моделях C180, С200, С220 оно одинаковое.
Расположение блоков предохранителей в W203
Теперь рассмотрим — какой предохранитель за что отвечает.
1. Блок предохранителей в багажнике
Блок предохранителей в багажнике W203
Фото блока предохранителей в багажнике W203
Предохр.
Клемма
Разъём
Цвет и сечение провода, мм 2
Назначение
Сила тока (А)
Регулировка левого сиденья:
Блок управления регулировкой/памяти положения водительского сиденья (N32/1)
Регулировка правого сиденья:
Блок управления регулировкой/памяти положения переднего пассажирского сиденья (N32/2)
Полуэлектронная регулировка передних сидений:
Реле регулировки водительского (К5/1)/пассажирского (К5/2) сиденья
Управление давлением накачки шин (ТРС):
Блок управления ТРС (N88)
TV-тюнер (Европа, США, Япония) (А2/42)
Ресивер радио-дистанционного управления стационарным отопителем (STH) (А6/1)
Задний салонный светильник (Е15/3)
Модели 203.0 и 203.2 с системой Parktronic и задним салонным светильником:
Сигнальный дисплей PTS (задний салонный светильник) (А44/3)
Топливный насос (М3)
Резервное реле 2 (N10/2kС)
Резервное реле 1 (N10/2kD)
Модуль 1 усилителя антенны заднего стекла (А2/71)
Сирена сигнализации (Н3)
Датчик наклона АТА (В33)
Блок управления потолочной панели управления (N70)
Обогреватель заднего стекла (R1)
Внутреннее гнездо (Х58/1)
Пневмонасос ортопедического сиденья (М40)
Система голосового управления (VCS):
Блок голосового управления (А35/11)
Сотовый телефон Motorola Star TAC, retrofit:
Интерфейс D2B для портативного мобильного телефона (А59/1)
Модели 203.0 и 203.2 со светильниками для чтения:
Задний светильник для чтения (Е15/3)
Модели 203.0 и 203.2 со светильниками для чтения и системой Parktronic:
Сигнальный дисплей PTS (задний салонный светильник) (А44/3)
Блок управления PTS (N62)
- Э/мотор очистителя заднего стекла (М6/4)
- Реле заливной горловины, ресивер полярности 1 (N10/2kG)
Блок голосового управления (А35/11)
Для CTEL Motorola Star TAC, retrofit:
- Интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1)
S17 (наружный предохранитель)
- Разъём фаркопа (N28/1)
S18 (наружный предохранитель)
- 13-контактный разъём фаркопа (Х58)
S19 (наружный предохранитель)
- Пневмонасос многоконтурного сиденья (М40)
S20 (наружный предохранитель)
Для затемнения заднего стекла:
- затемнение заднего стекла (К74)
Реле
Местоположение
2. Блок предохранителей в салоне
Блок предохранителей в салоне w203
Предохр.
Клемма
Разъём
Цвет и сечение провода, мм 2
Назначение
Сила тока (А)
Х35/1 (разъём левой передней двери)
Блок управления левой передней двери (N69/1)
Х35/2 (разъём правой передней двери)
Блок управления правой передней двери (N69/2)
Блок управления верхней контрольной панели (N72/1)
Звуковой усилитель (А72/13)
Блок управления электроприводом регулировки водительского сиденья (с памятью) (N32/1)
Х35/33 (рама-пол/разъём аварийного питания)
Для такси: Специальный модуль управления отказов (SVMCM) (N26/9)
Блок циркуляции воздуха отопителя (А32)
Блок управления EIS (N73)
Х35/3 (разъём левой задней двери)
Блок управления левой задней двери
Х35/4 (разъём правой задней двери)
Блок управления правой задней двери
Муфта разъёма клеы 30 (Z4/3)
Z4/3 (муфта разъёма клеы 30)
Для системы аварийного вызова (США) и дополнительного сотового телефона:
Сотовый телефон и приёмопередатчик TELE AID D2В (А35/17)
Для встроенного телефона:
Сотовый телефон и приёмопередатчик D2В (А35/13)
Для системы подачи сигнала бедствия TELE AID:
Сотовый телефон и приёмопередатчик TELE AID D2В (А35/17)
Для дополнительного сотового телефона:
Телефонный интерфейс (А34/4)
27 (муфта разъёма клеы 30)
Компенсатор CTEL (А28/3)
Для дополнительного сотового телефона:
Телефонный интерфейс (А34/4)
Х39/37 (Разъём порта-тивного телефона)
Для японских моделей, моделей 203.0 и систем аварийного вызова:
Сотовый телефон и приёмопередатчик TELE AID D2В (А35/17)
Для стационарного отопителя (STH):
Блок отопителя STH (А6)
Для правительственных автомобилей (STH):
Блок управления вакуумного насоса тормозного усилителя (N65/3)
Блок управления электропривода правого переднего сиденья (N32/2)
Х35/33 (рама-пол/разъём аварийного питания)
Для такси и правительственных автомобилей:
Специальный модуль управления отказов (SVMCM) (N26/9)
Блок управления верхней контрольной панели (N72/1)
Для автоматического отопителя:
Блок управления нажимной кнопки отопителя (N18)
Для автоматического К/В (ААС):
Блок управления нажимной кнопки ААС (N22)
Для системы ААС "комфорт":
Блок управления нажимной кнопки ААС "комфорт" (N22/7)
Приборная доска (А1)
3. Блок предохранителей и реле под капотом
Схема блока предохранителей моторного отсека w203
Фото блока предохранителей моторного отсека w203
Реле
Местоположение
Предохр.
Клемма
Разъём
Цвет и сечение провода, мм 2
Назначение
Сила тока (А)
Реле фанфарного клаксона (N10/1kl)
Реле фанфарного клаксона (N10/1kl)
Для системы подачи сигнала бедствия TELE AID:
Блок управления TELE AID (А35/8)
Для встроенного телефона:
Интерфейс D2В (А59)
Для дополнительного сотового телефона:
Телефонный интерфейс (А34/4)
Для системы аварийного вызова (США):
Муфта разъёма 15R (Z3/12)
Для системы аварийного вызова (Япония):
Блок управления TELE AID (А35/8)
Защищён предохранителем через муфту разъёма боковой подушки безопасности (Z3/31):
Блок управления SRS (N2/7)
Реле включения/выключения стеклоочистителей (N10/1kQ)
Подсветка (кроме подсветки дефлекторов):
Подсветки вещевого ящика с датчиком-выключателем (Е13/2)
Подсветка передней пепельницы/прикуривателя
Блок управления вакуумного насоса тормозного усилителя (N65/3)
Для двигателя 112:
Защищённая предохранителем муфта разъёма (Z3/29) 15
Блок управления SRS (N2/7)
Модуль выключателя освещения (S1)
Приборная доска (А1)
ААС (автоматический К/В) со встроенным электромотором дополнительного вентилятора (М4/7)
Для ААС "комфорт":
Через разъём датчиков климат-контроля (Х85/9):
Датчик отказов ААС (В31/1)
Датчик солнечного излучения ААС (4 штуки) (В32/2)
Для всех автомобилей с ксеноновыми фарами:
Левая блок-фара (Е1)
Правая блок-фара (Е2)
Задний блок управления SAM с коробкой реле и предохранителей (N10/2)
Клапан продувки адсорбера (Y58/1)
Муфта разъёма клеы 87М1е (Z7/35)
Блок управления системы контактного зажигания (CDI) (N3/9)
Блок управления CDI (N3/9)
Блок управления CDI (N3/9)
Обогреватель впускного трубопровода (R8)
Муфта разъёма клеы 87М1е (Z7/36)
17, вывод 4 (только двигатели 112)
(только двигатели 112)
Муфта разъёма клеы 87М1е (Z7/36)
Датчик поворота рулевого колеса (N49)
Блок управления DTR (N63/1)
Блок управления ETC (N15/3)
Электронный блок управления рычага селектора (N15/5)
Автоматизированная КПП (Sequentronic):
Блок управления Sequentronic (N15/6)
Датчик-выключатель положения трансмиссии (S16/10)
Блок управления ESP и BAS (N47-5)
Датчик-выключатель стоп-сигналов (S9/10)
Датчик поворота рулевого колеса (N49)
Блок управления электронного зажигания/датчика-выключателя размыкания цепи стартёра стоп-сигналов (N73)
Автоматизированная КПП (Sequentronic):
Блок управления Sequentronic (N15/6)
Блок управления ESP и BAS (N47-5)
Блок управления ESP и BAS (N47-5)
Автоматизированная КПП (Sequentronic):
Блок управления Sequentronic (N15/6)
Разъём DLC (Х11/4)
Модуль переключения ламп (S1)
Датчик-выключатель стоп-сигналов (S9/1)
Модуль переключения ламп (S1)
Дисплей и блок управления функционированием COMAND (А40/3n1)
Подмешивание воздуха в выхлоп:
Электрический воздушный насос (М33)
Все предохранители разделяются по цветам в соответствии с силой тока идущей в цепи.
Соблюдайте значение силы тока при замене предохранителя.
Предохраниетели
Как выглядят исправный и перегоревший предохранители
Читайте также: