Мерседес вито замена термостата
Разборка передней части Вито: решотка радиатора, верхняя планка радиатора. Сливаем антифриз, снимаем водяные и .
ПРИВЕТ ВСЕМ . Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также .
Автомобиль: - Mercedes Vito, 2003 г выпуска - Объем двигателя 2,2 л, - Двигатель СDI, дизель Видео записано в рамках .
Ехал я в гараж требуется витьку замена термостата. Термостат заклинил в закрытом положении температура лезет .
Термостат по мерседесу A 6012030075 Под генератор зря подкладывал дощечку при снятии крепежа с верху так,как .
Всем привет сегодня буду менять термостат на mercedes vito 638 кузов motors 601 601 . 970 это 2 и 3 turbo дизель сейчас .
Как проверить термостат не снимая его с авто. Проверка термостата не снимая его с двигателя. Самый простой и .
У них у всех проблема классическая у них термостат расположенным неправильном месте завода как бы для мягкого .
Mercedes-Benz E-class W211 2.2CDI 170hp ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА Как заменить термостат в домашних условиях, .
Симптомы, признаки неисправности термостата, на что влияет. Назначение, как работает и проверка Самые дорогие .
Всем привет. ребята не путайте людей когда не греется жидкость на легковом авто С,Е,S класса то возможно причина и в ТЕРМОСТАТЕ на но спринтере или вито это не всгегда термостат. легковой и грузовой транспорт сильно отлечается. Разная конструктивность мотора, к тамуже когда термостат не работает это очень легко проверить даже не професионалу, до 70-75 градусов работает по малому кругу, тоесть радиатор абсолютно холодный(зимой леденой и все шланги тоже) после 75 открывается термостат и запускается по большому кругу радиатор и все шланги становятся горячими. Если термостат заклинил в открытом пол. то это легко определить, после 10 минут работы двиг. потрогайте радиатор он будет тёплым и шланги к нему тоже.Если терм. закллинивает в закрытом положений то когда температура достигнет 80-90 градусов( зимой может не достич) и не охлаждается выйдите и потрогайте радиатор он должен быть холодным. У меня тоже вито, нашлись умники(в авторитетном салоне по ремонту чисто дизилей: МОТОР_ДИЗЕЛЬ) которые посоветовали поменять термостать, и поменяли его и жидкость и всё без изминения, не путайте людей легковой авто это не грузовой, разная конструктивность мотора
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Термостат управляет направлением потока охлаждающей жидкости. Реагирующий на изменение температуры элемент с пружиной по мере нагрева двигателя управляет двумя заслонками, которые в зависимости от температурного режима направляют поток охлаждающей жидкости полностью или частично по соответствующему контуру.
1. Циркуляция по малому контуру (температура до +87 °С) – термостат закрыт. Перепускной клапан направляет охлаждающую жидкость к насосу. Оттуда жидкость вновь подается в двигатель. Этот режим служит для быстрого прогрева двигателя.
2. Смешанный режим (температура +87. +102 °С) – термостат открывается. Жидкость, циркулируя по малому контуру, частично проходит через радиатор.
3. Циркуляция по большому контуру (температура более +102 °С) – термостат полностью открыт. Вся жидкость проходит через радиатор.
Снятие и проверка термостата
Если термостат застопорится, это может привести к большим повреждениям в двигателе. Жидкость закипит и будет быстро испаряться. В этом случае нельзя продолжать движение. Отбуксируйте автомобиль к месту ремонта. Снятие и установка термостата – работа несложная. Приобретая новый термостат, не забудьте новые прокладки, в том числе и прокладку корпуса. Вам также понадобится емкость для слива жидкости. Термостат снимайте только на холодном двигателе. У разных моделей корпуса термостатов несколько отличаются по расположению.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость, как описано ранее.
3. Снимите передний верхний кожух двигателя.
4. Ослабьте хомут, отсоедините шланг радиатора от корпуса термостата.
5. Отсоедините маленький шланг расширительного бачка (предварительно ослабив хомут).
6. Отверните корпус термостата и выньте вместе с ним (рис. 4.47).
Рис. 4.47. Расположение термостата: 1 – корпус термостата; 2 – насос охлаждающей жидкости; 3 – натяжитель цепи; 4 – выпускной коллектор
Термостат скомпонован с водяным насосом (рис. 4.48).
Рис. 4.48. Насос охлаждающей жидкости в блоке с термостатом: 1 – фланец шкива клинового ремня; 2 – корпус насоса; 3 – крыльчатка насоса; 4 – штуцер шланга радиатора; 5 – корпус термостата; 6 – термостат; А — от радиатора; В — от двигателя; С — к двигателю
7. Поместите термостат в емкость с водой (рис. 4.49) и путем медленного подогрева воды проверьте температуру срабатывания. Для уже находившегося в эксплуатации термостата допустима разница в температуре срабатывания в пределах ± 3 °С.
Рис. 4.49. Проверка термостата
8. Проверьте, чтобы при остывании клапан полностью закрылся.
9. При неправильной работе замените термостат. На 4- и 6-цилиндровых двигателях термостат имеет неразъемную конструкцию.
10. Перед установкой термостата очистите места соединения с прокладкой на корпусе и двигателе.
11. Установите корпус с термостатом и новой прокладкой и заверните моментом 10 Н-м.
12. Подсоедините шланг радиатора, обратите внимание на его правильную посадку и надежную затяжку хомута.
13. Залейте охлаждающую жидкость.
14. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
15. Прогрейте двигатель и убедитесь, что внизу радиатор нагревается.
16. Проверьте герметичность установки термостата.
Возможные неисправности термостата гидротолкателей и их причины
Неисправность
Причина
Рабочая температура двигателя достигается медленно, обогрев салона недостаточен
Лампа контроля температуры горит, несмотря на то, что уровень охлаждающей жидкости достаточен. Радиатор и нижний шланг радиатора холодные
Регулятор термостата заблокирован в положении Geschlossen (закрыт) (из-за неисправной или неплотной гильзы термостата). Немедленно остановитесь, иначе возникнут повреждения в двигателе из-за перегрева
Разборка передней части Вито: решотка радиатора, верхняя планка радиатора. Сливаем антифриз, снимаем водяные и воздушные патрубки. Нюансы при замене термостата и при установке решотки радиатора.
Видео Мерседес Вито 2.2 CDI замена термостата. канала Ярослав Франчук
Кому самому приходилось менять термостат на Вито? Подскажите, как заменить термостат на Mercedes Vito W638 двигателем 2.2 108 CDI.
Разборка передней части Вито: решотка радиатора, верхняя планка радиатора. Сливаем антифриз, снимаем водяные и .
ПРИВЕТ ВСЕМ . Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также .
Автомобиль: - Mercedes Vito, 2003 г выпуска - Объем двигателя 2,2 л, - Двигатель СDI, дизель Видео записано в рамках .
Ехал я в гараж требуется витьку замена термостата. Термостат заклинил в закрытом положении температура лезет .
Всем привет сегодня буду менять термостат на mercedes vito 638 кузов motors 601 601 . 970 это 2 и 3 turbo дизель сейчас .
Термостат по мерседесу A 6012030075 Под генератор зря подкладывал дощечку при снятии крепежа с верху так,как .
У них у всех проблема классическая у них термостат расположенным неправильном месте завода как бы для мягкого .
Читайте также: