Фольксваген тигуан 2020 отзывы владельцев все минусы и плюсы
Игорь Владимирский
Представленный летом рестайлинговый Tiguan готовится к выходу на российский рынок. Напомним, кроссоверу изменили внешность, снабдили новой светодиодной оптикой, а в салоне установили новую медиасистему и сенсорный блок управления климат-контролем. Все эти доработки калужский Tiguan унаследует у немецкого собрата. Также рестайлинг принес Тигуану новые цвета кузова и отделки салона, плюс пересмотренную коллекцию колес. А вот перечень комплектаций и гамма моторов у нас будут иные.
Сейчас дорестайлинговый Tiguan стоит от 1 млн 759 тысяч рублей за базовую версию и от 1 млн 959 тысяч за модификацию со всеми ведущими колесами. Обновленный кроссовер наверняка подорожает. Volkswagen обещает обнародовать цены и срок начала поставок позднее. По предварительной информации, у российских дилеров машины калужского производства появятся до конца этого года.
Фольксваген Тигуан 2020
Комплектации и цены
Фольксваген Тигуан 2020 года, получив новый кузов и значительное количество комплектаций, имеет достаточно существенную разницу в цене между модификациями, благодаря чему каждый автолюбитель сможет подобрать наиболее подходящий для себя вариант. Актуальные фото, а также технические характеристики модели можно найти в данном обзоре.
Комплектация | Цена*, руб. | Объем мотора, л | Тип топлива | Мотор, л.с. | КПП | Привод | Смеш. цикл, л (расход) | Разгон до 100 км/ч, сек |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TSI All Inclusive | 1 567 000 | 1.4 | АИ-95 | 125 | МКПП | передний | 8.4 | 10.5 |
TSI Trendline | 1 497 000 | 1.4 | АИ-95 | 125 | МКПП | передний | 8.4 | 10.5 |
TSI DSG Connect | 1 857 000 | 1.4 | АИ-95 | 150 | РКПП | передний | 8.9 | 9.2 |
TSI DSG Connect Plus | 1 897 000 | 1.4 | АИ-95 | 150 | РКПП | передний | 8.9 | 9.2 |
TSI DSG All Inclusive | 1 717 000 | 1.4 | АИ-95 | 150 | РКПП | передний | 8.9 | 9.2 |
TSI DSG Comfortline | 1 867 000 | 1.4 | АИ-95 | 150 | РКПП | передний | 8.9 | 9.2 |
TSI DSG 4Motion Connect | 1 957 000 | 1.4 | АИ-95 | 150 | РКПП | 4х4 | 8.9 | 9.2 |
TSI DSG 4Motion Connect Plus | 1 997 000 | 1.4 | АИ-95 | 150 | РКПП | 4х4 | 8.9 | 9.2 |
TSI DSG 4Motion Offroad | 1 967 000 | 1.4 | АИ-95 | 150 | РКПП | 4х4 | 8.9 | 9.2 |
TDI DSG 4Motion Connect | 2 087 000 | 1.97 | диз. | 150 | РКПП | 4х4 | 7.7 | 9.3 |
TDI DSG 4Motion Connect Plus | 2 127 000 | 1.97 | диз. | 150 | РКПП | 4х4 | 7.7 | 9.3 |
TDI DSG 4Motion Offroad | 2 097 000 | 1.97 | диз. | 150 | РКПП | 4х4 | 7.7 | 9.3 |
TDI DSG 4Motion Sportline | 2 447 000 | 1.97 | диз. | 150 | РКПП | 4х4 | 7.7 | 9.3 |
TDI DSG 4Motion Highline | 2 307 000 | 1.97 | диз. | 150 | РКПП | 4х4 | 7.7 | 9.3 |
TSI DSG 4Motion Connect | 2 157 000 | 1.98 | АИ-95 | 180 | РКПП | 4х4 | 10.7 | 7.7 |
TSI DSG 4Motion Connect Plus | 2 197 000 | 1.98 | АИ-95 | 180 | РКПП | 4х4 | 10.7 | 7.7 |
TSI DSG 4Motion Offroad | 2 157 000 | 1.98 | АИ-95 | 180 | РКПП | 4х4 | 10.7 | 7.7 |
TSI DSG 4Motion Sportline | 2 517 000 | 1.98 | АИ-95 | 180 | РКПП | 4х4 | 10.7 | 7.7 |
TSI DSG 4Motion Highline | 2 377 000 | 1.98 | АИ-95 | 180 | РКПП | 4х4 | 10.7 | 7.7 |
TSI DSG 4Motion Sportline | 2 597 000 | 1.98 | АИ-95 | 220 | РКПП | 4х4 | 11.6 | 6.5 |
TSI DSG 4Motion Highline | 2 457 000 | 1.98 | АИ-95 | 220 | РКПП | 4х4 | 11.6 | 6.5 |
TSI Offroad | 1 827 000 | 1.4 | АИ-95 | 150 | МКПП | 4х4 | 8.4 | 9.2 |
*Цены, приведенные в таблице, являются ориентировочными, могут различаться в зависимости от вашего региона и выбранных дополнительных опций.
Trendline
- электроусилитель руля;
- 17-дюймовые алюминиевые диски;
- галогенную переднюю оптику;
- омыватели передних фар;
- передние противотуманки;
- задние фонари с LED-наполнением;
- задние противотуманные огни;
- дополнительный стоп-сигнал;
- электрозеркала с подогревом;
- обогрев заднего стекла;
- задний стеклоочиститель;
- оплетку на руль, выполненную из кожи;
- возможность отрегулировать положение руля по вылету и высоте;
- мультифункциональный руль;
- салон, отделанный качественной тканью;
- разделительные подлокотники между сиденьями;
- электроподогрев передних сидений;
- центральный замок;
- электростеклоподъемники;
- обогрев рулевого колеса;
- обогрев форсунок стеклоомывателя;
- комплект подушек безопасности;
- систему ЭРА-ГЛОНАСС;
- активный подголовник;
- системы антиблокировки, электронной устойчивости, ассистент защиты от пробуксовки, помощник при старте на подъеме, а также контроля усталости водителя;
- круиз-контроль;
- динамическое освещение поворотов;
- датчики контроля давления в шинах;
- систему автоматического торможения на случай появления препятствий на дорогах;
- трехзонный климат-контроль;
- аудиосистему;
- hands-free;
- 6,5-дюймовый цифровой монитор;
- бортовой компьютер;
- неполноразмерное запасное колесо.
Winter Edition
Connect
- боковые зеркала с функцией автоматической подстройки при движении задним ходом;
- электрический привод двери багажника и возможность ее бесконтактного открывания;
- заводскую тонировку;
- цветной дисплей;
- систему старта двигателя кнопкой;
- коврики;
- электроподогрев задних сидений;
- бесключевой доступ в салон;
- переключатель режимов движения;
- систему адаптивного освещения дороги;
- камеру заднего вида;
- сигнализацию.
Motion Connect
- датчика света;
- помощник при движении на спуске.
Motion Exclusive
- 18’’ легкосплавные колесные диски;
- кресла с функцией массажа.
Motion Offroad
- датчик дождя;
- 12’’ цветной дисплей;
- комбинированную обивку салона.
Motion Sportline
- 19’’ легкосплавные диски колес;
- задний спойлер;
- бампера в спортивном стиле.
Опционально предусмотрена установка 9,2-дюймового монитора.
Сроки начала продаж
Несмотря на то, что выпуск второго поколения кроссовера был налажен с января 2016 года, в дилерскую сеть автосалонов в России Volkswagen Tiguan начал поступать только в январе 2017 года.
Технические характеристики
Фольксваген Тигуан оснащен тремя типами бензомоторов и одним турбодизельным 2-литровым силовым агрегатом. 1,4-литровый турбомотор с выдачей мощности в 125 л.с., устанавливается в базовых комплектациях кроссовера. Силовой агрегат потребляет в смешанном режиме 6,5 литра бензина, марки АИ-95.
Фольксваген Тигуан 2020 года выпуска производится с передним и полным приводом с полностью независимой подвеской. В соответствии с политикой немецкого автопроизводителя на новые модели, независимо от комплектации, покупателю предоставляется гарантийное обслуживание на 3 года или 100 000 километров пробега.
К основным техническим параметрам автомобиля можно отнести:
- Габариты кузова – 4486 х 1839 х 1673 мм.
- Высота дорожного просвета – 190 мм.
- Колесная база – 2677 мм.
- Количество мест – 5.
- Допустимая полная масса – 2080 кг.
- Объем бензобака – 58 литров.
Обзор интерьера и экстерьера кузова
Экстерьер
Элегантные формы и современный дизайн придают образу автомобиля то чувство стиля, которое присуще только лучшим представителям класса кроссоверов. Узкая решетка радиатора в хромовом декоре великолепно сочетается с оригинальной оптикой автомобиля. Массивный передний бампер выглядит легко и придает модели стремительные формы за счет наклонного воздухозаборника и дополнительных дефлекторов над передними противотуманными фарами.
Сбоку автомобиль выглядит довольно классически, при этом направленные линии рельефа и видимый уклон ниспадающей крыши привносят в концепцию дизайна легкие спортивные нотки. Благодаря правильному радиусу и элементам кроссоверного декора, колесные арки не выглядят массивно и органично сочетаются со всеми элементами кузова модели. Завершает совершенный образ корма кроссовера с горизонтальными изгибами, светодиодными огнями и компактной дверью багажника.
Интерьер
Внутри автомобиль выполнен достаточно комфортно и функционально. Однако, ввиду компактных размеров кузова можно отметить достаточно ограниченное пространство для пассажиров переднего ряда. Передняя панель имеет классические формы и не выглядит инородным телом на общем фоне интерьера. Встроенный сенсорный дисплей позволяет настраивать функционал мультимедийной системы, а физические средства управления консоли и мультифункционального руля обеспечивают удобный доступ к сервисам кроссовера.
Передние сиденья обладают значительным количеством настроек и регулировок. Все кресла оснащены подголовниками и выступающими валиками боковой поддержки. Высокая посадка открывает достаточный уровень обзора из салона Фольксваген Тигуан. На заднем ряду достаточно места для троих взрослых пассажиров, а размер багажного отсека прекрасно подойдет для перевозки ручной клади.
Основные конкуренты
Volkswagen Tiguan 2020 года — современный представитель компактного SUV класса с надежными техническими характеристиками и богатым оснащением, который можно рассматривать в качестве одного из лидеров автомобильного рынка. Основными конкурентами модели являются:
Таблица базовых характеристик
Используемый тип привода | Передний |
Используемый тип кузова | SUV |
Тип коробки переключения передач (трансмиссия) | MT (6) |
Эффективный обьем двигателя, в литрах | 1.4 |
Ускорение 0-100, с | 10.5 |
Клиренс (расстояние от нижней точки), см | 19 |
Ограничение скорости, макс | 190 |
Страна-изготовитель | Россия |
Гарантийный срок от изготовителя | 3 года или 100 000 км пробега |
Длинна, см | 448.6 |
Ширина, см | 183.9 |
Высота, см | 167.3 |
Места для сидения пассажиров | 5 |
Радиус разворота, м | 6 |
Размер колеи спереди, мм | 1576 |
Размер колеи сзади, мм | 1566 |
Эффективная масса авто, кг | 1453 |
Мощность, л.с. | 125 |
Крутящий момент Н*м | 200 |
Тип силовой установки | Рядный, 4-цилиндровый |
Тип топлива, рекомендуемый к использованию | АИ-95 |
Степень сжатия | 10.5 |
Турбина | Присутсвует |
Расход город, л/100 км | 8.4 |
Расход трасса, л/100 км | 5.5 |
Расход смешанный, л/100 км | 6.1 |
Фото новинки
Видео тест-драйв модели
Volkswagen Tiguan 2020 года - это отличный внедорожник с большим багажным отсеком, широким списком стандартного технического оснащения и стильным салоном.
Новое в 2020 году
автовладельцев снова купят это авто!
- 82% Дорожные тесты
- 93 % Надежность
- 87 % Удовлетворенность водителей
- Расширили список стандартных функций безопасности
Кому стоит купить?
Volkswagen Tiguan стоит купить людям, у которых большая семья. Это идеальный внедорожник для эксплуатации в городе и для поездок на природу. Он имеет комфортный и просторный салон, а также вместительный багажник.
Новое или б/у авто?
Учитывая последние обновления, стоит приобрести модель 2020 года выпуска.
Как мы тестировали Volkswagen Tiguan 2020
Volkswagen Tiguan или Honda CR-V?
Volkswagen Tiguan и Honda CR-V являются достойными конкурентами. Однако Honda превосходит Volkswagen в дизайне интерьера и объеме багажного отделения. Кроме того, CR-V более экономичная, что не скажешь про Tiguan - средний расход топлива Honda составляет 7.2 л, а Volkswagen - 8 л. В этом сравнении с явным отрывом побеждает Honda CR-V.
Volkswagen Tiguan или Mazda CX-5?
Mazda CX-5 доступен с двумя вариантами двигателей, один из которых вырабатывает на 63 лошадиных силы больше, чем Tiguan. Тем не менее, езда VW мягче и плавнее, а грузоподъемность больше. Mazda подойдет для быстрой езды по скоростным шоссе, а VW - для семейных поездок за пределами города.
Салон
Этот внедорожник вмещает 7 человек. Интерьер Volkswagen Tiguan в стандартной комплектации выполнен из ткани, но некоторые модели доступны с обшивкой из искусственной или натуральной кожи. В качестве дополнения можно оборудовать сиденья и руль функцией подогрева.
Объем багажника Volkswagen Tiguan с двумя и тремя рядами сидений составляет 1840 л и 2017 л соответственно.
Список стандартных функций Tiguan включает поддержку сервисов Android Auto и Apple CarPlay, 6,5-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, порт USB, звуковую систему с шестью динамиками и точку доступа Wi-Fi.
Информационно-развлекательная система очень простая в эксплуатации и не отвлекает водителя во время движения.
Видео тест-драйв Volkswagen Tiguan 2020 года
Технические характеристики
Tiguan поставляется с единственным силовым агрегатом: 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодвигатель мощностью 184 л.с. Автоматическая коробка передач с восемью скоростями является стандартной. Мотор Volkswagen Tiguan имеет достаточно мощности для эксплуатации в городе, но для езды по скоростной трассе его “лошадиных сил” мало.
Переднеприводный Volkswagen Tiguan 2020 года расходует 10.7 л на 100 км в городе и 8.1 л на шоссе. Эти цифры ниже среднего показателя для класса компактных внедорожников.
При правильном оснащении Tiguan может буксировать до 680 кг.
Безопасность
Новые стандартные функции безопасности для 2020 года включают камеру заднего вида, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов. Камера заднего вида тоже входит в стандартный пакет поставки.
В список доступных функций безопасности входит адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивные фары с автоматическими дальним светом и система парковочной камеры с круговым обзором.
Размеры и вес
Длина Volkswagen Tiguan составляет 4.57 м. Масса в снаряженном состоянии варьируется от 1704 до 1744 кг.
Возможные комплектации
Volkswagen Tiguan 2020 года выпускается в пяти комплектациях: Limited Edition, Limited Edition R-Line, Comfort Edition и Individual. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, передний привод и сидения третьего ряда являются стандартными для моделей кроме отделки Limited Edition. Эта версия поставляется с полным приводом.
"Расскажите о VW Tiguan. Интересуют достоинства и недостатки этого автомобиля, какой двигатель для него предпочтительнее - дизельный или бензиновый. Не сторонник АКП, поэтому коробка будет механическая. Какие сюрпризы можно ожидать от машины?"
Что следует отнести к достоинствам, а что считать недостатками Tiguan, сказать трудно, ибо обе эти категории в отношении к потребительским качествам автомобиля могут меняться местами в зависимости от разных обстоятельств.
Возьмем, например, принадлежность к Volkswagen. Учитывая, с каким пиететом у нас относятся к этой марке, чем плохо ездить в машине с таким непоколебимым имиджем? Однако у медали есть и другая сторона. По статистике базы объявлений abw.by Tiguan, например, 2011 года выпуска дешевле 15.000 у.е. найти трудно. В то же время за Nissan Qashqai этих же лет просят от 13.000 у.е., а, скажем, KIA Sportage или Renault Duster обойдутся еще дешевле, но по потребительским характеристикам все указанные автомобили сопоставимы. Пусть ликвидность моделей Volkswagen так же крепка, как их имидж, но повышенная стоимость Tiguan определенно к достоинствам этого автомобиля не относится, а к утверждениям о непревзойденном качестве изготовления, которое якобы оправдывает цену, судя хотя бы по количеству проводившихся отзывных кампаний, нужно относиться как к преувеличению.
Или рассмотрим принадлежность модели к классу SUV, либо, если хотите, кроссоверов. Наличие полного привода и увеличенный дорожный просвет делают возможными поездки на Tiguan в такие места, которые обычным легковым автомобилям недоступны.
Однако полный привод опять-таки палка о двух концах. Из-за потерь в агрегатах 4WD платить за наличие полного привода увеличенным расходом топлива придется постоянно, а сколько раз в четырех ведущих колесах будет появляться реальная необходимость?
К тому же полный привод - дополнительный источник проблем, которые в автомобилях с приводом только на одну ось невозможны по определению. Например, в Tiguan известны случаи выхода из строя подвесного подшипника карданного вала после 60 тыс. км. При этом ремонт карданного вала заводом не предусмотрен, из-за чего при проблемах с подвесным, как и с крестовинами, могут предложить поменять кардан целиком, что недешево. Кроме того, некоторые полноприводные Tiguan отзывались по гарантии из-за откручивающихся болтов карданного вала. Этих проблем можно избежать при покупке версии с моноприводом, но она оснащалась бензиновым двигателем 1.4 TSI, а это, исходя из надежности, не самый желательный для покупки вариант силового агрегата.
Тем не менее статистическая надежность Tiguan высока. Вероятность неисправностей практически всех узлов, механизмов и систем этого автомобиля ниже средней по моделям класса SUV.
Чаще всего способно беспокоить вспомогательное электрооборудование. Перечень узлов, которые преподносили неприятности, включает центральный замок, электроусилитель руля, электропривод стояночного тормоза, подогреватель Webasto, стеклоочистители и омыватели, компрессор кондиционера, датчик уровня топлива. Несколько раз для устранения неисправностей электрооборудования объявлялись сервисные акции. В частности, отзывные кампании проводились в отношении системы освещения, силового провода от аккумулятора к стартеру и провода массы двигателя, дверных замков.
Среди узлов с ограниченным сроком службы наименьший ресурс у стоек стабилизатора и задних сайлент-блоков рычагов передней подвески, которые способны потребовать замены после 50-70 тыс. км. До 80 тыс. км могут беспокоить подшипники опор амортизаторов, но амортизаторы, шаровые опоры, передние сайлент-блоки и шарниры рулевых тяг такой пробег обычно выдерживают.
В задней подвеске раньше 80-100 тыс. км замена может понадобиться только стойкам стабилизатора и сайлент-блокам "развальных" тяг.
Не все ладно с лакокрасочным покрытием кузова, которое может вспучиваться, причем на задней двери это не объяснишь повреждением краски от ударов гравием.
На наш рынок Tiguan попадают с двух сторон - из Западной Европы и из России, где их производство с 2008 года было налажено в Калуге сначала в порядке отверточной сборки, а с 2010-го - по полному циклу. Представители концерна уверяют, что нет разницы, где автомобиль был изготовлен, однако, по данным некоторых независимых источников, на российских Tiguan дефекты сборки, пусть они и не имеют системного характера, встречаются чаще, чем на изготовленных в Германии.
Самая интересная для пригона из Европы версия - с бензиновым 1.4 TSI, оснащенным не только турбокомпрессором, но и механическим нагнетателем. Однако из-за риска проблем с цепным приводом ГРМ, поломок турбины и растрескивания коллекторов этот мотор, как о том говорилось, наименее привлекателен для покупки. Надежнее 2.0 TSI, ставившиеся на Tiguan в двух исполнениях - 170 и 200 л.с., но их цепь ГРМ тоже способна преподносить сюрпризы. После рестайлинга 2011 года появился еще один 1.4 TSI, отличающийся от 1.4, указанного выше, отсутствием нагнетателя. Этот мотор, судя по статистике неисправностей, более надежный, но, как и все TSI, нестоек к нештатной эксплуатации.
Дизелей 2.0 также два - 140 и 170 л.с. Их система питания Common Rail столь же нежна, как система питания TSI, двухмассовые маховики, сажевые фильтры и клапаны EGR могут создавать проблемы, но это стандартный набор неприятностей, ожидаемых от современных дизелей любых марок. За выбор дизельного варианта голосует экономичность, а также обобщенное мнение специалистов по Volkswagen, большинство из которых уверено, что при грамотной эксплуатации дизели демонстрируют лучшую надежность, чем бензиновые моторы, ставившиеся на Tiguan.
Читайте также: