Масляный фильтр ауди q7 где находится
Инспекционное техническое обслуживание Audi Q7 New (4M) выполняется с установленной периодичностью.
Каждые 12 месяцев или каждые 15000 км (15, 45, 75, 105 тыс.км)
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Замена салонного фильтра
Каждые 24 месяца или каждые 30000 км (30, 60, 90, 120 тыс.км)
Регламент ТО Аudi каждые 30000 км/2года
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Замена салонного фильтра
Регламент ТО Audi каждые 60000 км/4года
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания
Замена зубчатого ремня — каждые 150000 км
Замена тормозной жидкости — каждые 2 года
Заправочный объем двигателя Audi Q7 New (4M)
Оригинальное масло Ауди 5W-30 LongLife III
Учитывая тяжелые условия эксплуатации и низкое качество топлива
Ауди Сервис Брянск рекомендует осуществлять замену:
- Замена моторного масла — каждые 7500 км
- Воздушного фильтра — каждые 15000 км
- Топливного фильтра (бензин) — каждые 15000 км
- Топливного фильтра (дизель) — каждые 15000 км
- Салонного фильтра — два раза в год
- Свечей зажигания — каждые 35000 км
Сервисная информация
Audi Q7- буквенно-цифровой код автомобиля 4М
Обзор двигателей с параметрами настройки для регулируемого щупа Т 40178
Бензиновые двигатели
Буквенное обозначение двигателя | Конструкция/число цилиндров | Рабочий объем (л) | Система впрыска | Номинальная мощность (кВт) (частота вращения (мин-1)) | Крутящий момент (Н-м) (частота вращения (мин-1)) | Привод распредвалов | Ход поршня (мм) | Диаметр цилиндра (мм) | Степень сжатия (:1) | Значение для устоновочного кольца | Уровень масла max |
CREC | V6 | 3,0 | FSI | 245 5500-6500 | 440 2900-5300 | Цепь | 89.0 | 84.5 | 10.8 | 141 | 11 |
CVJA | R4 | 2,0 | FSI | 185 4900-6000 | 370 1600-4700 | Цепь | 92.8 | 82.5 | 9.6 | 60 | 16 |
CYMC | R4 | 2,0 | FSI | 185 4900-5900 | 370 1600-4700 | Цепь | 92.8 | 82.5 | 9.6 | 60 | 16 |
CYRB | R4 | 2,0 | FSI | 185 4900-5900 | 370 1600-4700 | Цепь | 92.8 | 82.5 | 9.6 | 60 | 16 |
Дизельные двигатели
Буквенное обозначение двигателя | Конструкция/число цилиндров | Рабочий объем (л) | Система впрыска | Номинальная мощность (кВт) (частота вращения (мин-1)) | Крутящий момент (Н-м) (частота вращения (мин-1)) | Привод распредвалов | Ход поршня (мм) | Диаметр цилиндра (мм) | Степень сжатия (:1) | Значение для устоновочного кольца | Уровень масла max |
CRTC | V6 | 3,0 | TDI CR | 200 4000 | 600 1700-2750 | Цепь | 91.4 | 83 | 16 | 99 | 13 |
CRTE | V6 | 3,0 | TDI CR | 160 4000 | 500 1700-2750 | Цепь | 91.4 | 83 | 16 | 99 | 13 |
CUEA | V6 | 3,0 | TDI CR | 190 4000 | 600 2250 | Цепь | 91.4 | 83 | 16 | 99 | 13 |
CVMD | V6 | 3,0 | TDI CR | 183 4000 | 600 2250 | Цепь | 91.4 | 83 | 16 | 99 | 13 |
CVZA | V6 | 3,0 | TDI CR | 190 4000 | 600 2250 | Цепь | 91.4 | 83 | 16 | 99 | 13 |
CZAA | V8 | 4,0 | TDI CR | 310 4000 | 900 1750 | Цепь | 91.4 | 83 | 16 | 174 | 11 |
CZAC | V8 | 4,0 | TDI CR | 320 4000 | 900 1750-2750 | Цепь | 91.4 | 83 | 16 | 174 | 11 |
CZZA | V6 | 3,0 | TDI CR | 160 4000 | 500 1250-3200 | Цепь | 91.4 | 83 | 16 | 99 | 13 |
CZZB | V6 | 3,0 | TDI CR | 155 4000 | 500 1250-3200 | Цепь | 91.4 | 83 | 16 | 99 | 13 |
DCDB | V8 | 4,0 | TDI CR | 310 4000 | 900 1750-2750 | Цепь | 91.4 | 83 | 16 | 174 | 11 |
DDEA | V6 | 3,0 | TDI CR | 190 4000 | 600 4000 | Цепь | 91.4 | 83 | 16 | 99 | 13 |
Так же, для проведения ТО может понадобиться дополнительная информация по заправочным объемам и спецификации.
Сервисный-центр Audi-RUS осуществляет квалифицированное обслуживание немецких автомобилей VAG группы и решает любые задачи клиентов, одна из которых замена масла Audi Q7 4L первого поколения 2006-2015 и Audi Q7 4M 2015-2018 второго поколения, с двигателями TFSI и TDI.
Регламент по замене масла Audi Q7 – каждые 15000 километров или 12 месяцев, что наступит раньше.
При замене масла также выполняется замена масляного фильтра.
Заправочные объемы моторного масла Audi Q7
Двигатель | Объем, л. * |
---|---|
2.0 TFSI | 4,6 |
3.0 TDI | 6,7 |
3.0 TFSI | 6,6 |
3.6 FSI | 6,9 |
4.2 FSI | 9,2 |
4.2 TDI | 9,6 |
6.0 TDI | 12,6 |
Мы используем оригинальные масла Motul Specific, Castrol и Total. Они всегда есть в наличии!
Чтобы записаться на посещение автосервиса, обратитесь к мастеру по телефону СТО.
Полный регламент технического обслуживания Ауди Q7 можете посмотреть на этой странице.
* Указанные заправочные объёмы рекомендованы автопроизводителем. Реальный объем может отличаться в большую или меньшую сторону.
Автомобиль необходим, он нам часто нужен, чтобы добраться до работы и почти во всех наших ежедневных поездках. Эта важная часть нашего годового бюджета часто вызывает у нас проблемы, одна из которых - знать об утечке масла на вашем автомобиле . По правде говоря, утечка масла почти никогда не бывает безобидной и может быстро привести к поломке вашего двигателя, если вы этого не сделаете. заметьте это. Если вы знаете о утечка масла на вашем Audi Q7, вы попали на нужную страницу, мы сначала поможем вам найти источник утечки масла и, кроме того, поможем вам устранить ее, если это возможно.
Определение источника утечки масла на вашем Audi Q7
- Найдите место, где масло падает, место, откуда оно проливается на пол .
- Вернитесь назад по пути капающего масла к его основе, если пятно слишком важно, не бойтесь очистить блок двигателя и ехать, чтобы найти его с меньшими усилиями.
- Это может вам помочь, вот список деталей, которые в большинстве случаев вызывают утечку масла из автомобиля: сливная пробка и ее уплотнение; одна из ваших прокладок картера; реле давления масла; масляный фильтр; пробка сливного отверстия трансмиссии; уплотнительные кольца трансмиссии.
Если возможно, отремонтируйте деталь, из-за которой масло вытекло на вашем Audi Q7.
Теперь, когда вы обнаружили источник утечки масла, пора переходить к делу. Естественно, на какое-то время вы сможете добавить больше масла, чтобы долить уровень, в зависимости от его степени, но имейте в виду, что это не надежный ответ и что утечка может усугубляться каждый раз. Мы, вероятно, продемонстрируем вам ремонт, который, как мы думаем, вы можете выполнить самостоятельно, имея некоторый опыт, инструменты и в зависимости от доступности, которую вы собираетесь иметь на своем двигателе. Независимо от причины, вы должны знать, что после устранения утечки масла на Audi Q7 вам придется заменить масло в двигателе или коробке передач.
Утечка масла из сливной пробки и ее уплотнения на Audi Q7
В этом случае стратегия довольно проста: вам просто нужно поднять свой Audi Q7, если возможно, идеально горизонтально, снять сливную пробку, слить моторное масло, поменять сливную прокладку, затянуть пробку до идеального момента и проверить горячую двигатель, чтобы убедиться, что утечка была устранена.
Утечка масла из масляного фильтра моего Audi Q7
В случае, если ваш утечка масла происходит из вашего масляного фильтра, вам в основном нужно будет его заменить. Для этого возьмите ключ для фильтра, снимите старый фильтр, убедившись, что прокладка не прилипает к двигателю, установите новый фильтр и умеренно затяните. Тот же тест, горячая проверка, не течет ли масло из вашего Audi Q7.
Утечка масла из реле давления моего Audi Q7
Наконец, если именно реле давления является спусковым крючком вашей утечки на вашем Audi Q7, вы можете, в зависимости от его доступности, достать его и очень легко поменять. Для этого поместите дренажный поддон под деталь, отсоедините электрический провод, снимите деталь, быстро переставьте новый переключатель давления, очистите все это и проведите горячий тест, чтобы убедиться, что у вас больше нет утечки масла из вашего Audi. Q7.
При любом другом типе утечки мы рекомендуем вам обратиться в вашу ремонтную мастерскую, потому что ремонт требует слишком много знаний и инструментов, чтобы его можно было спокойно провести в одиночку.
Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Audi Q7, перейдите на наш Audi Q7 категория.
Лучшему другу интересно было разобраться, где находится масляный фильтр Audi Q7 в машине. Не трудно было отыскать, в данном видео-ролике сразу становится понятно где расположен масляный фильтр Audi Q7.
Комментарии к теме где находится масляный фильтр Audi Q7
Твой способ не работает! У меня на марк2 90 вузов. Фильтр так заснул намертво и в труднодаступном месте. Я сегодня даже коллектор снял и никак не открывается. Все твои способы не работают!
Скока стоит этот Блок Дастер. Узнал около 1,4 млн р. Да Ну. Хрень. 60 т р. Замена ГРМ. 48 то. И остальное ТО 1 13 тр. То2. 18. То 3. 26 и т д. И тп. И Пошло и Поехало. Выпаривают всякую Хрень и так убедительно. Я всегда забираю замену и смотрю что и как. Вообщем. Каптилка эта. Больше 600 тр не стоит. Ну на лет 6 хватит а потом надо избавляться Где то так
Три года уже как перешёл с мотыля на идемитсу, легась доволен как бык. 185000 пробега двигатель в идеале.
я это делал без ямы с 1 или 2 удлинителями, но при этом одкидывал верхние рычаги и рулевой наконечник, мне было так удобнее.
ВСе такие эксперты 'да я бы ее слил за over1000000', чо не так-то? если реклама, то молодцы, зарабатывают, если антиреклама, тем более молодцы, наше дело смотреть) интересно лайк, не интересно дизлайк, а там парни уже поймут что дальше снимать. Clickoncar продолжайте в том же духе, успехов!
здравствуйте у меня на 09 нет провода на датчике давления подскажите откуда он должен идти еще люди ставят от 06 датчик и прибор который показывает давление че посоветуете
На лачетти 1.4, после замены поршневых колец, начала моргать лампочка масла на холостых оборотах. До этого рвало ремень ГРМ. Что делать, менять шатунные вкладыши? пробег 93000.
Читайте также: