Машину кидает в колее причины опель астра
Машина рыскает по дороге как будто порывом ветра сдувает ⇐ MPV II (LW). Ходовая
Модераторы: LeskovIG, BMV
Машина рыскает. Как будто порывом ветра сдувает.
Заменил передние стойки+пружины, задние амортизаторы+пружины, стойки тяги поперечной устойчивости.
Проблема не ушла.
Что еще может влиять на подобное поведение машины?
Также сделал развал/схождение. Были отклонения. Исправили. Но проблема осталась.
Opel Antara 3.2 4WD
Multitronics VC-731
Ремонт компьютеров и всё что с ними связано, установка видеонаблюдения.
Многолетний опыт не продается. Только обменивается.
Есть VW Touran 1,9 TDI. .
(Были:MBF 96г,Picnic 98г,Emina 95г, Starex 4WD 06г)
Когда то на классике оторвало кронштейн крепления поперечной реактивной тяги, пока доехал до сварки мост жил своей жизнью, то справа пытался обежать машину, то слева…
Диагностику задницы на подъемнике внимательно делал, может там в саленах собака копалась.
vil64, да. кстати. забыл написать. сделал. не помогло. причем проявляется спонтанно. т.е. это не постоянное явление.
Повороты проходит нормально.
Opel Antara 3.2 4WD
Multitronics VC-731
Ремонт компьютеров и всё что с ними связано, установка видеонаблюдения.
Спонтанно говоришь. А может все таки это проявляется на дорогах с небольшой колейностью или бугром посередине?
Зорин В.Г.: Спонтанно говоришь. А может все таки это проявляется на дорогах с небольшой колейностью или бугром посередине?
Opel Antara 3.2 4WD
Multitronics VC-731
Ремонт компьютеров и всё что с ними связано, установка видеонаблюдения.
Какая стоит резина? Зад и перед одинаковые?
Opel Antara 3.2 4WD
Multitronics VC-731
Ремонт компьютеров и всё что с ними связано, установка видеонаблюдения.
Значит сайлентблоки менять. Проверяются просто - загоняешь на яму, ставишь на ручник и пытаешься тронуться вперед-назад, короткими рывками. Кто-нибудь внизу смотрит какой сайлентблок гулять начнет.
Opel Antara 3.2 4WD
Multitronics VC-731
Ремонт компьютеров и всё что с ними связано, установка видеонаблюдения.
Skrul, Похоже действительно сайленты - при условии норм. Развал схождения. Правда передние так не проверишь. Нужно вывешивать колеса на яме, монтажку подлинней и покачать рычаги, оно все и покажет .
Opel Antara 3.2 4WD
Multitronics VC-731
Ремонт компьютеров и всё что с ними связано, установка видеонаблюдения.
Привет пацаны. У меня микрик тоже гуляет, но я знаю почему. Потому что на заднем мосту саленблок разбит продольной нижней тяги.Вот задний мост и прогуливаясь немного. Там прям железная втулка от резинки отвалилась и небольшой зазор образовался. Цена вопроса 175р за сайленблок и замена, да вот руки не доходят зделать. Как то так.
Люди хелп заметил на своем драконе при загрузке более 1т начинет рыскать по трассе подвеска в норме куда лезть я незнаю или иза того что дубль кабина куда копать
Решил с подвеской кой-что проверить, в частности стремянки. Протянуть думаю чутка их надо, раз ослабли с правой стороны, так значит и левую проверить обязательно надо. Стал подтягивать, одна действительно чуть ли не от руки была. :facepalm: Затянул её с ноги головкой. А вот вторую только попытался крутнуть гайку и. Стремянка обезглавлена.jpg :cry:
Теперь отворачивать всё надо, и другую.
Всем добрый день! :hats_off:
приглашаю всех желающих и у кого есть свободное время посмотреть фильм Прикосновение ветра полнометражный художественно-игровой с документальными сценами команды.
в ролях: Юлия Ауг, Эдуард Жагбаев
. я сам работал на съёмках как второй оператор и техник, а также водитель микроавтобуса.
вот небольшой отрывок из фильма для просмотра, Трейлер фильма «Прикосновение.
Друзья, кто смотрит телик иногда, будет фильм на Культуре, который я снимал(вторым оператором), художественно-игровое кино, снятое в республике Бурятия, на Байкале.
9 сентября в субботу в 23:35 телеканал Культура Прикосновение ветра:
Заголовок-это я приврал для наглядности. Суть дела вот в чём: Степан у меня недавно, месяца нет, как купил. Сегодня ехал по загородной трассе при сильном порывистом боковом ветре и обнаружил, что машина достаточно остро реагирует на порывы ветра (Степан в кузове RF-4, 4WD). Без ветра машину никуда не тянет, по дороге не рыскает. До этого 10 лет ездил на Nissan Vanette, тот тоже реагировал на.
тут у нас сильный шквальный ветрина дует какой день, так вот на своём басике меня сдувает, рулм крутить надо. а вот на папкином вэдовом хайсе - хотьбыхрен. идёт как вкопаный. и на ветер ему пофигу. но жёсткий.
такчта, о подвески всё зависит, а парус скажу я вам на папкином еще больше. он сам по себе длиньше, а из=за вэдовости выше. но жощще. такчто вот.
Здравствуйте. Где и какую лучше купить защиту от встречного ветра для экспедиционного багажника. Без защиты багажник на скорости от 100 км идёт сильный гул.
3629157 3629068 На скорости, даже больше 110, ветра не слышно!
Да ладно,не слышно.Даже открытый люк шумит, а. любая железяка на крыше при сотне будет гудеть.Но за находчивость ЛАЙК. :good:
Серьёзно! Я гонял с этим багажником без ветровика - в салоне не то что музыку - поговорить не возможно. Шумит, как реактивный двигатель, и шум передаётся по всем стойкам багажника на корпус авто. Поставил.
Особенно когда с полосы на полосу перестраиваешся,через колеи.
Вопрос это может быть изза убитых сайлентов задней балки и изза большого люфта переднего правого калеса в ступичном подшипнике??
Markovka911
Бампер на машину верни, обтикаемость нарушена и подтяни тросс, на котором передняя подвеска держится ! :lol:
И да кстати от резины сильно зависит, чем шире тем сильнее в колее швыряет, плюс влияет рисунок протектора, чем больше продольшых дорожек тем тяжелее в колее, руль из рук вырывается)
если на ровной дороге при поворотах руля такого нет - не заморачивайся! в колее всегда и у всех виляет! это нормальная реакция на неровность дороги! чем больше скорость тем сильнее и ничего в этом особенного нет! про шиокую резину тоже грамотно подмечено чем шире резина тем силнее бросает! но это тоже не пово для волнений! по колеям помедленнее. :wink: :o
Так а если машину совсем немного тянет вправо-то значит надо выставить ровно в рулевых наконечниках схождение?да я думаю сайленты убиты.
Вопрос это может быть изза убитых сайлентов задней балки и изза большого люфта переднего правого калеса в ступичном подшипнике??
убите задние такого не дадут! а если постоянно тянет в право то сначало нужнео поменять местами передние колеса, если тянуть перестанет или начнет тянуть в другую сторону то это виноваты колеса! если изменений нет то это механика. нужно копать глуже! .
Эд
спросил у знающих людей,вот как раз убитые задние сайленты это и дают,да притом смысл менять калёса местами. Думаю проблему свою в скором времени решу.
ну чтож удачи! а передние колеса меняют местами если постоянно тянет в сторону - для проверки! . спроси у своих знающих людей, они подвердят! .
проводили ремонт передней подвески .: заменил салин-блоки рычагов, наконечники рулевых тяг, втулки стабилизатора.. подшипники нормальные. шаровая ннормальная. сильно кидает машиной при торможении и при поворотах..а также на прямой тянет в право и лево. подгрызает резину.. и при этом делаю развал а он опять уходит!
Изменено: MiB, 09 Декабрь 2010 - 14:59
редактирование названия темы
Розвал делал,если делал то проверь резину и маятник.
сильно кидает машиной при торможении и при поворотах.
а также на прямой тянет в право и лево. подгрызает резину.. и при этом делаю развал а он опять уходит!
Изменено: lame, 07 Декабрь 2010 - 15:35
проводили ремонт передней подвески .: заменил салин-блоки рычагов, наконечники рулевых тяг, втулки стабилизатора.. подшипники нормальные. шаровая ннормальная. сильно кидает машиной при торможении и при поворотах..а также на прямой тянет в право и лево. подгрызает резину.. и при этом делаю развал а он опять уходит!
Что может быть .
Батенька! А розвал-схожденье кто регулировать будет, Пушкин? Заметь, положено делать каждые 25тыс. тем более после ремонта ходовой и рулевого Кто уходит , розвал или схожденье? Если розвал-опорным подшипникам и подушкам кранты. Если схожденье-проверь втулку маятника(слабое место, дешовую не покупай, не ходит) и люфт на рулевом механизме, и центральную тягу рулевой трапеции
Изменено: gusha, 07 Декабрь 2010 - 15:47
если сфокусироваться на выделенном, как вариант - поведенные тормозные диски.
Батенька! А розвал-схожденье кто регулировать будет, Пушкин? Заметь, положено делать каждые 25тыс. тем более после ремонта ходовой и рулевого
да розвал уходит, маятник рулевая трапеция и подушки все в норме. на СТО в шоке все тот кто делал развал тот тоже первый раз такое видит ..
Батенька! А розвал-схожденье кто регулировать будет, Пушкин? Заметь, положено делать каждые 25тыс. тем более после ремонта ходовой и рулевого Кто уходит , розвал или схожденье? (опорным подшипникам и подушкам кранты) За одно проверь втулку маятника(слабое место, дешовую не покупай, не ходит) и люфт на рулевом механизме, и центральную тягу рулевой трапеции
так все было нормально это появилось после ремонта!
развал сделал сразу же после ремонта.
да розвал уходит, маятник рулевая трапеция и подушки все в норме. на СТО в шоке все тот кто делал развал тот тоже первый раз такое видит ..
А был рождён, чтобы бежать
100 - это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
Два варианта или мастера с развалом "безрукие" (углы перепутали, бывает) или суппорт клинит
У меня такая непонятка тоже была (развал-ок, суппорта-ок, ходовая-ок) Проблема в тормозных диска (небольшое биение ногой не почуствуеш) надо поддомкратить и покрутить колесо, малейшее заедание определиш сразу.До ремонта все колебания гасила разбитая ходовая. :ydirolИ еще: Правильно ли стоят передние сайлентблоки(большие)?
Привет всем.
Сегодня ехал в Университет и почувствовал одну вещь, что при попадание передних колес в яму или наезде на небольшую неровность машину начинает странно кидать по дорого в разные стороны с такой силой что словить ее почти не реально.
Такое чувство, что стойки держатся на 1 болте каждая.
Подскажите кто то сталкивался с такой проблемой ?
Проверь передние амортизаторы . Так можно если попасть на стиральную доску , и в лобовую выйти , так как авто 100% будет неуправляемым.
Я бы приварил на место оторвавшиеся стаканы.
И нет необходимости писать жирным шрифтом.
- Пол: Мужчина
Авто: senator 3-door project; kadett e caravan 3d; commodore c
Реальное имя: Евгений
Место жительства: Минск / Беларусь
Суровее самих челябинцев :)
. хорошего человека Андреем не назовут.
. других Андреев это не касается.
. про мою суровость - не правда , это админы наговаривают.
Я бы приварил на место оторвавшиеся стаканы.
И нет необходимости писать жирным шрифтом.
Вот именно в этом нет необходимости.
Стаканы вываривались полностью. За них я меньше всего переживаю
Насчет всего что посоветовали на выходные проверю отпишу помогло нет ) будем надеяться что поможет, а то больно страшно ехать так
теперь ищу Е1 купе
+1
И крепление тяги поперечной устойчивости к рычагам и лонжеронам проверить. Я после постройки Рекса несколько месяцев проездил вообще без неё, при малейшей колейности швыряло. потом поставил - как по рельсам еду !
Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону
правельна! 1 делам рейку поперечной устойчевости ,а потом астольное тоже кидала руль держиш чуть какая комейка. паменял нет проблем.
И у меня тоже кидает, ну не так конечно как у ТС, но надо подруливать на скорости за 70 и плохой дороге. В чём может быть проблема? Все резинки новые, аморты новые, единственное пружины очень жёсткие и рулевые не меняли, но на вывешенной машине ничего не болтается. Может мне необходим амортизатор на ролевую как на фото (фото стырил у DJD,сорри )
Velikie Luki Customs
Так кидает или тянет? Люфтов точно нет в подвеске и рулевом спереди? Проверялось схождение с развалом?
И ещё - если у тебя стоит резина 205, то это и есть причина швыряния на скорости.
PS: демпфер рулевой тут не при чём
Так кидает или тянет? Люфтов точно нет в подвеске и рулевом спереди? Проверялось схождение с развалом?
И ещё - если у тебя стоит резина 205, то это и есть причина швыряния на скорости.
PS: демпфер рулевой тут не при чём
А при чём тут резина 205? Да и 205 стоит взади, спереди 195.
Кидает, но не так как выше писалось что аж на встречку, просто на кочке подпрыгнет и едет уже чуть криво (как будто тянет, потом подрулишь, ровно, и до следуещей кочки), приходится подруливать чутка. Ну не знаю как ещё обьяснить, как будто происходит отрыв колёс от земли. На счёт люфтов, то вроде нет, колесы шатали - всё туго. Руль без люфта.
Velikie Luki Customs
А рулевой редуктор как себя чувствует? Руль вообще после поворота на ходу сам возвращается к центральному положению колёс?
А рулевой редуктор как себя чувствует? Руль вообще после поворота на ходу сам возвращается к центральному положению колёс?
Да сам. Вот думаю может всё таки из за жёсткости пружин она подпрыгивает
ЗЫ.. После наезда на кочку, машина начинает тянуть влево/вправо, но руль в этот момент не поворачивается. Т.е. как стоял прямо, так и стоит. Либо после редуктора есть люфт где то (или в самом редукторе ), но когда шатали не видно было, либо отрывается от земли, а после приземления менятся угол движения.
С другой стороны, если бы был люфт в рулевой, то он бы чувствовался с руля, правильно? Сейчас если крутишь руль, то есть некий градус на который он ходит ( с усилием), но колеса при этом не поворачиваются (визуально), но тык-тык нету, значит и люфта нет, правильно?
Читайте также: