Как настроить часы на ауди а6 с5
Двигатель
Каналы Адаптации:
Базовые значения - 128. Изменение в бОльшую или меньшую сторону, если это позволяет делать конкретный Блок управления, позволяет менять параметры работы двигателя.
01 - настройка оборотов холостого хода
02 - подстройка состава смеси, при увеличении нагрузки. обогащение смеси под нагрузкой при резком нажатии на газ
03 - подстройка состава смеси, при уменьшении нагрузки. обогащение смеси при плавном нажатии на газ или при замедлении
04 - обогащение в первые моменты после запуска
05 - обогащение в режиме прогрева
06 - лямбда-регулирование. Задает скорость реакции контроллера на изменение сигнала с лямбды, большие значения - реакция быстрее, меньшие значения - реакция медленнее.
07 - дополнительная компенсация ограничителя скорости. Задает ограничение, добавляя по 1км/час
08 - отвечает за обогащение в момент запуска двигателя
09 - компенсация угла опережения зажигания. Регулирует угол с шагом 0.75 градуса во всем диапазоне оборотов
10 - базовый коэффициент подстройка по топливу (работает во всех режимах)
11 - рециркуляция выхлопных газов (EGR/AGR)
12 - настройка давления наддува, только для турбо машин, большие значения - увеличивают давление наддува, меньшие значения - уменьшают давление наддува
13 - не используется
14 - дополнительная компенсация момента на х.х. Регулирует нагрузку двигателя на холостом ходу большие значения - увеличивают спецификацию по нагрузке на холостом, меньшие значения – уменьшают
Адаптация дроссельной заслонки:
1) Двигатель
2) Базовые установки
3) Канал 098 (если педаль газа с тросиком) или канал 060 (если привод газа электронный), Запуск
Справа появится окно "Идёт адаптация", а затем "Адаптация в норме".
В случае, если на машине АКПП, ещё нужно зайти в 63й канал, сделать Запуск и по просьбе нажать педаль газа в пол (с кнопкой). Это адаптация положения kick-down.
Трансмиссия
4-ступенчатая АКПП
Кодирование:
000?x: Режим DSP (Dynamic Shift Points = Адаптация под стиль вождения)
0 = DSP включено
1 = DSP отключено
000x?: Режим работы
0 = Заводской (Адаптивное поведение)
1 = Экономичный (переключения на более низких оборотах)
2 = Спортивный (переключения на более высоких оборотах)
00000 = Заводской режим
00011 = Экономичный режим
00012 = Спорт режим
5-ти ступенчатая АКПП (01V)
Педаль газа с тросовым приводом:
00000 = Стандарт (DSP включена)
00010 = Стандарт (DSP отключена)
Педаль газа электронная:
0?xxx: Наличие функции типтроник - ручное переключение передач
0 = Кнопки типтроника отсутствуют
1 = Кнопки типтроника присутствуют
0x?xx: Стратегия переключения
0 = Старая стратегия (Переключается на первую передачу после полной остановки)
1 = Новая стратегия (Автоматически переключает вверх-вниз до достижения лимита по оборотам, переключается вниз при кик-дауне
0xx?x: Dynamic Shift Program (DSP = адаптивный режим)
0 = DSP включена
1 = DSP отключена
0xxx?: Регион/Привод
1 = Полный привод (Большинство стран)
2 = Полный привод (Северо-Американский регион)
3 = Передний привод (Большинство стран)
4 = Передний привод (Северо-Американский регион)
6-ти ступенчатая автоматическая (01J/Мультитроник)
Адаптация:
Включено зажигание и заведён двигатель
Нет ошибок в памяти блока управления
Температура масла в АКПП находится в диапазоне от 60ти до 90 градусов Цельсия
Движения при выполнении процедуры должны быть плавными, без резкого открытия газа и торможений
1) Войти в блок АКПП (02)
2) Адаптация (10), Канал 000, читать-сохранить 000.
3) Открыть "Измерения" (08), выбрать канал 10 в одной строке и канал 11 в другой
4) Добиться значения "Адаптация в норме" в обоих окнах.
Для проведения адаптации нужно проехать 20 метров (сначала вперёд) и стоять на тормозе. Аналогично двигаться около 20 метров назад, стоять на тормозе. Может потребоваться сделать так до 5ти раз, пока адаптация не будет выполнена.
5) Выйти из контроллера.
Airbag
Поддаётся отключению пассажирская подушка безопасности (вдруг понадобится детское кресло ставить).
Процедура очень проста:
1) Блок Airbag
2) Адаптация
3) Канал 01 - значение "1" отключает пассажирскую подушку, значение "0" включает обратно.
Airbag 8
0?x0x: Замок для отключения пассажирской подушки ключем
0 = не присутствует
1 = присутствует
0x?0x: Боковые подушки безопасности и шторки
0 = Отсутствуют
1 = Передние боковые подушки
2 = Передние и задние боковые
3 = Передние боковые подушки и шторки
4 = Передние и задние боковые подушки и шторки
0xx0?: Задние натяжители ремней безопасности
4 = 2 Задних натяжителя
6 = 3 Задних натяжителя
Airbag 8.4
0?x0x: Замок для отключения пассажирской подушки ключем
0 = не присутствует
1 = присутствует
0x?0x: Боковые подушки безопасности и шторки
0 = Без боковых подушек и шторок
1 = Передние боковые подушки
2 = Передние и задние боковые подушки (Заводские)
3 = Передние боковые подушки и шторки (Заводские)
4 = Передние и задние боковые подушки, шторки (Заводские)
5 = Передние и задние боковые подушки (Уст. сервиса)
6 = Передние боковые подушки и шторки (Уст. сервиса)
7 = Передние и задние боковые подушки, шторки (Уст. сервиса)
0xx0?: Задние натяжители ремней безопасности
4 = 2 Задних натяжителя (Большинство стран)
5 = 2 Задних натяжителя (Северная Америка)
6 = 3 Задних натяжителя (Большинство стран)
7 = 3 Задних натяжителя (Северная Америка)
Система тормозов
Вариант 1: Bosch 5.3 ABS/EDS/ASR
Кодирование блока:
000?x: Двигатель
0 = Бензин 2.4l-2.8l (без CAN-шины)
1 = Дизель
2 = Бензин 1.8T
3 = Бензин 2.4l-2.8l (с CAN-шиной)
000x?: Трансмиссия
0 = Механическая КПП (012) (без CAN-шины)
1 = АКПП (01V) (с CAN-шиной)
2 = Механическая КПП (01E) (с CAN-шиной)
3 = Мультитроник (вариатор) (01J) (с CAN-шиной)
4 = АКПП (01V) (с CAN-шиной)
Вариант 2: Bosch 5.3 ABS/EDS/ASR/ESP
Подбор логина для блока:
! 1) После того, как введен логин, кодировку блока нужно сохранять заново
! 2) Для Audi A8 (4D) цифру для тормозов всегда ставить 4
0?xxx: Модель авто
5 = Audi A8 (4D)
7 = Audi A6 (4B)
9 = Audi A4 (8D) / VW Passat (3B)
0x?xx: Тормоза (PR-коды можно посмотреть в ниже запаски на наклейке)
3 = FNRG-60 (Teves/ATE) [PR-1LA/1LG]
4 = FN2/HP2 (Dual-Piston) [PR-1LX]
5 = FN3 (Teves/ATE) [PR-1LB]
6 = C54 (Lucas) [PR-1LZ]
0xx?x: Двигатель
5 = 4/6/8 цилиндровые дизельные
7 = 4/5 цилиндровые бензиновые
9 = 6/8/12 цилиндровые бензиновые
0xxx?: Трансмиссия
3 = Механическая с понижающей передачей (только на Audi A6 Allroad)
5 = Механическая
7 = Автоматическая (01N/01V)
9 = Мультитроник (вариатор) (01J)
Кодирование блока:
! 1) Кодировку можно изменить только после ввода логина
! 2) После изменения кодировки нужно выполнить адаптацию датчика угла поворота руля
! 3) Для Audi A8 (4D) всегда ставить цифру 3 для тормозов
! 4) В некоторых случаях потребуется установить WSC (код сервиса) отличный от 00000
0?xxx: Модель авто
4 = Audi A4 (8D) / VW Passat (3B)
6 = Audi A6 (4B)
8 = Audi A8 (4D)
0x?xx: Тормоза
1 = C54 (Lucas) [PR-1LZ]
2 = FN3 (Teves/ATE) [PR-1LB]
3 = FN2/HP2 (Dual-Piston) [PR-1LX]
4 = FNRG-60 (Teves/ATE) [PR-1LA/1LG]
0xx?x: Двигатель
5 = 4/6/8 Цил. Дизель
7 = 4/5 Цил. Бензин
9 = 6/8/12 Цил. Бензин
0xxx?: Трансмиссия
3 = Механическая с пониженным рядом (только Audi A6 Allroad)
5 = Механическая
7 = Автоматическая (01N/01V)
9 = Мультитроник (вариатор) (01J)
Адаптация датчика угла поворота руля (G85):
1) Зайти в Блок (03) АБС;
2) Коды ошибок (02), Сделано-Возврат;
3) Повернуть руль как минимум на 30 градусов влево, затем выставить его в положение, когда машина едет строго прямо;
4) Измерения (08), Группа 005, Первое окошко - должно быть значение 0.0 (допуск - до 5.0), Сделано-Возврат;
5) Логин (11) - ввести 40168;
6) Базовые установки (04), Группа 001, Запуск. Затем Сделано-Возврат;
7) Коды ошибок - ошибки должны исчезнуть.
Вариант 3: Bosch 5.7
Подбор логина для блока:
! 1) После того, как введен логин, кодировку блока нужно сохранять заново;
! 2) Собственный логин 07499 используется для 6-ти цил. дизельных двигателей с тормозами 1LG и Мультитроником
0?xxx: Модель авто
6 = Audi A6 Light Armored
7 = Audi A6
0x?xx: Тормоза
1 = 2FNR 42 AL 18" (PR-1LJ/1LP)
2 = 2FNR 42 AL 17" (PR-1LL)
3 = FN3 16" (PR-1LF/1LT)
4 = HP2 16" (PR-1LX)
4 = FNR 16" (PR-1LA/1LG)
5 = FN3 15" (PR-1LB/1LE)
6 = C54 (PR-1LZ)
0xx?x: Двигатель
5 = 4/6 Цил. Дизель
7 = 4/5 Цил. Бензин
9 = 6/8 Цил. Бензин
0xxx?: Трансмиссия
5 = Механическая
7 = Автоматическая
9 = Мультитроник (вариатор)
Кодирование блока:
! 1) Кодировку можно изменить только после ввода логина
! 2) После изменения кодировки нужно выполнить адаптацию датчика угла поворота руля
! 3) Собственное кодирование 06399 используется для 6-ти цил. дизельных двигателей с тормозами 1LG и Мультитроником
0?xxx: Модель авто
6 = Audi A6
7 = Audi A6 Light Armored
0x?xx: Тормоза
1 = C54 (PR-1LZ)
2 = FN3 15" (PR-1LB/1LE)
3 = HP2 16" (PR-1LX)
3 = FNR 16" (PR-1LA/1LG)
4 = FN3 16" (PR-1LF/1LT)
5 = 2FNR 42 AL 17" (PR-1LL)
6 = 2FNR 42 AL 18" (PR-1LJ/1LP)
0xx?x: Двигатель
5 = 4/6 Цил. Дизель
7 = 4/5 Цил. Бензин
9 = 6/8 Цил. Бензин
0xxx?: Трансмиссия
5 = Механическая
7 = Автоматическая
9 = Мультитроник (вариатор)
Адаптация датчика угла поворота руля (G85):
1) Зайти в Блок (03) АБС;
2) Коды ошибок (02), Сделано-Возврат;
3) Повернуть руль как минимум на 30 градусов влево, затем выставить его в положение, когда машина едет строго прямо;
4) Измерения (08), Группа 005, Первое окошко - должно быть значение 0.0 (допуск - до 5.0), Сделано-Возврат;
5) Логин (11) - ввести 40168;
6) Базовые установки (04), Группа 001, Запуск. Затем Сделано-Возврат;
7) Коды ошибок - ошибки должны исчезнуть.
Климат-контроль
Модельный год до 2001
Модельный год после 2002
0?xxx: Подогрев лобового стекла
0 = Отсутствует
1 = Присутствует
0x?xx: Тип компрессора
0 = Компрессор со сцеплением (N25)
1 = Компрессор с регулир. клапаном (N280)
0xx?x: Страна
0 = Большинство стран
1 = Северо-американский регион
2 = Япония
00xx?: Автомобиль и двигатель
0 = Бензиновый двигатель, леворульная
1 = Бензиновый двигатель, праворульная
3 = Дизельный двигатель, леворульная
4 = Дизельный двигатель, праворульная
Установка базовых значений (Адаптация)
1) Блок 08 - Климат-контроль
2) Базовые установки (04)
3) Канал 000, Запуск
4) Дождаться когда все числа станут 000 и прекратится жужжание заслонок
5) Выход из контроллера. Выполнено.
Электроника рулевого колеса
Обычно этот блок присутствует, когда есть кнопки на руле, либо присутствует бортовой компьютер с кнопкой на правом подрулевом переключателе.
0?xxx: Антенна радио
0 = активная (обычно)
1 = пассивная
0x?xx: Язык
0 = Немецкий
1 = Английский
2 = Французский
3 = Итальянский
4 = Голландский
5 = Испанский
6 = Португальский
7 = Датский
8 = Шведский
0xx?x: Типтроник (ручное переключение передач)
0 = Отсутствует (переключатели на руле)
1 = Присутствует (переключатели на руле)
0xxx?: Тип рулевого колеса
1 = Управление радио и телефоном
2 = Управление радио (6 кнопок)
5 = Радио, телефон и голосовое управление
Панель приборов
Сброс сервисного интервала:
1) Войти в Панель приборов
2) Кнопка "Адаптация"
3) 2й канал
4) Сохранить имеющееся значение
И установка интервалов (зависит от автомобиля!):
1) Войти в Панель приборов
2) Кнопка "Адаптация"
3) 42й канал (минимальное значение, в тыс. км)
4) 43й канал (максимальное значение, в тыс. км)
5) В каждом из этих каналов сохранить требуемые значения
Соответственно если, к примеру, в 42м канале записать цифру 5, а в 43м - 7, то получится, что при пробеге через 5 ткм будет загораться индикация "до сервиса 2 ткм", а в 7 ткм будет появляться настойчивая рекомендация ехать в сервис
Далее. На тех приборках, где загорается In1 или In2 (ln1 ln2):
Блок 17 - панель инструментов (приборов)
Кнопка 10 - Адаптация
05 канал - OIL в тысячах километров
06 канал - In1 в тысячах километров
07 канал - In1 в десятках дней
08 канал - In2 в тысячах километров
Кодирование блока:
Каналы адаптации:
Канал 04 - Изменение языка:
1 = Немецкий
2 = Английский
3 = Французский
4 = Итальянский
5 = Испанский
6 = Португальский
Блок Комфорт (или Центральный замок)
Кодирование блока:
+000001 Открытие задних дверей с брелока
+000002 Подтверждение постановки на сигнализацию миганием света
+000004 Поэтапное открытие дверей через брелок (сначала водительская дверь, потом пассажирские)
+000008 Активация сигнализации (если установлена)
+000016 Закрытие багажника при 5 км\ч
+000032 Закрытие дверей после 15 км\ч
+000064 Опускание/поднятие стекол с радио ключа
+000128 Правый руль
+000512 Мигание один раз при закрытии
+001024 При закрытии звук сигнал - если установленна штаная сигналка
+002048 Опции для США
+004096 Мигание светом дважды при открытии с радио ключа
+008192 Отключение SAFE функции
Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса ("Reset") смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.
Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.
Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.
При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.
Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:
– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.
Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.
На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.
Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.
На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.
После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и "давлении наддува".
При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.
В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.
В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.
Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.
Напоминание о необходимости заправки
При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква "L", означающая, что бак пуст.
Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку "Reset". Пока автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом включении зажигания.
На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива. Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием кнопки "Reset".
На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти. При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.
Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.
При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память нажатием кнопки "Reset".
Напоминание о необходимости перерыва в движении
Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида "2:0" напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку "Reset" данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида "4:0", "6:0" и т. д.
При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.
На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.
При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.
Для стирания памяти нажать клавишу "Reset". При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.
На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.
Для сброса данных памяти нажать клавишу "Reset".
Видео про "Бортовой компьютер" для Audi A6
ЗАМЕНА ДИСПЛЕЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА AUDI VW ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ VDO Audi C4 - Бортовой компьютер Дисплей бортового компьютера AUDI VW ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ VDOПодскажите пожалуйста, как настроить часы? у меня полная панель, компютер. те часы которые стоят отдельно, рядом с датчиками, я могу установить, вытянув ручку регулятора яркости подсветки и покрутив ее вправо-влево. а вот как установить часы которые в компе? у меня функции компа переключаються отдельными кнопками, расположенными на рычаге стеклоомывателя. там же находиться кнопка ресет. Кто настраивал такую штуку?
дык в компе нету часов :hmm:
если те, которые на тахометре, то у меня так же как и на допприборах переводятся
Есть. У меня в компе следующие функции: моментальный расход топлива, километраж до заправки, расход в литрах с момента когда заводится машина, средняя скорость, средний расход топлива, часы. Переключение между этими функциями с помощью двух кнопок (вверх-вниз), расположенных с торца рычага стеклоомывателя. на этом же рычаге и есть кнопка Reset, с помощью которой можно сбросить некоторые показатели (расход в литрах с момента когда заводится машина, средняя скорость, средний расход топлива, часы). Причем я заметил что комп также ведет отсчет времени, т.е. внезависимости от показателей часов ведется отсчет по часам, и если машина находиться заведенной больше часа, то каждый час с момента ее заводки на екране моргает например 1.00, 2.00, 3.00 несколько минут, сообщая водителю о том что он уже в дороге определенное время. Но как настроить эти часы, я не знаю.
это не часы, а время в пути.
время в пути
На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти.
При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При
продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.
Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.
При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память
нажатием кнопки "Reset".
Напоминание о необходимости перерыва в движении
Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции,
происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая
индикация вида "2:0" напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в
движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя
функций, либо на кнопку "Reset" данную индикацию можно выключить. Если зажигание
остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые
последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет
повторяться, с индикацией времени в пути вида "4:0", "6:0" и т. д.
При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит
сброс данных отсчета времени в пути.
17 апр 2012 36 a6/в4с5 ava2.4 01г
Привет а в модели 2001 как это делается ?
18 июл 2011 577 A6/C5 2.4ALF
Тянешь этот же рычажок на себя, и минутная стрелка начинает с постепенным ускорением двигаться.
PS: неужели вот из за такой мелочи стоит создавать темы?
Самим проще простого логически подумать и догадаться.
23 апр 2012 1 А6/B4 3.0 2005 г
Как настроить часы А6 4F 2005г?
16 май 2014 1 A6/C5 2.4 97г.
Как настроить часы на приборке А6 С5 97г. пробовал все….и тянуть, и нажимать, и крутить…ничего не получается….помогите пожалуйста…
тоже такая же проблема на 97 г до этой машины еше были подобные авто там все норм настраивалось
25 ноя 2013 1.384 A6 2.4 APS Q. 01г
Я тоже как купил А6, был удивлен, что надо не давить, а тянуть на себя )))
В моей машине настраивается так — зажигание выключено, тянешь левый рычаг на себя, правый утапливаешь. Вроде работает только когда делаешь это одновременно. На форуме такого способа настройки не нашел.
loplastik нравится это.
16 дек 2010 14.550 A6/C5 03г.2.4Q Avant,АКПП
речь про настройку часов на приборке,яправильно понимаю?часы настраиваются левой кнопкой приборки,тянешь на себя и в вытянутом положении поворачиваешь вправо или влево,в зависимости от того куда нужно подстроить в большую или меньшую сторону.
Да, про них речь. Только у меня часы стрелочные, и указанным вами способом они не настраиваются у меня. Только две кнопки одновременно и на выключенном зажигании.
16 дек 2010 14.550 A6/C5 03г.2.4Q Avant,АКПП
я на приятельской дорестайловой 97г настраивал стрелочные часы,насколько помню именно описанным мною способом,ибо о других попросту не знаю.
Могу вам видео снять, если не верите). Я сам три года ездил и думал что часы сломаны, пока не психанул и начал пробовать любые комбинации.
16 дек 2010 14.550 A6/C5 03г.2.4Q Avant,АКПП
да нет при чем тут видео,я верю,ну значит так оно и есть.
4 ноя 2006 966 A6/C5 2.4Q Акпп 03
4 ноя 2006 966 A6/C5 2.4Q Акпп 03
Красава. Спасибо, буду теперь знать.
16 июл 2006 2.316 Латвия A6 AvQt ’08 2.7TDi 6HP
Тут можно пофантозировать что если эта машина проживет очень долго, она может стать коллекционной редкостью . Отзовитесь, у кого так же настраиваются часы!
5 июн 2013 1.727 A6Q/01,2.4,AT,sed
полагаю что у тебя может быть это поломка, а не правило.
у меня на а3 аналогичная по функционалу (скромно без БК и часы аналог) от VDO (так диагностика сообщает) и в ней всё примитивно и просто.
правая пимпочка только нажимается и сбрасывает пробег. левая только тянется на себя и в не зависимости от положения ключа отправляет в путь стрелки часов ….
про сброс интервалов сервиса и масла я не упоминаю. это отдельная тема и она по руководству четко выполняется с помощью обоих пимпочек.
Спешат часы!
25 сен 2010 5.403 A6/C5 2.5TDI AQ 99
Вопрос!Можно ли как то под корректировать что бы не спешили? А6 1999 год!
25 сен 2010 5.403 A6/C5 2.5TDI AQ 99
24 янв 2011 1.601 пневмосарайка
2 сен 2011 127 A6/C5 2.5TDI 02г.
25 сен 2010 5.403 A6/C5 2.5TDI AQ 99
2 сен 2011 127 A6/C5 2.5TDI 02г.
как написано в инструкции, GPS настраивает часы автоматически по гринвичскому времени UTC а вот разницу во времени вы уже настраиваете в ручную
25 сен 2010 5.403 A6/C5 2.5TDI AQ 99
Навигатор был выключен!А часы сами по себе стали нормально идти!
14 апр 2009 1.815 Audi A6/С6 3.0 TDI
у меня такие же и тоже спешат, не на час конечно за месяц минут на 5-8
14 авг 2010 345 A6/C5 2.4 AGA 98г.
Присоединяюсь. Подниму тему, может кто подскажет.
23 ноя 2015 4 Смоленская обл. А6/С5 2.5 AFB 97г.
Такая же шляпа минут на 15 вперёд уходят.
14 фев 2013 765 А6/С5 2.4 AGA 98г.
И у меня минут на 5-8 за месяц)))) Видать конструктивный косяк, часы со стрелкой
13 окт 2012 1.240 всегда VAG
часто такое встречал.приходилось снимать клемму и ставить во время.
16 янв 2013 2.067 A6/C5 2.4, ALF 97г
Такое впечатление, что напряжение не правильное на приборке! Обычно часы у которых садится батарейка начинают спешить возможно и тут не большое уменьшение напряжения заставляет спешить! Например неплотные или окисленные соединения подачи питания на приборку.
SRR Участник форума
15 авг 2012 431 Москва touareg gp 3.0 tdi
Тоже спешат. Минуты на дветри за пол года) Не напрягает,но интересно почему.
AUDI A6C5 НАСТРОЙКА АВТО СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ НАСТРОЙКА ЧАСОВ
AUDI A6C5 НАСТРОЙКА АВТО СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ НАСТРОЙКА ЧАСОВ ВВОД КОДА В МАГНИТОЛУ АУДИ А6С5
Всем привет! В этом видео посмотрим что я обычно делаю после снятия/установки аккумулятора на Ауди А6С5)) Сделаем настройку часов, настройку автодожима стеклоподъёмников, ввод кода в магнитолу и, случайно, запустим тест самодиагностики!)
Подробнее в видео:
AUDI A6C5 НАСТРОЙКА АВТО СТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ НАСТРОЙКА ЧАСОВ
Цена вопроса: $0 Пробег: 379 401 км
Комментарии 8
тебе не кажется, что это перебор? ну хлам же какой-то.
ладно бы, нужное и познавательное снимал. а то, бред который можно уложить в 3 строчки и 1 минуту, растягиваем на целое видео.
Уже кому-то было полезно, видео больше развлекательного или информационного характера. Мне такие нравятся, каждому своё. Некоторые пишут о том как колёса на зиму переобули или масло поменяли. Мне, в своё время интереснее было что делать после откл./подкл. Аккума!
Продвижение канала не качеством, а количеством
В чём претензия к качеству?
Ахах) Новая тема для видео))
ну да. Я вот, например, никогда ещё не пользовался домкратом и не отказался бы от такого материала от коллег по бортжурналу))))
Настройка часов на панели Audi 100 c4
Не могу настроить часы. Подсветка регулируется отлично, а часы ни в какую. Тяну на себя и поворачиваю, без результатов. В чём может быть дело? Стоит самому лезть в панель, и что именно искать.
25 фев 2013 5.661 Ивановская обл. 100/С4/2.3/16.4.91
Походу давно часы не правили. Все закисло и не контачит. Разбирать и чистить.
Спешат на 12 минут, дико раздражает. Можно мануальчик, как добраться до этой крутилки?
25 фев 2013 5.661 Ивановская обл. 100/С4/2.3/16.4.91
Я бы посоветовал раскидать всю приборку и пропаять основную плату (бывают проблемы старческие), за одно и добраться до крутилки. Мануалов много, надо только поисть. Извини, у меня нет, и нет желания искать. В инете море.
Спасибо за совет, буду разбираться.
yukos Участник форума
17 июл 2012 295 Ростовская обл. 100/44 2.1 WC 1982 VEMS
Открутить аккумулятор в полночь
16 ноя 2007 3.950 Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
25 фев 2013 5.661 Ивановская обл. 100/С4/2.3/16.4.91
16 ноя 2007 3.950 Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Если в полночь снова подцепить акб то не будут.
25 фев 2013 5.661 Ивановская обл. 100/С4/2.3/16.4.91
Все зависит от сообразительности. А сразу что не казал?
29 авг 2003 4.608 Audi 100/4А ААЕ
16 ноя 2007 3.950 Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Кстати, может не прокатить. Относительно недавно скидывал клемму минут на 10. Когда снова подключил то время показывали совсем не полночь, а практически то при котором было снято питание. Там наверняка м/с КМОП, которые потребляют копейки. И ещё до кучи на плате часов кондёр стоит, от которого они могут некоторое время подпитываться.
27 май 2013 5.542 Алтайский край Красненькая
Дико извиняюсь, но такого варианта не было ясно выражено.
Снять клемму на 12 минут. Пофиг в какое время года
Второй вариант — закислились контактики в приборке, а кстати, часы электронные или механика?
Это не суть, приборку можно очень быстро снять.
1. Два винта — крепеж горизонтальной декоративной планки снизу приборной панели. Снять, закинуть на задний ряд, винтики — в карман тоннеля.
2. Два винта держащих верхний пластиковый кожух руля. Кинуть на пассажирское сидение, винтики — в карман.
3. Пара (короткая панель) или 3 винта снизу приборки, винтики в карман, это немаловажно.
4. Хапнуть приборку крепко и вытянуть её верхний край, слегка подав вниз и к себе — она там в пазах неглыбоких фиксируется. Руль снимать совершенно необязательно. Повернув приборку вдоль её оси, стекляшкой вниз, откупорить пару вверх замочков на разъемах и разъемы вытасчить, релюху поворотников вытащить, 4контактник допов вытащить.
5. Сгрести приборку и делать с ей шо хошь
6. Буде придется катать без приборки, сразу после заводки газануть, чтобы движок тыщи 3-4 набрал кратковременно — чтобы включить самовозбуждение генератора (можно, для надёги, тестером проконтроллировать сей момент в прикуривателе — осторожно, не коротнуть прикуриватель, а то еще предохранитель менять)
Hamin Участник форума
6 май 2015 177 Audi100 2.3NF 88г.
Только вчера было абсолютно подобное! Долго тупил, потом доперло! Тянешь на себя, держишь так и поворачиваешь! Если против часовой стрелки, то один ЧАС плюсуется, если по часовой стрелке, то одна МИНУТА!
Это при условии, что часы — цифровые!
Часы электронные, что в панели разбираются? Есть смысл их снимать и проверить что-нибудь или они там компаундом каким-нибудь залиты? Совсем не работают =(
16 ноя 2007 3.950 Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Разбираются.
Проверить визуально? Тогда смысла нет.
У них обычно вылетают сегменты, но чтобы вообще не работали…Самое просто — на них попросту питание не приходит.
Спасибо, сниму посмотрю может правда дело в питание.
Для настройки часового пояса вращать кнопку управления влево/вправо. Выбранный часовой пояс выделяется на карте мира белым цветом и появляется перечень соответствующих стран. Для завершения настройки часового пояса нажать кнопку управления. Вращением кнопки управления выбрать дата и нажать кнопку управления.
Как на Ауди Ку 5 поменять время?
Нажать функциональную клавишу SETUP. Нажать клавишу управления время. На дисплее MMI появляется меню установки времени. Вращением кнопки управления выбрать источник времени и нажать кнопку управления.
Как настроить часы на Audi A3?
Установка времени/даты Audi A3. Настройка времени возможна вручную или посредством GPS * . Выбрать: клавишу MENU > клавишу управления Время. Время можно настроить вручную.
Как настроить дату и время на Ауди а4?
Выбрать: кнопка MENU > Настройки > левая кнопка управления > Настройки MMI > Дата и время. Или: выбрать: кнопка MENU > Автомобиль > левая кнопка управления > Настройки автомобиля > Дата и время. Если функция включена , время и дата настраиваются автоматически.
Как настроить время в Ауди q7?
Настройка времени возможна вручную или посредством GPS * . Выбрать: кнопка MENU > Настройки > левая кнопка управления > Настройки MMI > Дата и время. Если функция включена , время и дата настраиваются автоматически. Условие: выключена Автоматическая настройка.
Как выставить время на Ауди ТТ?
Выбрать: кнопка MENU > Настройки > Левая кнопка управления > Настройки MMI > Дата и время. Если функция включена, время и дата настраиваются автоматически. Время можно настроить вручную. Для этого должна быть выключена Автоматическая настройка .
Как настроить часы на Ауди а8?
Дату и время можно 2 разными способами установить — через кнопки на панели приборов и через меню в подстаканнике. Кнопки держашь одновременно, показания начнут мигать. Кнопками выставляешь h-часы, min-минуты. В меню вообще все просто, сначала часы, потом минуты.
Как настроить часы на машине?
Читайте также: