Кузовной ремонт bmw x5
Бампер передний (снятие/установка) — 1 500 руб.
Бампер передний (ремонт) — 2 000 руб.
Бампер передний (окраска) — 6 500 руб.
Крыло переднее правое (ремонт) — 2 500 руб.
Крыло переднее правое (окраска) — 6 500 руб.
Стойка лобового стекла правая (окраска) — 3 500 руб.
Мойка а/м — 500 руб.
Стоимость работ составила:
Бампер передний (замена) — 1 500 руб.
Бампер передний (окраска) — 6 500 руб.
Крыло переднее правое (замена) — 1 000 руб.
Крыло переднее правое (окраска) — 6 000 руб.
Кронштейн крепления правого крыла (ремонт) — 2 000 руб.
Кронштейн крепления правого крыла (окраска) — 1 250 руб.
Передняя панель (ремонт) — 2 000 руб.
Передняя панель (окраска) — 1 250 руб.
Передние противотуманные фары (установка) — 1 500 руб.
Мойка а/м — 500 руб.
Стоимость работ составила:
Дверь задняя правая (арматурные работы) — 1 500 руб.
Дверь задняя правая (ремонт) — 2 500 руб.
Дверь задняя правая (окраска) — 7 000 руб.
Крыло заднее правое (ремонт в двух местах) — 3 500 руб.
Крыло заднее правое (окраска) — 6 000 руб.
Накладка порога (замена за 2 шт.) — 4 000 руб.
Мойка а/м — 500 руб.
Полноприводный баварский кроссовер X5 покорил мир мощными моторами, роскошным интерьером и впечатляющими характеристиками. Надежность автомобиля – одна из лучших в своем классе. Тем не менее, определенные узлы авто нуждаются в особенном контроле.
Двигатель
В первую очередь страдает мотор. Даже при использовании качественного топлива он нуждается в периодической диагностике и обслуживании. Ремонт может потребоваться уже через 100 000 км пробега.
Основные проблемы бензинового двигателя включают в себя:
- износ сальников;
- неполадки в катушках зажигания, прокладках, форсунках;
- разрушение покрытия цилиндров.
- быстрый износ турбины;
- неисправности коллектора;
- выход из строя свечей накаливания.
Текущее обслуживание двигателя позволяет несколько отсрочить капитальный ремонт, но не отменяет его полностью. Тем не менее, мы рекомендуем регулярно диагностировать мотор. В противном случае повреждения окажутся необратимыми и вашему X5 потребуется полная замены движка.
Кузовные проблемы
Основные кузовные проблемы для X5 – это сколы на капоте и переднем бампере. Периодически мастера СИАН сталкиваются с дисфункцией крепежей дверных ручек. Эти недостатки легко решаются и не требуют больших затрат.
Особняком стоят дорожно-транспортные происшествия. Как показывает практика, БМВ X5 отличается крепкой конструкцией и в легких ДТП получает минимальные повреждения. Даже при крупных авариях мастера СИАН полностью восстанавливают геометрию автомобиля и возвращают ему оригинальные заводские параметры.
Неполадки с электроникой и электрикой
Встречаются довольно часто, ведь X5 буквально напичкан электронными модулями. Типичные проблемы кроссовера – выход из строя:
- привода зеркал;
- электрозаслонок;
- мотора салонного вентилятора;
- подсветки номера;
- плато задних фонарей;
- блоков навигации, аудиосистем и др.
Многие проблемы связаны с проникновением коррозии, которую обнаруживают и удаляют сотрудники СИАН. Если поломка все же случилось, мастер определяет источник проблемы и ремонтирует неисправный элемент.
При активной эксплуатации BMW X5 проблемы проявляются уже через 3-5 лет. Однако все не так критично, как кажется. Текущий и капитальный ремонт в нашей мастерской доступен каждому владельцу нового и поддержанного X5. Благодаря прямым поставкам от производителя мы получаем оригинальные запчасти с хорошей скидкой. Это делает стоимость работ ниже, чем у конкурентов при неизменно высоком качестве СИАН с 1993 года.
БМВ Х-5 кузов F-15 2014 года пробег 7000 км заехал под фуру и завалился на правый бок
Можно ли востановить лист крыши, а стойку с боковиной водительского дверного проёма взять от кузова Е70?
1) сколько будет стоить отдельно жестянка и сроки?
2) сколько будет стоить работа под ключ?(подушки сам сважу в ремонт)
3) цена запчастей?
Добрый день, по стоимости кузовного ремонта ориентировочно 400000р., срок при наличие всех запчастей приблизительно 30 дней.
Контакты в анкете.
Заезжаете на нём в Литву, выезжаете на сделанной машине.
При московских ценах на новые запчасти здесь нечего ловить.
Белоруссия с бушкой - тоже в Вашем случае не вариант. Дороговато.
Так что - Прибалтика.
Качество покраски идеальным, наверное, не будет. Во всяком случае то, что я видел, дикого восторга не вызывало. Но и цена вопроса будет другая.
"Можно ли востановить лист крыши, а стойку с боковиной водительского дверного проёма взять от кузова Е70?"
нет, панель крыши потребуется заменить
панель и стойка крыши левая нужны от f15
"1) сколько будет стоить отдельно жестянка и сроки?"
потребуют замены: панель крыши, левая стойка крыши, капот, крыло пер. лев, фара лев, дверь пер лев, зеркало лев, дверь пер прав, дверь зад прав., битые стекла и мелочевка
кузовные+арматурные работы
разборка-сборка салона, стапельное выправление усилителей четвертины передней левой и стоек крыши, замена крыши с левой стойкой, замена правых дверей на целые, замена стекол, выставление зазоров
= 185000р.
малярные работы
перекрас наружный кузова с левым передним дверным проемом
= 88000р.
в приведенные цены включены все необходимые лако-красочные материалы и арматурные работы.
в приведенные цены не включены работы по электрике, подвеске, слесарному ремонту агрегатов, замене элементов салона - возможно, такие и не потребуются.
Если потребуются - желательна живая оценка.
"3) цена запчастей?"
Пробить цены-наличие на бу/новые целые запчасти по разборкам/магазинам Москвы готовы бесплатно - требуются только год+комплектация+VIN - в личку
Мастера то Вам и говорят, что идея восстановление этого автомобиля
финансово не целесообразна. Т.е. каждый, кто вам ответил, действительно
понимает сложность такой задачи и пытается объективно оценить такой труд.
А вот не мастера, возьмутся сделать за "стотыщь" и стойку от Е70 приварят,
и панель крыши "спасут", а потом будет как в посте недельной давности с Мерседес Е 212 купе.
Потому, вам все сказали, а вы уж думайте.
такую машину хорошо в качестве донора использовать
для изготовления хот-рода
скажем под ЗИМ
или что-то подобное
весь проект уложится в пределах 5 млн
и будет единственный и эксклюзивный автомобиль
или распродать ее по запчастям
думаю 700 000 можно выкрутить
восстанавливать - только из любви к искусству
работа с запчастями выйдет в диапазоне от 1 до 2 млн
и при этом заранее вообще не возможно предвидеть окончательную стоимость
кузов клеенный
если делать под завод - придется все кузовные клеянные детали менять на новые
иначе их приклеить проблематично
варить конечно можно
но очень будет колхоз напоминать
хотя
если речь пошла про е70
то можно и е53
да и вообще
хоть от уазика кузов приварить
кстати как вариант
взять кузов от патриота
и напичкать его начинкой от ф15
будет круто
ПО работе в районе 300000 р.
по запчастям в районе 350-450000. вот и считайте вашу выгоду.
От Е70 не уверен что подойдет железо. Покупать Крышу со стойками и переднюю левую четверть, это из большого, ну и по мелочи оч. много всего.
В лоб из наружнего только зад остался Всё остальное в замену по кругу. Cумма на мелочевку типа молдинги/крышечки/накладки и т.п. совсем не порадует. Если найти донора, ну или что-то нерастаможенное откуда всё это можно снять то возможно и будет экономически выгодно делать.
Внимание. Жестяные, стапельные и слесарные работы мы проводим на технологичном современном оборудовании, которого в наших мастерских достаточно. Для восстановления лакокрасочного покрытия, не отличимого от заводского, у нас есть компьютерный подбор цвета, покрасочные камеры, высококачественные расходники, а главное – богатый опыт.
Нет времени приехать к мастеру или привезти поврежденное авто на эвакуаторе? Узнайте, во сколько обойдется надежный кузовной ремонт БМВ Х5, отправив фото проблемных мест на нашу почту: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . Ответ не заставит себя долго ждать – уже максимум через полчаса вы получите ориентировочную смету.
Примерные цены на ремонт БМВ Х5
- Локальный ремонт (1 деталь) − от 740 руб. + покраска от 1.890 руб.
- Окраска под ключ (1 элемент) − от 4.960 руб.
- Ремонт (1 деталь) − от 1.290 руб. + окраска от 4.970 руб.
- Реставрация бампера − от 700 руб. + покраска от 3.870 руб.
- Восстановление геометрии кузова BMW − от 7.800 руб.
- Ремонт на стапеле, по контрольным точкам − от 4.580 руб.
Почему стоит обратиться к нам?
Мы не предлагаем выполнять замену поврежденных элементов, когда их можно восстановить. Это будет дешевле приблизительно на 30-40%, чем при покупке и установке даже оригинальных б/у комплектующих. Экономьте ваш бюджет вместе с нами! Мы вернем статусный вид и надежность вашему немецкому кроссоверу!
Читайте также: