Крутящий момент ауди рс7
Вдумайтесь в эти цифры: 2 тонны разгоняются с места до 100 километров в час за неполных 4 секунды! Это новый RS7 Sportback - самый быстрый серийный Audi, не считая двухместного R8.
GQ7Q9651
GQ7Q9830
Центральный дисплей можно спрятать в недра передней панели, которая полностью ориентирована на водителя
Центральный дисплей можно спрятать в недра передней панели, которая полностью ориентирована на водителя
Центральный дисплей можно спрятать в недра передней панели, которая полностью ориентирована на водителя. Положение проекции на ветровое стекло регулируется отдельным верньером на блоке управления головным светом
Максимальная скорость базового RS7 ограничена электроникой на 250 км/ч. Если же заказать опциональный пакет Dynamic за 245 864 руб., который подразумевает спортивную подвеску с регулируемой жесткостью амортизаторов и спортивный задний дифференциал, то электронный ошейник ослабнет до 280 км/ч. Спортивный дифференциал способен заставить внешнее по отношению к повороту колесо вращаться быстрее благодаря дополнительной повышающей передаче. Тем самым коррекция курса происходит не за счет подтормаживания нужного колеса системой стабилизации, машина буквально ввинчивается в поворот.
Однако тестовый автомобиль дополнен пакетом Dynamic Plus (697 213 руб.), который, помимо перечисленного, включает еще и карбон-керамические тормоза. Диаметр тормозных дисков — 420 мм, а неподрессоренных масс почти на 15 кг меньше в сравнении со штатной тормозной системой. В такой экипировке максимальная скорость достигает 305 км/ч. Естественно, имеется и режим быстрого старта Launch Control. Утапливаем педали в пол, отпускаем тормоз, и через мгновение автомобиль скрывается за горизонтом. Поспорить с Audi RS7 Sportback на дороге способны немногие: Mercedes-Benz CLS 63 AMG да BMW M6 Gran Coupe. Оба, кстати, с роботизированными коробками передач.
На мой взгляд.
Но зачем человеку, никогда не видевшему и не желающему узнать, что такое гоночный трек, такой автомобиль? Провоцировать его на опасную езду? Если же он выезжает на спортивные трассы, то для чего ему столько комфорта? За рулем гоночного автомобиля борются за сотые доли секунды с круга, и там некогда наслаждаться великолепным звуком аудиосистемы. В общем, при всем уважении к работе инженеров, дизайнеров и рабочих, создавших этот автошедевр, практического смысла в нем я не нашел. Зато удовольствие за рулем RS7 получил огромное. Праздник тем ценен, что его ждешь, и хорош, лишь когда бывает не каждый день. Зато есть что вспомнить!
Кочетов_GQ7Q9915
На мой взгляд.
Отдельно похвалю комфортную работу коробки передач и великолепную согласованность с мотором, а вот над размерностью шин можно и подумать. Эти для города жестковаты.
GQ7Q9731
Багажный отсек вмещает 535 л, а при сложенных спинках второго ряда сидений полезный объем увеличивается до 1390 л.
Багажный отсек вмещает 535 л, а при сложенных спинках второго ряда сидений полезный объем увеличивается до 1390 л.
Багажный отсек вмещает 535 л, а при сложенных спинках второго ряда сидений полезный объем увеличивается до 1390 л.
На мой взгляд.
А если серьезно, автомобиль великолепный, хотя и провоцирующий на быструю езду. Впрочем, я предпочел бы RS6 Avant — с той же сумасшедшей динамикой, но дешевле, еще и с гигантским багажником. Жаль только, для RS6 не предлагают такой цвет кузова. Хотя что уж там, меня бы любой устроил. И с вентилируемыми креслами. А то жарко.
GQ7Q9825
Суперкар появился в 2016 году, производитель Audi (Ауди), располагающийся в стране Германия. Двигатель Audi RS7 Performance объёмом 3993 см³ развивает мощность 605 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.7 секунды и развивать максимальную скорость 305 км/ч. Цена Audi RS7 Performance - 130 000 $ или 8 580 000 ₽.
Скорость: 305 км/ч. Мощность: 560 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.
Audi RS7 Sportback 2013
Скорость: 250 км/ч. Мощность: 450 л.с. Разгон до 100: 4.6 сек.
Audi S7 Sportback 2014
Скорость: 305 км/ч. Мощность: 605 л.с. Разгон до 100: 3.7 сек.
Audi RS7 Performance 2016
Технические характеристики
Максимальная скорость: 305 км/ч (принудительно ограничена)
- Год выпуска: 2016, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
- Производитель (страна): Audi (Германия)
Особенности и компоновка
Мы собрали топ 8 фото Audi RS7 Performance и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Audi
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Игорь Владимирский
Лифтбеку положены шесть ездовых режимов: comfort, auto, dynamic, efficiency, а также экстремальные RS1 и RS2. Два последних имеют возможность тонкой настройки, а для их быстрой активации предусмотрена отдельная кнопка на руле. Есть и launch control для эффективного старта. До 100 км/ч Sportback может ускориться за те же 3,6 с, что и родственный универсал (вместо 3,9 у машины прошлого поколения). Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, но при заказе пакета Dynamic отсечка сдвигается на 280 км/ч, а набор Dynamic Plus позволит набрать 305 км/ч.
На европейском рынке Audi RS 6 Avant и Audi RS 7 Sportback нового поколения начнут продавать одновременно — уже в конце этого года. В России такие машины появятся только в следующем году — ориентировочно во втором квартале.
Распечатать
Сегодня мы тестируем настоящий суперкар на каждый день: невероятно быстрый и при этом очень практичный Audi RS 7 в исполнении performance.
И в утомительном столичном трафике он ведёт себя скромно. Если не раскручивать битурбовосьмёрку под капотом, звук выхлопа тихий и ненавязчивый. Но если стартовать со светофора на все деньги, автомобиль вдруг издаёт устрашающее рычание и телепортируется к следующему перекрёстку. Зимой ему просто нет равных (да и летом придется как следует поискать). Да, RS 7 никогда не был медленным, но в экстремальной версии performance немцы подняли мощность с 560 до 605 лошадиных сил, для чего пришлось поработать над геометрией пары двухпоточных турбин и выпускными клапанами мотора.
Газонаполненные амортизаторы с переменными характеристиками и стальными пружинами можно регулировать, выбирая один из трёх режимов жёсткости. Через меню настроек автомобиля, как нынче принято, выбираются режимы движения: расслабленный comfort, адаптивный auto, жёсткий dynamic и персональный режим individual. Адаптивный режим неплохо справляется со своими обязанностями, но специально для зануд есть индивидуальный режим, в котором можно отдельно настроить двигатель и коробку передач, подвеску, рулевое управление, задний дифференциал, адаптивный круиз-контроль и даже, что особенно приятно, звук выхлопа. На тот случай, если вместо аудиосистемы Bang & Olufsen с выдвижными динамиками вам захочется послушать сочные перегазовки.
В интерьере нет сенсорных экранов, но так ли они здесь нужны, когда автомобиль настолько быстр? Вокруг — старые добрые кнопки, компоновка центральной консоли проста и понятна, центральный дисплей прячется в панель, а не маячит перед глазами, словно наспех прилепленный планшет. Есть система контроля за дорожной разметкой, пара камер фронтального и заднего обзора, и даже одна — ночного видения. Спортивные передние сиденья с обогревом и интегрированными в спинки подголовниками крепко держат в своих объятиях и вообще — гораздо удобнее, чем кажутся. Кожа и алькантара отличного качества, всё собрано безупречно. Руль с удобными приливами в местах хвата греется, и лишь скромная толщина его обода вызывает недоумение.
Читайте также: