Какую тормозную жидкость заливать в фольксваген

Обновлено: 10.05.2025

Многие искренно верят в то, что все тормозные жидкости до расфасовки хранятся в одной бочке, а потому друг от друга не отличаются. Это мы и решили проверить. Для эксперимента закупили десяток флаконов с тормозными жидкостями заявленного класса DOT 4.

Что и зачем мерили

Измерения проводили в лабораторной посуде из жаропрочного стекла с использованием колбонагревателя Superheat с предельной рабочей температурой 380 °C. Температуру контролировали цифровым термометром ТР101.

Кинематическую вязкость испытываемых жидкостей при —30 °C измеряли с помощью шарикового вискозиметра: время падения стального шарика в стеклянной трубке зависит от вязкости продукта. Именно такой принцип использован в профессиональных вискозиметрах Гепплера — просто мы вместо исчисления вязкости в сантистоксах оценивали время в секундах. Больше время — выше вязкость. Гидравлическая система тормозов рассчитывается на жидкость определенной степени вязкости — ее рост сверх нормы приведет к отказу системы, педаль невозможно будет продавить. Да и системы безопасности, например ABS и ESP, тоже могут работать некорректно .

Какую купить?

Лучшая по цене: все остальные препараты дороже. В процессе испытаний жидкость потемнела несильно. По температуре кипения — средний результат. По вязкости на морозе — второе место. По сумме баллов — победа.

Незначительное потемнение, хорошие технические показатели, но слишком дорого. Итоговое место — в середине таблицы.

В нашем тесте у этой жидкости зафиксирована самая высокая температура кипения. Низкотемпературная вязкость неплохая. При этом препарат один из самых дорогих, дороже только Ravenol DOT 4. Но итоговый показатель прекрасный: второе место.

Заметно потемнела при нагреве. Температура кипения самая низкая, хотя и в рамках требований. Вязкость на морозе высокая — по этому показателю лишь девятый результат. Цена привлекательная. По сумме баллов — предпоследнее место.

Температура кипения одна из самых высоких в тесте. Вязкость средняя, как, впрочем, и цена. Итог хороший: третье-четвертое место.

Очень высокая температура кипения, выше только у Liqui Moly. Вязкость средняя, цена высоковата. Но в целом хорошо: третье-четвертое место.

Изначально темная жидкость закипела относительно рано. Низкотемпературная вязкость самая низкая в выборке. Цена самая непривлекательная. Итог — восьмое место.

Невысокая температура кипения (хотя и в пределах нормы), довольно большая вязкость на морозе. Цена приемлемая. Итог — седьмое место.

Закипела раньше других, хотя требованиям соответствует. Вязкость на морозе самая непривлекательная. Цена хорошая. В итоге — в хвосте таблицы.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗНЫХ ЖИДКОСТЕЙ DOT-4

Приведенная низкотемпературная вязкость**

Приведенная стоимость единицы продукции

Итоговый балл

Промежуточный балл

Промежуточный балл

Промежуточный балл

Лукойл DOT 4

Castrol DOT 4

Felix DOT 4

Mobil DOT 4

Motul DOT 3 & 4

Ravenol DOT 4

Rosdot DOT 4

Zalmer DOT4

* Больше — лучше. ** Меньше — лучше.

Наш комментарий

В процессе эксплуатации тормозная жидкость имеет право изменить цвет . Этому поспособствуют сильный нагрев, окисление, продукты износа и коррозии, а также взаимодействие с резиновыми деталями тормозной системы автомобиля. Изменение цвета не влияет на работоспособность.

Одобрение заводов изготовителей автомобилей на этикетках флаконов с тормозухой нам не встречалось. Это объяснимо: поскольку объемы выпуска тормозных жидкостей значительно меньше, чем у тех же моторных масел, проводить дорогосто­ящие испытания автопроизводителям экономически нецеле­сообразно.

При доливе или замене тормозной жидкости Volkswagen Jetta VI главное – выбирать жидкость в соответствии с рекомендациями производителя. Допуск оригинальной тормозной жидкости Фольксваген, который подходит для Джетта 6, – 501 14. Номер для заказа оригинальной тормозной жидкости Volkswagen – B 000 750 M3.

Производитель сообщает, что при замене тормозной жидкости на Volkswagen Jetta VI необходимо 1,15 л жидкости. Однако на практике при обычной замене тормозной жидкости хватает одной канистры объемом 1 л.

Безопасность Volkswagen Polo зависит от состояния тормозной системы.

Чтобы он продолжал работать, необходимо периодически заменять жидкость внутри контура.

В этом случае нужно приобрести рекомендованные продукты и придерживаться основных правил заполнения тормоза.

В противном случае машина может отказаться останавливаться в самый неподходящий момент.

Выбор тормозной жидкости для Фольксваген Поло

Официальный производитель Volkswagen Polo Sedan рекомендует использовать только оригинальную тормозную жидкость, артикул которой B 000 750 M3. Полностью реагирует на условия работы тормозной системы. Стоимость фирменного тормоза 600-800 руб.

Производитель не рекомендует использовать тормозные жидкости сторонних производителей. Несмотря на это, допустима заправка тормозов, соответствующих DOT 4 или DOT 4 ESP. Пример хорошей тормозной жидкости — Mobil. Хорошо противостоит термическим воздействиям.

Хорошо зарекомендовавшие себя аналоги фирменной тормозной жидкости представлены в таблице ниже.

Производственная компания	Номер статьи	Ориентировочная стоимость, руб
Вайко	V600074	300-400
РАСКАЧИВАТЬСЯ	30926461	650-800
Тормозная жидкость Castrol	4008177071591	550-700
ФЕБИ	23930	660-720
Тойота	08823-80004	730-800

Периодичность замены

Официальная инструкция предписывает замену тормозной жидкости впервые после трех лет эксплуатации. После этого интервал заправки новым тормозом следует сократить до двух лет. В этом случае предварительная замена тормозной жидкости может потребоваться в следующих ситуациях:

• при торможении происходит многократное вскипание тормозной жидкости;
• в контур попала влага.
• обнаружены механические повреждения на корпусе расширительного бачка;
• тормозной контур долгое время был свежим;
• стенки емкости усыпаны цветами;
• с момента предыдущей замены автомобиль проехал более 45 000 км;
• периодически наблюдается вентиляция системы;
• от сточных вод появляется неспецифический запах, например, гари;

Также тормозную жидкость нужно менять в случае покупки поддерживаемого автомобиля. Новый владелец не может быть уверен в соблюдении прежним владельцем условий замены, а также в качестве разливаемой жидкости.

При несоблюдении рекомендаций о необходимости замены или нарушении интервалов заливки свежей жидкостью возможны следующие негативные последствия:

• выход из строя тормозной системы из-за закипания жидкости при интенсивной или аварийной остановке автомобиля;
• тормоза заблокированы во время движения.
• коррозия металлических поверхностей тормозного контура;
• зависимость КПД тормозной системы от температуры окружающей среды;

Правила заливки тормозной жидкости

Новые и бывшие в употреблении тормозные жидкости токсичны. По этой причине запрещено сливать сточные воды на землю, в реку или водоемы. Сливать тормоза в унитаз не рекомендуется. Для ее утилизации необходимо сдать тормозную жидкость в специальный пункт сбора токсичных веществ.

Избегайте попадания масла в контур. Поэтому запрещается очищать поверхности, соприкасающиеся с тормозными поверхностями, тряпкой, содержащей жир. Небольшое количество масла в контуре может значительно снизить эффективность тормозной системы.

Тормозную жидкость, хранившуюся в открытом контейнере, нельзя проливать на автомобиль.

Это связано с гигроскопичностью тормоза. Даже кратковременный контакт с открытым воздухом поглощает влагу. В результате температура кипения снижается и увеличивается риск выхода из строя тормозов.

Если в процессе замены тормозной жидкости обнаруживается значительное снижение уровня в бачке, доливать без определения места утечки запрещается. В противном случае существует опасность отказа тормозов в самый неподходящий момент.

При ремонте тормозной системы иногда возникает необходимость слить жидкость из контура. Запрещается заливать осушенную канализацию, даже если контакт с воздухом был минимальным. Для дозаправки можно использовать только свежие тормоза из запечатанной емкости.

Требуемые инструменты

Для замены тормозной жидкости вам потребуются инструменты, указанные в таблице ниже.

Инструменты и материалы	Примечание
Отвертка	Плоское лезвие
Ключ	желательно наличие набора
Шприц 10-20см 3	Для откачки отработанной жидкости. Под замену подойдет резиновая груша.
Пустой контейнер	Контейнер или бутылка
Прозрачная трубка	Контролировать внешний вид сливаемых сточных вод

Замена тормозной жидкости на Фольксваген Поло

Для правильной замены тормозной жидкости следуйте приведенным ниже инструкциям:

Фольксваген рекомендует проводить замену тормозной жидкости на Поло седане каждые 30000 км или 1 раз в два года .

Какую же тормозную жидкость заливают в Фольксваген Поло седан? В наш Поло седан льют тормозную жидкость DOT 4 заливаемую в большинство современных автомобилей с дисковыми тормозами.

Чтобы заменить тормозную жидкость на Поло седане нам понадобятся:

• Ключ на 8
• Прозрачный, гибкий шланг
• Пластиковая бутылка
• Cама жидкость DOT 4
• А так же второй человек

Чтобы не снимать колеса следует заехать на смотровую яму или эстакаду.

Порядок замены жидкости в тормозных механизмах следующий:

• правый задний;
• левый передний;
• левый задний;
• правый передний.

Перед началом прокачки тормозов Поло седана не забудьте поставить Поло на ручник или зафиксировать колеса подручным материалом например кирпичами.

Читайте также:

  
• Установка harman kardon bmw f20
  
• Как проверить катушку мерседес 124
  
• Отключение подушек безопасности на bmw e90
  
• Регулировка сцепления фольксваген каравелла
  
• Регулировка сцепления опель вектра б