Отключение подушек безопасности на bmw e90

Обновлено: 10.05.2025

Большинство владельцев BMW в тот или иной день сталкиваются с кодами ошибок (Check Control) CC-ID для своего автомобиля.

Мы составили краткое руководство по кодам ошибок, основанное на освещении вашего автомобиля, которое призвано помочь вам определить, какие коды ошибок БМВ вы можете встретить при эксплуатации автомобиля.

Мы разбили коды ошибок на разделы, чтобы помочь вам найти коды еще быстрее.

Коды ошибок BMW CC-ID для освещения автомобиля

Многие лампы BMW можно легко заменить, однако если у вас нет доступа к лампам, обратитесь к специалисту.

Некоторые коды ошибок могут отображаться из-за неисправности, хотя лампа в полном порядке. Обычно это происходит при переходе с галогенных ламп на светодиодные.

Код ошибки	Значение
CC-ID 4	Стояночный фонарь прицепа левый
CC-ID 5	Индикатор парковки прицепа правый
CC-ID 6	Индикатор прицепа левый
CC-ID 7	Индикатор прицепа правый
CC-ID 8	Тормозные огни прицепа
CC-ID 9	Противотуманные фары прицепа
CC-ID 87	Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 88	Неисправность левой фары ближнего света
CC-ID 89	Неисправность правой фары ближнего света
CC-ID 90	Фонарь заднего хода прицепа
CC-ID 111	Неисправность левой фары освещения номерного знака
CC-ID 113	Подфарники включены
CC-ID 114	Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 115	Неисправность фонаря заднего хода справа
CC-ID 116	Неисправность индикатора заднего хода слева
CC-ID 117	Неисправность фонаря заднего хода слева
CC-ID 118	Неисправность заднего правого фонаря
CC-ID 119	Неисправность индикатора переднего правого фонаря
CC-ID 120	Неисправность ближнего света слева
CC-ID 121	Неисправность ближнего света справа
CC-ID 122	Индикатор передний правый неисправность
CC-ID 123	Неисправность заднего фонаря справа
CC-ID 124	Индикатор правый неисправность
CC-ID 125	Индикатор задний правый неисправность
CC-ID 126	Неисправность противотуманного фонаря справа
CC-ID 127	Неисправность бокового индикатора слева
CC-ID 128	Неисправность левого дальнего света
CC-ID 129	Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 130	Неисправность правого дальнего света
CC-ID 131	Неисправность левого переднего парковочного фонаря
CC-ID 132	Неисправность передней правой боковой фары
CC-ID 133	Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 134	Неисправность правого тормозного фонаря
CC-ID 135	Неисправность центральной тормозной лампы
CC-ID 136	Неисправность левого тормозного фонаря
CC-ID 137	Неисправность правого фонаря освещения номерного знака
CC-ID 138	Неисправность левой противотуманной фары
CC-ID 148	Неисправность управления тормозными огнями
CC-ID 231	Неисправность системы освещения
CC-ID 256	Неисправность системы выравнивания света фар
CC-ID 295	Неисправность адаптивного освещения поворотов
CC-ID 345	Неисправность тормозного/заднего света справа
CC-ID 346	Неисправность тормозного/заднего фонаря слева
CC-ID 371	Неисправность подсветки номерного знака
CC-ID 372	Неисправность индикатора тормозных усилий слева
CC-ID 373	Неисправность индикатора тормозных усилий справа
CC-ID 378	Неисправность подфарников/дневных огней — левый
CC-ID 379	Неисправность подфарников/дневных огней справа
CC-ID 380	Неисправность ламп указателей поворота — левый
CC-ID 381	Дефект правой фары указателя поворота
CC-ID 403	Задний фонарь/фонарь освещения номерного знака прицепа
CC-ID 404	Левый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 405	Правый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 437	Стояночные огни включены

Коды ошибок BMW CC-ID для аккумулятора

Есть несколько быстрых решений, которые могут помочь предотвратить эти ошибки, например, использование аккумуляторного блока для полной зарядки батареи и проверка, исчезнет ли код ошибки, или вы можете использовать тестер автомобильного аккумулятора, если у вас есть такой под рукой.

Код ошибки	Значение
CC-ID 213	Аккумулятор не заряжен
CC-ID 220	Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 229	Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 304	Проверьте состояние батареи
CC-ID 305	Проверьте клеммы аккумулятора
CC-ID 306	Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 247	Неисправен мониторинг батареи
CC-ID 415	Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 587	Низкое напряжение батареи
CC-ID 588	Аккумулятор высокого напряжения, включите зажигание для зарядки
CC-ID 589	Зарядка высоковольтной батареи
CC-ID 591	Зарядка высоковольтной батареи прервана
CC-ID 606	Выход высоковольтной батареи ограничен
CC-ID 607	Требуется регенерация высоковольтной батареи

Ошибки BMW CC-ID для ваших шин

Некоторые проблемы не так просто устранить, и для этого может потребоваться визит в местный гараж. Всегда проверяйте сначала у профессионала.

Код ошибки	Значение
CC-ID 63	Неисправность шины
CC-ID 63	Прокол шины
CC-ID 50	Неисправность контроля шин
CC-ID 139	Давление в передней левой шине
CC-ID 140	Давление в задней правой шине
CC-ID 141	Давление в задней левой шине
CC-ID 142	Проверьте давление в шинах
CC-ID 143	Давление в передней правой шине
CC-ID 144	Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 145	Контроль давления в шинах отключен
CC-ID 147	Обнаружен прокол шины
CC-ID 149	Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 192	Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 265	Проверка давления в шинах, несоответствие
CC-ID 327	Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 608	Давление в шинах, передняя левая сторона
CC-ID 609	Давление в шинах, передняя правая шина
CC-ID 610	Давление в шинах, задний правый
CC-ID 611	Давление в шинах, задний левый

Другие коды ошибок БМВ

В данном разделе представлены все коды CC-ID для вашего автомобиля.

Обратите внимание: данное руководство основано на кодах ошибок БМВ CC-ID для большинства автомобилей BMW с 2003 по 2016 год выпуска. Если вы считаете, что коды ошибок не соответствуют вашему автомобилю, то обязательно проверьте руководство пользователя.

BMW E60 5 SERIES ОТ ЧЕГО ЗАГОРАЕТСЯ ИНДИКАТОР ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. КАК РЕШАЕТСЯ ДАННАЯ ПРОБЛЕМА.

Отключение MAT сенсора BMW

BMW e60 убираем ошибку airbag

удаление ошибок AirBag дистанционным способом через K DCAN

BMW MAT sensor emulator, как обмануть MAT датчик

Если горит "Airbag", а менять не хочется, как эмулировать подушки безопасности

BMW Coding NCS Expert. Тушим ошибку AIRBAG отключаем датчик присутствия пассажира. BMW E39

Можно ли самому правильно отключить пер. Подушку безопасности для перевозки ребенка чтобы вся остальная система исправно работала.

Выдерни разъем из датчика присутствия пассажира (находится под пассажирской сидушкой). Только загорится "беременный мужик" и. я тоже абсолютно не понимаю, зачем возить ребенка на переднем сидении?!

Сзади мама с двумя детьми, спереди люлька с трехмесячным ребенком и везде наклейки не ставить люльку, а то будет плохо если подушка сработает или у Вас нет таких наклеек по салону. Разъем если вынуть система работать не будет, т.е. не сработает ни одна подушка. При перевозке детей в детском кресле от 0 до 1года на многих машинах отключается подушка безопасности там где будет ставиться люлька. На не которых машинах даже есть специальная кнопка на торпеде, на некотырых лючок в торпеде - открываешь вставляешь ключ и отключаешь когда надо. Вот я и хотел узнать как на 53 кузове решается данная проблема.

mikhail13 писал(а): Сзади мама с двумя детьми, спереди люлька с трехмесячным ребенком и везде наклейки не ставить люльку, а то будет плохо если подушка сработает или у Вас нет таких наклеек по салону. Разъем если вынуть система работать не будет, т.е. не сработает ни одна подушка. При перевозке детей в детском кресле от 0 до 1года на многих машинах отключается подушка безопасности там где будет ставиться люлька. На не которых машинах даже есть специальная кнопка на торпеде, на некотырых лючок в торпеде - открываешь вставляешь ключ и отключаешь когда надо. Вот я и хотел узнать как на 53 кузове решается данная проблема.

Добрый день! Наклейка на правой центральной стойке символизирует о присутствии подушек безопасности, не более. Люльку с трехмесячным ребенком на переднем сиденье возить крайне не желательно, потому что кронштейны для жесткой сцепки детских кресел имеются только на заднем диване. Ни суть. Опасаться по большей мере нужно боковой подушки нежели передней, так как передняя направлена не в туловище пассажира а больше в лицо. То есть в случаи срабатывания ударит выше люльки, а вот боковая может натворить дел.
Как вариант, снять правую дверную обшивку, снять разъем с пб и вставить в него сопротивление по моему на 2 ома. Система безопасности таким образом будет думать что все подушки подключены.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЧИП-ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ

Расширение ассортимента услуг и снижение цен !

Эмулятор датчика присутствия пассажира BMW, с хема эмулятора датчика присутствия пассажира для автомобилей БМВ.

На данной странице нашего сайта представлено краткое описание работы датчика присутствия пассажира, используемого в системах SRS AIRBAG а втомобилей BMW н ачиная с 1991 года.

Все без исключения модели BMW, начиная с 91 года, которые укомплектованы SRS AIRBAG ( подушками безопасности ) со стороны пассажира, оснащаются с завода датчиком присутствия пассажира . Данный датчик распологается в подушке сиденья пассажира и представляет собой сенсорный датчик-мат из пленки, меняющий сопротивление в зависимости от нагрузки на него. При наличии груза на сидении пассажира показания датчика считывается электронным блоком SRS AIRBAG , который разрешает системе выстрел пиропатрона подушек безопасности на стороне пассажира в случае ДТП. Если датчик не исправен - такого сигнала ЭБУ не получает и следственно, в нем будет видна ошибка (при диагностике сканером) т ипа seat occupancy sensor circuit fault и значок SRS на панели приборов не будет гаснуть после старта автомобиля. В таком случае, блок управления запрещает срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира . Видимо, такой алгоритм, используемый программистами из БМВ, позволяет сохранить " не нужные " нефункциональные подушки при ДТП. Обычно, срок службы такого датчика редко превышает 6-8 лет. Часто, в замен датчика присутствия устанавливают эмулятор, который после включения зажигания дает системе SRS AIRBAG разрешение на использование боковых подушек, вне зависимости от присутствия пассажира. Замена датчика - это довольно трудоемкая работа, требующая вмешательство электрика в сиденье. Если прибавить затраты на новый датчик - выгоднее собрать ( по указанной тут схеме можно собрать эмулятор датчика присутствия пассажира БМВ для автомобилей BMW с 1991 по 1997 года) самому (или попросить знакомого электрика по данной схеме) .

На фото : Схема эмулятора датчика присутствия пассажира для автомобилей БМВ с 1991 до 1997 года выпуска. Эмулятор, собранный по данной схеме, проверен нами на множестве автомобилей BMW .

Если Ваш автомобиль 1997 года выпуска или старше, тогда такой вариант не подойдет. После 1997 года и по сей день в BMW применяют другую технологию создания датчика присутствия пассажира и другой способ передачи данных (в цифровом виде) с датчика к блоку у правления SRS AIRBAG. В таком случае, при неисправности датчика присутствия Вам необходим специальный эмулятор, представляющий собой микропроцессорное устройство, которое посылает после включения зажигания блоку управления SRS AIRBAG специальный кодированный сигнал, оповещающий систему о работоспособности датчика. Проблемы и ошибки, связанные с данным датчиком, часто возникают НА ВСЕХ АВТОМОБИЛЯХ BMW , независимо от модели, С 1991 по 2011 год выпуска.

На фото : наш эмулятор представляет собой небольшую пластиковую коробочку, сравнимую с зажигалкой по длине.

Для автомобилей после 1997 года мы предлагаем наш эмулятор датчика присутствия пассажира BMW (seat occupancy sensor emulator) . Наш эмулятор очень прост в установке, необходимо только подсоединить 3 провода - питание, земля, данные в оригинальный разъем под сиденьем, идущий к датчику присутствия (от самого датчика разъем нужно отсоединить).

На фото : Электронная " начинка |" эмулятора датчика присутсвия пассажира для BMW . |

После установки эмулятора датчик присутствия пассажира БМВ можно физически демонтировать (при желании).

Стоимость эмулятора датчика присутствия пассажира BMW - 3500 рублей.

Эмулятор подходит ДЛЯ ВСЕХ автомобилей БМВ с 1997 по 2010 год выпуска.

E31, E36, E38, E39, E46, E53, E60, E63, E65, E87, E90,E60, E63, E64, E65, E70, E71, E81, E87, E90, E92, E93, E66, E91, и другие BMW.

Если в системе SRS AIRBAG были ошибки до установки эмулятора - сотрите их после установки диагностическим оборудованием для выключения горящей лампочки SRS AIRBAG на панели приборов. Наш наш эмулятор мы даем гарантию.

Так же, мы предлагаем эмулятор датчика присутствия для автомобилей Mercedes в кузове W220, W221, W211, W171, W204, W164, X164, W163, W210, W203, W168, W639.

Мы ремонтируем блоки управления SRS AIRBAG различных автомобилей, производим ремонт электронных блоков управления различных производителей, перепрограммирование ЭБУ BMW , ремон т PCM, АКПП BMW , ABS, ESP BMW, SRS , Audi Мультитроник, ECM Toyota RAV 4, Merceds EGS, VGS, Toyota Matrix и Pontiac Vibe , Multitronic, Airbag, ABS, ESP и другие ЭБУ большинства производителей. Среди них Audi, Bmw, Volkswagen, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Mazda, Chevrolet, Subaru, Honda, Acura, Mini, Peugeot, Renault, Citroen, Hyundai, Kia, Daihatsu, Rover.

Вызов эвакуатора

Лаборатория по ремонту автомобильной электроники MP-Lab

Наш адрес : г. Москва, ул. Беломорская, дом 40, м. Речной Вокзал

Мы работаем :
с 11:00 до 19 : 30
рабочие дни: ВТ-СБ.
выходные: ВС,ПН

Качественный ремонт блоков А К ПП A UDI Multitronic " под ключ "

Читайте также: