Какой вылет у дисков опель вектра с
рою инет, не могу найти ничего про то какой вылет подходит для моей верки.
разболтовка 4х100, а ЕТ? не хочется протупить с выбором дисков чтоб продавать потом.
в книге ничего нет об этом. только ширина обода\радиус
рою инет, не могу найти ничего про то какой вылет подходит для моей верки.
разболтовка 4х100, а ЕТ? не хочется протупить с выбором дисков чтоб продавать потом.
в книге ничего нет об этом. только ширина обода\радиус
ага, уже есть мнение, спасибо.
но я слышал что нормально становятся диски с вылетом от 38 до 49, насколько это правда?
ага, уже есть мнение, спасибо.
но я слышал что нормально становятся диски с вылетом от 38 до 49, насколько это правда?
Надо учитывать ширину диска при этом.
При ширине 6" возможно -ЕТ 45 , 6,5" отптимальный ЕТ-38 , 7" возможно ЕТ-35 ,38
Изменено: Svg, 19 Февраль 2009 - 10:41
ОРЕL выпускает свои диски для ОВБ с параметрами 6Jх15 ЕТ 49, 6J X 16 ЕТ 44, 6Jх17 ЕТ 41
ЕТ меняется при смене диаметра, видимо обусловлено сохранением управляемости. Думаю +/- сантиметр, не страшно.
Dream On. Dream On .
ОРЕL выпускает свои диски для ОВБ с параметрами 6Jх15 ЕТ 49, 6J X 16 ЕТ 44, 6Jх17 ЕТ 41
ЕТ меняется при смене диаметра, видимо обусловлено сохранением управляемости. Думаю +/- сантиметр, не страшно.
блин. запутался совсем! хочу взять вот эти диски, но у них ЕТ 40 при 6J.
просто вопрос в том получится ли их поставить без ущерба для ходовой и прочих проблем
Изменено: Грыня, 19 Февраль 2009 - 11:37
Dream On. Dream On .
Это 14'. А резина тогда какая под 6J ?
185/195
Ширина обода. 5,5". 6". 6,5". 7"
Самая узкая. 165. 175. 185. 195 (нежелательно)
Нормально:.min. 175. 185. 195. 205
. nom. 185. 195. 205. 215
. max. 195. 205. 215. 225
Самая широкая. 205. 215. 225. 235 (нежелательно)
Психи приватизировали психушку, выгнали врачей и санитаров и наконец-то почувствовали себя здоровыми людьми.
morino, ты не понял, смысл какой городить замену на легкосплавы в 14' c такой шириной диска, ИМХО конечно, но уже тогда переходить на 15'.
Dream On. Dream On .
morino, ты не понял, смысл какой городить замену на легкосплавы в 14' c такой шириной диска, ИМХО конечно, но уже тогда переходить на 15'.
а с резиной что делать? у меня летняя хорошая, один сезон прошла. потому и думаю купить 14, а потом, доездив резину диски продать и перейти на 15
а с резиной что делать? у меня летняя хорошая, один сезон прошла. потому и думаю купить 14, а потом, доездив резину диски продать и перейти на 15
Я б продав резину на 14, або поміняв на аналогічні по стану на 15. Вибрав би хороші диски на 15 і їздив на здоров"я. А то потім продавати 14 і купляти 15 якось неохота.
На рахунок вильоту диска я консерватор Думаю на заводі конструктори цю величину прораховують дуже ретельно. Взагалі запхати можна багато чого, але хз. як воно вплине на керованість, довговічність підвіски, рульового і т. п.
Собі брав на розбірці рідні диски 6J * 15 ЕТ 49. Коли брав машину стояли на 16, вильот не пам"ятаю, але затирало за задні арки. Резина була 215/55 p16 - їздити було неможливо.
ЗДЕСЬ все возможные варианты дисков на все модели ОПЕЛЯ. Выбирай.
Да здесь на ОВБ всего две модели: на 14 и на 15.
и обе на 4 болта. Так что все, это громко сказано. Если не наоборот.
Психи приватизировали психушку, выгнали врачей и санитаров и наконец-то почувствовали себя здоровыми людьми.
Замена штатных колесных дисков на диски иной формы или размера, несомненно, может придать вашему автомобилю эксклюзивный вид. Подобный тюнинг очень популярен, и практикуется большинством автовладельцев. Но взять и поменять колеса на более красивые просто так не получится. Здесь важно учитывать некоторые технические параметры, предусмотренные заводом-изготовителем авто и производителями дисков.
Советуем ознакомиться со статьей про то, какие диски лучше для авто.
Как маркируются диски
Любой диск имеет индивидуальную маркировку, указывающую на:
•количество отверстий для крепления к ступице;
•диаметр условного круга, проходящего через оси этих отверстий;
Разболтовка колесных дисков таблица совместимости
Разберем пример полной маркировки 9JX16 Н2 5/112 ET 35 D 66.6
9 – ширина диска (в дюймах);
J – обозначение, указывающее на то, что диск предназначен для моноприводного авто (диски для полноприводных машин обозначаются двумя литерами JJ);
X – способ изготовления диска (литой);
16 – установочный диаметр (в дюймах);
H2 – маркировка, указывающая на число кольцевых выступов, удерживающих бескамерную шину (2);
5/112 – количество крепежных отверстий/диаметр круга, на котором они расположены (разболтовка);
ET 35 – величина вылета диска (в миллиметрах);
D 66.6 – диаметр центрального (ступичного) отверстия диска.
Как определить разболтовку
Для каждой марки и модели авто предусмотрены индивидуальные параметры разболтовки. Для этого существуют специальные таблицы, исходя из которых и можно подобрать диски.
Если нет возможности воспользоваться таблицами, или если вашего авто в них нет, разболтовку можно определить самостоятельно. Для этого считаем количество отверстий для крепления диска. Первый параметр есть. Определить диаметр круга, на котором расположены отверстия немного сложней.
Для дисков с 3 отверстиями измеряем расстояние между стенками соседних отверстий, и умножаем его на 1,155. Полученный результат и будет искомым диаметром.
У дисков с четырехточечным креплением измеряем величину промежутка между стенками противоположных отверстий и множим его 1,414.
Для пятиболтовых колес меряем расстояние между двумя дальними отверстиями через одно, и умножаем на 1,701.
Величина вылета диска
Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.
Дисковый вылет бывает:
•положительным (вертикальная ось диска расположена сзади привалочной плоскости);
•нулевым (ось диска накладывается на привалочную плоскость);
•отрицательным (ось диска располагается спереди привалочной плоскости).
Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм.
Ниже представлены таблицы с указанием разболтовки, вылета и диаметра центрального отверстия дисков для популярных моделей авто.
Подскажите плиз, параметры дисков R15 для Вектры Ц
с завода стоит резина 215/55-16, на зиму хочу ставить 195/65-15.
С какими размерами искать диски, чтобы не потерять гарантию.
Звонил в пару мест, вылет называют от 35 до 45)))))))
Далее. У части дилеров Opel остались диски от акции 2005года.
Сам брал в этом августе 16" оригинальное литье по 4500 за диск.
Попробуйте поискать.
Спасибо А вот слышал, что литье R 15 с вылетом 35, не встает.
Врут.
В личку вопросик по наличию можно написать?
встает даже с 38, но допускаю, что не всякое X-factor знаете ли, поэтому любой неоригинал, реплику и т.п. надо мерить.
С нагрузкой
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
При значительном падении давления на приборной панели Opel Vectra обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Opel Vectra C, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Opel Vectra
Рекомендации
• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Не стоит перекачивать шины ради экономии топлива, экономия будет совсем незначительной при будущих затратах на ремонт ходовой и замену стертой резины.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Читайте также: