Как установить газ на опель омега а
Инжекторный дорого у меня ребенок маленький семью надо кормить, а советского газа у нас судя по всему в Кишиневе не ставят.
Или инжекторный или пропан бутан карбюратрный. Подскажите как впрашивать когда буду интересоваться?
На ваше авто ставят только распределенную подачу газового топлива - 4 поколение ГБО, или ездят на бензине. Не бывает карбюраторного или инжекторного газа,он может быть природным или нефтяным ( пропан-бутан ). Установив ГБО отечественного производства ,вы просто надругаетесь над своим авто.
не надо так радостно улыбаться Дмитрий. четвертое поколение ГИГ как раз и подойдет для человека по соотношению цена-качество. а по поводу надругательства. голословно.
[QUOTE=fucha]четвертое поколение ГИГ как раз и подойдет для человека по соотношению цена-качество.
А какая цена с установкой и с каким баллоном?
На ваше авто ставят только распределенную подачу газового топлива - 4 поколение ГБО, или ездят на бензине. Не бывает карбюраторного или инжекторного газа,он может быть природным или нефтяным ( пропан-бутан ). Установив ГБО отечественного производства ,вы просто надругаетесь над своим авто.
Doctor
Человек под словом газ имеет в виду оборудование.
Оборудование 1-3 поколения - это оборудование карбюраторного типа (эжектороное)
Оборудование 4-го поколения - инжектороное .
насчёт надругательства над машиной Вы наверное имеете в виду Новогрудок.
не надо так радостно улыбаться Дмитрий. четвертое поколение ГИГ как раз и подойдет для человека по соотношению цена-качество. а по поводу надругательства. голословно.
Прошу прощение если кого обидел, уж больно мне выражение понравилась. Не надо принимать это как личное оскорбление, на свой счет.
Оборудование 1-3 поколения - это оборудование карбюраторного типа (эжектороное)
Оборудование 4-го поколения - инжектороное Уважаемый UAMвы сами поняли что написали.
Необманывайте себя BestPC, если поставите ГИГ то каждое утро вы будете ездить на сервис для очередной регулировки, или почти каждое, а не на работу, и экономия и соотношение цена-качество будут весьма призрачны на фоне нервов, времени,очередных финансовых вложений и прочих непоняток с вашим авто возникших из неоткуда. Я повторюсь . или распределенная подача газового топлива или бензин. Удачи.
специально для Алекса DGI, ГИГ3DLS около 22000р на выходе с баллоном тор.
можно поставить Гиг3DLS это обойдется примерно на треть дешевле. система советского впрыска очень рабочая система
Одобряю!
Если честно,то мне жаль за Наш "СОВДЕП",что не могут влить "БАБОК" на развитие отечественного ГБО. Хотя ГИС Громыко многих выручало!
Doctor
лично для Вас - читать нужно "эжекторное" и "инжекторное"
сорри за очепятки.
думаю теперь будет понятнее
в случае чего обращайтесь
Необманывайте себя BestPC, если поставите ГИГ то каждое утро вы будете ездить на сервис для очередной регулировки, или почти каждое, а не на работу, и экономия и соотношение цена-качество будут весьма призрачны на фоне нервов, времени,очередных финансовых вложений и прочих непоняток с вашим авто возникших из неоткуда.
Мы,года полтора назад устанавливали ГИГ на аналогичное авто,на котором ездит таксист,и я его очень давно не видел,основные проблемы были связаны с исправностью самого авто,хотя если попадёться неудачный газовый инжектор то можно здорово понервничать.
Уважаемый fucha по своей работе мне часто приходится бывать на установочном центре ГБО где монтируют различные системы подачи газа, включая ГИГ. Я многих клиентов уже знаю в лицо, некоторых подвозил до такси, и это их впечатления я цитировал 18.08.2006. А вот среди владельцев Аутроика, Ловато, Диего КМЕ, Мистрал одни положительные отзывы.
Уважаемый UAM на ГИГе подача топлива скорее странная чем распределенная , и о Новогрудке - он хоть и убогий, но у него есть перспективы. А у ГИГа?, похоже нет.
не буду спорить по поводу сравнительных перспектив ГИГа и Новогрудка.
вы когда ни будь ставили мистраль на ВАЗ 16V, если нет то попробуйте получите незабываемые ощущения. это так к слову. на саммо деле очень уважаю Мистраль.
к вашему сведению ГИГа поставлено в россии больше чем всех остальных впрысковых систем вместе взятых не смотря на все его объективные недостатки. просто ГИГ надо уметь ставить. я лично чтобы познать все прелести и недостатки ГИГа плотно занимался им в течении полу года не отвлекаясь больше ни на что.
те же ребята что ставили певые поколения и после этого перешли на ГИГ не имея представления хотя бы о теории впрыска топлива. они конечно и будут мучить и себя и клиентов.
только я вас прошу не принимайте это все на ваш счет.
В сравнении с бензином установка ГБО на Opel - это весомый вклад в экологию. Современное ГБО отвечает стандартам Евро 5, недавно введенным в Украине. А еще с газобаллонным оборудованием двигатель работает плавно и тихо, если открыть капот, то можно заметить, как мотор значительно меньше вибрирует при работе на газу в сравнении с бензином. И конечно же главное достоинство ГБО - реальная экономия денег, которая начинает ощущаться уже после первого выкатанного бака.
ГБО на Опель 4-го поколения: считаем экономию
Попробуем подсчитать, через сколько окупится установка ГБО на Опель Вектра А (90-х годов, моновпрыск - рекомендуется второе поколение, стоимость которого около 200 евро) и ГБО на Опель Омега А (инжектор, 4 цилиндра, 2000-х годов выпуска - рекомендуется 4-е поколение):
Проблема с будущим планом, я поставил ГБО второго поколения на свой собственный Opel Omega (здесь не модель). У меня есть мотор C20NE, да, тот, у которого геморрой DMRV похож на лопату.
Привет нашему клиенту! это тема у меня, у меня полный инжектор Opel Omega A GV, 5 литровый двигатель, летом ездил на станцию ГБО, говорю, что ее можно установить на мой самолет ГБО поколения 5.
Вот и положил для себя в итальянском газовом оборудовании Opel Omegu b. И когда я не помню об Omega, Vectra позволяет вам опросить ваш компьютер без посторонней помощи и обнаружить ошибку с помощью кода.
Пожалуйста, включите Javascript, чтобы расширить эту функциональность. Если после перенастройки зажигания возникают проблемы "лет рекламы 30", означает, что это было очень переведено или рано. Купил распределитель крыши, слайдер, термостат. У меня тоже есть универсал 4.0.
Отсюда зловоние, брызги, слезы расходомеров и многое другое. Единственное, что я слышал. Некоторые жители страны восходящего солнца с высокотехнологичными двигателями не советуют устанавливать.
Александр Сити Одесса Авто: Александр Сити Белая Церковь Авто: 2-й будет дешевле. Вадим Сити Киев Авто: выключатель зажигания не работает? Количество пользователей, читающих эту тему: Войти У вас еще есть аккаунт? Я забыл мой пароль. Чтобы понять меня, это не рекомендуется для общественных компьютеров. Войти анонимно. Не добавляйте меня в список активных пользователей.
В данном видео я хочу показать что нет ничего сложного в установке газового оборудования второго поколения для пропана. В видео некоторые детали не оговариваются. Но поверхностная картина по установке будет ясна каждому. Схема подключение кнопки продается в комплекте с кнопкой. А информация по настройке редуктора, тоже не редкость. Поищите в интернете так же как и я искал :
katma
Paylaş:
Paylaş:
Herunterladen:
А на холодную не желательно заводиться, из-за недостаточной температуры в испарителе газ просто не успевает перейти в парообразное состояние
Здравствуйте! Спасибо огромное за данный видеоролик, так как сами подключали ГБО2 на Вектру А и поставили так же смеситель(после ДМРВ). В итоге - машина могла работать(на холостом ходу) только когда винт жадности закручен полностью. Стоило только чуть-чуть отпустить как двигатель глох. Взялись за голову, начали рыться в интернете и наткнулись на Ваше видео - нам это сэкономило уйму времени! Тут же купили смеситель для установки перед ДМРВ, собрали - всё работает отлично.
Значит так, сынки , слушаем папу. Первое. На с20не никогда не ставим смеситель после расходомера. Иначе расходомер не учитывает подаваемый газ, и имеем проблемы. Второе. Чтобы не ебнулось все синим пламенем, питание на соленоид редуктора запараллеливаем с питанием бензонасоса. Весь прикол в том, что мотроник что мл 4.1 до 90 года, что М 1.5 после 90 года при пропадании импульсов от датчика вмт отключает бензонасос. Точно также при их наличии, при заводке двигателя, он его включает. Т.о. исключается утечка газа при остановленом двигателе и включенном зажигании. Плюс 12 в на бнезонасос берется с главного реле мотроника у передней левой чашки, под пластиком. Курим схемы. Третье и самое главное - никогда не заводим холодную машину на газу. Мембраны не прогреты, газ в баллоне минус40, все дубеет, может порваться, с вытекающими, и имеем огромный рамход и по сути жидкий газ в коллекторе. Хлопок обеспечен. Ну и на последок. Никргда не ставьте редуктор выше радиатора. Завоздушка и обмерзание ему обеспечены. Всегда ниже уровня пробки на 5-10 см. И никаких проблем не будет. И еше. Кнопка с промежуточной позоцией нах не нужна. Просто тумблер газ- бензин. И все. В бенз. положении вме работает штатно, в газ положении подается плюс 12 в через тумблер на эмулятор форсунок, эмулятор лямбды и электроклапан тосасетто. Все. Машина без проблем переходит на газ. Это ж не карб. Эх крымнаш, учить вас и учить еше. ( :( :(
Юрец спасибо подсказал, а то я уже хотел продать установку, не как настроить не мог.Все говорили на эту машину 2 поколение не подходит.
+дмитрий дунаев Пожалуйста :) я в жизни никогда не устанавливал пропан. и метан тоже не устанавливал. Просто решил попробовать сделать сам и сделал.
Одно напрягает куча шлангов в моторном отсеке. И этот зелёный шланг на воздухан. Возможно ли заменить зелёный шланг на трубки и пустить по корпусу кузова что бы он был не подвижен так как во время заводки и глушения двигатель колбасит и шланг принимает всю вибрацию на себя. Если заменить шланг на трубку металлическую и пустить по кузову. Так как воздухан не подвижен, и трубка от редуктора не будет болтатся. Ещё напрягает пластмассовый газопровод как он будет вести себя при перепадах температуры осень весна? И ещё заправочная трубка вдоль глушителя, там же тоже газ остаётся? При длительной стоянке на холостых нагрев трубки. Я ещё не устанавливал себе Гбо и будущем собираюсь. Мне нравится вариант Гбо 2 так как в Гбо 4 есть ворсунки от которых идут шланги к впускному коллектору это мне не нравится. Чем меньше шлангов тем лутше.
двигатель 2 литра. по трассе 10 литров на сотню. стоимость бензина А-92 - 38 рублей стоимость газа - 19 рублей
здравствуйте у меня опель омега а С20ИЕ я установил газ в бензине тоже ездить есть такой проблемы когда переключать газ то двигатель не работает как в бензине, а если зубчик по меняешь из дмрв то начнёт чотко работать, а если снова включаешь бензин то опять надо будет поменять дмрв. что надо делать скажите пожалуйста
День добрый. Установили на сервисе гбо 2 на опель омега а 2.0, так расход 20л. Настроить не могут, как бы не настраивали. Не подскажите в чем причина может быть?
Читайте также: