Как снять задний фонарь на опель зафира б

Обновлено: 10.05.2025

_________________
Шкода Йети 1.8 (2017) 4х4 цвет бежевый, климат-контроль, круиз-контроль.
связь: PMR/LPD Baofeng UV-82
Op-com
В продаже клубные рамки. 13 комплектов. Цена комплекта 250р.

А кто знает каким он был поставлен на заводе? Много оптики в "фейс-лифте" переделаны "а-ля Лексус"(просветлённая такая). И чё всех тормозят и "камасутрят"?
Да, и покажите Мне эту бАмАжку!

Когда гаец остановит, он не будет ничего доказывать. Ему покажется только, что фары не того "фасону" и все. И доказывать будете Вы.

ККАЖЕТСЯец остановит, он не будет ничего доказывать. Ему покажется только, что фары не того "фасону" и все. И доказывать будете Вы.

Так вот если Ему КАЖЕТСЯ, то пускай крестится.
Пора жить в правовом государстве.

Fedoriw, профиль заполнил бы что ты с Киева и все вопросы отпали бы
А так Рома Призрак, прав, сам было несколько лет назад попал на лишение прав за ксенон в туманках в Элисте и только благодаря клубню и его знакомству с начальником ГИБДД всё закончилось лёхким испугом

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди. Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! 222 тыс.
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 261 тыс. км 210 тыс. км он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км (. ) движок зверь: даже кольца не менялись, но прет

Знаешь, (как паскудно этот не звучит, но поделом), Мне не жаль тех людей, которым срать на окружающих. Ведь все те, кто впендюривает в ПТФы "кетай-ксенон" только о Себе и думают.

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

Без обид, но Сам ведь знаешь как в ночи с такими ПТФами встречаться. А особенно если ещё и мокро.

А у меня другая проблема с фонарями. Попадает вода при дожде. Внизу фанаря грязный налет. Что делать, как? Кто делал, кто знает? Я смотрю эта беда не только у меня.

Тут только два варианта: либо не держит уплотнение на задней стенке фонаря (неправильно стоит или порвалось) либо в фонаре есть трещина. Как вариант: в нижней части фонаря просверлить отверстие для оттока воды.

Тут только два варианта: либо не держит уплотнение на задней стенке фонаря (неправильно стоит или порвалось) либо в фонаре есть трещина.

Если в фонаре нет трещин - внимательно посмотрите на уплотнение.

Снимите фонарь, снимите уплотнение, аккуратно и нежно очистите/отмойте его от грязи.
Если оно было перекручено/пережато в несоответствующих местах - оставьте его на несколько часов в тепле на плоской картонке.
После высыхания и распрямления, смажьте силиконовой смазкой поверхность которая прилегает к кузову.

Внимательно осмотрите пластиковую кромку фонаря которая прижимает уплотнитель - не должно быть крупных сколов или вмятин.
Если они есть - устраните (хоть обычным термоклеем - до лета проживет, но лучше наклеить с внешней стороны кромки любую пластиковую полоску).

Очистите от грязи места кузова к которым прилегает уплотнение и смажьте силиконовой смазкой.
Тут можно с фанатизмом или без фанатизма - результат будет одинаковый.

После этого накладываем уплотнитель на кромку фонаря и (!) аккуратно и нежно заправляем точки крепления (или разрезы) уплотнителя в соответствующие места на фонаре.

И опять же, аккуратно и нежно прикладываем фонарь к кузову, недопуская смещения или перекашивание уплотнителя.

Все. Закручивам гайки и подключаем разъем.
Только Керхер сможет затолкать воду в фонарь.
. еще и испарения в салоне, но это уже другая история.

Кстати, если уплотнение порвалось или его трудно восстановить, то можно сделать новое из . китайского пористого туристического коврика 10 мм толщиной.
Материал такого коврика практически идентичен материалу оригинального уплотнителя, разьве что ячейки пены меньше.
Необходимо снять ламинирующую пленку с коврика (если есть, конечно) и вырезать новый уплотнитель используя старый как шаблон.
Вырезать лучше короткими ножницами.
Заусенцы на изгибах нового уплотнителя не ухудшают его функциональность.

lunatic, а накой ляд 170 кобыл на 7200 об.мин.?
А какой при этом крутящий (а тащит именно он) и с каких оборотов?
Да ладно, бог с ним с крутящим, вся агрегатка и подвеска посчитана максимум на 150 сил.
Следующий этап замена резины на пошире, после ломы вместо стоек. Повеска перестала кренить надо резину еще и по ниже, круто.
А следующее это дифер, как расходный агрегат?
Нафиг, я через это проходил в молодости на bmw e30.
Здесь либо сразу покупать заряженную opc версию (хотя я считаю как ты сарай не нафаршируй, гоночным боллидом он не станет по определению) либо строить авто для покатушек из более для этого пригодного "материала".

И да, кстати, на зафире штатные тормоза (z 18 xer) очень приличные, а сравнить мне было с чем.

Кто сейчас на конференции

после замены фильтра салона воздушный поток из сопл стал дуть РЕАЛЬНО активней, хотя возвращённый фильтрующий элемент (субъективно) не особо грязный. И главное - фары начали понемного отпотевать

У меня тоже после замены фильтра потеют фарики гораздо меньше, и еще летом снимая задний бамбер поправил резинки на окнах вентиляции.

у меня кроме того что потеют задние фонари, так там и вода стоит, притом после хорошего дождя в фаре примерно 0.5 литра воды, что делать?
МАШИНА 2006ГОДА

_________________

_________________
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.

снял, воду вылил, резинку поставил на место, все равно вода после дождя попадает. может герметом промазать?

_________________

Myxomor, если авто на гарантии езжай меняй фонари. допускается запотевание, но ни как не пол литра воды, только ехай с полными фонарями.

Ткт ужо все кончилось. Значит битая была в зад. Есть дырки, куда вода сочиться. Попробуй резинку помазать чем-нить и приложить, когда снимишь, то увидешь, где не прилегает корпус.

_________________
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.

Потели фонари с покупки авто,через год поменяли одну фару по гарантии,запотевания не прошло,в 2010 зимой лопнуло стекло левой фары,была трещина-фара не потела,заменил левую фару в конце августа,фара не рестайлинг с авто 2008 г. на данный момент левая фара не поетее,правая запотевает и скапливается много воды в фаре.

Решена проблема запотевания задних фар.(ну у меня в течение дня ещё не запотевала)
значит дело было так:
фара потела просто ужас,скапливалась вода,прилично скапливалось,думал сначала что уплотнитель уже спрел,вырезал из резины,не помогло,фара потела и воды в фаре сскапливалось столько же=)и 1 декабря 2010 г. меня это достало!Снял фару,притащил домой,растопил лёд,помыл её,сначала простой водой из под крана и салфеткой,потом дистилированой,типа не оставляет потом следов от воды,нашёл не герметичное место в шве,проклеил(тупо залил моментом),дальше взял дрель и просверлил 3 дырочки для доп вентиляции(фоты нет,фотик сломан,если у кого есть фотка задней части фары выложите,я отмечу где сверлил)ночью фара сохла(ну малясь помог я её,феном),с утра 2 декабря поставил. ну к вечеру фара "чистая".
О развитии событий буду отписываться=)

Недавно я Алёшничал (протер снегом туманку. она и лопнула). После только узнал, что у первых моделей есть такая слабость. Проблема потения фар и меня сильно тревожит.
Я вот думаю если сделать аккуратно сверху маленькую дырочку, поможет?

_________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
1.8 MT 140 Enjoy+Enjoy.Pannacotta
*139**199 Прошит Кириллом, Клубный девайс на борту (Светляк,Наклейка), Бустер Запедальный, Спойлер,СВ- Тюнинг от garik_spy, Труба от OPC

Я тоже сверлил 2 отверстия в нижней части ,вода всегда через них уходила,а зимой потом фары потели гораздо меньше.

У меня с новья заднем фонаре ответстия для вентиляции.. Все равно потеет. Пока стоит..На ходу с включенными лампами отходит..

Читайте также: